本田奥德赛的火花塞更换周期为10万公里。原厂2.4L和2.0L发动机使用NGKILZKR7B-11S火花塞。本田奥德赛火花塞更换教程如果车主不知道专用工具，可以在网上购买修理包。步骤1:拆下进气管和防冻液储罐。拆卸后，拆下点火线圈，然后用工具拆下火花塞。(注意：拆卸时扳手要与火花塞保持垂直，否则会造成打滑。拆下来的旧火花塞与新火花塞相比，明显不同。碳主要沉积在老式火花塞的螺纹上，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗使用。涡轮增压发动机建议直接更换新的。放回去的时候记得沿着内壁慢慢滑下，避免碰撞，影响火花塞的点火间隙。火花塞1积碳的清除方法。化油器清洗剂一个容器中装入适量的化油器清洗剂，然后将火花塞浸泡半小时左右，再用刷子将火花塞头清洗干净，这样就可以清除上面的积碳和污垢。2.白醋清洗白醋清洗方法和化油器清洗剂一样，更适用。白醋的使用频率不宜过高，其腐蚀能力会损坏火花塞。所以表面的白醋要清除积碳后再清洗。

本田奥德赛火花塞多久换一次 杰德火花塞更换教程<p>本田杰德火花塞4万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。本田杰德的车身长宽高分别为4667mm、1775mm、1530mm，轴距为2760mm。该车的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果，尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使汽车看起来更加运动。

本田奥德赛火花塞10万公里换一次，其更换方法是：1、准备好修理工具箱，将进气管和防冻液的储存罐拆下来；2、将其拆卸完之后，将点火线圈拿开即可用工具将火花塞拆出来；3、安装的时候要顺着内壁慢慢滑下去，避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。本田奥德赛的长宽高分别是4847mm、1820mm、1702mm，轴距是2900mm，搭载的是ecvt无级变速箱，油箱容积是50L。该车的最大马力是145匹，最大扭矩是175牛米，驱动方式是前置前驱。

本田奥德赛火花塞每10万公里更换一次。更换方法如下:1。准备修理包，拆下进气管和防冻液储罐；2.拆卸后，取下点火线圈，用工具取下火花塞；3.安装时，沿内壁慢慢下滑，避免碰撞影响火花塞点火间隙。本田奥德赛的长宽高分别为4847毫米、1820毫米和1702毫米，轴距为2900毫米，搭载ecvt无级变速器，油箱容积为50 L，该车最大马力为145马力，最大扭矩为175牛·米，驱动方式为前置驱动。

奥德赛火花塞拆卸步骤如下：1。打开盖子，拆卸发动机面板。2.可以看到缸线，直接用手拨钢丝。3.需要注意的是，一个缸线对应一个火花塞，要记住缸线拨号的顺序。4.用加长套筒拧下火花塞。以下是更多关于汽车火花塞的信息：1。火花塞，俗称火嘴，将高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两端极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。2.主要类型有：标准火花塞、突缘式火花塞、电极式火花塞、座式火花塞、杆式火花塞等。3.火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气，配合点火系统和供油系统使发动机工作，在很大程度上共同决定了发动机的性能。

普通火花塞3-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金火花塞可以达到8-10万公里更换。火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。

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本田奥德赛原装火花塞相关信息如下：牌子：NGK 型号：ILZKR7B-11S （5787） 热值：7度 间隙：1.1mm 材料：铱铂金。市场均价在60一枚。整体更换下来（4枚）加上工时需要250元左右。通常火花塞使用寿命为15000km，好的长效的火花塞使用寿命也可以达到30000km以上。发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象；如果温度过高，易引起早燃和爆震。那么平时怎么对奥德赛的火花塞进行检查呢？a、触摸法：起动发动机，使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之为不正常。b、短路法：起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，反之为不正常。c、跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。检查时要注意安全！

铜镍合金火花一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞在6-8万公里更换一次 ，铱金火花塞10万公里起更换。