这个车型的指导价是379,700，目前来说最多也就接近1万元的优惠，毕竟这个属于新款，刚刚上市，没有多少钱的优惠。

这个车的交强险是950块钱，至于车船使用税国家是进行减免的，跟购置税是一样的，享受国家免购置税的功能。这个还可以上绿牌。

这个车型的保养跟燃油版本的规定是一样的，也是一年或者1万公里先到为准的原则，主要项目是机油机滤的，更换和电池电机的维护基本上需要1200元左右。

车内氛围灯这个配置的没有。不过呢，这个后期加装一个也很很方便，也就是二三百元的样子。不过呢，基本上没有什么多大的作用，而且呢，家装还会影响一定的线路故障。所以，不建议加装的

这款车型属于插电混动版本的，也是属于新能源车型，目前是享受国家补贴的车型优惠5到6万左右，性价比方面还是不错的，整车的质量也是比较可靠耐用的。

新车配备了一组容量为18.4千瓦时的锂离子电池组，在纯电状态下的最大续航里程为80公里，充电的速度也是比较快的，属于节能环保的车型，百公里油耗也就4到5个。

这款车型分两种排量，分别为2.0T和3.0T，其中2.0T有6款车型，3.0T有一款车型，大伙选的还是2.0T的更多些。2.0T中从配置来看关注最多是42.97万的豪华型，主流配置像车道保持、并线辅助、全景影像、群经天窗等都是有的，而且这款车的价格也是特别的有诱惑力，像北京的价格这款车电话报价就能给到7万元，若到店谈的话小十万是没有问题的，而且现在这个品牌越做越好看，未来要上市的CT5也特好看，买了肯定不会后悔。

凯迪拉克现在全系的优惠都特别的大，这款ct6的话优惠力度也有8~9万元左右的样子，每个地区会有一点小差异，建议在当地多问一下

官方给出来的油耗是不到8个每百公里，但是实际上使用的时候正常综合油耗会在9个左右的，具体要看路况和驾驶习惯了。

低配版本的指导价在37.97万，我们这边现在的优惠力度在8万左右，优惠后，加上保险和购置费，全款落地价格在33.63万左右，可以参考一下看看。

插混的油耗几乎都差不多的，不过凯迪拉克的价格要高出很多，同排量的车型，配置也差不多，宝马的品牌知名度要好很多，以后得保值率也会高，推荐宝马

原车是中大型车，底盘是没有SUV高的，极少人会加高底盘，车辆底盘加高以后，肯定会影响到车辆行驶与转弯稳定性，一般不建议改装，还是原车的好。

对于新手来说建议选择全险比较好，这车的全险价格一般在5万元左右，具体以保险公司，或者4s店报价为准，推荐平安或者是人保等大保险公司信誉好，理赔快。

地区不同优惠力度是不一样的，标配的指导价55.88万元，我当地一般优惠5万元，裸车50.88万元，你可以参考一下，具体以当地4s店报价为准。

油耗的大小与路况和个人驾驶水平有关，这个混动版的工况油耗百公里1.7升，实际油耗一般在3升左右，你现在还在磨合期内油耗偏高点是正常的。

各地4s店一般很少支持0首付购车的，而且0首付购车后期各项费用太高，你并不划算。首付一般至少30%，再加上其他各项费用，标配的首付一般25万元左右。

领先版贵10万元，在配置方面比精英版多了15项配置，主要是行车辅助功能居多，根据你的情况推荐标配精英版就可以的，价格便宜比较实用。

这个插电混动版车，动力还是挺不错的，2.0t涡轮增压发动机提速快，动力足，发动机和底盘稳定性挺不错，满载开空调爬坡也动力充沛。这个请放心。

这车2万公里只是更换机油机滤就可以了，其他的项目一般也就是例行检查。高档车保养费用有点贵，大约在1000元左右。

去检查一下是不是刹车片没有了，或者刹车片表面氧化了，需要打磨一下。