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#江淮iEV
江淮iev5电池多少钱 江淮iev5电池价格
1
回答
2023-05-30
liuxin588
一江淮iEV6E换电池多少钱<p>按照现在的电池价格,大概要7万元左右。<p>二12款江淮纯电动汽车能换电瓶吗?要多少钱<p> 你好,电动车的电池是可以更换的,一般80-10000元一套电池。<p>三江淮纯电动汽车iev5,说是八年十五万公里质保,是免费给修理电池什么的吗?<p> 八年保修是指电机,具体以保修手册中的清单为准。
仙桃哪有卖江淮iEV新能源汽车的?
1
回答
2023-05-20
花明柳暗
<p>江淮iev新能源汽车仙桃汽车城好像有,豪布斯卡的对面,在汽车城二期</p>
高速江淮iev2电动车开快前面听见嗡嗡响是怎么回事?
1
回答
2023-05-19
此人是疯子
<p>电动机通电后只是嗡嗡的声音不转动的原因有:(1)由于电源的接通问题,造成单相运转(2)电动机的运载量超载(3)被拖动机械卡住(4)绕线式电动机转子回路开路成断线(5)定子内部首端位置接错,或有断线、短路。</p><p style="text-align: center"><p>
16年江淮iev5续航多少公里
1
回答
2023-05-17
scjpnyfk
<p>江淮是一个相当有诚意的企业,特别是在纯电动汽车这一细分市场。接下来本站汽车小编给小伙伴们分享江淮纯电动汽车能跑多远江淮iev5续航简单介绍。</p><p>江淮纯电动车能跑多远 江淮iev5续航简单介绍:续航</p><p>江淮iEV5是江淮的第五代纯电动车,续航行程最大可达200km,最高车速可到120km/h。0-50km加速时间小于6S。该车搭载的电机最大功率为50kW,峰值扭矩为215Nm。直充要2.5小时,慢充要8小时。</p><p>江淮纯电动车能跑多远 江淮iev5续航简单介绍:动力</p><p>江淮iev5使用三元锂电池,电池寿命可到了10年或15万公里,电池容量为23千瓦时,助力江淮iev5实现200公里的综合续航行程。相对上一代车型iev4所使用19千瓦时磷酸铁锂电池,续航行程提升25%。</p><p style="text-align: center"><p>
江淮iev5电池多少钱 江淮iev5电池价格
1
回答
2023-05-05
aaaken
一江淮iEV6E换电池多少钱<p>按照现在的电池价格,大概要7万元左右。<p>二12款江淮纯电动汽车能换电瓶吗?要多少钱<p> 你好,电动车的电池是可以更换的,一般80-10000元一套电池。<p>三江淮纯电动汽车iev5,说是八年十五万公里质保,是免费给修理电池什么的吗?<p> 八年保修是指电机,具体以保修手册中的清单为准。
江淮iev6e2017款续航 江淮iev6e电池寿命
1
回答
2023-02-21
312139058
江淮iev6e2017款续航 江淮iev6e电池寿命<p>江淮iev6e旧款续航里程过短要多使用经济提速,尽量不要加速和急刹车,要合理使用能量回收系统,而且正确使用e挡能够显著提升续航里程。江淮iev6e的长宽高分别为3690毫米、1685毫米、1570毫米,轴距为2390毫米。江淮iev6e配备的电动机最大功率为45千瓦,最高时速可达每小时102千米,选用容量为22千瓦时的磷酸铁锂电池,作为入门级纯电动车型,该车并未选用江淮其他产品配备的三元锂电池,而是配备了磷酸铁锂电池,使用寿命更长。
江淮iEV 2017款 iEV4时光版怎么样,好不好
1
回答
2023-01-13
sgcwc739
优点:因为喜欢才买的,不后悔。动力不错,也比较经济,整个都不对劲。缺点:空间不错,除了有些异响,其他都不错外观方面:外观最喜欢侧面,细长流线型,前脸略适中,没有内饰方面:内饰设计还可以,用料不错,软料还是很多的。晚上的灯光效果很好。空间:驾乘空间充足,乘坐空间宽敞,装载空间配置不错:配置相当丰富,功能也比较实用。动力:动力强劲,加速能力好,推背感强,高速跑起来特别爽。操控:操控精准,方向盘手感好,转向轻便,档位清晰。电池寿命:功耗在意料之中。我相信后面可以降下来,主要跟路况和驾驶风格有关。舒适性挺好的,座椅包裹的很好,隔音也很好,坐着也不错。
江淮iEV 2014款 iEV4怎么样,好不好
1
回答
2023-01-06
两文一武
优点:每公里电费不到一毛钱,很省钱。缺点:配置的轮胎太差,满足不了日常驾驶的舒适性和安全性。外观:和汽油车一样。我对它非常满意!原来左前门和右前门都贴了纯电动车。人们不停地问,这车多少钱?后来撕了就好了。没人问,都以为是烧机油的车。内饰:一般般。毕竟这款汽油版的何玥已经出了7年了,还是2008年的样子,但是看起来还不错,可以改装。空间:我完全满意,只是后备箱真的有点小。配置:高!高!高!开了1540公里没花什么钱。正常情况下估计一年能保养一两次。正常费用是保险费和小区停车费。动力:在市区开车完全够用。我开车时间不长,才一年,一般在路上60左右,完全够用。高速的话100左右,这车电池在后面,重心基本在后面,所以开快车不稳。操控:接触车型不多,比较困难。个人感觉操控比较准。续航:因为是充电的,所以没有油耗!开80%的电至少要20千瓦时,基本上6-8元。续航全面的话,轻开可以开180左右,猛开可以开130左右。这是实际计算,以前做过。充电桩也是4s委托的第三方安装的。挺好的。如果需要充电,只要打开盒子,把里面的充电线拔出来,插到车的充电口就可以了。很方便。基本上一个晚上就够了。当汽车充满电后,它会自动跳跃。第二天,只要拔掉插头,放入电箱即可。说起来很方便。安慰:一般般。不是Q5那样的好车,所以舒适性一般。反正比电瓶车好。
江淮iEV 2017款 iEV4豪华智能型怎么样,好不好
1
回答
2023-01-03
elinzl
优点:养车成本低,在单位充电免费,所以这几年养车确实省了不少钱。现在已经跑了47100多公里,不算保养费用,养车成本基本为零,每年还得交一笔保险费。缺点:电动车还是有续航焦虑。跑得再远,心里也没底。而且配置感觉一般,科技智能配置较少。外观:外观与汽油版何玥基本相同。没有什么亮点,但是设计还是很时尚的。开了两年了,它还是闭眼,不太土气。内饰:纯黑色内饰,多为硬塑料材质,设计时尚,所有关键区域功能齐全,使用方便。刚开始有一些异味,现在没有了。空间:空间一般,后排略窄,前后空间坐腿刚刚好,左边还有一拳的空间。后备箱基本和燃气车一样,一般都是够开的。配置:我觉得配置一般,常规配置。当时对比几款在售电动车,iev4价格最低,口碑和续航也还可以。它的质量可靠,价格便宜,买得起。这就是性价比。动力:动力充足,速度快,简单易开,但没有推背感。但是日常上坡加速还是没有问题的:操控轻便灵活,使用方便,适合新手的续航能力。两年用电正常,没出现过停电。一次能跑160公里,足够日常出行。但是,如果你要去很远的地方或者跨城市旅行,就要提前做好准备和计划。在单位充电是免费的,上班慢慢充电,下班就走,不用考虑充电的成本。舒适性:家用车不能要求太高。它是城市交通的完美选择。驾驶操作简单,行驶质感流畅,车没有传统油车的各种味道,行驶噪音低,中规中矩。
江淮iEV 2015款 iEV5怎么样,好不好
1
回答
2023-01-03
kmssss2222
优点:最满意的一点就是起步,这真的是电动车的优点。它往前冲的时候很有反应。就是用起来真的很省钱,大概一公里10美分。缺点:电子档太慢,可能我不熟练。以后变得更敏捷就好了。外观:不同的人有不同的看法,但多解释。你不在乎它丑不丑。如果你第一眼看到它,你一定会记住它。因为太特别了,真的是国内发育完全的车型。个性,指挥看起来也比较大气。内饰:内饰用料一般,但设计风格我很喜欢,时尚新颖,尤其是大屏幕和蓝色装饰。空间:空间是真实的。真的很好。比想象中的小车大很多。后面的后备箱也很宽敞。我不满意的是放东西的地方太少了,应该改进。配置:由于该车的定位是交通工具,且价格不贵,所以配置适中,经济实用。有大屏幕,真皮座椅,倒车影像。动力:起步真的很快,中途加速没问题。后期疲劳,100多基本靠惯性加速。一般市区使用没有问题,比一般1.5自吸油罐车加速更强:操控性很好,方向盘有电驱动,没有任何压力,灵活轻松。续航能力:夏天全路况,能开200公里,冬天估计也就150公里左右。堵车也不用费电,应该算是电动代步车吧,大城市。因为快充,应急充电不是问题。常用于慢充,夜间充电。谷电便宜,不耽误时间。就是舒服:静音效果好,空间舒服,方向盘和座椅的触感还可以。这个价位的舒适度算过得去。
江淮iEV 2017款 iEV4豪华型怎么样,好不好
1
回答
2022-12-30
sdbrd
优点:外观大气,空间充足,动力充足。缺点:提车还没几个星期。如果你没有发现任何缺点,你就没有任何发言权。外观:大多数人都觉得好看,我也不例外。买它的一个原因是喜欢这个款式,大气。内饰:内饰中规中矩,没有特别的亮点,也没有大的缺点。空间:空间对我们家来说足够了。它可以用于通勤和周末旅行。配置:关于配置我没有什么特别要说的。不要想太多,主要是我不太了解。动力方面:动力还可以,满足日常驾驶需求。操控:电子主动,方向盘转向轻松省力。整体感觉很好。没试过什么特殊环境。续航:这车没油耗可说,耗电13.5,很省钱。舒适性:整车舒适性比较好。
江淮iEV 2015款 iEV4 豪华型怎么样,好不好
1
回答
2022-12-29
东北小星
优点:你不用记住北京是什么日子。因为我们大三5有无限的“免死金牌”,相当于一车两用。让汽油车颤抖吧。缺点:轮胎确实有点平庸,开到60就感觉有胎噪。还好我是金牛座的哥哥,处女座完美主义者,一定要小心!外观:外观保证路上不容易撞衫,回头率还可以。内饰:内饰感觉很现代。座椅是真皮的,透气性好。还配有坐垫和地垫,和车很配,一直在用。大屏又酷又实用。空间:坐在前座感觉很放松。我175,头上还能容下两拳。除了后座的地板由于下面的电池而适当加高,前后都有很大的空间。至少是a级车的空间感。后备箱还可以,除了后座不能按比例放倒,其他都能满足日常需求。配置:配置丰富,性能还可以。动力:总体来说,我感觉0到60和3.0的车动力差不多,极其充沛。60到80跟我之前1.6的卡罗拉差不多。90后,然后呵呵。20后就没有后了。操控:最值得注意的是语音识别功能。一些简单的操作可以通过说话传达到中控,确实增加了高速行驶时的安全性。续航:很省油,很满意。舒适性:底盘比较好,值得开发。底盘和车身的其他设计都是为电动车量身定做的,舒适性还不错。
江淮iEV 2015款 iEV4 豪华智能型怎么样,好不好
1
回答
2022-12-28
刁德一
优点:动力可以毫不犹豫的说。没有传统变速箱,优点是动力输出特别平顺,完全没有顿挫感。这是和油车完全不同的驾驶体验。基本上续航能满足自己。家里有两三天的充电桩充电,纯交通用,通勤必备。缺点:工艺还有待加强,再就是内饰材料硬塑料太多,档次感略弱。外观:适合大部分年轻人。前脸的设计比较激进。乍一看有点非主流。现在看着就习惯了。侧尾看起来顺眼多了,也修长大气。内饰:内饰看起来很清新,但是时间久了感觉很硬,大部分都是硬的。空间:五个人没问题,大部分都是一个人开车上下班,空间有点奢侈。后备箱空间也够大,三个行李箱差不多。现在是配置:交通够用,配置够用,座椅是真皮的。这是我最满意的:动力最满意,加速快,上坡也矫健,超车不麻烦。当然,电动车快的话,加速会慢很多,前面加速会快一些。操控:方向盘太灵敏,感觉稍微下移就会在车道行驶。希望有更好的续航:现在冬天更低。只要不是冬天,基本能稳定在180左右,认真开200还是有可能的。电动车技能很重要。提前预期,经济模式,不急不慢,续航会有意想不到的表现。家里有充电桩不愁充电。下班后第二天早上就充满电了,爽。舒适性:60迈以下没什么,80以上有外部噪音。座椅是真皮的,姿势还挺舒服的。
江淮iEV纯电动汽车电瓶型号知识分享
1
回答
2022-11-20
kingbaby307
JAC iEV纯电动车电池模型是今日汽车编辑为朋友们分享的知识,那么朋友们对JAC iEV纯电动车电池模型了解多少呢?JAC iEV纯电动汽车电池型号也为朋友们所熟知。下面汽车编辑将耐心地与朋友们分享JAC iEV纯电动车电池模型,希望对朋友们有所帮助。<p>知识分享:JAC iev5耐力分享<p>JAC iev5采用三元锂电池,续航时间10年或15万公里,电池容量23千瓦时,帮助JAC iev5实现200公里的综合续航里程。相比上一代车型iev4使用的19kWh磷酸铁锂电池,续航里程提升25%。<p>好了,今天,就分享给朋友们吧。让我们来了解一下JAC iEV纯电动汽车的电池型号。希望朋友们分享的JAC iEV纯电动汽车电池模型可以帮助到朋友们。如果想了解更多,请继续关注本站。
江淮iEVA60续航是多少公里?
1
回答
2022-08-12
开车去美国
目前JAC iEVA60官方给出的动力信息还是比较少的,只知道其锂电池容量为67.5kwh,NEDC续航400公里。可以满足日常使用的需求。
江淮iEVS4售价多少?江淮iEVS4预售价格
1
回答
2022-08-12
敗鎵仔
虽然这款JAC iEVS4新车还没有正式上市,但是一些厂商已经开始接受预售了。作为纯电动车型,还是有补贴的。根据官方参考数据,补贴后的预售价约为13-17万元。 该车定位于小型纯电动SUV,续航里程420km,最大续航里程530km。新车采用封闭式前格栅,表面装饰有独特的纹理。格栅上方设计了一条宽大的贯穿式镀铬饰条,一直延伸到大灯位置,有一定的层次感。
江淮iEV7L驾驶测试 江淮iEV7L感觉感受如何?
1
回答
2022-08-11
钱买不到绝活
在试驾JAC iEV7L的过程中,你可能会明显感觉到,当你轻踩开关启动时,是一种和燃油车完全不同的感觉。有力但不突兀,给人一种比较舒服的感觉。但随着车速的不断上升,如果这时深踩开关,电机会瞬间爆发出强劲的动力,超车是没有问题的。 底盘调校方面,JAC iEV7L更舒适,但整体支撑还是不错的,开车不会感觉松。 JAC iEV7L的转向感也设计得很舒适。既不很轻,也不沉稳,对于高速行驶来说很有力度。
江淮iEV6E青春版怎么样?江淮iEV6E青春版好不好?
1
回答
2022-08-11
歪歪兔子
JAC iEV6E青春版是基于目前升级的车型。两款车型外观基本一致,青春版的变化更侧重于细节。比如车身增加了凸显运动的拉花,底部配备了全新的跨界包围套件,辅以已经很可爱的前脸,显得更加青春时尚。 尺寸方面,青春版与现款升级版相比变化不大,依然是标准的微型车。不过新车在车顶进行了黑色处理,营造出悬浮的视觉效果,配合新增加的行李架显得更加活泼。 内饰设计也延续了现款的风格,不规则的线条和独特的花纹让车内营造出非常活泼的视觉效果。 动力方面,将首次搭载江淮最新的六合一电驱系统,但具体数据和续航里程尚未公布。
江淮iEVS4动力测试 江淮iEVS4破百需要几秒?
1
回答
2022-08-11
qin198908
这是JAC iEVS4的第二次试驾,第一次是油门往前跳的时候印象不好。但是,现在再开车的时候,它发现这种情况没有了。起步很平稳,电动车的直接动力输出没有你一踩油门就反应过来,实现了舒适驾驶。 动力方面,虽然从测试表现来看,60km/h后不再有活力,但因为是有轨电车,前期提速会是瞬间的,扭矩全部可以输出。所以在这个经常需要加速的速度区间,它给出了很好的反馈,不用担心超车和并线。 我们还测试了JAC iEVS4的百公里加速性能。在初始阶段,G值并不总是飙升到很高的水平,它有一个相对平缓的输出来提高驾驶舒适性。超过60km/h后,速度曲线斜率变缓,最终百公里加速时间为9.45秒。
江淮iEVA60续航多少公里,知识介绍
1
回答
2022-05-20
贩卖空气
哈!大家好。今天,我想给大家介绍一下JAC iEVA60续航多少公里的知识。你怎么知道JAC iEVA60能跑多少公里?据说JAC iEVA60续航400公里,也很不错。让我们带你去认识和了解JAC iEVA60能跑多少公里!
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