1、今天的主角，这款车相信很多人都不知道，知道的也可能没见过，见过的也屈指可数，除非就是车主可以天天见，它，就是克莱斯勒PT漫步者。<p>2、克莱斯勒pt漫步者是由克莱斯勒汽车公司生产的紧凑型掀背车。车身尺寸方面，克莱斯勒pt漫步者的长宽高分别为4288*1748*1665mm。动力方面，克莱斯勒pt漫步者采用4升直列四缸自然吸气发动机。<p>3、这种里面多半都是卡扣的。卡扣拆掉之后，里面是小螺丝啊！用梅花起子就可以拆掉。

进口品牌不错，内饰衬托外观，搭配完美。Pt漫步者是一款性价比很高的好车，值得选择：1。<p>好。克莱斯勒漫步者是一个来自美国的汽车制造厂商。克莱斯勒pt漫步者这款车的外观设计非常复古，并且这款车在国内也是比较少见的。这款车小车的前脸，侧面，尾部设计都有强烈的复古元素。<p>根据克莱斯勒的官方介绍，pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车，所以属于A级车。pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准。截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产。

1、Pt漫步者是一款性价比很高的好车，值得选择：1。<p>2、PTCruiser的前悬架是常见的麦弗逊式独立悬架，而后悬架则是改进的扭杆梁式悬架。后悬架采用的瓦特连杆不仅保持了悬架的跳动，而且大大减少了后悬架在行李厢中所占的空间。<p>3、在外观方面，PT漫步者的前脸和侧面造型均相当可接受。而它的内饰造型经典但充满现代感。虽然与外观相比内饰偏保守，但中控台和仪表盘的设计却充满新鲜感。

1、Pt漫步者是一款性价比很高的好车，值得选择：1。<p>2、好。克莱斯勒漫步者是一个来自美国的汽车制造厂商。克莱斯勒pt漫步者这款车的外观设计非常复古，并且这款车在国内也是比较少见的。这款车小车的前脸，侧面，尾部设计都有强烈的复古元素。<p>3、在正常行驶情况下，PTCruiser的减震器能够很好地吸收来自路面的震动，过弯时的侧倾控制也很不错。但是，如果你想进行激烈驾驶的话，建议你不要在这款基础车上尝试。

不推荐Pt漫步者二手车。这车油耗高是一方面。我想知道这辆车要花你多少钱。而且克莱斯勒的保养费用也不低，但是漫步者是漂亮的女士车！维护费用看你怎么开了。油耗应该在11-13油左右！如果车况好，我们还是可以1: 1起步。PT漫步者紧扣时代脉搏，展现整个时代的繁华、美好和魅力。粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构将永远是戴姆勒-克莱斯勒最先进技术的完美体现；2.尽管如此，2006款PT Cruiser轿车的外观还是经过了精心改进。在重新设计的前裙板上，我们可以看到矩形下缘的卤素大灯、清新活泼的圆形雾灯，以及带有克莱斯勒飞翼标志的全新镀铬水箱格栅；3.新颖的后扰流板与车身同色，轮廓统一，符合空气动力学原理，可以降低空气阻力。目前PT漫步者是其系列中最新的一款车。Pt漫步者的二手车，个人觉得不值得买。PT漫步者是克莱斯勒旗下的一款复古个性车。它特立独行的个性让它风靡一时。十年来共销售了130万辆汽车，其中前八年12万多辆的年销量，从2008年开始基本大幅下降。去年，该公司仅售出约2万辆汽车。

PT Cruiser紧扣时代脉搏，展现了整个时代的繁华、美丽和魅力。坚固而有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构将永远是戴姆勒-克莱斯勒最先进技术的完美体现。尽管如此，2006款PT Cruiser轿车的外观还是经过了精心改进。在重新设计的前裙板上，我们可以看到长方形下边缘的卤素大灯，清新活泼的圆形雾灯，以及带有克莱斯勒飞翼标志的全新镀铬水箱格栅。新的后扰流板与车身同色，轮廓统一，符合空气动力学原理，可以降低空气阻力。目前PT漫步者是其系列中最新的一款车。PT巡洋舰的风格起源于20世纪20年代的黄金时代。坚固而有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构将永远是戴姆勒-克莱斯勒最先进技术的完美体现：1。在车流中一眼就能认出来，因为太不一样了。前脸首先让人想起解放雷锋的车——，让你想起过去的——，回忆那个纯真的年代；2.引擎盖向前折叠，带有克莱斯勒飞翼标志的“蛋篮”镀铬水箱格栅。前裙板下缘扇贝形卤素大灯，清新活泼的圆形雾灯，粗犷有力的弧形挡泥板，时尚的车身结构彰显个性；3.后滑动尾门充分展现经典造型。门很宽，上翘的设计方便取放东西。尾门顶部还配备了与车身同色的扰流板，既融入了空气动力学原理，又增加了车身的美感。尾门把手隐藏在克莱斯勒飞翼标志下。尾灯位于轮罩后部上方，独立于尾门，非常醒目，容易识别。Pt漫步者外观独特，回头率高。不过这款车不大，在保养和保存方面也不是很有优势。

PT漫步者是克莱斯勒制造的汽车。这款车采用5门5座两厢车身结构，最高时速171 km/h，发动机为2.4L 145 HP L4。其轮胎规格为205/50 R17pt。漫步者的轮胎尺寸是205/50R17: 1。这款车搭载的是2.4L双顶置凸轮轴16气门发动机，但是不要被2.4L的大排量迷惑，因为2。相比油门踏板轻得不可思议，车速还不如踩油门快。这款发动机的最大功率为110kW/5100rpm，最大扭矩为224Nm/4000rpm。3.从数据上看，最大功率和扭矩都不错。可惜他们的爆点都比较落后，PT漫步者搭载的41TE自动挡也没有给这个后发发动机一点面子。过早换档会使每个档位的动力和扭矩无法充分发挥。PT漫步者的轮胎规格为205/50 R17，胎压2.3-2.5。大部分车在油箱盖的背面都有说明，基本上标明了什么范围的胎压合适。

PT Cruiser的前悬架是常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架是改进的扭杆梁式悬架。后悬架使用的瓦特连杆不仅保持了悬架的跳动，还大大减少了后悬架在行李厢中所占的空间。总的来说，这款车的悬挂调校偏软，看来舒适性确实是工程师追求的目标。在正常行驶情况下，PT Cruiser的减震器可以很好的吸收来自路面的震动，过弯时侧倾控制不错。当然，如果你想有激烈驾驶的想法，建议你不要在这款基础车上尝试。不错吧。PT Cruiser是克莱斯勒制造的汽车。这款车采用五门五座两厢车身结构，最高时速171km/h，发动机2.4L145hp L4: 1。PT漫步者的这个基本配置，搭载的是2.4L双顶置凸轮轴16气门发动机，但不要被2.4L的大排量迷惑，因为你在PT漫步者上很难感受到什么刺激的驾驶体验；相比油门踏板轻得不可思议，车速还不如踩油门快。这款发动机的最大功率为110kW/5100rpm，最大扭矩为224Nm/4000rpm。3.从数据上看，最大功率和扭矩都还不错，只是它们的爆发点比较晚，PT Cruiser配备的41TE自动变速箱也没有给这种后发发动机任何面子。过早的换挡使得动力和扭矩在各个档位都没有充分发挥出来；我试着开足马力加速，但是这台发动机4000转后的轰鸣声真的很难让它再工作一会儿。似乎克莱斯勒的工程师在动力和舒适性上选择了后者。41TE自动挡虽然换挡时机较早，但每次都很平顺。如果不注意观察，很难发现换挡的影响。克莱斯勒提供给PT Cruiser的城市油耗参考为10.7 km/l (22MPG)，高速油耗参考为8.11km/l(29 mpg)；三天的行程中，我没有刻意区分城市和高速公路。最后综合油耗9.7km/L；因为美国汽车品牌用的发动机一般都是喝原油的铁牛。

PT漫步者是一款克莱斯勒制造的汽车，五门五座两厢结构，最高时速171km/h，发动机2.4l145hp L4。pt漫步者价格30万左右；但相对于其低廉的价格和国产紧凑型车的定位，能做到这样的空间感和舒适性实属难得。pt漫步者价格在30万：1左右。可接受的前侧造型/内饰造型经典但充满现代感；内饰的造型不像外观那样挑战消费者的审美标准。经典而现代的中控台和仪表盘，并没有产生很多古今的不和谐，反而产生了新鲜感；2.看着很多车型采用的线条流畅的现代内饰，难免会有些视觉疲劳。PT巡洋舰内饰成功的另一个原因是配色。浅灰色塑料内饰搭配银白色装饰版，让人感觉清新干净。3.当然，整个内饰中最抢眼的应该是独特的细杆、四个方向盘和糖渍换挡杆。这两个有趣的造型元素可以在20世纪30年代至40年代的美国汽车中找到。虽然方向盘和变速杆看起来有点不一样，但实际上操作起来非常简单。30年代和40年代的设计至今仍符合人体工程学的概念。pt漫步者的销售价格在30万左右；PT巡洋舰在很多方面基本体现了舒适性的特点，甚至牺牲了一些动力和机动性来达到这个目的。然而，令人失望的隔音处理对PT Cruiser的刻意现象的舒适性造成了诸多负面影响。

克莱斯勒漫步者发动机：L4排量：2.4马力：145变速器：4速自动售价：23.58万！说实话！这车现在很少买了，保有量很小！不喜欢他的人觉得他长得像老爷车，样子怪怪的。他们花了20多万买了一辆旧车，没几个人买！还有人喜欢这种车，就是喜欢这种车的陌生感！每个人的审美标准都不一样！俗话说，物以稀为贵！Pt Cruiser基本上配备了PT Cruiser，搭载2.4L双顶置凸轮轴16气门发动机，油耗高，性价比低：1。不要被2.4L的大排量所迷惑，因为你很难在PT漫步者上感受到什么刺激的驾驶体验。与轻得不可思议的油门踏板相比，速度还不如踩油门轻；2.这款发动机最大功率110kW/5100，最大扭矩224NM/4000。从数据上看，最大功率和扭矩都不错，但是它们的爆发点比较晚，PT Cruiser配备的41TE自动挡也没有给这个后发发动机任何面子。过早换挡使动力和扭矩在各个档位没有充分发挥；我试着全油门加速，但是这台发动机4000转后的轰鸣声真的让人舍不得让它再努力一会儿。似乎克莱斯勒的工程师在动力和舒适性上选择了后者。41TE自动挡虽然换挡时机较早，但每次都很平顺。如果不注意观察，很难发现换挡的影响。与去年同期相比，PT漫步者(进口)具有退车率高、空间宽敞等优势。PT漫步者(进口)的缺点是数量太少，保养保存比去年同期差。缺点：车身很重，落后的变速箱影响油耗高。

最好不要买敞篷车，因为在国内开敞篷车上路不太实际。你得吃灰尘或者排烟。但是很多人觉得很酷，所以还是有市场的，通常是高端市场，但不代表没有适合开敞篷车的路。一些绿化好，车流量小的道路还可以。Pt漫步者敞篷个人感觉不错，质量不错，设计时尚，值得选择：1。敞篷的优点：凉爽，适合热爱生活的年轻人，宽敞明亮，空气好；2.缺点：安全性不足，时间长了车顶的密封性会打折扣。由于中国的空气质量问题，如果你开着，到了目的地肯定尘土飞扬，或者你就是受不了噪音和空气污染；3.随着社会的不断发展，复古与现代的设计已经成为新世纪敞篷车的话题。复古设计的杰出代表是克莱斯勒的PT漫步者。pt漫步者敞篷版发动机最大功率为110kW/5100 rpm，最大扭矩为224NM/4000 rpm。从数据上看，最大功率和扭矩基本不错，爆发力更强。

Pt漫步者的前驱还是比较难控制的，尤其是转弯的时候，难度很大。可能辅助系统不起作用，就像他帅气的外表一样。这就是它来的目的。进口品牌不错，内饰衬托外观，搭配完美。Pt漫步者是一款性价比很高的好车，值得选择：1。这款PT巡洋舰在很多方面体现了舒适性的特点，甚至牺牲了一些动力和机动性来达到这个目的。2.但是有些令人失望的隔音处理对PT Cruiser刻意想要表现出来的舒适性产生了不少负面影响，但是相对于其低廉的价格和国产紧凑型车的定位，还是很难达到这样的空间感和舒适性；3.如果你真的打算买一辆PT漫步者作为家人的代步工具，享受其中的平顺性和舒适性，谁还会拼命开车呢？或许这就是PT Cruiser的平衡哲学。克莱斯勒对PT漫步者的城市油耗参考为10.7 km/l (22MPG)，高速油耗参考为8.11 km/l (29MPG)。三天的行程中，我没有刻意区分城市和高速公路。最终综合油耗9.7 km/L，相当省油。

克莱斯勒PT巡洋舰的城市油耗参考是10.7升，实际油耗在12-13之间。高速油耗指8.1/L，实际油耗在9-10之间；平均油耗11左右。因为美国汽车品牌用的发动机基本都是喝原油的铁牛，这样的油耗结果不能说让人意外，但也在情理之中。油耗应该在11-13油：1左右。PT漫步者搭载2.4升四缸发动机，重量1.5吨多一点。4速at变速箱正常使用的平均油耗在百公里10L左右。2.主要在市区开车应该会高一些，大概12、13。而且车的油耗跟实际路况和个人驾驶习惯有很大关系。大脚刹车和大脚油门都是很舒缓的驾驶者，每天大城市的纯高速巡航和堵车；3.油耗变化很大。这个东西只能给你一个大概的油耗评价。根据个人驾驶习惯，pt漫步者的续航里程在12L油15L油之间。因为传动不够先进，承载式车身比较重，所以这车不会太省油。

这款车停产的原因是买的人少。克莱斯勒pt漫步者有自己的外观，周转率高，但车量少，在保养和保存方面不是很有优势。以下是pt漫步者停产的原因：1。PT漫步者是克莱斯勒旗下的一款复古个性车。其特立独行的个性使其风靡一时，十年间售出130万辆汽车。2.前八年年销量超过12万辆。但从2008年开始大幅下降，去年仅售出约2万辆。这款车早在一年前就停产了，随后陷入困境的克莱斯勒延长生产一年，以补充产品线。该车停产后，原厂将生产菲亚特500车型。停产的原因是这款车性价比不是很高，影响了销量。在人们审美观念越来越趋于一致的大趋势下，各厂商的产品外观也在向同一性发展。人类基因进化的结果，每个人都越来越帅或漂亮，但个性却越来越缺乏。自然，他们停产了。

克莱斯勒pt漫步者车架号的位置 克莱斯勒漫步者发动机号<p>克莱斯勒pt漫步者用的是一款2.4升的直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为214Nm。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。克莱斯勒pt漫步者是克莱斯勒汽车生产的一款紧凑型两厢车，在车身尺寸方面，这款车的车身尺寸长宽高分别为4288mm、1748mm、1665mm。

pt漫步者敞篷版个人感觉还是不错的，质量好，设计潮流，值得选择：<p>1、敞篷车的优点：拉风，适合对生活充满激情的年轻人开、明亮宽敞空气好；<p>2、缺点：安全性不足，时间久了车顶的密封性会打折扣，由于中国的空气质量问题，再敞篷状态下开车，到达目的地肯定是灰头土脸的，要么就是受不了噪音与空气的污染；<p>3、随着社会的不断发展，复古与现代的设计成为敞篷车在新世纪的话题，复古设计的杰出代表就是克莱斯勒的PT漫步者。

pt漫步者这车还是不错的，性价比高，值得选择：<p>1、这款PT Cruiser在很多方面都体现了舒适性的特点，甚至为达到这个目标而牺牲了部分动力性和操控性；<p>2、然而令人有些失望的隔音处理对PT Cruiser刻意想表现的舒适性产生了不少负面影响，但是相对其低廉的售价和家用紧凑级车的定位来说，能做到如此的空间感和舒适性还是很难得的；<p>3、如果真的打算买一辆PT Cruiser当作家庭的代步工具享受着平顺的舒适性，谁又会对它激烈的驾驶呢，也许这就是PT Cruiser的平衡哲学。

油耗应该在11-13个油左右吧：<p>1、PT漫步者搭载2.4升4缸发动机，车重是1.5吨多一点，4速at变速箱，正常使用平均油耗应该在10L每百公里左右；<p>2、市区行驶为主，应该会高一些，大概12，13个，而且汽车油耗和实际路况，个人实际驾驶习惯有很大关系，大脚刹车大脚油门和特舒缓的驾驶者，纯高速巡航和大城市天天堵车路况的；<p>3、油耗千差万别，这个东西只能是差不多给你一个大概的油耗评价而已。

以下就是pt漫步者停产的原因：<p>1、PT漫步者是克莱斯勒旗下一款复古个性小车，特立独行的个性外观使其曾经风靡一时，上市十年共卖出了130万辆；<p>2、其中前八年每年都有着超越12万辆的销量成绩，然而从2008年开始急速锐减，去年仅销售2万辆左右；<p>3、该车早在一年前一度停产，后来遭遇困境的克莱斯勒为补充产品线将其延长生产一年。该车停产后，原有工厂将生产菲亚特500车型。

这款车如果车况还好的话，还是可以入手一辆的：<p>1、PT 漫步者（PT Cruiser）轿车紧扣时代的脉搏，并彰显出整个时代繁荣、美好和迷人的魅力。粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构始终是戴姆勒-克莱斯勒最先进工艺的完美体现；<p>2、尽管如此，2006款PT 漫步者（PT Cruiser）轿车仍对外观进行了精心改进。在重新设计的前裙板上，我们可以看到下缘呈长椭圆形的卤素大灯、清新活泼的圆形雾灯，以及配有克莱斯勒飞翼标志的全新镀铬水箱护罩栅格；<p>3、新颖的后扰流板与车身同色且外形轮廓统一，更是符合空气动力学原理，能减少空气阻力。 目前，PT漫步者为其所属系列下的最新车系。