轩逸烧机油

烧机油的原因：1、可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；2、这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象；3、解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。

经典轩逸烧机油的问题，要先清楚是什么原因导致烧机油的：1、可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；2、这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。气门密封由于温度降低，橡胶材料气门密封刚度造成完全不密封，油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述的现象；3、解决烧机油的方法就是，先拆下发动机缸盖，然后更换新的气门密封就可以了。

经典轩逸车型正常情况下是不会烧机油的，使车子出现烧机油的原因：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；3、活塞与缸壁之间产生磨损；4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

目前新轩逸烧机油的情况还没有解决。一般车辆的发动机使用寿命过长，或者机油磨损到一定程度就会燃烧。在机油燃烧初期，车主可以尝试使用一些辅助保护剂来保养车辆。车辆的“烧油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起燃烧，这也是汽车中常见的现象。烧车用油会有以下危害：一是会加速汽车氧传感器的损坏；二是导致燃烧室积碳增加，导致怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标。第三，如果机油烧得严重，发动机的润滑就会不足，导致发动机损坏，维修费用大幅增加。可见烧机油的危害是非常大的。机油的质量也是车辆机油燃烧的重要原因之一，所以在添加机油时要慎重，选择挥发性低、质量好的机油。

关于轩逸烧机油现象。只是在网上流传，官方并没有对此做出太多回应。但2012年至2014年，厂家收到大量宣仪烧油的投诉。现在还没听说轩逸的车烧机油的案子。烧油的原因大致可以归纳如下：1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，发动机行驶过程中容易在燃烧室形成大量积碳，积碳是发动机各种问题的根源。2.积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，从而导致活塞环被卡住，无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。3.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

发动机机油维护通常需要对发动机进行大修。检修的价格约为5,000元，主要取决于需要更换的零件。此外，不同地区的收费标准也有所不同。国家规定，每千公里耗油量大于0.3L的，可判定为烧油现象。如果您想消除燃油燃烧的问题，维修店将建议对发动机进行大修。 如果不想进行大修，也可以尝试以下方法来减慢机油燃烧现象：更换质量更好的机油，更换机油滤清器，注油量不应超过上限，否则机油可能会在催化转化器中燃烧并损坏催化转化器。 它可以清洁发动机的内部循环。 清洁空气过滤器和节气门污泥，以确保正常进气。使用质量更好的燃料，添加燃料清洁剂以清洁管道并减少积碳，并清洁燃料喷嘴。 正常使用车辆时，请勿踩油门，否则油门会加速并加油。

目前还没有任何一个品牌的汽车（当然包括轩逸及进口车）敢说不会烧机油。只要发生对应的故障例如：气门油封老化、活塞环或气缸壁磨损，都会造成机油进入发动机燃烧，也就是烧机油。 烧机油原因有：1、发动机缸垫损坏导致发动机机油流入燃烧室初选烧机油的故障；2、发动机的气门油封老化导致密封不严机油流入燃烧室；3、发动机的活塞环出现了故障导致密封不严，机油流入燃烧室导致烧机油的故障出现。

轩逸烧机油的车款是比较老的车款，也就是2012、2014这两款，新款改善了很多。一般来讲，烧机油的原因都是出在车辆本身，比如活塞环与气缸壁之间的间隙较大，导致缸壁上的机油进入到燃烧室，另外，如果活塞环经过较长时间的使用后密封性变差，而且安装不到位也会造成车辆烧机油。如果使用品质较差，或者是粘度等级在车辆机油使用要求以下的机油，都会加剧车辆发动机和汽车零件的磨损，因此机油的消耗会变大。而选用不符合车辆机油粘度要求的机油会过度磨损活塞环以及气缸壁。

日产轩逸烧机油维修一般是需要对发动机进行大修了，大修的价格5000元左右，主要看需要更换哪些零件，另外各地区收费标准也不同。如果要想根除烧机油的问题，修理厂都会建议进行发动机大修的了，如果不想进行大修也可以尝试以下方法，可以减缓烧机油的现象：1、更换品质较好的发动机机油，更换机油滤清器，机油加注量不可超过上限，否则机油可能在催化器中燃 烧造成催化净化器的损坏。可以清洗发动机内循环清洗；2、进行空气滤清器的清洁，节气门油泥清洗，保证进气正常；3、 使用品质较好的燃油，加注燃油清洁剂清洗管道和减少积碳，清洁喷油嘴。注：平时使用车辆时不要猛踩油门，猛踩油门会加速稍加油的现象。

还没有呢，新轩逸发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油现象的。出现烧机油现象的原因以及解决方法：1、如果是因为气门和导管磨损、油封烧损造成的烧机油，则予以修复和更换即可解决；2、如果是因为气缸、活塞、活塞环磨损超过了极限所造成的烧机油，可以通过更换和修理来解决的；3、如果是因为涡轮增压器漏油，那么也可以去专业的维修厂进行维修的。

发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的现象：1、烧机油是指运行1000公里、机油累计消耗量超过0.3升的状态。日产轩逸烧机油需要到修理店处理的，这个自己是无法解决的；2、一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当，或密封性变差，缸壁上的机油就会进入燃烧室，然后就会引起烧机油的现象；3、另外，气门密封圈的密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏，或者曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧的，这样就会导致烧机油的；4、如果车辆存在这种情况是可以进行投诉的，可能是设计的问题。

18款新轩逸没听说过烧机油的情况。一般发动机磨损到一定程度就会烧机油。烧油是指跑1000公里后，累计油耗超过0.3升的状态。如果每天的油耗低于0.3升，也没关系。日系车基本不烧机油。如果保养操作得当，可能只跑10万公里就出现烧油问题，烧油问题可以通过修理解决。气缸密封性差是烧油的主要原因。主要原因是活塞与缸壁间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油现象。尽可能选择优质机油。对于老车型，可以适当选择粘度稍高的机油，增加活塞与缸壁的紧密度。如果长期使用矿物机油，在全部使用合成机油后，容易造成密封不严。

新轩逸车型正常情况下是不会烧机油的，使车子出现烧机油的原因：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；3、活塞与缸壁之间产生磨损；4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

轩逸烧油的原因及解决方法如下： 1.由于车内加注的燃油质量不够好，产生积碳，加剧活塞与缸壁之间的磨损，使间隙变大，机油会流入燃烧室，造成机油燃烧。更换优质机油和机油滤清器；机油加注量不得超过上限，否则机油可能会在催化转化器中燃烧并损坏催化转化器。 2.空气滤清器堵塞，节气门脏污。会导致进气不畅，降低进气压力，形成负压，使机油在负压下被吸入燃烧室，造成机油燃烧。机油滤清器堵塞，导致机油消耗增加。清洁空气滤清器和节气门油泥，确保正常进气。 3.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或使用劣质油，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，从而损坏油封。使用优质燃油，添加燃油清洁剂清洁管路，减少积碳，清洁燃油喷嘴。 4.发动机积碳沉积在活塞的凹槽中，导致活塞环粘在一起，使活塞环被卡住，不能完全密封。“卡住”的活塞环大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。发动机活塞环积碳处理方法建议直接更换或拆卸进行拆卸清洗。拆解、拆卸、清洗可以是最有效、最干净的处理方式。

小编就关于“十四代轩逸烧机油吗?”为你提供以下相关内容： 十四代轩逸这款车会烧机油，原因： 1、无论什么车，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白； 2、人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少； 3、机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。

如题主想要了解的“日产轩逸烧机油吗，新轩逸烧机油是真的吗”相关内容介绍有以下： 根据车主们的使用反映，轩逸1.6L发动机的出现烧机油的可能性比较大，而轩逸1.8L发动机的出现烧机油的可能性较低，但经典版的出现烧机油的情况的可能性很低。车辆在行驶中，机油有一点损耗是属于正常现象的，都是任何车辆都可能因为使用不当和保养不到位导致烧机油情况的发生，当然新车一般是不会出现烧机油的现象的，烧机油的产生主要是发动机内部零件间隙的问题，需要一定的里程之后才会出现，但是习惯性猛踩油门，加注了品质较差的燃油和加油，长时间不清洗节气门，喷油嘴，燃油管路等，长时间不更换机油，机油滤清器，空气滤芯等都会加速烧机油产生的概率。

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如题主想要了解的“日产轩逸烧机油是否真实，新轩逸烧机油最新消息”相关内容介绍有以下： 日产轩逸烧机油是真实存在，目前轩逸存在烧机油的车型是2012款和2014款的1.6L排量的发动机，而2016款新轩逸目前还没有车主反映烧机油情况的发生，而之前烧机油的发生也主要集中在1.6L排量，也就是说如果怕烧机油，可以考虑购买1.8L排量发动机的车型。 车辆在行驶中，机油有一点损耗是属于正常现象的，但是任何车辆都可能因为使用不当和保养不到位导致烧机油情况的发生，但是习惯性猛踩油门，例如加注了品质较差的燃油和加油，长时间不清洗节气门，喷油嘴，燃油管路等，长时间不更换机油，机油滤清器，空气滤芯等都会加速烧机油产生的概率。

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