布加迪-太平洋汽车

布加迪是哪个国家生产的？

1 回答
2021-10-28
浪人浪人

法国车厂生产的布加迪，是德国奥迪股份公司子公司旗下的豪华车品牌。当时布迪以精湛的造车技术闻名，专门生产跑车和豪华车。以布加迪杭炜为例，其车身尺寸分别为4470mm、1990mm和1210mm，轴距为2710mm，最大速度为407km/h，最大输出功率为1001hp和6000rpm，排气量为8升。在每分钟2200至5500转的转速下，其最大扭矩可达1250牛米。

布加迪是什么车？

1 回答
2021-10-28
iuytyuiuyt

加迪是意大利著名的跑车，专业生产跑车和豪华车。布加迪的车型包括杭炜、chiron、bolide、布加迪galibier、divo和centodieci。以布加迪杭炜为例：其发动机最大马力736匹，最大扭矩1250牛米，配备7速湿式双离合变速箱。该车长宽高分别为4470mm、1990mm、1210mm，轴距为2710mm。前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为水平对置螺旋悬架。

布加迪威龙最大马力是1001匹，是布加迪旗下的一款hypercar，这款车使用了一台8.0升w16四涡轮增压发动机，布加迪威龙的长宽高分别是4470毫米、1990毫米、1210毫米，轴距为2710毫米。布加迪威龙车身布满了各种各样的数学算法和科学公式，重要的是，这些数字和方程式采用的也是布加迪的工程师在设计制造这台威龙所用到的，这台威龙的颜色选择上也独具一格，采用是的金属锈蚀效果，从而让车身整体看起来非常漂亮性感，散发出了一种别样的味道。

布加迪威龙是什么牌子？

1 回答
2021-10-17
中盛投资

布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌，是布加迪威航，是法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。布加迪威航是一款敞篷版车型，搭载8.0升16缸4涡轮增压发动机，其最大功率为1200马力，峰值扭矩为1500牛米，百公里加速只需2.5秒。该车的车身尺寸长为4462mm、宽为1998mm、高为1204mm、轴距为2710mm，车身重量为1888kg。在外观方面，该车驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处包裹了同样优质的真皮材料；真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有ToileH图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手工制作完成。

为何F1六缸就可以干掉布加迪16缸？

1 回答
2021-09-28
车迷

人们对F1赛车最大的印象就是快，虽然根据国际汽联的规定，F1的发动机仅仅是一台排气量为1.6升的涡轮增压发动机，但是从它的加速度能力看，F1赛车时速从0加速到100公里/小时仅需不到2.5秒，5秒内时速便可达到200公里/小时。众所周知，车辆的加速能力受到发动机和重量的影响，作为赛车，F1抛弃了一切舒适性配件、不需要考虑发动机使用寿命等因素，一切就是为了达到最高速度。而布加迪作为量产车，既要考虑速度，还要考虑加成舒适性以及发动机的使用寿命。单说重量，布加迪就比F1赛车重了将近1吨。虽然布加迪的输出功率要高于F1赛车（毕竟在国际汽联的规则先顶下，F1只允许使用1.6T的发动机），但是它的重量限制了它的发挥，布加迪加速到200公里/小时则需要6.5秒，单就加速能力来看，布加迪就已经输在了起跑线上。另外，布加迪作为民用车型，高速状态下的刹车能力和过弯能力并不是他的强项，在通过弯道时，他需要大幅减速才能完成过弯动作，在速度降低后，他的提速又不足以弥补过弯时的速度损失，因此在常规赛道上，布加迪很难与F1赛车抗衡。2017赛季，为了提高赛车圈速，国际汽联又对F1赛车的规则进行了修改，按照新版规则F1赛车轮胎宽度增加了大约25%，赛车的总宽度也由1.8米增加到2米，另外F1赛车的空气动力套件设计完全是为了增加下压力，以增强赛车过弯的稳定性，同时F1赛车的刹车能力也大幅领先于布加迪。在各方面因素配合下，F1赛车与布加迪的差距已经越拉越大。除了在长距离直线赛道中，F1不是布加迪的对手外（布加迪的最高时速高于F1的最高时速），在其他赛道上布加迪完全不是F1的对手。（L）

同是顶级跑车的帕加尼与布加迪威龙哪个性价比更高？

2 回答
2020-06-08
olkporew

帕加尼作为一款顶级跑车车型，不论流线做工技术各方面都非常不错，基本属于收藏级车型了，至今来说都没有量产过，喜欢的话是无价的。

各位大神请问布加迪威航，迈凯轮p1，法拉利拉法，这三种车该买

1 回答
2020-06-03
lsl811028

全买，换着开。

布加迪推出24万元“亲民电动车”？

1 回答
2020-03-03
狐狸爱上妖

一说到布加迪，大家可能脑海中浮现的是超级跑车，剪刀门，充满科幻感和未来范儿，最主要的是价格昂贵，根本不是咱们普通消费者能够考虑的，但是要是有人告诉你24万就能买到一台布加迪的产品，你会相信么？而在前不久的车展上，布加迪就推出了让业界为之惊呼的一款低售价产品，但是看完实物之后，估计有想法入手的人不会太多。这款车就是布加迪基于3D打印技术推出的babyII，看到这款车的外表可能很多人都会感觉这是一款玩具车，说实话，外观造型上babyII的确更接近卡通车和玩具推车，但是它却是真真正正挂着布加迪的车标能够上道跑的纯电动车。而且续航里能够达到32KM，可谓是买来让孩子开着上下学吸睛率十足的产品。但是实用性说实话真的是太低了。但是我们也要看到这次布加迪在新能源汽车的尝试，说明新能源汽车的普及化将会成为常态，对于传统车企来说也要加快在新能源汽车领域的布局。而且这次布加迪采用的全新3D打印技术，也在一定程度上给予了其他车企其实，毕竟现在3D打印的应用范围越来越广泛，而且相信经过这次产品的推出，布加迪将会在新能源汽车上投入更多的关注，从而参与到今后的新能源汽车市场竞争当中。总体来说，虽然这次布加迪推出的产品更多的是个噱头，但是也是说明了今后的新能源汽车市场，我们将会领略到越来越多的新能源汽车产品，相信到那个时候，布加迪会推出更多让我们眼前一亮的新能源汽车让我们选择，但是我们更多的也只是看看，毕竟还要考虑自己的腰包能不能承受住豪车超跑的价格。