1、原因很简单，首先在品牌上华泰的口碑一直不太好，即使有现代的加持也拯救不了它。<p>2、第一，质量好 在空之间 空房间没什么好说的，就够了。一般是家用，但也可能只是因为家用，所以在驾驶位的空房间会有更多的东西。只要我觉得可以，就够了。<p>3、新圣达菲整体非常不错 整体很好，座椅舒适，噪音很低，驾驶起来非常方便舒适，没有紧凑感，在颠簸的道路上行驶也没有这样的暴力感，舒适性的表现还可以，车内舒适性的空间还是给人一种相当不错的感觉。

谢谢版主回复。昨天研究了一下，的确感觉换同步器很费米。把变速箱拆开，换同步器，的确费时费力，工程很大。同步器换完还不一定能使用较长时间。再加上更换波箱油什么的，钱也不能少花了。后来我一想，还不如再开几个月，最好把3、4档的同步器也开坏了拉倒，然后直接换变速箱得了，估计费用与换同步器相差也不是很多。变速箱拆车件1000多就能买到。好的，近几日，我就把车开修理厂去让师付给看看，如果是版主所说的问题，那费用方面就省了好多了。十分感谢啊！

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，

汽车出现积碳因素说到这，就在谈谈积碳对汽车加速的制约了，由于驾驶人行驶环境习惯，汽油油品、汽车自身工作原理等元素造成发动机积碳产生原因在此就不再赘述了。当节气门、进气道、汽油格等出现积碳，汽车零件太脏造成了汽车加速无力的状况。建议车友进行积碳清洗。油品质量较差加了品质较差的油也会出现加速无力的现象,品质差的有会存在杂质,汽油进入燃烧室不能充分的燃烧,一些杂质还会影响到汽油滤芯和油路的通畅,因此导致加速无力.所以在加油时选择正规的加油站加油。机油量是否正常请先熄火后检查一下，自己汽车的机油量是否正常，如果多了，或者少了，就需要注意了，机油多或者少，都会引起汽车加速无力。机油少了，可以自行添加一些（机油频繁性出现缺少现象，就需要注意是否有烧机油或者漏机油等情况），多了就需要放出一些，如果没有充足的条件，可以去修理厂，让他们帮忙处理一下。

圣达菲要大不少，但是自从现代撤出以后，圣达菲的技术落后，做工、装配、质量都比较一般。从质量、油耗、做工上来考虑，个人建议中华V3

家里人多s6不错 空间大 七座 人少 s3不错 时尚

优惠不大，大概7万左右

你忘记了？我们洛阳的

你好 可以点开该车就看到该车经销商地址的

是的

手动的，用点劲劲

这个油耗我觉得还算可以吧。毕竟车的自重在哪里。

基本都在城市跑，还没有过磨合。油耗还算可以。

尺寸不是最重要的，最重要的就是喇叭的瓦数，不然就会出现烧掉线路的问题

你还要不？

你好，圣达菲驾乘舒适，操控性强，钣金件电泳处理的好，车身防撞系数高，是一款不错的SUV车。

没有经销商买什么呀，以后配件都是问题，你不能总是更换久配件吧，还有维修的时间，本地没货什么时候能修车，没想过吗

最简单的方法。就是配一把钥匙，能开门就行。跟家里的钥匙放一起装身上。自动锁门，是这个车的通病。我经常遇到。

楼主的压缩机在坏之前动力影响大不大？我的开空调动力衰减比较大，爬坡没力，遇到爬山只有关空调，不然水温容易高。在重庆这种山城，到处是爬坡，夏天又热，夏天不开空调怎么行，水温高动力更差，恶性循环，遇到爬坡只有关空调，到平路时再开。

感谢大家的建言献策！后备箱前部也就是座椅后的那三个扣环应该是接LATCH带用的，考虑将安全座椅安装在后排左中右位置时选用（但圣达菲中间座位貌似没有匹配ISOFIX硬连接的铁勾，只有左右两边有）。我问过安全座椅卖家，的确是将安全座椅上的ISOFIX接口直接插在座椅下掀开座椅才看得见的铁环上的。椅背往后倒也不行，除非将座椅掀起来否则根本没法卡。也许把座椅掀起来，然后在垫个东西保护好安全座椅就能用了。再不行的话或许可以考虑一下改装——焊延长铁环。宝宝还小，安全座椅只能倒着放，倒着放就没法用ISOFIX，只能用安全带，暂且这样用着吧。再次谢谢大家的热情帮助！！！