起亚

傲跑的整体外形与之前车展展出的那台KX3区别并不明显，相当有格调。双色喷漆是傲跑主推的颜色，实车看上去非常张扬，如果觉得太过高调还会有多种单色车身供消费者选择。傲跑与现代ix25共享同一平台，所以车身尺寸上只有高度与ix25有所不同，这款车的长宽高分别为4270/1780/1630mm，带行李架车身高度为1645mm，轴距为2590mm。轴距要比创酷、翼搏、2008等车型有优势，但比前不久上市的XR-V、缤智这对同门兄弟还是逊色一些。而傲跑最出色的一点，在于它190mm的最小离地间隙，这个数据已经可以pk掉多数竞争对手，在通过性上优势非常明显，也更能体现出它的SUV身份。

新一届纽约车展上，起亚发布了2012小改款秀尔，2012款秀尔在外观、动力以及燃油经济性上都有了一定提升。外观上有细微变动，增加了透镜大灯、LED日间行车灯、改进的进气格栅和前后保险杠造型，还有全新的LED尾灯组。车身内部没有变化，但是增加了可选的高级的音响系统、运动饰板、微软声控系统、加热座椅、自动爬坡控制等配置。起亚表示，改进的重点在于实质性内容，将提供全新高功率版2.0升4缸发动机，最大功率117千瓦（约160马力），最大扭矩193牛米， 还有一台1.6升缸内直喷引擎，最大功率99千瓦（约138马力），两台引擎的动力较旧款分别提升了13%和11%。预计北美售价15,000美元左右（约合人民币98,000元），竞争对手直指日产Cube。

11月21日，2011广州国际车展，起亚K5[综述 图片 论坛]混合动力车型首次亮相。按之前消息，这款新车将在明年以进口的方式引入国内。混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是细节方面有所改变。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外已经上市的混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感。车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁，同时更具未来感，十分美观。此外，曝光的专利申报图并没有配备天窗，不知道实车是否也会舍去。混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30千瓦电动机，配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升，高速路油耗则为5.9升。

作为一款注重运动性能的轿跑车而言，动力性能的强弱势必会成为其衡量运动特性的标准，而作为韩系车中关注度颇高的速迈，它的发动机参数是否会带给我们惊喜？我们通过表格来看：在动力方面，速迈弃用了海外版shuma车型所配备G4KD的2.0L发动机和G4KC的2.4L发动机，而是采用了和福瑞迪一样的1.6Lγ(G4FC)CVVT发动机和2.0L Theta II，所以也正因此2.4L车型没有进入国内，虽然相比于海外版的shuma而言发动机及排量都有所减小，但得益于福瑞迪发动机在国内不错的口碑和表现，相信速迈同样会拥有着不错的动力表现，搭配在速迈身上的这两款发动机到底能否带给驾驶者十足的驾驶乐趣，敬请期待我们在新车上市后进行的测试报告。

傲跑提供了三台发动机，分别为1.6L、1.6T和2.0L三款发动机。其中，1.6L发动机的最大功率为92kW，峰值扭矩为151Nm/4850rpm，2.0L发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩为192Nm/4800rpm，这两款发动机都可以选择6速手动或是6速自动变速箱，2.0L还有一款带适时四驱系统的顶配车型。重点是1.6T发动机，这台涡轮增压发动机和起亚K4上的那台1.6T发动机完全相同，在现代ix25上是没有配备的。1.6T发动机的最大功率可以达到和2.0L发动机同样的118kW，但峰值扭矩要比2.0L发动机高出了58Nm，扭矩的输出范围也更加宽泛。

本次试驾的这款索兰托最大的变化来自它的心脏：2.4GDI缸内直喷发动机。这款发动机的最大功率达到了140kw/6300 rpm，最大扭矩为242N•m/4250 rpm，与这款发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱，实际驾驶中，这款2.4GDI发动机的动力输出平顺性很好，随着转速的提升动力也是逐步提高，山路上加速只有深踩油门，动力输出还是感觉够用的，高速上跑到140继续深踩油门，还能感觉动力在继续推动车辆加速，而给我印象比较深刻的是这款发动机与变速箱的匹配性非常高，感觉不到发动机与变速箱之间的任何较劲的感觉，都是以平顺著称，相信这款车的驾驶者很快就能找的驾驭它的感觉，而不是需要摸清楚发动机与变速箱的脾性才能驾驭的明白。

起亚秀尔SOUL的主驾驶位有高低手动调节，合适自己的坐姿并不难找到，可惜还是欠缺一些包裹性，在快速入弯或出弯，左脚要稍微刻意地撑住左脚休息区以“架住”身体尽可能不会左右滑动。在前面驾驶感受提过，Soul的悬架设定是偏向硬朗方向，跳动稍微多了些，我们测试的皮革版本座椅用得很巧妙，后座材料选择比较软的支撑物，对零碎震动的过滤更好，而前排的座椅要稍硬一点，乘坐起来震动直接一些。起亚秀尔Soul的车内空间跟酷熊相当，无论是头部、腿部还是肩部，后排同时坐三个成年人都不显拥挤，这当然要归功于它方正的外形设计。虽然腿部空间不及酷熊那么夸张，但77cm的后排纵向空间，29cm的膝部空间已可以跟很多中级轿车相提并论了。

起亚2011款新佳乐近日曝光，这款车型有望在未来进口国内。2011款新佳乐改动主要还是在外形设计上进一步跟上最新的家族风格，较大的变化就是原有进气格栅的双横条变为了与国产福瑞迪、SOUL等车型相似的镀铬镶边以及上下对称的镀铬设计。能够发现的变化也仅仅是翼子板上的侧面转向灯变为与后视镜外壳集成在一起。新款佳乐面向北美推出的车型搭载118kW的2.4L排量4缸发动机和138kW的2.7L排量6缸发动机。而针对欧洲市场则推出了带可变喷嘴涡轮的2.0L排量4缸柴油发动机车型。中国市场可能会引入配置2.0L排量4缸“Theta”汽油发动机、最大输出功率为106kW的车型，与之配套的是全系标配4速自动变速箱。

新搭载的Nu2.0L自然吸气发动机。这台新研发的发动机刚刚装备在海外版本的伊兰特上，动力表现十分可观。而这台2.0L发动机的数据仅有微幅上调，对于车身较重的SUV来讲，1kW的上调功率仅是杯水车薪。根据官方表述，Nu系列发动机的亮点在于噪音处理和油耗控制，虽然没有将车开出去，但是仅从引擎盖内侧和发动机舱内侧厚厚的隔音棉便能看出新智跑处理噪音的决心。随着车市膨胀，韩系车尤其是起亚在国内从无名小辈成功转型成了韩系一线品牌，这样的快速转变让人惊讶。而对于新智跑而言，刚刚研发的Nu发动机在国内首次亮相便搭载在了新智跑上，可见起亚对于智跑车型在国内的战略地位重要性，也不难看出同样作为战略车型的K5在不久也会搭载这台新发动机。

如果形容第一代起亚索兰托，可能会用粗犷、硬朗、野性等词汇来形容，因为开发第一代索兰托车型时，起亚更偏重于该车越野方面的能力。而随着社会的发展进步，更多购买SUV的消费者已经将心中的天秤倾向于驾乘以及更高的舒适性方面，由此，起亚第二代索兰托便诞生了。与普通小改款车型都不同，新一代索兰托在外观、内饰、动力以及配置等方面都做出了全新改变。为了迎合目前城市SUV的特性，车身结构也从之前注重越野能力的非承载式车身改为更注重舒适和驾乘的承载式车身结构，车型定位来了一个360度大转弯，可以说起亚新索兰托完成了越野向豪华的一次蜕变。目前引入国内的三款全新索兰托全部为2.4升汽油发动机车型，这也是起亚首次引入中低排量进口车型。

起亚新佳乐的内饰怎么样？个人认为，新佳乐最大的成功在于外形上的进步，虽然比旧款更长、更宽，但是看上去新款佳乐却更加紧凑了，这是因为新佳乐不仅更高，同时外形也更加强调了力量感和时尚感，甚至有点SUV的风格，事实上，起亚自己就是把新佳乐定位为全新概念CUV的都市多功能车。雷诺风景也是如此，不知道起亚是否有所借鉴。新佳乐的内部乘坐感觉也很棒。内饰设计完全轿车化，内部空间设计合理，确保了7人坐的第三排坐椅可以乘坐2名1.8米高的成人；新佳乐的第二排坐椅和第三排坐椅都可以同时或者分别放倒形成一个平整的大行李箱空间。当承载5人时，行李箱的空间超过400升；当仅仅第一排坐椅被占用时，整个新佳乐会出现2106升的行李空间

在2012广州车展上，东风悦达起亚推出了小改款车型2012款秀尔，并于11月28日正式上市。此次推出的新车仅有1.6L排量，根据配置不同共推出5款车型。该车仅在外观上做小幅调整，内饰、动力和售价与老款秀尔均保持一致，指导价为10.38-12.78万元。2012款秀尔的变化主要来自前脸，采用了虎啸式进气格栅，前保险杠以及上部的进气格栅相比老款秀尔也有所改动。侧面防擦条新增镀铬装饰，新增外视镜LED转向灯，而尾部的变化并不明显。新车动力没有发生变化，依然是搭载的是1.6L发动机，最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm。与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。

起亚佳乐1.6的缺点汇总：受限于车长，起亚佳乐1.6七人乘坐时尾厢几乎没有行李空间；尾厢缺少行李遮盖帘，长时间摆放物品有治安隐患；自动变速箱的挡杆在不踩刹车时都能操作，是明显的安全隐患；发动机中高转声音较大，全力加速时感觉比较紧张；原装进口导致价格不如同类国产车那么实惠。总的来说，新佳乐是一部给了我们惊喜的车，这种惊喜除了外表的设计和功能，更多是来自内在——它是近年我们遇到过不多的开起来比看起来还要好的韩国新车。新佳乐的外形设计、车厢布置和功能性上，都已做到同级别车的优秀水准，但它还能够在看不见的底盘和操控上给人进一步的惊喜，这已足够说明这款车在我们心中的高度。

虽然开口略有些小，但以跑车/轿跑车的标准来说，速迈的尾厢已经够大够实用。比较出人意料的是，起亚的工程师竟然还为速迈设计了后排座椅4/6分割放倒，近一步提升了尾厢的实用性，这点比更注重实用性的K3还要领先。不过，由于速迈是双门车，要想放倒后排座椅，就要先在尾厢拉动放倒的开关，然后去前边把前排座椅前移，再钻到后排把后排座椅拉下来，颇有点费周折。不过有这么一个功能备用也总是好的，必要时刻说不定会帮上你的大忙。尾厢下竟然还放了带铝合金轮圈的全尺寸（17寸）备胎，规格再次超过K3。而且速迈尾厢里的一些细节部位的用料做工也比K3更好，不知这是进口车品质更高的原因还是速迈定位要比K3略高的原因。

近日，编辑从河南起亚普华汽车销售服务有限公司了解到，目前2011款新佳乐有现车供应，颜色有米色、灰色、蓝色、钛银、和黑色可供选择，现在购车暂无任何优惠，感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。新佳乐1.6L车型搭载的是Gamma 1.6L发动机，其最大功率为124马力/6000rpm，最大扭矩为156Nm/4250rpm。配备的是5速手动和4速手自一体变速器两种。编辑点评：新佳乐融合了SUV的时尚外形、MPV的宽敞空间、轿车的乘坐舒适，更多样化的满足了消费者的需求动力适中，较为适合全家自驾出行。目前全系均有现车供应，感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。

起亚K5来中国前已经扬威海外碰撞测试，在北美严格的IIHS碰撞测试中获得“Best Safety Pick”的最高评价，官方表示在Euro-NCAP中也得到5星，但该网站尚未查询到K5的成绩。顶配版的K5主被动安全设施周全，车身稳定系统VDC、上坡起步辅助系统HAC、电动助力转向MDPS齐备，这些电子装备被整合称为VSM车辆动态稳定控制系统（类似丰田/雷克萨斯的VDIM系统）。气囊涵盖正面、侧面和气帘，胎压监测、ISO标准儿童座椅卡扣也在列。就顶配版车型来看，K5的安全性能是世界级别的，就看其低配车型能维持多高的标准了。

起亚智跑使用型号为5W-20的机油。机油一般是7500公里或者6个月换一次，发动机的机油更换周期与机油的品质和外界用车环境有很大的关系。判断是否更换机油的方法：检查机油黏度，无黏度则代表需要更换机油；机油的颜色呈黑色、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多、机油的味道不正确都代表着需要更换机油。换机油的注意事项：先让发动机运转几分钟，熄火，打开机油盖，打开放油螺塞，把旧油排净；更换机油滤清器，新滤芯密封圈上应适当涂些机油；扭紧放油螺塞，加新油至油尺上刻线位置，盖上盖子，启动发动机，观察有无泄漏情况；最后熄火，等待10分钟，检查液位，液位应处在上下刻线偏上的位置。

起亚新智跑符合国六机动车排放标准。1、起亚新智跑是东风悦达起亚推出的一款紧凑型SUV，在国内汽车市场也很受欢迎。2、在动力方面，该车推出了两款动力车型，分别配备1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。其中，1.4T发动机最大功率为103kW，最大扭矩为242nm，2.0L发动机最大功率为118kW，最大扭矩为193nm。3、在变速器方面，1.4T车型匹配7档双离合器变速器，2.0L车型匹配6档手动自动变速器。4、从外观上看，这款车的设计风格发生了一些变化。最大的变化是汽车的中间网。在横幅镀铬装饰的中间添加了许多点镀铬，给人们一种新的视觉体验。车的正面很饱满，感觉很重。整辆车看起来很不错。

1钥匙换电池的方法起亚智跑车钥匙换电池的方法如下:汽车钥匙侧面有个圆形按钮，一只手按住这个按钮，另一只手抽出汽车机械钥匙。一只手手握钥匙，另一只手握平口螺丝刀。找到钥匙顶端中部缝隙，将平口螺丝刀插进去。上下撬动钥匙，直至钥匙被撬起缝隙。拿出钥匙电路板，用手指轻轻推动电池一边，并取出电池。2钥匙电池放置卡槽然后将新电池正极面朝上，放置钥匙电池卡槽，轻轻推动电池直至完全卡住。将钥匙电路板覆盖至钥匙上，把钥匙分开的两半上下对准位置，并用手按压钥匙两面，直至钥匙上下两部分完全贴合。最后再将机械钥匙插入钥匙缝隙，更换电池结束。3放置钥匙的方法将钥匙电路板覆盖至钥匙上，把钥匙分开的两半上下对准位置，并用手按压钥匙两面，直至钥匙上下两部分完全贴合。最后再将机械钥匙插入钥匙缝隙，更换电池结束。

起亚焕驰发动机抖动冒黑烟的原因有发动机排放系统故障、点火系统故障、汽油泵供油压力太高或发动机电控系统某个传感器损坏。起亚焕驰发动机抖动冒黑烟的解决方法：发动机排放系统故障：这种情况一般都是排放系统的氧传感器有问题，或者是车辆发动机积碳过多造成的故障。建议做一下全面的积碳清理，检查一下氧传感器，清洗一下三元催化器。点火系统故障：这种情况一般都是由火花塞老化间隙量过大造成，建议更换火花塞。点火线圈不跳火缺缸，也会有类似的故障表现，需要更换点火线圈。汽油泵供油压力太高：汽油泵供油压力太高造成的这个故障表现，这种情况，需要检查一下汽油泵供油压力，清洗一下喷油嘴。发动机电控系统某个传感器损坏：发动机电控系统某个传感器损坏造成的故障，这种情况用电脑读一下相应的故障码，就可以确定重点检查一下进气压力传感器和空气流量计。