哈弗H2

离合器踏板不回位的原因比较多，主要可能的原因是：1.油路中混有空气，造成离合器行程过大回位不良，判断这种问题的方法也很简单，踩离合器的时候，如果感觉没有太大的阻力而且离合器行程比较大时，多半是因为这种原因造成的，这种原因的处理方法也比较简单，给离合器油管中加一下油即可。2.离合器弹簧老化，汽车使用时间较长时，离合器弹簧出现问题，这种原因判断方法和车辆使用过程有关，这种离合器踏板不回位不是突然的不回位，是一种渐变的过程，解决方法是更换新的离合器弹簧。3.离合器油品有杂质，这是由于油孔被堵塞而造成的不回位现象，判断方法是发开发动机罩检查离合器油储液罐内的油液颜色来判断，解决方法是更换离合器油。无论什么原因，建议先去4s店进行维修检查。

总体来说这个胎压数据还是基本正常，具体你应该参考一下你车辆说明书的相关的胎压的要求吧，你的车辆一般的情况下正常的胎压范围大概是2.2~2.5之间的，一般情况下胎压太高的话会导致车辆抓地不牢，影响车辆的整体的操控，尤其是下雨天或者在高速路上的时候相对危险一点，如果胎压太低的话会加大轮胎的磨损，同时车辆使用起来速度也就提不起来，整体来说油耗也会升高

新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。而如今我们所见到的改装方式，大多是通过在原车尾门加装液压支架、传感器等部件，来实现尾门的开合。老实说，改装之后确实要比手动开启便捷不少，甚至还带有智能防夹等功能。电动尾门一般是高配版车或者是豪车才会标配，而传统的手动开启方式又确实存在着诸多不便，比如当手里拿有很多东西时，开启尾门则显得更加麻烦。甚至，对于很多身材娇小的女性车主而言，当尾门开启角度很大时，还需要掂脚才能关闭;而对于很多身材高大的男士来说，若尾门开启角度较小时，又容易碰到头。所以，一款智能电动尾门是很有存在的价值的。

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

既然都是肯定解决不了的事情，也就要习惯接受，不然就换成电动汽车，没发动机，也不抖动。我是17红标自豪，红灯D档驻车时也会感到有轻微抖动，但还可以，可以接受，要是不想抖动，等红灯的时候，转到N档--驻车，真的很安静，一点也不抖动了，而且看到正确的等红灯方法就是，要是超过30秒，就要推到N档驻车，不要D档驻车，更不要D档一直踩刹车，除非等待时间很短。

其实家用车一年下来差不了多少钱的...买个喜欢的车就行...SUV油耗都低不了什么的,车重,风阻大.....你看跑滴滴的多数都是轿车嘛

发动机可以，看你开车喜欢，我朋友都是2000转以上才换挡，我就一千多转换挡了，这样都变速箱有损耗。他的车磨合期过了，油耗低，奔腾x40，两百快跑500公里，快到红绿灯一般就是溜车了。H2发动机一，二，三档不上2000转就感觉车没劲，车身太重了，没办法。一上2000涡轮增压工作车就有劲了，因此油耗就会比较高点。车身重有利有弊，框架结构结实，不易变形。车稳定性高。但是油耗就。。。。。最重要的是开车喜欢和良好的驾驶技术。

很多人买车提新车的都觉得时再4S店里买的，肯定不会有什么问题，所以一般4S店通知车子到了之后，大部分人都是直接去把车开着就走了，至于4S店给了你什么手续或者证件，很多人的偶没有仔细的检查，其实这样时不对的，下面给大家说一下你提车时候需要注意的问题：车辆的各类手续：车子的手续就像是一个人的身份证，如果你的手续不对，那么你就没办法上牌也不能上路行驶，提车的时候主要检查以下的证件是否齐全：车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、购车发票等证件。并且要根据车辆合格证的里的编码对照以下车辆的大架号，确保是同一辆车。车子外观检查：车辆的生产日期可以一般都是贴在车身上的，你可以让工作人员给你找找，看看生产日期以防买到库存车，并且最好是买生产日期比较近的车子，时间久的，要么是库存的要么是被别人挑剩了的！还有车身是否有划痕，刹车板和油门板摩擦的是否严重，如果摩擦比较多，很可能是行驶了一段路程了，再有就是内饰的磨损之类的，这些再车里看看就可以了。车子内在检查：内在检查主要是对车子的发动机进行简单的检查，例如发动机是否噪音过大，是否有异响等问题，这就需要车主带着一些老司机去检查了，坐上车开一下试试感觉听听声音之类的。只要你做到以上的注意事项，你提车的时候就不会有什么问题了，再有就是提车的时候不要自己去一定要找个老司机一起，确保自己别被4S店忽悠了

首先楼主的做法是正确并值得提倡的，雨雾天气视线不好，谨慎慢行是必要的！！再来说说灯光问题，首先，雨雾天气行车需要打开雾灯，原车灯光效果是不太理想，原车使用的应该是欧司朗普通卤素光源灯泡，如想有所提升，可以选择更换高品质同型号的卤素灯泡，比如，飞利浦夜劲光和欧司朗的夜行者三代！当然，更换后提升效果不是很明显！如想有较大的提升可以到正规的灯光改装店进行升级，当然费用会相对较高！另外不管怎样升级灯光需要注意的还有一点是色温，一般我们比较追求灯光的亮度而忽略了灯光的穿透力，一般灯光色温控制在4000K之下会有较好的穿透力且光色发黄，4200K到5000K会有较高的亮度且光色发白！6000K之上的就违规了！不管怎样，灯光改造要在规定范围内，并且根据自己用车的用途和气候环境等因素来进行。不违规，适合用，合理运用远近光源，并在天气条件不好，路况不好的时候谨慎驾车安全行驶就是最好的！

昨天才回复同一个类型贴子，可以搜下论坛！自动驻车需要绑上安全带，扫上自动驻车键后，仪盘时间后面有个A灯亮起，表示自动驻车启动，，，，，，半坡刹车停住时，手刹自动刹住的，这时起步：松脚刹，慢松离合的同时轻踩油门，起你.....手刹自动解除，起步成功！，，，，另外手豪带有坡起辅助功能的，不开启自动驻车，也有两秒给你脚从刹车往油门踩的时间，不会溜车...多练习吧！主要就是离合和油门的搭配问题，一松一踩同时进行，多练习就知道松到哪个点，踩到哪个点，不熄火也不溜车，练习好了，任何手动车型都适用

换灯泡不管用，关键的问题是夜晚开灯后，后牌照灯太亮，且两个灯正好在倒车摄像头的两边，换再大瓦数的倒车灯也不管用，你如果把牌照灯遮挡住挂倒档就会发现影像清楚明亮，但是，夜里出车遇到交警恐怕会按遮挡号牌处理你，为此，我折腾苦恼了不少日子，最后才发现原来这车有一个控制牌照灯的开关，就在左边灯光控制外圈控制旋钮的最下边的那个，夜里倒车时挂倒档后把旋钮对到最下边，前大灯和牌照灯就熄灭了，而倒车灯却不灭。不信你试试。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。