RAV4和ZR-V致在的外观设计都蛮漂亮的，但是致在我线下看过远山岚车色的车型，真的太有辨识度了，动态效果还是静态效果都很突出，对于颜值控来说，其实ZR-V致在更吸引人。<p>总结：总的来说，丰田RAV4爆发力强，本田XR-V输出更稳定。注重动力和舒适性的丰田RAV4和本田XR-V都是不错的车型，所以要看大家的喜好。<p>实际驾驶起来感觉在动力输出上RAV4要略高于CR-V，在起步时比较有优势。可以发现RAV4的方向盘是比较小一号的，偏向驾驶感觉，在通过性来看，RAV4的较高车身肯定会带来不错感受。

<p>崖雍 编辑 国产新车快讯 2022-07-25 10:35 7月25日，广汽本田ZR-V致在正式开启预售， 预售16.8万 元 起 。新车的定位介于 缤智 和 皓影 之间，并与 思域 / 型格 同平台打造。</p><p>外观方面，新车与美版HR-V高度一致，采用独特的设计语言，蜂窝状的前格栅搭配发动机舱盖上十分明显的筋线，肌肉感较为明显。前脸两侧则是犀利的灯组设计，下方「C」字形的前包围采用了黑化处理，呈现出强烈的运动感。</p><p>车身侧面的造型相对比较简约，通过独特的型面设计带来不错的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。</p><p>车尾并没有太过激进，相对传统的尾灯与富有层次感的下包围相搭配，并通过大面的镀铬饰条进行装饰，有助于豪华感的提升。</p><p>走进车内，该车与型格的风格有所相似，同样采用了悬浮式中控屏、蜂窝状的空调出风口，仅在细节上有所差异。配置方面，新车搭载了多功能方向盘、换挡拨片、BOSE音响、自动空调、驾驶模式选择、自动启停等功能。</p><p>「 广汽 本田 型格」</p><p>座椅方面，新车采用了五座的布局形式，还支持了4/6比例放倒，并在中央扶手箱后方集成了空调出风口以及Type-C接口。</p><p>动力部分，新车搭载了1.5T发动机，可输出最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，与之匹配的是CVT变速箱。（文： 崖雍） @2019</p>

<p>易车原创 广汽本田ZR-V致在于8月30日正式上市，厂商指导价为15.99-19.59万元，价格介于缤智及皓影之间。新车采用了与型格相同的平台及动力系统，是更具运动感的SUV车型，适合追求运动及操控性的玩家选购。相信有不少喜欢致在的朋友都在持币观望中，究竟致在3款车型中要选择哪款更划算呢？</p><p>全新设计风格，与型格同平台同动力</p><p>致在采用了本田最新的“华服”设计理念，整体年轻时尚又不乏运动感。前脸采用了尺寸偏小的六边形蜂窝状进气格栅设计，车头还加入较多折线进行勾勒，很有立体感。发动机盖上两条隆起的扰流线条一直延伸到中网处，令车头看起来更显肌肉感。</p><p>车身配色方面，致在将提供远山岚、玫瑰黑、炽热黄、格陵兰白、星曜红及星月白六种颜色可选，满足不同消费者的个性化需求。</p><p>致在的车身侧面采用了比较简洁的设计风格，较为柔和的线条配合圆润的造型，简单务实。</p><p>车身尺寸方面，致在的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，尺寸介于缤智及皓影之间，相比同级别车型也有一定的优势。</p><p>进入车内，可以看到致在的内饰设计风格与型格大同小异，采用了比较简洁大气的家族式设计语言，贯穿内饰的网状饰板设计隐藏了冗余的元素，中控台布局更加简单清晰。</p><p>除了黑色内饰外，致在还提供有全新的栗色内饰，这也是致在独有的内饰配色。并且中控区域还加入了大量珠光漆软性材料及皮革包裹，凸显高级质感。</p><p>挡把区域采用了类似于马鞍的造型设计，并在下方做了镂空处理，方便放置手机等一些随身物件，拿取东西也比较顺手。</p><p>乘坐空间方面，你可以永远相信本田这位“空间魔术师”的本领。致在沿用了本田的“MM”设计理念，在乘坐空间方面依旧有较为出色的表现。</p><p>新车基于与型格相同的Architecture新架构平台打造而来，并且全系都将搭载与型格同样的1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机。发动机最大功率134kW，最大扭矩240N·m，传动系统同样将匹配G-Design Shift CVT无级变速箱。</p><p>驾驶层面，此前我们也已经试驾过致在了，开起来确实足够好开，也是目前广汽本田最具驾趣的SUV车型。其在保持舒适性的同时也具有一定的运动底子，后期可玩性较高，适合追求运动的年轻玩家。</p><p>致在买哪个车型版本更划算？</p><p> 了解完致在的产品亮点，让我们回到购车推荐环节。致在的三款车型配置价格分别相差1.9万元及1.7万元，配置差异也是比较明显的，那么究竟哪款车型更值得买呢？</p><p>首先我们看看全系标配，售价15.99万元的入门车型就配备有LED自动大灯、一键启动、自动空调、倒车影像、8个安全气囊及驾驶员疲劳监测系统等配置。</p><p>其中标配的10.1英寸中控大屏配备有Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，可实现车载导航、手机APP远程控制车辆、AI智能语音控制、电子支付及远程OTA等功能。还可以选装车家互联系统，通过车机就能远程控制智能家居，整体智能化程度还是不错的。</p><p>不过精英版在舒适性配置方面就很一般了，天窗、后排空调出风口等均没有配置，座椅也只是织物材质。</p><p>如果您预算有限，又喜欢致在的操控乐趣，那么精英版便是个不错的选择。当然如果您有一定的家用需求，需要考虑到后排乘客的乘坐舒适性的话，那么我会更建议您上豪华版。</p><p>豪华版虽然比精英版贵了1.9万元，但也多了将近20项配置，包括安全配置及舒适性配置均有大幅的提升，1.9万元带来的配置提升还是物有所值的。</p><p>其中最主要的提升便是多了升级版的Honda SENSING 安全超感系统，集成了新的广角摄像头和毫米波雷达，能够提升检测性能与控制精度，带来更安全的出行防护。</p><p>此外，18英寸轮圈、全景天窗、皮质方向盘、无钥匙进入、远程启动发动机、双区自动空调、后排出风口、卡片式钥匙及10.2英寸全液晶仪表盘也都是精英版车型所没有的。</p><p>最后我们来看看顶配车型尊享版，其与豪华版相差1.7万元，主要带来一些高阶配置的提升。</p><p>相比之下，尊享版比豪华版多了后排侧面安全气囊、自适应远近光灯、后排隐私玻璃、电动真皮座椅、泊车雷达、感应雨刷、数字钥匙及12扬声器BOSE音响系统等高阶配置。</p><p>其中与讴歌NSX同款的铝合金换挡拨片也是在本田车型上首次搭载，更加快速直接的手动换挡也能进一步丰富驾驶乐趣。</p><p>1.7万元带来的配置提升还是相当可以的，增加的大多配置也不好后期加装。对于预算充足的“配置党”玩家来说，选择尊享版也不错。</p><p>不够考虑到19.59万元的售价已经可以够得着皓影1.5T豪华版了，对于注重家用的用户来说，完全可以选择空间更大的皓影。同样的价格，你是会选择操控更好的顶配致在，还是尺寸更大的中配皓影呢？</p><p>如果从性价比层面来考虑的话，我觉得售价17.89万元的豪华版会是更划算的选择。安全配置及实用功能配置基本配齐，舒适性方面也有所提升，适合追求操控又需要兼顾家用的消费者选择。/span</p>