<p>自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。<p>分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。<p>你好，你说的这个问题可以去4S店做一下变速箱电脑升级可能会好点，我看车质网上关于高尔夫变速箱顿挫换挡逻辑差的投诉挺多的，你也可以去看一下。<p>解决方法为：如果是汽车的发动机油路系统故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对油路系统进行检修即可解决汽车的加油往前一窜一窜的情况。机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。

<p>车辆60迈的转速在每分钟2000转左右比较正常。在时速到达每小时60公里之后，需要挂入最高前进挡，这样可以降低发动机的转速。在驾驶手动挡汽车时，挡位应该与发动机转速和行驶速度匹配。<p>时速60 km/h时，转速在2000转左右是正常的，有些车的转速甚至可能低于2000转。车速达到60 km/h后，需要换入最高档位前进，这样可以降低发动机转速。驾驶手动挡汽车时，档位要与发动机转速和行驶速度相匹配。<p>关于汽车60码转速，一般以1500-2000转为宜，而发动机怠速时转速通常为800-1200转/分钟。<p>汽车60码转速以1500-2000为宜，发动机怠速时转速往往在800-1200r/min。 发动机转速越高，单位时间的功越多，因此功率越大，但转速越高，整个循环速度越快，在燃料没有足够时间完全燃烧之前排出。 所以油耗会翻倍。<p>在2000转左右 因为60码的速度，自动挡的变速箱档位还处在四挡位置；当达到大概62码以上时，电脑才判断为达到升五档的条件，升到五档时，发动机转速将为1600转左右。以上为6L发动机自动挡的行驶转速状况。

<p>你好对于新迈腾来说您是0t的。主要是区分是330还是380。正常车速为一百二十千米，每小时时转速应该是在2000转左右。<p>你好 发动机的转速应该是2700转 希望我的回答对你有所帮助<p>这个车子时速达到120公里每小时的时候，发动机的转速大概会维持在2100转左右的，整体的油耗是非常低的。<p>因车型排量不一，车速120km/h时转速应该在2500-3500之间属于正常。<p>当汽车的行驶速度达到120km/h，发动机的转速应该处于2000-3000转之间，通常来讲，发动机的转速在2000-4000转时是发动机最佳的转速区间。如果想要发动机发挥最大的工作优势，发动机的转速必须要达到2000转以上。

<p>1、你好像这种情况主要是由于冬季的温度比较低引起的，这个是不需要担心的，这都没有问题。<p>2、车主您好，这个没事，您把气压稍微放点试试有没有了，冬天气压高，夏天气压低，那么电脑检测出来就会提示您<p>3、应该是安全提示作用。<p>4、冬季轮胎提醒和车速报警是同一个功能 就是你自己可以设定车速达到多少可以报警 范围是30~240 不知其它车型是多少 当车的速度一旦达到你设定的值 车子就会报警 声音和不系安全带的报警声是一样的。<p>5、冬季轮胎提醒和车速报警是同一个功能，时速50提升是一个设置提醒，意思是冬季雪地路滑，设定最高速为50公里每小时，超速就会提醒减速。

<p>故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。<p>变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。<p>自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

<p>解决的办法很简单，跑高速或者在中午温度较高的时候，将车辆拉起手刹固定好后着车。在空挡的时候快速踩油门，使发动机转速快速达到2000到4000转之间，然后松开，多重复几次，直到没有水排出为止。<p>将排气管拆下（如果破裂的洞在外，易于修理，就不用拆下）。 检查排气管的裂痕或者破损的孔洞。 针对于非常小的孔，可以采用锡箔贴纸贴牢固。针对于大的孔洞和裂缝，可以让焊接师傅帮忙焊接补料。<p>正常的，只是你的水的太多了。我之前也是，现在才8000公里我有个小方法：找个小坡发动机点着把车停好挂在空档上，然后自己到排气管那用手堵住其中一个排气管，都不需要踩油门水就会哗哗流。

<p>1、动机运转但没动力，应该是变速箱故障造成的，有可能是传动轴断裂。自动档就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。<p>2、根据你的描述。这种现象建议你检查下发动机的动力。是否充足？必要时可以检查一下供油是否符合要求。加速踏板信号是否正常，必要时可以连接故障诊断仪。对发动机系统前面做一下故障诊断。望采纳。<p>3、这是正常的，自动挡升档都有延迟的，比如说你在路上以五千转速行驶，踩一脚刹车，降到三千转速，再加油门就会升档延迟，这是因为自动档有行车电脑控制变速，这时可以通过回油门就可快速升档了。

<p>自动挡汽车高速用D挡，因为D挡省油，速度更快。手自一体变速器的手动变速器模式的使用时机：超车，下坡，打滑，转弯。自动手动变速器的功能：手自一体其实也是自动变速器的一种。<p>第新宝来配备的6速手自一体变速箱的操作：P挡 ：驻车挡 该挡位用于驾驶员在长时间驻车时使用，一般是驾驶员离开车辆停车。<p>开手自一体的车起步用D档还是用S档好？你好，D档、S挡起步均可，只是有时S挡起步顿挫感稍强。S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。

<p>1、当车轮失衡时，车速超过120km/h后车身就开始抖动。这主要是因为车轮的动平衡不正常，导致轮胎与地面之间的摩擦力不稳定，从而引起震动；而当底盘失衡时，车速超过120km/h后车身也会出现抖动。<p>2、而当汽车车速达到了120码的时候，汽车车身抖动非常明显，而这是由两个方面的原因而引起的，第1个原因就是因为汽车胎压不同而导致；第2个原因就是汽车轮胎的悬挂系统出现故障。<p>3、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。

<p>1、随着发动机一启动涡轮就跟着转动开始工作了。4T的发动机达到最大扭矩须发动机转速达到1750转每分钟。<p>2、同时也提高了涡轮增压介入的敏感程度，所以才会是1500转。综合以上分析，大众4T涡轮增压发动机在1500转时涡轮会完全介入，并且这个介入转速是充分考虑到经济性和涡轮介入灵敏性两个方面才确定的。<p>3、T的速腾和高尔夫6发动机转数是1500转以上时候涡轮增压才会介入。小排量车涡轮在时速超过60km/h后开始工作。也根据发动机转速，一般在2000-2500转启动到多少开始衰竭看不同的车。 A6L发动机转速到2000一下就启动了。

<p>1、汽车起步的转速没有固定值，关键看路况和路面。如果平路1000转左右就可以，如果是陡坡需要1500转以上才行。但切记不能超过2000转。<p>2、t）发动机正常怠速在800转，属于正常。如果夏季开空调，900转左右。我的车冷车启动，转速直接上1100，发动机轰鸣30秒左右，降回800。<p>3、你好，2019款大众速腾新车4T排量，等红灯起步后转速达到2000是很正常的，一般来说，车辆在稳定60至80公里是，转速在1500，车辆停止是转速在800，车辆起步时需要高转速让车辆从静止状态到达运动状态。

<p>1、跑高速自动挡的车用D档位最好。原因是：D挡是汽车的前进挡不管是跑高速还是日常出行大部分路况D挡都可以满足汽车的动力需求。D挡会根据汽车的行驶状况优化变速箱的运作使汽车更省油。<p>2、第新宝来配备的6速手自一体变速箱的操作：P挡 ：驻车挡 该挡位用于驾驶员在长时间驻车时使用，一般是驾驶员离开车辆停车。<p>3、用D档。汽车用一档或二档起步，自动档车型挂在D档上，以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）将汽车加速到某预定的车速或距离所需的时间。

<p>随着发动机一启动涡轮就跟着转动开始工作了。4T的发动机达到最大扭矩须发动机转速达到1750转每分钟。<p>同时也提高了涡轮增压介入的敏感程度，所以才会是1500转。综合以上分析，大众4T涡轮增压发动机在1500转时涡轮会完全介入，并且这个介入转速是充分考虑到经济性和涡轮介入灵敏性两个方面才确定的。<p>T的速腾和高尔夫6发动机转数是1500转以上时候涡轮增压才会介入。小排量车涡轮在时速超过60km/h后开始工作。也根据发动机转速，一般在2000-2500转启动到多少开始衰竭看不同的车。 A6L发动机转速到2000一下就启动了。

<p>而当汽车车速达到了120码的时候，汽车车身抖动非常明显，而这是由两个方面的原因而引起的，第1个原因就是因为汽车胎压不同而导致；第2个原因就是汽车轮胎的悬挂系统出现故障。<p>对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。<p>轮胎需要做动平衡 如果车身是在某一个时速有抖动，而低于或者高于这个速度车身就是平稳状态，那么这就是需要给轮胎做一次动平衡。

<p>如果启动后发动机转速仍然很高，可能是发动机出了问题，比如进气系统漏气，节气门不干净，也可能是空空气流量计的问题。<p>转是换挡逻辑的问题。起步的话有些时候可能水温没到，换挡也容易变慢。4的S挡的话转速需要在3000才换挡。<p>发动机燃油系统中可能是燃油泵的供油压力不足，喷油嘴的喷油压力不足导致的车辆怠速升高。<p>冷车启动怠速偏高（1500～1800）是正常现象，但一般会在1～2分钟内正常（800～900），如果长时间偏高不下，新车要重新调整节气门配置，或清洗节气门解决；怠速马达故障的或更换怠速马达。

<p>1、如果是手动挡，说明你没加档，如果是自动档，刚起步时要2500到3000才换档，属于正常，如果正常行驶中60码需3000转，那就是变速箱出问题了，或者你挂错档了，挂到低速档上了。<p>2、自动挡转速很高不升档应该是车子变速箱电脑主板的问题，可以去店里让师傅调下电脑，或者自己更换变速箱传感器。自动挡车汽车正常的来说新车转速会在4000以内。<p>3、这种情况是变速器的问题。变速器内部的摩擦片磨损严重打滑现象，需要维修变速器。正常情况下4000转在130公里左右。

<p>1、自动挡转速很高不升档应该是车子变速箱电脑主板的问题可以去店里让师傅调下电脑或者自己更换变速箱传感器。以下是相关介绍：自动挡汽车正常的来说新车转速会在4000以内。<p>2、动机运转但没动力，应该是变速箱故障造成的，有可能是传动轴断裂。自动档就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。<p>3、建议您首先检查变速箱油是否有亏缺的现象，或者是在凉车的时候初始的油压不够达不到规定的范围。再有就是要对变速箱做一全面检查尤其是在离合部分。发动机转速：转速表单位是1 /min×1000，即显示发动机每分钟转多少千转。

<p>1、新迈腾搭载第三代EA888发动机。这款车搭载了新一代发动机，改善了烧油问题和发动机内部结构，整体性能更加完善。上一代发动机烧机油。针对第二代EA888发动机的各种问题，大众吸取了教训。<p>2、迈腾2015款8t发动机是第2代。迈腾 8TSI 尊贵型(B7L)是一汽大众生产的一款承载式中型车。<p>3、这一代迈腾用的8T和0T发动机都是EA888 evo2发动机，属于EA888的第二代发动机。包括15年的迈腾也是一样。<p>4、2015现款迈腾（b7）发动机为EA888二代，已经上市了。等全新迈腾（b8）上市了，会采EA888第三代发动机。

<p>1、冷车的时候启动转速是会高的，大概在1000左右，运转一阵后会降至800正常怠速，属于正常现象。 都是这样，不光是迈腾，天气原因转速高低不一样，放心。<p>2、正常，如果30秒之内降至800/900左右就是正常，这时候早晨气温低传感器检测冷车这是汽车的冷怠速<p>3、迈腾冷车启动转速是1000转是正常的。那是因为冷启动排气管温度不足，那个什么崔化器需要达到一定温度才能正常工作，所以行车电脑提高转速，使崔化器尽快达到足够温度。<p>4、你好，如果，热车达到正常转速就没有问题。

<p>1、综合以上分析，大众4T涡轮增压发动机在1500转时涡轮会完全介入，并且这个介入转速是充分考虑到经济性和涡轮介入灵敏性两个方面才确定的。所以，如果想买小排量 汽车 ，大众的4T涡轮增压发动机将是一个很好的选择。<p>2、”为你提供以下相关内容：4T涡轮增压发动机在涡轮增压介入时，转速通常在1750转左右。1750到3500转都能发出最大扭矩，1750转是节流阀限制的最大扭矩转速。涡轮增压具体介入和排量相关，排量越大介入转速越低。<p>3、随着发动机一启动涡轮就跟着转动开始工作了。4T的发动机达到最大扭矩须发动机转速达到1750转每分钟。