大众途锐0TSI锐尚版标配自定义空气悬挂，可以实现车身合共110mm上下调节（可升高70mm，在装载模式下降低40mm），结合大众成熟的4MOTION恒时四驱系统，进一步提升途锐越野能力和通过性；乘坐舒适性也大幅度提升。<p>空间表现力不错，日常使用不会出现拥挤的现象。<p>这套空气悬挂对于细碎颠簸过滤的很充分，面对山路较大的起伏，车内乘员也感受不到路面颠簸，途锐优秀的越野能力体现在具备极佳的行驶驾驭感。

1、汽车漏水一般有两种可能性，一个是排气管滴水，再者就是空调滴水。汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。<p>2、明漏的原因大多数是因为你油底壳破洞，这时候就属于明漏，你就不要选择继续开车了，应该打电话叫救援，否则继续开下去，你最后就只能大修引擎。<p>3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒了的原因：因为车用汽油里面含有水份，而汽车发动机低温，这时进到汽缸的燃料未充分燃烧造成雾点或水蒸汽造成产生冒烟。冬天或多雨季节当小车第一次启动时，时常能够看见排冒烟。<p>4、应该是汽车发动机启动后，缸体会变热，遇到外部冷空气形成的液化水， 就像是夏天车内开空调同时开窗户一样，应该不是漏的水。如果实在不放心，可以打开汽车前盖引擎，看看冷却液是否在规定刻度范围内。<p>5、冷车漏防冻液热车不漏是怎么回事 这是热胀冷缩原理的缘故，因为汽车水管是橡胶制品，时间一长就会老化有裂纹，冷车水管处在收缩状态，就出现漏防冻液现像。这种现象一般为橡胶水管的接头处漏，或者有密封圈的地方漏。

<p>1、汽车后排座椅放倒，可以看看后排座椅两侧头忱下，是否有个开关按下后向前推，如果可以推到最大。打开后尾箱座椅下方有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，同样操作至最大。</p><p>2、座椅前后的调节：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。</p><p>3、捡起福田g510座座椅的拉绳，并向上拉起，使折叠座椅解锁并向上翻起。后排座位翻起后，将拉绳另一端之挂钩钩在车体锁环上，以便将后排折叠座位固定。</p><p>4、拆掉固定螺丝即可。汽车下裙边一般是通过在车底用螺丝固定的，想要拆下裙边，只要找到固定螺丝，拧下螺丝即可。</p><p>5、内饰方面，新增车型延续了现款车型的风格。座椅布局方面，三款车型均采用了3+2+3的布局方式，两款非营运版第二排座椅还能实现座椅折叠，可以使内部空间进一步扩大。</p>

<p>福田汽车告诉您：</p><p>风景G7 G9 灭火器位置：在主副驾驶座椅后边</p><p>必要工具</p><p>必要工具有千斤顶、 随车工具盒和反光背心， N2类车和营运客车还应配备两个停车楔。</p><p>灭火器位置</p><p>两座带中隔板货运车型0.5kg灭火器位于隔板中部， 其余车型0.5kg灭火器或2kg灭火器（M2类车装配） 位于副司机座椅靠背上。</p><p>0.5千克灭火器：</p><p>2千克灭火器：</p><p>M2类车需装配自动灭火装置位于发动机舱。</p><p>自动灭火器：</p><p>使用方法</p><p>0.5kg灭火器或2kg灭火器从支架上取下后：</p><p>1 紧握灭火器， 用力拔下保险销；</p><p>2 按下压杆， 对准火焰根部喷射。</p><p>自动灭火器在感应到起火或温度达到灭火器自爆温度时， 自动喷射；</p><p>或者由人员手动按下启动开关触发自动灭火器喷射。</p><p>注 意</p><p>灭火器开启后， 不能重复使用；</p><p>手提式灭火器更换周期建议≤2年；</p><p>自动灭火器更换周期建议≤3年。 想了解更多可以百度一下</p>

<p>福田风景g7喇叭保险在发动机舱右侧和转向管柱下部左侧。根据查询相关资料信息，发动机舱右侧保险丝主要负责汽车外部电器的安全，保险丝盒在发动机舱右侧和转向管柱下部左侧。</p>

冯光g7发动机位于发动机缸体的右上部分，靠近飞轮壳。发动机号也可以在车辆驾驶执照上找到。发动机号是避免随意修改发动机的标记，必须经过车辆年检处检查。下面简单介绍一下发动机号：1。汽车的发动机号是车辆识别号(VIN)，是英文车辆识别号的缩写；2.因为ASE标准：VIN码由17个字符组成，俗称17位码。准确解读VIN码对于我们准确识别车辆型号，从而进行准确的诊断和维护非常重要。3.车辆识别码是汽车的ID号。根据国家车辆管理标准，包括车辆的生产厂家、车龄、车型、车身类型及代码、发动机代码、装配地点。大多数新驾照的“车架号”一栏都印有VIN码

福田g7油耗10-12升/百公里。车辆的油耗主要取决于驾驶习惯和路况，只需要正常使用和及时保养即可。当车辆油耗过高时，需要对积碳车辆的发动机进行清洗。省油的方法如下：1。善用刹车踏板：如果熟练，可以在停车距离还远的时候进入0档，通过刹车踏板调节速度；2.保持胎压适中：胎压过低会消耗更多的油，所以要经常检查胎压。满足限量要求的胎压可降低油耗3.3个百分点；3.不要开太猛：停车后踩油门起步，踩刹车，加速快基本都会增加油耗；4.尽量换到高速档：低速档开车会消耗更多的能量。当然，如果你开的是手动挡的车，速度一稳就要换到高挡，而如果你开的是自动挡的车，就要切换模式。

G72014车型最小离地间隙是多少？轻客深圳福田汽车选择双横臂扭杆弹簧独立悬架，然后悬架系统是汽车钢板弹簧。底盘高度(最小离地间隙)为160毫米。最小离地间隙，也称为底盘高度，定义了汽车满载时底盘底部和地板之间的垂直位置。底盘高度的数据信息主要显示汽车对复杂道路的使用能力。以前最小离地间隙是有明文规定的，数据信息一般是16cm左右，但是这个明文规定早就没有了。一般来说，家用车的底盘高度不低于110mm，高度不超过150 mm，根据汽车的这个主要参数分析，底盘高度越高(一般在13cm以上)，汽车越容易脱离各种地面，但其快速稳定性较弱。离地间隙越小(小于110mm)，速度和稳定性越高，但复合路面主要利用性能较差。现在配备空气悬架的汽车，在运动过程中可以充分调节底盘高度，可以满足可靠性和快速稳定性的多重要求。最小离地间隙数据信息与风光G7相似的车型有日产NV200(160mm)、圣达菲(156mm)、金旅海狮(165mm)、宋(160mm)、吉利帝豪GS(160mm)。我有兴趣看他们。2冯军52014的最小离地间隙是多少？这款新车长城汽车的底盘高度为19.4 cm，采用压缩弹簧悬架。汽车的最小离地间隙，也称为底盘高度，定义了汽车满载时底盘与水平道路之间的最小连接距离。很大程度上，车的可用性主要体现在这个数据信息上。按照之前拟定的规范，明确规定汽车底盘高度不得低于150 mm，然而这个规范早就取消了。一般来说，家用车的最小离地间隙在110mm-150mm之间，按照这个主要参数，如果底盘高度超过13cm，车的利用率会是合适的，但是在高速模式下，可靠性会受到危害。离地间隙越小(小于110mm)，快速可靠性越高，但可靠性越弱。现在有些车装了空气悬架，可以随时随地自动调节底盘高度，可以应对鱼和熊掌不能兼得的问题。最小离地间隙的数据信息和冯军5差不多，比如科雷嘉(190mm)、北京长安CS75(190mm)、大切诺基SRT(201mm)、逍客(188mm)、狮跑F22(200mm)。有兴趣关注一下。

优点：对这款车整体比较满意，感觉性价比高。同型号中，价格牛逼。缺点：与家用车相比，舒适性差的几乎没有。旅行的时候声音有点大，但是在可以接受的范围内。外观：外观有点勉强，但不是很喜欢。作为颜色控制器。内饰：内饰还可以，材质什么的没有特别大的味道，中控中等规。空间：空间令人满意，大个子也有位置，拳头多在里面，不会觉得很压抑。没有排与排之间拥挤的感觉。配置：配置不多，肯定没有比同型号差的。动机：平时拉货还行，上坡没发现问题。也是快速起步。操控：操控不是问题，相当流畅。油耗：还行，油耗不算太多。在可以接受的范围内，毕竟跟车没法比。舒适度：舒适度几乎和我预想的一样差，我觉得声音还是大了点。座椅舒适，坐久了也没有不适感。

优点：省油。缺点：中间车门要使劲关，整个关车都晃。外观：外观很满意，外观很霸气。内饰：内饰的前中控相当漂亮。我买的是低配版。后两排座椅可以折叠在一起，靠背是白色烤漆的铁皮。空间：车身4.85米，不是很长，但是内部空间很大，后排2.95米。我经常放3米的东西，直接把3米的东西放在有门道的椅背上还是很松的。配置：性价比不错。这么大的车毕竟是中冷高压共轨的柴油机，才8万多块。动力：最快可达140码，110噪音最适中操控：高速稳定性一般，但比金杯好很多，转向角度大。车虽然大，视线好，但进出任何巷子或市场也很灵活。油耗：满意舒适：大面包不舒服，车硬钢板硬，但是空调很冷。

优点：风光有非常霸气的动力和充足的后劲，然后空间非常大，底盘和离地间隙都没问题。无论走到哪里，都可以完全通过马路。很多家庭都可以选择这款车，然后它的座椅宽敞舒适，底盘减震和悬挂也很成功。缺点：我觉得我不满意的是舒适度有点差。外观：这款车也比较好看。精简的计划是时尚和有吸引力的。毫无疑问，这款车的风光是非常成功的。内饰：整体风格很好，从表面到内饰，都是极其强大的，也是我们都接受的简约个性车型，尤其是控制功能的组合，以及按键中控的规划。这种视线感觉像是一种轻松而难以忍受的爱好。内饰的细节还是比不上轿车。空间：车内空间很大，拉人或者拉货都挺够的。对我来说，配置：我喜欢的是这款车的性价比。在很多朋友眼里，国产乘用车也不过如此。可能我们国产车不如进口车和合资车，但是风景配置和价格已经很不错了。非常好的配置有性能优势，我也是为了这个油耗和价格买的。动力：动力很好。这款车虽然没有像其他车型一样使用柴油发动机，但是采用了多点喷射的喷油方式，大大提高了发动机的功率，这样发动机就不会再闷了。这款车动力十足，这也体现在它的起步性能上。你拖车的音乐会伴随着发动机的隆隆声和车辆的震动。这辆车没有。起步平稳，加速性能好。还有，这款车不怕爬坡，这是它强劲动力的体现。操控：我比较看好这款车的全功能操控表现。方向盘挡位和底盘训练也很有技术含量。开起来轻松安全，也很省心。除此之外，它的安全性能和底盘都非常扎实，大气的轮毂也让车更有保障，更安全。油耗：我不喜欢油耗高的车，而且是这么大尺寸的车。它可以带着不寻常的负载运行，而且不怕油耗。从油耗上来说更划算。不管是在市区还是去那里，都不会超过太多油耗。从开始到现在，真的很满足。我们要的就是这样的性能和经济性。舒适性：座椅没有轿车舒服，但是还可以接受，车内隔音效果还可以。

优点：该车性价比高，承载能力大，马力足。开起来很舒服。有足够的空间。我对这款车的缺点特别满意：有点高：外观好看，底白底棕：内饰做工不错；空间够大；配置：基本款的动力也不错；动力相当不错；拉货容易；控制准确；不浪费燃料消耗；总的来说9油舒服：挺舒服的，经过一些沟坎坎也没有凹凸感。

优点：空间和动力我都很满意。正是因为这两点，我当时选择了这款车。新车味道很大，但一般都是这样的。只是我对气味很敏感，感觉不舒服。外貌：这种东西我个人不太在意。一直没怎么关注过。即使是跑车酷炫的外观对我来说也没用。还是务实一点好。虽然风光G7看起来很丑，但是它的表现还是让我对内饰非常满意：内饰整体感觉简洁大方，中庸务实，和外观走的是一条路线。细节上还可以进一步加强：完全可以满足乘客的需求，平时也适合家用，相当于一辆多用车。非常好。如果有储物空间，放几个行李箱完全没问题：这款车是我预算内最满意的一款，现在开起来越来越轻松。动力：动力很充沛，绝对没话说。满载行驶时没有压力。提速、超车、爬坡，只要你肯踩，就有绝对的动力，让我充满驾驶信心。刹车反应很快，给我很好的安全感。油门也很灵敏，转向角度不大，容易开油耗。对于经常满载的我来说，用完这个油耗就是不错的表现了。满意的舒适度：

优点：车内空间大，动力充足，保养无忧。缺点：车的舒适性有待提高。隔绝噪音的能力有点低，发动机和高速行驶的噪音有点大。所以坐在车里会觉得有点吵，不够安静。外观：外观很大气，不抢眼，但很抢眼。内饰：一般般，还是要努力！空间：空间大，适合装拉货物。买车的时候，最重要的是这个配置：性价比好，可以同时满足旅游、商务、家用的需求。动力：2.0LVVT动力，相当值得称道。很有攻击性，你踩油门，离弦，很神奇。操控性：操控性还不错。方向盘很轻。虽然是液压方向盘，但是一点都不重。单手打方向非常容易。方向盘指向精准，可以说是指打哪里。感觉个人手包有点重，位置有点高。换挡时，档位清晰。可惜5挡是手动的。如果是6挡，估计操控性会更好。反位有点难挂，每次都要找一个。油耗：油耗尚可，省油更好。舒适性：相对于朋友的车，它的舒适性更突出，感觉稳定安全。

福田g7集装箱长、宽、高分别为5320cm、1695cm、4240cm。福田g7的轴距为3050mm。整车的车身设计看起来很流畅，线条流畅，造型时尚简洁。<p>这个车身不算太高，可以不受限制的自由通过地下停车场。车载冰箱的空间尺寸值比外形小一点，小10 cm左右。福田g7配备了转向灯LED灯泡、后雨刷、后洗，与整车造型融为一体。侧窗为推拉式，实用简单。

优点：这车便宜，所以买了最低配，打算花几万块钱改成专属房车！到时候，我们就可以带一家人去旅游了！和空间舒适度。所花钱的相对价值。缺点：暂时没什么不满意的，只是车里有新车的味道。到那时，外表应该就消散了。外观圆润，容易接受。仔细看前脸，还是很吸引人的内饰。这个价位的车内饰基本都是这样的。塑料多一些，可以接受。空间：一家人坐在车里没有压力。毕竟这车本来就是用来拉货的。空间肯定很大，还可以带很多行李配置：我看中了它的改装潜力，一直有自己改装房车的想法。虽然我没有太多的经验，但我愿意尝试，希望我能成功。动力方面：2.0L的排量不算太多，但是对于我这个开车不算暴力的人来说已经足够了。操控性没什么好谈的，又不是车。只能说排挡好挂，一踩油门就有刹车。在油耗上更敏感。买回来后只是出去跑几圈，平均油耗二十出头，尚可，舒适。空调效果强大，座椅软，悬挂硬。

优点：这车隔音相当不错。在车上大声放音乐不会特别吵。车门外的噪音也降低了很多。缺点：最不满意的一点就是这款车的隔音效果，可能是因为整车密封性能稍差！毕竟是商务车，不能和专用商务车相提并论。外貌：很抢眼的类型。越简单的东西，越经得起时间的考验。内饰：其实我对内饰不太满意。车的座椅不是特别好，感觉质量有待提高。况且车的做工还是需要更细致一些。不过我没有买家用的，所以对这方面没那么挑剔。空间：空间很大，可以灵活变化。座椅灵活，空间配置根据自己的需求安排：如果这车性价比高的话，如果看车价的话，真的挺合理的。是同级别中性价比非常高的车。之前做了个对比，车的动力还可以，性价比还是值得的。动机：上坡也不是问题。我测试过动机，只要不过分，我都能应付。操控性：操控性表现也比我想象的好很多。之前一直以为真正的大车会很难驾驭。但是当我真正开了一段时间后，一点也不觉得难驾驭。首先是方向盘的感觉。因为动力转向很好，方向盘不重，很轻，操控感和私家车差别不大。可能是转弯间隙稍大，但绝对不会太大，不影响驾驶感受。就是我开这种车的次数少了。我突然开这种车，在一些狭窄的弯道上转弯的时候，总是拐得太快或者不够。油耗：油耗真的不是很高。乍一看也觉得这个油耗太大了！但是仔细想想因为我从汽车油耗上就没变过。如果查一下其他一些车型，这个油耗在商用车中不算太高。而且还是柴油，不会花多少钱。舒适性：车的整体舒适性还可以，只是坐垫质量一般，但是车的空间很大，坐进去感觉还不错，车的减震也还可以。很舒服的感觉。那些老人经常坐我的车，说让他们坐我的车更舒服。我其实很开心。

北京福田风景g7价格是6.43万--14.20万：<p>1、风景G7是福田风景旗下自主研发的新一代多功能商务车，针对该细分市场对产品承载能力、动力、空间和品质的需求，风景G7的底盘、发动机和车身等方面均优化升级；<p>2、此外在外观、承载性、安全性和动力性等方面进行了全面升级，采用一体化轿车仪表“以人为本”设计理念，选用承载更大的轮胎195R15C，单胎承载950kg；<p>3、后桥轴管相对加粗，后桥承载1.8t，使G7产品达到了乘坐、承载精准而舒适的完美平衡。

优点：空间大，商务车首选，然后配置也很丰富。缺点：内饰不是很上档次。外观：是个大家伙。他空间大，所以外观也大，但还是很别致。内饰：内饰不是很漂亮，但是设计没有特色，档次不高级。但是还有很多后排空调是其他同级车没有的。空间：空间很大，有足够的空间坐在你的头和腿上。配置：是同价位车中动力充沛的一款车：很厉害。虽然只是搭载了一台2.0L的发动机，但是在日常操作中还是很给力的：它的设计比较简洁，所以你需要的地方也就那么几个，操作起来也很方便。油耗：一般，不高不低。舒适性：三排座椅舒适。我以为三排会很糟糕。

优点：性价比高，值得入手。缺点：有点肉，但还是可以接受的外观：外观完全按照丰田的原型，内饰很漂亮：卡车不追求什么，中规中矩。空间：空间很大，最多3吨多，感觉可配置。不错，跟车没法比。动力还可以。操控性：总的来说还是不错的油耗。油耗舒适。很舒服。比金杯和江淮强多了。基本上没有可比性。九龙和其他没什么区别。引擎比它们大。东风的1.5发动机有什么办法用？我怀疑我买车的时候是怎么想的，但是我没有概念。