落地价方面，我们以微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型为例，据了解，目前在武汉市没有什么优惠。<p>落地价方面，微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型的官方指导价为217800元，目前泸州没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8281元，最终的全款落地价为227531元。<p>价格方面，我们以微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型为例，该车型的官方指导价为217800元，据了解，目前揭阳市没有什么优惠。

1、落地价方面，微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型的官方指导价为217800元，目前张家口市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8281元，最终的全款落地价为227531元。<p>2、价格方面，我们以微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型为例，该车型的官方指导价为217800元，据了解，目前揭阳市没有什么优惠。<p>3、落地价方面，我们以微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型为例，据了解，目前在武汉市没有什么优惠。<p>4、目前，微蓝72020款的官方指导价为179800元-199800元，我们以2020款652E互联智慧型的顶配2020款652E互联智慧型为例，该车型的官方指导价为199800元，据了解，目前德阳市没有什么优惠。

1、从动力参数来看，两车各有优劣，微蓝7的总扭矩更高，而昂希诺纯电动的总功率更占优，而两车的工信部纯电续航里程都可以达到500km。另外微蓝7的充电时间要比昂希诺纯电动更快。<p>2、但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV，前些天笔者前往成都试驾的别克 微蓝7就非常不错。<p>3、虽然定位是小型SUV，但这三款车在设计上可完全没有“缩水”。昂希诺纯电动基本承袭了燃油版本的造型，微蓝7也沿用了别克经典的家族式设计，M-NV也多少有着XR-V潮酷的影子。<p>4、挺好的，别克微蓝7的续航里程就挺长的，高达500公里，平常外出自驾游完全没问题，另外针对纯电动车的特点。<p>5、近日，别克旗下首款小型纯电SUV微蓝7（VELTE 7）的官图正式发布。微蓝7是别克VELTE系列的第三款车型，基于通用汽车全球电动车平台打造，NEDC续航为500Km。

1、落地价方面，微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型的官方指导价为217800元，目前遵义市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8281元，最终的全款落地价为227531元。<p>2、落地价方面，微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型的官方指导价为217800元，目前泸州没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8281元，最终的全款落地价为227531元。<p>3、来看看大家关心的落地价，微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型的官方指导价为217800元，目前唐山市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8281元，最终的全款落地价为227531元。<p>4、微蓝72020款是一款别克旗下的小型SUV，其官方指导价为179800元-199800元。<p>5、微蓝72020款是一款别克旗下的小型SUV，其官方指导价为197800元-217800元。我们以微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型为例，据了解，目前在阜阳市没有什么优惠。

经过不算长的相处，这辆微蓝7还是给到我足够的惊喜。作为一辆纯电SUV，这辆微蓝7还是以自己的方式表达出了属于别克的基因标识，尤其是驾驶体验，以SUV的身材实现“小钢炮”的驾驶感受真的很出色。<p>但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV，前些天笔者前往成都试驾的别克 微蓝7就非常不错。<p>别克微蓝7配备了丰富的智能驾驶辅助系统，全系搭载ACC自适应巡航、碰撞缓解、碰撞预警、行人识别、智能远近光控制、车道偏离预警以及车道保持系统。并且在顶配车型中还加入了车道变更辅助、盲区预警、后方交通警报以及自动泊车功能。

微蓝7定位虽然是小型纯电SUV，车身的长宽高分别为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm；但车内空间并不小。<p>在电驱动方面，微蓝7配备了最新一代的eMotion 智能电驱科技术。前置永磁同步电机最大功率130kW，峰值转矩360nm，测得的100km加速度仅7秒出头。在我看来这款微蓝7还是值得消费者选择购买的。<p>在室内装饰方面，微蓝7采用别克家族“360度拥抱融合”的设计理念。10英寸触摸屏有效提升了内饰的科技感。大面积软包装，做工精致，确保内饰质感。除了纯黑色内饰外，该车还有黑色+米色内饰配色供消费者选择。<p>分别是别克首款纯电动小型SUV微蓝7，其补贴后售价区间为198万-198万元和插电式混动紧凑型车微蓝6 PHEV，其补贴后售价区间198万-198万元。今天，湃客就带大家了解下这两款新车，同时给出购买建议。

落地价方面，微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型的官方指导价为217800元，目前遵义市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8281元，最终的全款落地价为227531元。<p>微蓝72020款是一款别克旗下的小型SUV，其官方指导价为197800元-217800元。我们以微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型为例，据了解，目前在阜阳市没有什么优惠。<p>落地价方面，微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型的官方指导价为217800元，目前泸州没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8281元，最终的全款落地价为227531元。<p>如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为180047元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是47340元，月供金额为3384元。

蔚蓝7是一款定位于中高端市场的纯电动小型SUV。这款SUV的官方售价为17.98万元至21.78万元。虽然价格比较贵，但是实测性能非常好，有不错的市场销量。那么微蓝7的口碑如何呢？我们来看看车佰客网给出的评价。<p>真实口碑<p>最让蔚蓝7车主满意的是其令人满意的舒适性和高续航里程，配备的电动马达加速强劲，操控稳定性高，功能配置丰富，车内空间足够家用，口碑如何？蔚蓝7的？真实口碑评价不错。<p>乘坐空间实测<p>小型SUV蔚蓝7采用5门5座的车身结构。身高173cm的试驾者将前排座椅调至最低后，头部空间1冲，前排保持不变，后排头部空间保持不变。内部空间有4指，腿部空间有2拳以上。实际空间足够家庭使用。详情请查看蔚蓝7的车身尺寸。<p>性能评测<p>蔚蓝7是一款纯电动小型SUV，售价在17.98万元到21.78万元之间，那么蔚蓝7到底值不值得买呢？这款纯电动小型SUV虽然价格较高，但功能配置丰富，动力和续航满足日常出行需求。性价比很高，非常值得购买。<p>蔚蓝7是一款性能非常不错的纯电动小型SUV，那么蔚蓝7的口碑如何呢？以上真实口碑评价很好。

<p>2020年7月24日，上汽通用汽车别克品牌宣布，别克微蓝7纯电动SUV正式上市，共推出2款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元。作为别克首款纯电动SUV，别克微蓝7基于通用汽车新能源车型平台打造，采用全新SUV和新能源设计语言，搭载通用汽车全球领先的电气化技术，NEDC续航里程可达500公里，并配备最新迭代的互联技术与智能驾驶辅助功能，结合上汽通用汽车完备的“智造”体系及服务保障，为用户带来智能、安全、可靠、愉悦的电动出行体验。</p><p><p class="ikqb_image_caption"></p><p>按厂家所宣传的，因为是首款新能源，所以质量有待市场考验。望采纳谢谢</p>

<p>微蓝7售后补贴价格在18万左右，这个价格还是比较划算的，因为微蓝7不仅续航里程长，而且在动力方面也丝毫不逊于燃油车，再加上微蓝7还配备了12项先进的智能驾驶辅助功能，安全方面也有保障。</p><p style="text-align: center"><p>

1微蓝7座的功能介绍，微蓝7座舒服吗？微蓝7真皮座椅相当贴心。不仅表面打孔，还印有暗黄色渐变图案，视觉效果肯定比普通皮革好很多。遗憾的是后排没有出风口，但作为纯电动车，充电接口管理得很好，配备了双USB和220V电源。蓝色的七座很舒服。座椅还支持电动调节、电加热、通风等功能，日常使用更加舒适方便。得益于纯电动平台的架构优势，MicroBlue7的轴距/长度比接近63%，可以带来极佳的后排空间感，三人乘坐毫无压力。后排没有中央头枕，这也是通用车型的老问题。如果能补上，绝对是喜欢的结果。微7的后排座椅不如前排舒适，但坐垫长度和靠背角度尚可，后窗面积小也不会遮挡视线。另外，配合全景天窗，后排座椅的舒适度还是很高的。2微蓝7最强能量回收模式有意思的是，别克微蓝7在方向盘左后方也有一个ldquo。ROD通过一个关键点增强动能回收。划桨，驾驶者长时间按下桨可以增强动能回收效果。蓝7刹车踏板的调校也很省心。踏板力的反馈比较均匀，但制动力略小于驾驶者的预期。Blue 7两款车型均搭载最大功率130kW(177Ps)的电机，峰值扭矩360 N: mm，官方公布该车0-100km/h加速时间为8.6ss。

别克蓝7采用三元锂电池。大部分电动汽车和插电式混合动力汽车基本都采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。别克蓝7是别克旗下的一款小型纯电动suv。其长宽高分别为4264 mm(毫米)、1767 mm(毫米)和1618 mm(毫米)，轴距为2675 mm(毫米)。别克蓝7是单电机车。这辆汽车的发动机是前置的。当然这车也是前轮驱动。别克蓝7的电机最大功率130kw，最大扭矩360 Nm。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。在后悬架中使用扭力梁，可以放大后排的座椅空间和后备箱空间，这对于小型suv来说非常重要。而且后悬架采用扭力梁还可以降低整车成本，同时也可以大大降低车辆的销售价格。但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不能和独立悬架相比的。扭力梁悬架的中间连接在一起。自然，使用扭力梁悬架的汽车的两个同轴车轮之间会有干扰。

如题主想要了解的“雷凌双擎和微蓝7的区别是什么？”相关内容介绍有以下： 雷凌双擎和微蓝7的区别：从动力方面来看，雷凌双擎搭载1.8L自然吸气发动机、72ps永磁同步电动机；微蓝7搭载纯电动177ps电动机。从尺寸方面来看，雷凌双擎的长宽高分别是4640mm、1780mm、1455mm；微蓝7的长宽高分别是4264mm、1767mm、1618mm。从变速箱方面来看，雷凌双擎匹配E-CVT无级变速箱；微蓝7匹配电动车单速变速箱。从后悬挂类型方面来看，雷凌双擎的后悬挂类型是E型多连杆式独立悬挂；微蓝7的后悬挂类型是扭力梁式非独立悬挂。

小编就关于“威马ex5和微蓝7的区别是什么？”为你提供以下相关内容： 威马ex5和微蓝7的区别是：从生产厂商方面来看，威马ex5的生产厂商是威马汽车；微蓝7的生产厂商是上汽通用别克。从车型尺寸方面来看，威马ex5的长宽高分别是4585mm、1835mm、1672mm；微蓝7的长宽高分别是4264mm、1767mm、1618mm。威马ex5和微蓝7的的驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，车体结构是承载式，助力类型是电动助力。

关于楼主关注的“小鹏g3跟微蓝7的区别是什么？”以下是我个人的见解： 小鹏g3跟微蓝7的区别是：1、生产厂商不同：小鹏g3生产厂商为小鹏汽车；微蓝7生产厂商为上汽通用别克。2、级别不同：小鹏g3级别为紧凑型SUV；微蓝7级别为小型SUV。3、轴距不同：小鹏g3轴距为2625mm；微蓝7轴距为2675mm。小鹏g3跟微蓝7的车身类型为5门5座SUV，变速箱为电动车单速变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为扭力梁式非独立悬挂。

关于“威马ex5和微蓝7怎么对比？”有以下相关内容介绍： 威马ex5和微蓝7对比：1、生产厂商方面：威马ex5的生产厂商是威马汽车；微蓝7的生产厂商是上汽通用别克。2、尺寸方面：威马ex5的长宽高分别是4585mm、1835mm、1672mm；微蓝7的长宽高分别是4264mm、1767mm、1618mm。威马ex5是一款纯电动智能化SUV车型，前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感，大灯组造型较为平庸，L型日间行车灯带点亮后非常醒目。

小编就关于“微蓝7纯电动续航是多少？”为你提供以下相关内容： 微蓝7纯电动续航是500公里，微蓝7是别克旗下一款纯电动SUV，基于通用汽车全球电动车平台打造，该车长宽高分别是4264mm、1767mm、1618mm，轴距为2675mm，它的动力系统采用单电机设计，一个永磁同步电机布置在前轴，最大功率130kw，峰值扭矩360Nm。电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。

别克蓝7电动车的国标快充慢充位于左侧翼子板，布局比VELITE 6更集中。不过目前官方还没有透露这款车快/慢充的充电时间数据。其续航可达500公里。与普通纯电动车不同，快充和慢充口都是在前翼子板处，而不是在车头。支持快充也符合主流。

微7配有换挡拨片，但在汽油车下放的位置设置了辅助动能回收拨片。作用是在车辆滑行或回收动能时，持续按下拨片后，系统的回收力度会进一步放大。减速和轻踩刹车踏板是一样的，甚至可以减速到车辆完全停下来。很多电动车都有这种动能回收，可以增加电池寿命。