起亚

在里面，你会得到双色调客舱，双区气候控制系统，触摸屏信息娱乐系统，带集成杯架的扶手，转向安装控制，按钮启动，三辐皮革包裹的方向盘，模拟车速表和数字分离转速表。根据不同的车型，您可以将嘉年华用作七座车型、八座车型和九座车型(仅限于尊贵版车型)。嘉年华的尺寸为5.11米，轴距为3.06米，在尺寸上远远领先于创新阚洪岩。嘉年华的外部亮点包括带LED DRL的投影仪大灯、冰块雾灯、镀铬门把手、合金车轮和集成扰流板。 嘉年华将提供2.2升柴油，功率197bhp/440Nm。发动机只能配备八速自动变速箱。 起亚嘉年华是一款价格独特的产品。这是一辆全尺寸豪华MPV。部分市场有丰田Fortuner，斯柯达Kodiak，宝马X1，沃尔沃XC40，奔驰GLA。

起亚尚未发布内饰图片。然而，泄露的图像已经在互联网上浮出水面。图像显示了类似奔驰S级的三辐多功能方向盘和双显示屏。预计第二排将获得机长座位，并为第二、三排乘客提供空调出风口。 起亚尚未公布新嘉年华将提供的动力系统。但据报道，它可能会选择2.0升，4缸汽油混合动力和2.5升涡轮增压汽油发动机。

感谢Atul Kamath发送这些图像。衷心感谢通过Team-BHP page与其他爱好者分享这些图片！ 在班加罗尔发现了一辆起亚Sonet测试，测试M似乎有生产规格的合金轮毂。这辆车有一个钻石切割的合金轮毂和五个Y形辐条。这样的设计看起来很像Sonet概念车上的铝合金轮毂。 起亚Sonet预计将与现代场馆共享其基础。可搭载1.2升汽油、1.0升涡轮增压汽油和1.5升柴油发动机，并配备手动或手自一体变速箱(AMT)。

发布的起亚Seltos月份在SUV领域独占鳌头，共售出6236辆，而现代上个月售出6001辆Creta。现代见证了42%的下滑。今年同期销量为克里特和10，394辆。2018 MG汽车的月销量在上个月已经在Hector's售出了2018辆，而最近更新的雷诺吸尘器则增长了58%。2020年8月售出967辆，占去年同期的613辆。 辛德拉天蝎马需要在2020年8月销量下降21%。对于另外两个新进入者，2018年8月销售到印度市场的3606辆和2862辆，没有找到第三名，即-塔塔Harrier和日产Kick。2020年8月，乘用车销量分别为635辆和172辆。为了再现民众的兴趣，塔塔汽车推出了“黑暗”版SUV。 然而，汽车工业经历了一段时间的停滞。然而，我们预计假日期间汽车销售会略有增长。

全新起亚嘉年华在继承前辈传统的基础上，采用了更为先进的设计，并借鉴了公司近期车型明显的时尚设计主题。极具细节感的设计与未来感的细节和SUV风格元素相呼应，为中型MPV细分市场带来更强劲、更时尚的外观。 起亚的“老虎脸”企业前格栅设计经历了新嘉年华的时尚改造。新格栅采用网状设计，更加高档醒目。进气格栅本身侧面是细长的LED大灯，车尾模仿细长的LED灯条，延伸了尾门的宽度。 官方没有透露任何技术细节。虽然我们预计新嘉年华是由相同的206kW/336Nm 3.3升V6汽油发动机和147kW/440nm 2.2升四缸涡轮增压柴油作为供电电流模式给出的，但新推出的索兰托SUV也采用了随身发动机。目前这两款动力装置搭配的是八速自动变速箱。

Telluride提供起亚所谓的“最多可容纳8人的舒适座椅”，由自然吸气3，8升V6汽油发动机驱动(价值217千瓦和355牛米)。它在北美提供八速自动变速器和主动按需四驱。 子类别的获胜者是谁？嗯，世界城市汽车奖授予了起亚Soul EV，它获得了Mini Cooper SE和大众T-Cross的称号。 与此同时，保时捷Taycan被评为世界豪华车和世界跑车，在前者类别中击败了奔驰EQC和保时捷911，在后者类别中击败了911和保时捷718 Spyder/Cayman GT4。 最终，年度汽车设计大奖颁给了超越Taycan和标致208的马自达3。 由86名国际汽车记者组成的评审团根据对每辆合格汽车的评估选出了获胜者，“这是他们专业工作的一部分”。

据IndianAutosBlog报道，起亚在2020年3月中旬提交了申请。 这种说法得到了新车近期谍照(臀部佩戴Seltos徽章)的支持，似乎是在官方预发布拍摄和摄影会上拍摄的。 当然，早期的传言表明，新的SUV(将加入该品牌的SUV系列下的Sportage)将使用Tusker或Trailster昵称。 起亚称其为“新的全球小型SUV”，Seltos计划于2020年下半年在韩国市场推出，其他地区的销量“紧随其后”。

在这个基础价格上，买家可以选择前轮驱动或全轮驱动，两者都由相同的自然吸气2.0升直列四缸发动机提供，功率为146马力。这两款发动机中，动力更强的是涡轮增压1.6升直列四缸发动机，175马力，仅适用于全轮驱动车型，起价26610美元。2.0升发动机搭配无级变速器(CVT)，涡轮增压1.6升发动机搭配7速双离合自动变速器。 Seltos与现代Kona运行在同一平台上，但它比Kona提供了更多的乘客和货物空间以及更多的可用设备。它标配8.0英寸触摸屏，苹果CarPlay和Android Auto功能，以及可选的驾驶模式。 起亚在11月份表示，Seltos将于2020年第一季度在美国上市，因此我们预计它将很快上市。

起亚传统的格栅造型(公司称之为“虎鼻”)在前方很显眼，两侧是细长的带led照明标志的大灯。尾灯通过短行李箱盖和倾斜后窗延伸至倾斜后端的整个宽度。 新Optima的内饰似乎也在向更高端发展，因为它拥有数字仪表盘、宽屏中央显示屏和碳纤维外部装饰。中控台上可以看到一个很大的旋钮，它可以是信息娱乐系统的控制器，也可以是变速箱的旋转换挡器。索纳塔配备了类似的大触摸屏显示屏和按钮换挡杆，物有所值。 我们希望我们的新Optima与索纳塔共享其基础和动力系统，索纳塔提供自然吸气2.5升四缸发动机或涡轮增压1.6升四缸发动机。据悉，更强大的2.5升涡轮增压四缸发动机出现在索纳塔的N系列版本中。这个拳头发动机也可以用于Optima的运动装饰水平，这可能被称为SX。 随着该车准备首次亮相韩国市场，我们将在未来几个月听到更多关于新起亚远舰。有关美国市场的信息将于明年某个时候公布，Optima可能会作为2021年的车型在美国上市。

起亚将于今年下半年开始生产Sonet，预计将在印度市场与马鲁蒂Vitara Brezza、现代Venue和塔塔Nexon竞争。该汽车制造商计划每六个月推出一款新车，到明年年初，该公司预计至少有四款车型。 起亚声称已经培训了2400多人。其中，1589人在起亚工作。该公司还指定了供应商，他们雇用了超过14，000名员工，其中大多数来自该州。

起亚总裁兼首席执行官何在该品牌的韩国华城工厂公布了起亚未来电动汽车产品战略的细节。这些电动汽车中的第一辆命名为CV，将于2021年推出。这是该品牌的第一款特殊电动车，销往世界各地。新车型将提供与起亚其他车型相同的具有竞争力的产品质量和引人注目的设计，并具有高性能的驾驶和充电特性。 此外，起亚汽车计划扩大其电动汽车的全球售后服务基础设施。起亚将在今年年底前将其电动汽车车间的数量增加到600家，到2023年增加到2000家。起亚还计划制定自己的培养电动汽车维修专业人员的计划。 起亚还与经销商网络合作，在欧洲和北美建立了2400多个电动汽车充电器。起亚计划根据不断增长的电动汽车市场，继续增加其充电基础设施。 此外，起亚正在努力通过战略联盟确保为客户提供全面的充电基础设施，首先是对Ionity(一家专门从事高速电动汽车充电的欧洲公司)的战略投资。

今天根据《韩国汽车博客》同事的消息，我们发现起亚将于2021年4月推出新一代Sportage。该车型将于2022年款上市，并将在概念车上进行预演。 它将采用更现代的外观设计，而内饰将与现款Ceed车型相匹配。 车身之下，将是表哥现代途胜使用的相同架构。此外，2022款起亚狮跑将借用途胜的发动机阵容。 因此，客户将有机会在柴油发动机和采用轻度混合动力技术的汽油发动机之间进行选择。此外，起亚还将配备插电式混合动力汽车和传统的全混合动力汽车。

哈比卜说，“随着技术的发展，人们对电动汽车的态度正在发生变化，其受欢迎程度也在稳步提高，所以你需要与时俱进。”去年，起亚Stinger全球销量下降18%，今年需求继续下降，第一季度销量下降21%。liftbek在2020年3月销售的最差，与2019年同月相比下降了40%。改款Stinger车型将于7月首播——根据更新版掀背车的销售结果，韩国人将决定这款车型的未来。

智跑的定位是紧凑型SUV。即将在广州车展上市的智跑Ace，可以算是这款车的换代车型。据相关人士透露，新车将在外观和底盘方面进行全面更换。我们预计新车的定位将继续维持紧凑型SUV市场，从而与现代ix35、大众途悦、日产逍客等产品竞争。 动力方面，目前官方尚未公布新车的更多细节，但可以肯定的是新车将采用全新的动力总成。更多关于该车的信息，我们将继续关注报道。

起亚远舰发动机系列中的1.6升机械增压发动机将会保留，但会稍微变形以符合环保标准。同时，现在与该单元连接的七速机器人变速箱将被起亚自己开发的八速自动变速箱取代。正如之前报道的那样，Optima也将首次获得全轮驱动。 当前一代起亚远舰在俄罗斯市场提供自然吸气发动机2.0(150力和196牛米扭矩)和2.4(188力和241牛米扭矩)以及两升涡轮发动机(245力和350牛米扭矩)。主单元与六速“机械装置”或六速自动变速器结合使用，其余仅为自动变速器。 起亚远舰在俄罗斯起价118.99万卢布。

新型号看起来更精致、更高级。它会更大，提供更多的豪华和内部空间。造型从内到外都是全新的。 前轮廓采用了新的更大的格栅和集成DRL的时尚LED大灯。带有镀铬嵌件的保险杠看起来很锋利。有新的合金轮毂设计，在量产版看起来会更低调。 它配备了安装在门上的ORVM，并在侧面轮廓上具有简单的设计。熏黑的A、B、C和D柱为汽车提供了浮动车顶设计。由于长引擎盖，现在整体姿态看起来比MPV更SUV。 新嘉年华最多可容纳11个座位。而高端版本可能会获得超豪华的4座装饰，并为后排乘客提供全尺寸独立躺椅。 它将在市场上提供汽油和柴油发动机选择。柴油发动机很可能是更新的2.2升燃油器。发动机将是2.5升涡轮汽油发动机和1.6升混合动力装置。

起亚汽车执行董事兼首席销售官Tae-Jin Park表示，公司目前正在扩大经销商网络，并计划在年底前达到300个联系点。 起亚汽车从160个城市的265家经销商开始了它的旅程，据说这是新进入者中最高的。 此外，公司将专注于四级市场的扩张，这将有助于其更深入地渗透到行业中，并专注于提高经销商合作伙伴的盈利能力。这些是起亚未来2-3年在该国战略的关键要素。 据Tae-Jin Park称，起亚希望出现在最偏远的地方，因为其产品在全国的需求量很大。 此外，Park表示，汽车制造商已经采取措施改善销售和售后服务。该公司目前在班加罗尔、法里达巴德和孟买设有技能提升和培训中心。 首席销售官表示，该公司对其试图整合主要客户反馈的方式感到自豪，并指出在Seltos的GT系列中引入低装饰天窗和全靠背内饰就是这样一个例子。

漆成哑光灰色的起亚Seltos X-Line还配备了厚轮胎、凸起的悬架，将跨界车的离地间隙增加到234毫米，以及带中央差速锁的电子全轮驱动。 最近被取笑的生产规格起亚Seltos X-Line不太可能配备起重套件和全轮驱动。但由于调整后的保险杠，应该会有风格变化，看起来有攻击性。 预计Seltos的X-Line版本将搭载1.4升涡轮增压汽油发动机，而变速箱选择应该仅限于6速手动和7速DCT。 新车型的推出很可能是起亚应对这个细分市场新进入者Mahindra XUV700的方式。这也应该会提高跨界车的销量，7月份的销量低于7000辆。

虽然起亚计划推出更多产品，但他们也在为亚洲市场开发全电动版本的Seltos。起亚Seltos EV预计于2020年底上市。 全电动Seltos的生产将于2020年8月在全球开始。电力系统可能会与现代Kona和起亚Soul共享，后者是一台204马力的电机，配有64千瓦时的电池组。 起亚Seltos EV一次充电的总里程预计为400km。韩国将首先获得电动起亚Seltos，其次是。 Seltos EV将在市场上与MG ZS EV和现代kona等公司竞争。看来起亚和名爵在电动车领域的争斗还会继续。

目前公司正在以嘉年华的形式销售一款MPV，每个月都有几百个买家。 为了在2022年初上市，韩国汽车制造商的新MPV将利用支持Seltos中型SUV的平台。 它的价格会比马鲁蒂铃木老虎高，而它的大小和马欣德拉马拉佐差不多。因此其长度略小于4,600mm，轴距小于2,800mm。 这应该会让这款车比马鲁蒂MPV更有优势，后者可以容纳7名乘客，并为起亚提供了一个杠杆，将其定位为更好的产品。和它的SUV一样，装备丰富。 外观方面，MPV将采用该品牌的一些最新设计元素，比如“虎鼻”散热器格栅。预计看起来会很犀利，整个设计很清新。 即将推出的起亚MPV将提供两种发动机选项，一种1.5升汽油和一种类似尺寸的柴油发动机，而与发动机一样，传动选项也将借鉴Seltos。 虽然现代正在开发一款7座版的Creta，但起亚不会走同样的路线才是有意义的，因为太多的类似产品最终可能会违背他们的计划。