马自达

ATENZA的后排腿部空间还算不错，基本是这个级别车型的中等水平，对于向来不卖空间的马自达来说也算是交足功课了。我注意到前排椅背的后方刻意做了偷空间的设计，多少增大了一些后排的腿部空间，看来马自达是没有完全忘记乘坐空间，只不过是它对空间的追求没有其它一些对手那么极致而已。后排两侧的座椅同样有点包裹感，座垫也有刻意加长以提升腿部承托力。但这样的后果是中间那个位置的乘客就会坐得很不舒服了。再加上ATENZA后排地台中央的鼓包不小，长时间坐在中间位置可不是个好主意。

近日，记者获悉，海马本月底将推出普力马新内饰系列产品，这是继去年推出04款产品后普力马谱系的再次调整、完善。据了解，普力马新内饰系列除5座手动标准型外，都将采用浅色内饰，以期更加洋溢普力马休闲轿车的产品特点。新内饰普力马包括5座手动标准型、5座自动舒适型、7座手动舒适型和7座自动豪华型4款。新普力马无论从产品外观，还是内在性能，抑或其内在理念上越来越注重消费者的生活品质与个性化的需求。在多元化汽车消费的今天，这将给消费者带来更加自由、宽阔和轻松的驾驭感受。

动力方面，现场拍到的两款车分别是1.5L和2.0L，均采用了马自达"创驰蓝天"技术。在欧洲市场投放的车型同样拥有这两款汽油发动机，外加一台2.2L的柴油发动机，而且2.0L版本提供两个功率调校。目前由于厂方并没有公布国产版本的具体动力参数，但是根据此前的消息，1.5L和2.0L两款发动机最大功率分别为74kW和114kW，最大扭矩分别为150Nm和210Nm（数据仅供参考），传动系统匹配6速手动和6速自动变速器。

ATENZA车型首次在国内亮相是在今年4月份的上海国际车展，同时在本月7日举办的重庆国际汽车工业展上也吸引了众多车友的目光。ATENZA目前是采用原装进口的方式在国内销售，在今年的第四季度将会进行国产。下面随着编辑一块来了解一下进口版本的ATENZA车型和目前马自达在售的车型相比有着什么样的改变。ATENZA车型和目前在售的马自达6以及睿翼相比有着更大的车身尺寸。在外形上面，多线条以及镀铬装饰材料的运动使得整车显得更加动感和时尚。

动力方面，据相关工作人员介绍，新车将搭载采用马自达SKYACTIV“创驰蓝天”技术的1.5L和2.0L两款自然吸气汽油发动机，其中1.5L发动机最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，2.0L发动机最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。传动方面有六速手动和6速手自一体变速箱可供选择。底盘悬挂方面，昂克赛拉的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，为车辆良好的操纵性奠定了基矗

睿翼轿跑与普通版车型最主要的区别来自“首与尾”，水箱中网采用了更加硬朗的一字型同色格栅设计，两侧雾灯周围加大了镀铬装饰范围，不仅使得车头看上去更加紧凑，而且显得张力十足。在车身侧面，睿翼轿跑的结构并没有改变，车身长度同样为4755mm，但更加夸大的C柱与紧凑的车尾，使得睿翼轿跑在整体效果上更具动感。尾灯以银白色代替普通版红色为主的底色，宽大的尾翼为整体提升了不错的视觉效果。

ATENZA前排座椅设计得较有运动感，两侧的包裹力比睿翼的座椅有进步。不过更值得一说的是这套座椅的肩部、腿部的承托力，就算是身材比较高大的人坐进去也会觉得这套座椅的承托力和舒适度好，这才是ATENZA的前排座椅比睿翼的进步最大之处。无论是黑色座椅版本还是米色座椅版本的座椅边，都有两条红色缝线，运动感显露无遗。前排头枕都是最新式的主动安全头枕，能在碰撞时尽量保护驾乘人员的颈椎。

睿翼的鸥翼型翼子板造型，流畅的车身曲线，平滑上扬的腰线一气呵成，洗练的线条造就了睿翼的动感外形。尾部的设计简洁而圆润，没有过多的装饰，略微上翘的行李厢盖边缘巧妙地起到了扰流板的作用，希望在高速行驶时能提供更多的下压力。睿翼尾灯采用了柳叶状组合式设计，行李厢盖开启键巧妙地隐藏在高位刹车灯的一端，即不破坏整体造型，也有一定的安全防范作用。

马自达（中国）宣布，马自达新一代旗舰车型“Mazda ATENZA”进口车将于6月22日开始通过一汽马自达销售网络正式上市销售，售23.88万元。据了解，此次发售的全新车型ATENZA是全面搭载新一代 “创驰蓝天技术”和新“魂动”设计主题的新一代产品群的第二款车型，也是标志马自达新生的全新一代旗舰车型。外观方面，马自达ATENZA借鉴的是Takeri概念车的设计元素，大嘴式前进气格栅和犀利的前大灯使得新车看起来年轻了不少。车身尺寸方面，马自达ATENZA的长宽高分别为4870/1840/1450mm，轴距达到了2830mm。动力方面，搭载的2.0L发动机最大功率为114KW，峰值扭矩为200Nm。传动方面则匹配6挡手自一体变速器。最高车速为203km/h。

从马自达深圳经销商处了解到，MX-5目前可优惠1.3万元现金。这款车极具驾驶质感，操控性能在同价位级别车型里面出类拔萃，而且舒适性适合日常使用。感兴趣的朋友不妨关注一下。通常的跑车给人的第一印象应该就是流畅的外形、夸张的动力套件、大尺寸轮毂、宽胎以及凌厉的车身线条，极富视觉冲击力。而MX-5则不太一样，前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴，简约而富有亲和力。MX-5的操控性能是值得称道的，它采用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动，运动天性在这里显露无疑，弯道中，得益于很好的悬挂支撑，MX-5的侧倾幅度很小。方向盘回馈力度适中，马自达MX-5不像传统日系车那么轻盈，也不像欧系车那么厚重，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。

原计划在今年第四季度正式上市的国产马自达ATENZA(最新一代马自达6)车型，将推迟到明年一季度上市。国产版新车将搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，售价较进口版会有所降低。外观方面，预计国产版新马自达ATENZA与进口版ATENZA的外观尺寸差别不大，进口版车型的长宽高分别为4864mm、1839mm以及1450mm，轴距2830mm，较睿翼的2715mm有大幅增长，后排腿部和膝部空间更为宽敞舒适。动力方面，进口版新马自达ATENZA搭载了2.0L发动机，匹配6速手自一体变速箱。新车还配备了马自达“创驰蓝天技术”，配备I-STOP自动启停系统。预计国产版车型将搭载2.0L和2.5L发动机，部分车型带有自动启停和更多节能环保配置。

编辑从上海马自达经销商处获悉，在售的进口马自达CX-7现车紧俏但颜色齐全，购车优惠达7000元，这种优惠幅度在这款紧俏车型上并不常见。进口马自达CX-7全险费用在1.1万元左右，该价格是未打折前的数字，新车保险均有幅度不等的折扣。贷款购车按照央行利率，以首付30%三年分期计算，首付大概在12万元左右，月供大概在6000元上下。进口马自达CX-7享受3年（或）6万公里整车质保。首保厂家建议在3000公里左右进行，之后每5000公里进行一次更换机油机滤的常规保养，费用大概在600元左右，大保养根据车况而定，一般价格在800元上下，保养价格实惠。马自达CX-7作为一款进口车型，凭借着其标新立异的跨界车型定位及其动感的外观，定会掀起特别是年轻消费者的追捧热潮。

日前我们获得消息，进口马自达ATENZA将于6月22日正式上市，根据目前得到的消息，即将上市的ATENZA的预售价格为23.88万元。外观方面，马自达ATENZA借鉴的是Takeri概念车的设计元素，大嘴式前进气格栅和犀利的前大灯使得新车看起来年轻了不少。车身尺寸方面，马自达ATENZA的长宽高分别为4870/1840/1450mm，轴距达到了2830mm，相比老款马自达6（2675mm）和睿翼（2725mm）均有所加长。动力方面，ATENZA将搭载“创驰蓝天”系列2.0L发动机，这款发动机的最大功率为155马力，最大扭矩为200Nm，与发动机匹配是6速手自一体自动变速箱。

全新ATENZA在外观上相比老款车型变化明显，拥有了更加前卫而的外观，因为其大胆的采用了TAKERI概念车“魂动”的外观设计风格。流畅的车身线条、极具立体感X状的前脸等诸多个性元素充斥着整个车身。如果说天籁、迈腾等竞品依靠沉稳、大气的外观将目标人群锁定商务人士，那么全新ATENZA则凭借前卫的造型调足了年轻人的胃口。随着ATENZA的上市，马自达6也将面临“三代同堂”的局面。单就外形而言倒也各具特色。老款马6 延续经典，睿翼强调运动，ATENZA主打前卫风格。只是这“前卫”的理念到底能不能被消费者认可，还需静观其上市后的表现。

6月22日，Mazda ATENZA在广州地区首次亮相，该车是马自达新一代旗舰车型，全面采用马自达最新“创驰蓝天”技术和“魂动－SOUL of MOTION”设计理念。“创驰蓝天”通过对汽车发动机、变速箱、车身、底盘四大部分的技术创新，达到强化动力、降低油耗、节能环保、安全舒适的驾驶目的。其发动机首次实现13∶1高压缩比，油耗改善约15%，低中速扭矩改善约15%；变速器则集合无级变速CVT、双离合DCT、传统有级式AT优点，燃油经济性改善了4%~7%。Mazda ATENZA目前仅有一款车型，售价23.88万元。

一汽马自达的车型包括ATZ和马自达6、马自达6、瑞易、CX4等。一汽马自达汽车销售有限公司成立于2005年3月1日，是由中国一汽集团有限公司、一汽轿车有限公司、日本马自达汽车有限公司共同出资组建的汽车销售公司，公司注册资本1.25亿元，其中一汽中国占4%，一汽轿车占56%，马自达日本占40%。一汽马自达汽车销售有限公司位于长春汽车工业开发区兴顺路1366号。该公司有300多名员工。公司分设客户与市场研究部、销售策划部、区域管理部、网络创新部、售后服务部、财务部、管理部。

马自达转子发动机的寿命是10万公里左右1、旋转发动机采用三角旋转运动来控制压缩和排出，转子发动机可以直接燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。2、以马自达RX82008模型的手动型为例，车身尺寸为长度4460mm、宽度1770mm、高度1340mm、轴距离270mm、罐容量65升、整备品质1406kg。3、马自达RX82008的手动型搭载了1.3l自然吸气引擎，最大功率170千瓦，最大功率旋转数每分钟8200转，最大扭矩211牛米，最大扭矩旋转数每分钟5500转。

马自达原厂机油是美孚品牌。美孚力霸采用美孚创新的专业科技配方，具有良好的低温起动性能，并能防止低温锈蚀、腐蚀及沉淀物形成，为引擎提供可靠保护。美孚研发的高性能速霸系列机油，拥有独特的2025优势，不断提升发动机保护的能力，应对频繁起停的多变路况。相较大多数普通机油，不仅能有效减少25%的发动机磨损，更能有效应对城市路况、公路超负荷驾驶及发动机技术等方面的挑战。美孚汽油发动机润滑油共分有三个大系列，分别是美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。其中，美孚1号系列有金装美孚1号、银装美孚1号和绿装美孚1号。美孚1号是全合成机油，也是美孚润滑油产品最高的系列，金美孚是该系列最高级的产品。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

1、马自达是一个非常纯粹的品牌，或者说是一个非常偏执的品牌。马自达在驾驶方面的研究已经完全达到了“精益求精”的地步。无论是曾经是一个传奇的转子，还是今天的创世蓝天，马自达一直把“司机座”的吸引力放在核心地位，就像马自达曾经宣传的那样——一切都在中间的“驾驶席”周围。马自达对运动的追求从未停止过，这与宝马完全相似。2、当然，它可以被称为日本宝马。马自达不仅在发动机水平上与宝马非常相似，而且在变速箱的调整上也非常相似。东方的“宝马”和西方的宝马都可以用两个词来形容——完美。