艾瑞泽5底盘

1、能。19款艾瑞泽5可以更换不同尺寸轮胎、更换不同长度的减震弹簧它都可以实现调整车子底盘高低。2、现在配备空空气悬架的汽车在行驶中可以自动调节底盘高度，可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据和艾瑞泽5差不多，比如：SicBoD60(128mm)、伊凯C3R(130mm)、博瑞(130mm)、乐风RV(125mm)、中华尊驰(125mm)。3、汽车的最小离地间隙规定被取消，因为有一些高端的汽车搭载的是空气悬架，汽车可以根据不同的路况调节汽车的底盘高度。

1、底盘装甲是在原车的底盘增加金属保护层或高强度高分子涂料， 防止地盘生锈，新车出厂已经做过防锈处理，没必要一定做，当然了可以做，做了效果肯定会更好，同对降低噪音有一点效果。2、艾瑞泽5底盘有防护吗，艾瑞泽5底盘装甲图片艾瑞泽5底盘是有防护的。汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音（UNDERCOATING底漆），一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。3、护板那东西怎么说呢，可装可不装，如果你经常走路况差的路段建议装，反之就没那必要。不过底盘装甲必须要喷装，不然三五年车底盘会腐烂。

这张图是艾瑞泽5前底盘主要系统的部件。在这里，发动机和变速箱不能算作一个地盘系统。像车架和悬架才是真正的底盘部件。车辆是否稳定，减震效果好坏，都是因为底盘调校。这张图是艾瑞泽5的整体底盘。由于前置重要的发动机和变速箱，加上铝制外壳，很容易损坏。建议安装一个油底护板进行保护。由于艾瑞泽5的后悬架为扭力梁式，所以结构比较简单。独立悬架在操控性上优于扭力梁，但缺点是承载能力差，容易变形，需要经常调整四轮定位。反倒是没有扭力梁，可以说是皮实耐用的代名词。艾瑞泽5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，是目前应用最广泛的。麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分。一直以来，汽车的驾驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬架系统密切相关，悬架结构的简单和复杂直接决定了汽车制造成本。麦弗逊式独立悬架是众多悬架系统中的一种，以其结构简单、成本低廉、舒适性可接受等优点赢得了广泛的市场应用。

针对奇瑞艾瑞泽5底盘生锈问题的解决方案，可以安装挡泥板。如果长时间在盐碱或碎石路面上行驶，应该给车加装挡泥板，这样可以有效保持车内清洁。挡泥板尺寸越大(即离地面越近)，效果越好。艾瑞泽5底盘防锈处理:车主可以从几个方面入手，保持车身不生锈，照常保持车身各部位车门和排水孔畅通。在车门钥匙孔周围，玻璃条和雨刮架的活动部件也容易生锈，必要时要用干布擦拭。一旦出现小的划痕或锈迹，应先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨掉锈斑，擦拭干净，再涂上一层底漆，保证锈迹不会扩大或加重。如果是新的划痕，可以擦掉直接涂底漆。这个待遇虽然不好看，但是在小地方也无所谓。此外，还可以在汽车店买一支小的润色笔。底漆干燥后，用水砂纸打磨光滑，然后用润色笔上色。小划痕或不显眼的部分可以用这种方法修饰。也可以试试牙膏。如果你发现一点新的划痕，就涂一点。或者下雨洗车后，别忘了再涂一遍。可以单纯起到隔离作用，短时间就好了。但这只是处理的方法。如果有空，建议尽快去维修店补漆。

艾瑞泽5的底盘最小离地间隙为157mm，在小型车中名列前茅。通过一些颠簸的道路也是妥妥的，完全够日常所需。艾瑞泽5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，响应性和操控性好，结构简单，空间小空，成本低，重量轻，适合布置大型发动机，装配在小型车上。在凹凸不平的路面行驶时，车轮容易自动转向，驾驶员必须用力保持方向盘的方向。当受到剧烈冲击时，支柱容易弯曲，从而影响转向性能。稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱。加了稳定杆后，有所缓解，但不能从根本上解决问题。耐用性不高，减震器容易漏油，需要定期更换。艾瑞泽5的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁式非独立后悬架系统具有以下优点:悬架结构简单，重量轻；整车装配时，无需后轮定位，减少了装配工时；占用的空房间小，容易获得较大的尾空房间；弹簧减震系统便于配套布置；有利于控制车轮相对于弹簧阻尼的运动比；扭转梁特性可以代替稳定杆的作用；悬架运动过程中，前束和轮距略有变化；侧向力条件下，外倾角变小；线性稳定性好，后胎损失小；通过合理设置弹性衬套的特性，可以减小制动节点。

Arrizo 5的底盘经过了德国运动底盘的调校，优化了驻车和低速转向力，改善了底盘俯仰、侧倾、波动和纵向冲击的特性。底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，承担发动机动力，保证正常行驶。变速器:主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。驱动系统:由车架、车桥、悬架和车轮组成。基本功能是支撑整车质量，保证汽车行驶。转向系统:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直杆等组成。它的功能是转向。制动:机动车的制动性能是指车辆在最短时间内强制停车的有效性。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘可以保证驾驶员的生命安全。

奇瑞5e的底盘高度为120毫米。汽车的底盘高度是指汽车的离地间隙，最小离地间隙是指汽车满载或静止时，汽车除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离。汽车的最小离地间隙也代表了汽车的通过性。每辆车出厂时都有最小离地间隙。最重要的是考虑汽车的通过性。一开始就规定了汽车的最小离地间隙，汽车的最小离地间隙不能低于最小值。但随着汽车生产技术的不断发展，取消了汽车的最小离地间隙，因为部分高端汽车配备了气动悬架，可以根据不同的路况调整汽车的底盘高度。一般来说，跑车的离地间隙最小，家用车中规中矩，越野车的离地间隙最大。最小离地间隙越大，车辆通过障碍物的能力越强，最小离地间隙越小，车辆的通过性越弱，但车辆的稳定性越好。

放心开十几年吧，我的前悬跨下路基，刮了好几米远，水泥都刮出一百多斤了照样没事

这个得看你们村的路到底有多滑了

可以走，没问题，但是尽量有平路，对车辆悬架比较好