这款车本身就比较小众了，而且现在已经停产了一段时间，所以很难买到新车，可能有部分店还有一些库存的车子，但是电动车不建议买库存车。

综合工况下面它的百公里耗电量大概需要20度电左右。但是耗电量的话跟路况还有但是习惯以及当地的气温情况都是有很大关系的，没有绝对的。

加装车顶行李箱完全没有问题啊，现在的这种改装有免打孔的，也是很方便，目前来讲费用也不高，就是你改装后一定要对车子进行车管所备案，不然的话被查到容易被罚款。

路盛S5liev230如果是电瓶没有电的情况下充满电，个人觉得十几度电到二十度电吧，这主要还要看当地的温度，如果温度低耗电量就大一些，如果温度低耗电量就高一些。

正常的车辆的刹车油换油周期是三年六万公里进行一次更换，但是如果你的用车状况比较艰苦，而且刹车踩得比较狠的话，我个人建议你提前一万公里进行更换。

电动汽车很跟耐用性都不搭边，说实话现在个人真的不大推荐新能源电动汽车，毕竟现在在电池技术上还有很大的技术瓶颈没有突破，而且很多基础设施建设不全面，尤其是后期保值率更是惨不忍睹。

轮胎起皮这种事儿主机厂也控制不了，那是轮胎厂商的问题，是产品批次质量的问题。

路盛s5iev230说实话整体质量真的不怎么样，上市时间不长问题频频出现，而且厂家售后得不到有效的解决。家用的话个人还是比较推荐低配车型，毕竟性价比更高一些。

两辆车都不错也都是国产的新能源汽车，不过个人还是比较喜欢帝豪的新能源技术。毕竟吉利这二年对新能源技术的研发和投入都挺大的，技术相对来说也更成熟。

目前我们国家生产的乘用车，后排座椅都是标配儿童座椅接口。所以你完全不用担心。但是儿童座椅需要你自己购买，如果有儿童乘车的时候一定要加上儿童座椅。

华泰和海马这两个品牌目前都是挺小众的。但是如果一定2选1的情况下，海马目前还比华泰要稍稍强一点。最起码海马的汽车呢，目前还在生产和销售。华泰汽车目前真的是有点成问题。

路盛s5这款电动车的最大续航里程是230公里。它的百公里综合耗电量是16度左右。平均1公里也就一毛钱左右，非常适合家用。不过现在这款车已经停售了，要买的话只能买二手了。

尊贵版的比精英版的价格贵7000元，主要还是在配置上的差别。尊贵版的多了倒车雷达倒车影像，单天窗。多功能方向盘，主副驾驶座椅电动调节。蓝牙等配置，因此选择尊贵版的比较好。

这款车子现在基本没有什么优惠，除了国家补贴，然后经销商给个五千左右的优惠就没有了，现在市面上的纯电动汽车的制造成本还是比较高的，所以你可以对比一下其他品牌，价格还是可以的。

这个车子百公里的耗电量在二十多块钱，应该在二十五块钱左右吧，相对于普通的汽油车子来说还是比较省钱的，大家如果特别在意油耗的，我觉得现在的纯电动车还是可以考虑的。