标致

：1。5008的发动机踏板抖动，第一次试驾的时候没有这个问题，而今天试驾的这辆有明显的抖动，随着转速的提升，抖动得越厉害。看来不是普遍问题，而是概率事件，只是这个概率是多大呢？这才是问题，我是老408车主，我的车也有这个问题，两者的抖动感觉很像，当然我的老408会更明显和强烈一些。这个感受并不好，会影响开车的感觉。2。5008比4008悬架软，如果要用老408的硬度100参考的话，那么4008的硬度应该是80，而5008则是70；作为标致的老司机，习惯了偏硬的悬架，坐5008的有些感觉不习惯，坏处是太软了容易晕车，好处就是舒服很多。3。过弯侧倾，可能我没开过这么大的SUV的原因，5008侧倾有些大，搞得我都有些怕，4008则稍微好些，不过肯定是没法和老408比，感觉还是和悬架的软硬有关，重心高地关系也很大。4。环境隔音很好，路噪也控制得很好，因为在公司经常坐宝马自达5系，以5系作为隔音参考100分，4008和5008应该有90分；不过有一点发动机噪音，转数上2000后有些大，虽然谈不上扰人，虽然我的老408更大声更吵，但之前看了很多评测说4008和5008的发动机噪音控制得不错，可能是我期望值有些高了，有些要和豪华牌子比了。不过怠速时很安静，也没有抖动的现象。5。优惠很大，如果是置换的话，优惠力度很吸引人，4008可以优惠达到3。2万，如果贷款有个档案管理费，每个月收50元，个人觉得是完全属于变相收取低额利息，不知道是4S店故意的？还是东方标致干的X逼事？6。5008暂时没加装包，有钱也不行，销售说后续厂家有可能会推出，但何时推出，他们也不知道。这么看来4008还是有自己的一大优势的，就是各种选装包，非常丰富，尤其是性价比最高的P2包。不过5008精英版已经包括了P2包中的180倒车影像了。7。4008的后排空间在同级别中算中上水平的，并且没有比5008小太多，只是5008的后排可以自用挪动，角度还可以调，非常灵活，加上还有个备用的第三排，如果说多投资一笔钱给这灵活的空间也是值得的

我27号跑去新会大合店订车，1.6T顶配车型.（珍珠白）全款购买落地价15.58……标配送的东西加多个底盘装甲喷漆，行车记录仪……车船税免了……等两个星期……给你们参考一下，搞笑的是江门店销售员来电话询问，一听我已经在新会店下订很不爽说什么可以给15.1的价我，鬼信她，老子起初要求两家销售都报个底价我，江门店的死都不说，新会的还好说给足够的优惠我保证底于15.7万市场价，我就过去看了，江门店的销售不给力，哈哈，建议大家去问江门店的小曼销售，就说你不是给朋友开出顶配车15.1的价么？叫我来跟她对质，看她着么说法？

不是标致对油品要求高，而是标致的传感器比较敏感，有时会误报，我从来没加过

是啊，刚进口进来，快三十起步，然后没人买，然后坟头上长草两年，然后才想起来大幅度优惠，结果那个时候谁还去关注它啊，到时候说不定马自达瓦罐都国产了呢。

我的车从3个月前也出现了你说的情况，应该是二档，松油下陡坡时轮胎带着变速器和发动机转时会出现蚊子的声音，坡越抖速度越快声音越响，慢慢发现到6080之间变速箱也会出现蚊子叫的声音，另外发现变速器加油口往外渗油，今天刚换的道达尔MV，第一感觉车子轻快了开起来，并且松油后滑行距离也超级长，以前是空档滑行距离的50，换油后现在滑行距离应该达到空档滑行距离的85。提升很明显！并且变速箱蚊子叫啸叫的声音没有了。感觉很好，应该早换的！

你3008论坛我也看了，真心话标致的车卖不好，主要是定价问题，同门兄弟天逸比他便宜2万，同价位探界者，翼虎，美系车相对认知度更高，日系同价位更多就不说了。法国车国内品牌影响力不够难以撑起一个平台差异化价格销售。就如同一汽马自达和长安马自达，都是好车但买的少。有这钱选择空间已经很大了，多看看吧。

我08年算是第一批307两厢车，开到2015年底买的2.5精英，307到现在我仍然在开。两个车不是一个类型的车，没有可比性。操控没有办法和307比，你要操控性就去买轿车。其他方面不是一个类型的车没有办法比。你要问啥呢？总之，丰田中庸，可靠。品牌强自然售后好。

根据东风标致官网的5008车型配置表，5座没有高配的，最多只到无界版。高配的豪华和GT版只有7座版。另外，即使是低配的车型，至今也未听说5座版的正式上市。

去外面好的店比4S少不了多少钱...要我我是老实点在4S店保养。为了三年五次保养省这一千几百块没意思。除非你去路边摊，自己网购机油和滤芯。那就能省很多钱。

把车停到平的路面上，冷车的时候把机油尺抽出来看一下，在插到低在抽出来看一下，多看几次，看是不是在两个范围之间

各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭与齿轮间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.

那只能很遗憾的告诉你！！ 目前已有实际事例证明，车主未在4S保养，质保期内异常索赔被拒！ 车主起诉4S连同厂家，就是因为没有你说的这些材料！ 法院判决车主败诉，而且不止一例！！

想优惠3万？白日梦也不是不可能，等2到3年应该可以，换代车型看啥时候上市之后的1年就是大幅度降价的时候！

前几天我试驾的时候就遇到这个问题，也发帖说了，试驾了两辆，一辆有，另一辆没有，我自己的408也有这个问题，不是油门大抖动大，是转速高抖动大，你可以再试试，开启运动模式，如果转速高于2000以上，抖动会非常明显，这个问题并不是只有标致才有，很多品牌也有出现过，概率问题而已，日本车的概率会低些

搞笑，自己买不起四驱还不让别人买么。来来来请你告诉我键盘车神和四驱有一毛钱关系么？别在这搞笑了，丢人。

你都是老司机了，哈哈，再提车有啥值得说的。看来是标致雪铁龙的铁粉啊，哈哈，为什么买过法系的对法系都还比较喜欢。喜欢上法系的优点，能容忍一些缺点了么。哈哈。ANYWAY,欢迎加入!

法系车不适合精打细算的人开法系车不适合强迫症开法系车不适合锱铢必较的人开翻译就是说对异响敏感的、油耗敏感的、配置设置小毛病敏感的，慎重。法系车就要很干，糙着点开，别太爱惜像供着公主似的，就很好。你会觉得很爽。

不介意日产底子的话，个人觉得去看看同为法系的科雷傲也可以，2.5加CVT，应付日常家用应该是不错的。。

如果轮胎有问题，停车查看马上能看出来……我前两天刚在高速被扎了一次轮胎……只要稍微气少一点，系统就会报故障了，，可以及时发现解决

什么车都是空档最省、不要相信那些编辑，瞎说有它们，同样的缓下坡路，空档你能溜好久，带档滑行没走多远甚至不到一半就得开始踩油加速、手动自动只是变速箱原理不一样，发动机工作原理一样、