K50

1、这也就解释了这款蜻蜓K50为啥没人买的真相了。 数据显示，上市后蜻蜓K50累计销量不足200辆。有消息称，前途线下门店为清理库存，K50曾以28万元低价售出。2、前途K50的外观说句实在话真的是相当漂亮，前脸充满动感和科幻，外加低趴的车身设计，还真有跑车的风范。但是侧面看有些不那么协调，不过车头的蜻蜓车标非常新颖可爱。3、这样的结果就是给车迷带来了一种华而不实的感觉，当然作为一款昙花一现的国产跑车，很多设计还是可圈可点的，就拿前途汽车的车标来说，蜻蜓车标高级感很强，如果该品牌无法继续下去真的是一种遗憾。4、K50Pro搭载三星HM2镜头，虽然像素达到1亿，但成像质量一般。使用天玑9000芯片，只是相对比骁龙8平台功耗较低，实际能耗也是比较大的。以上可能是k50pro没人买的原因。5、带有蜻蜓标志的跑车是未来k50，属于国产跑车。官方指导价743万元。关于未来汽车：未来汽车(苏州)有限公司是北京长城华冠汽车技术有限公司的全资子公司，于2015年正式成立，总部位于苏州高新区。

1、前途K50，指导价743万，补贴完售价668万，这个数字还是很吉利的，不过要买这个车勇气确实要很大。2、提小六也有蛮长的时间了，不过中间总是忘记来写个提车作业，而这次因为过年期间只能呆在家里，所以就来交个迟到的提车作业~~首先自我介绍一下，本人是一名85后，也是一名工程技术狗，常年过着居无定所、四海为家的生活。3、第二天就把车开回家，到现在都开了一阵了，特意来补作业。4、然后具备L2和L5的高级辅助驾驶，这个Model 3跟蔚来ES6呢，它配置完系统以后都得40万以上，相对来说就小鹏比较划算了，当然也囊中羞涩。5、第一次发帖，还是有点紧张的，主要是来说下威然的用车感受。6、至此和量子蓝无缘了，撸现车炭黑也挺香。前面，简单的交车仪式。帅气的侧照。性感的大屁股。交了钱上好牌子之后在4s放了几天，挑了个吉利日子才去开回来。第一次洗澡，必须来个268的精洗。

一般小型车油箱容量在35-45升，中型车在55-75升左右。加满一箱油，一般可以开500公里左右。根据车的排量，油耗高的油箱就大，油耗低的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。内饰方面，变速箱是自动挡的，变速器型号为SQR416型，其中阿拉伯数字4就代表前进挡位四个，数字16则代表变速器的最大输入扭矩为160Nm，小排量发动机。一般添加500-600毫升。更换时间频率最好是1年或2万公里完全更换一次。最好每半年检查一次，检查是否出现变质或者耗损。开瑞K50新能源 的动力及续航方面，搭载了永磁同步前置单电机配合5速手动变速箱、电池方面则搭载的是三 元 锂电池。据资料介绍，开瑞 K50 新能源的工信部公示纯电续航 里程 为255km。空间方面，K50采用2+2+3的7座布局，其第三排座椅能够进行多样组合设定，最大容积可达2900L。新车采用的是前置前驱布局，配备四轮盘式刹车。安全配置方面，开瑞K50配备有前后盘式刹车、ABS+EBD、前排双安全气囊。

前途K50可以说是国内电动跑车做的比较好的了，想下除了这款国内还没有哪款电动跑车可以实现量产，此前蔚来推出的EP9也只生产了6辆。在内部配置方面前途K50也增加了多种全新的设计，并采用轻量化的设计。总结：前途K50这款车的优缺点都非常明显，没有许多隐藏。 比如动力、操控以及舒适性上，只要开两把就能明显的感觉到。因为是纯电动汽车，所以起步阶段明显的感觉到被按压在靠背上，市区超车轻而易举，哈哈。未来K50搭载了金靖电气科技提供的驱动电机，综合最大功率320kW(435PS)，扭矩超过650n·m，动力强劲，性能良好。但受限于近2吨的车重，从0加速到100km/h需要6s秒，最高时速为200km/h。首先从外观设计上来说，依旧延续了上一代前途K50。整体来说，新款前途K50在外观设计上，并没有进行多么大的提升。整体来看，还是相当的酷炫，外观上使用了大量的碳纤维覆盖件，看起来也非常的具有运动范，而且使用碳纤维还可以降低车身的重量，对车辆的性能有着比较大的提升。

1、未来K50搭载了金靖电气科技提供的驱动电机，综合最大功率320kW(435PS)，扭矩超过650n·m，动力强劲，性能良好。但受限于近2吨的车重，从0加速到100km/h需要6s秒，最高时速为200km/h。2、从目前车辆的信息来看，我认为前途K50的定位应该还是有钱人的“玩具”，前途K50适合那些家里不止有1辆车的人，毕竟只有6秒的加速成绩和380公里的续航，如果作为刚需车辆，那么他的竞争对手不仅多，而且都非常强悍。3、总结：前途K50这款车的优缺点都非常明显，没有许多隐藏。 比如动力、操控以及舒适性上，只要开两把就能明显的感觉到。因为是纯电动汽车，所以起步阶段明显的感觉到被按压在靠背上，市区超车轻而易举，哈哈。4、从前途K50的外观来看，车头既保持了运动线条，但又不过分夸张。

开瑞K50是开瑞车辆集团旗下的一款紧凑MPV，这款车现阶段在市场上售卖的车型为上年5月份发售的2019款，眼见上市时间早已以往一年多了，开瑞车辆却似乎分毫_有换代的征兆。开瑞K50于1月27日正式上市，售价68-98万元。新车定位家用MPV并兼顾商务用途，外观时尚，内饰采用了轿车化设计，动力上搭载一台5L发动机，包括MT/AT两个版本，共推七款车型。奇瑞开瑞汽车全新7座MPV车型K50已于2022年1月27日正式上市，新车全系搭载5L动力，推出五款手动挡和两款自动挡车型，售价区间为68-98万元。开瑞K50，定坐落于七座家庭用MPV车系。开瑞k50正时标记的具体位置在排气歧管正下部，油底壳上部边沿，另外一个是标签，在发动机正时罩盖上粘贴。开瑞K50是一款汽车，开瑞汽车官方正式对外宣布Q26正式命名为开瑞K50。

开瑞K50是开瑞车辆集团旗下的一款紧凑MPV，这款车现阶段在市场上售卖的车型为上年5月份发售的2019款，眼见上市时间早已以往一年多了，开瑞车辆却似乎分毫_有换代的征兆。开瑞K50于1月27日正式上市，售价68-98万元。新车定位家用MPV并兼顾商务用途，外观时尚，内饰采用了轿车化设计，动力上搭载一台5L发动机，包括MT/AT两个版本，共推七款车型。开瑞K50，定坐落于7座家庭用MPV车型。奇瑞开瑞汽车全新7座MPV车型K50已于2022年1月27日正式上市，新车全系搭载5L动力，推出五款手动挡和两款自动挡车型，售价区间为68-98万元。开瑞k50正时标记的具体位置在排气歧管正下部，油底壳上部边沿，另外一个是标签，在发动机正时罩盖上粘贴。开瑞K50是一款汽车，开瑞汽车官方正式对外宣布Q26正式命名为开瑞K50。

动力方面，K50采用前置、前驱布局，动力方面，新车搭载ACTECO 5L发动机，最大功率输出为109马力，最大扭矩为140牛·米。配置方面，开瑞K50配备了ABS+EBD防抱死制动系统、主副座椅具有4向调节功能等配置。豪华型车型配有无骨雨刷、银色行李架，高配版K50还配备一键启动、定速巡航、大灯延时照明、同时还配备了多功能方向盘、GPS导航仪。配置非常丰富，定位巡航，3D实景导航，可视倒车，蓝牙，触屏系统，还有一键寻车，一键降窗，我说的只是个概念，建议楼主亲自试验一下，体会一下。

已经可以和国外豪华品牌的跑车相媲美了。总体来说，前途K50的外观，内饰，动力方面都是相当出色，颜值和实力都能有所表现真的不容易。整体来说，新款前途K50在外观设计上，并没有进行多么大的提升。整体来看，还是相当的酷炫，外观上使用了大量的碳纤维覆盖件，看起来也非常的具有运动范，而且使用碳纤维还可以降低车身的重量，对车辆的性能有着比较大的提升。前途K50，指导价743万，补贴完售价668万，这个数字还是很吉利的，不过要买这个车勇气确实要很大。但是前途k50这款车也直接断送了前途汽车的发展前途，听起来确实有点拗口，不过现实就是如此。从目前车辆的信息来看，我认为前途K50的定位应该还是有钱人的“玩具”，前途K50适合那些家里不止有1辆车的人，毕竟只有6秒的加速成绩和380公里的续航，如果作为刚需车辆，那么他的竞争对手不仅多，而且都非常强悍。

1、前途K50在苏州正式上市，补贴后售价达到了668万。它也是目前国内大部分用户真正意义上能买到的首款纯电动跑车。2、新车定位于纯电动城市跑车在苏州上市，补贴后全国统一售价668万元，整车采用大量碳纤维及铝合金等轻量化材料，NEDC工况下续航里程超过380km，等速续航里程超过510km。3、前途K50，厂商指导价：743万元。由于是新能源汽车，补贴后售价大约为668万元。前途K50是前途汽车旗下的一款中型纯电动跑车，长宽高分别为：4634x2069x1253mm，轴距为2650mm，蜻蜓标志的Logo让人印象非常深刻。

K50采用的是纯电动动力，前后双电机的动力布局，总功率320KW，总扭矩680N.m。0-100公里加速仅需6秒，最高时速可达200公里。驱动方式为适时四驱，悬架方面采用双横臂独立悬架。前途k50使用两台电动机，最大功率为300kW，峰值扭矩为650Nm。大约八个小时。红米K50内置5500mAh电池，续航8小时左右。有线快充速度67W，是大部分安卓旗舰智能手机的快充水平。采用骁龙8Gen 1 Plus处理器，可以满足重度用户8小时左右的使用需求。

换17寸的轮毂可以，败穗我记得标准版K50原装轮胎是6.5J 205 60R15直径是627厘米察轮卜，升级后的轮胎直径应该在627厘米乘1.03这个最大桐橘值和627厘米乘0.97这值范围内，205 50R17 215 45R17 225 45R17都可以换6.5J最好换205的轮胎，7J最好215，8J最好225

1、K50S是升级版，主要向运动（SUV）方向跨界。2、K50S换用全黑配色的内饰，K50车型的上黑下米的配色。3、K50S在K50基础上增加了银色的前/后下护板及黑色大包围。4、K50S最小离地间隙比K50提高了15mm(到友核了185毫米)，通过性增强了不少。接近角23度，离去角20度。5、标配好举掘轮胎：K50S：205/55 R16； K50：205/60 R15，备胎：K50S为非全尺寸。6、K50S标配有 前/后驻车雷达，真皮方向盘答腊。但没了后排杯架。基本上就是以上的不同了。当然还有价格肯定是不同的：）。

;     开瑞k50轮胎尺寸参数：东风牌轮胎205/60 R15 205/55 R16 两种轮胎型号。开瑞K50的轮雀则胎规格为205/60 R15，相比竞争对手只是在胎宽上占了一点优势，然而真正帮助开瑞K50脱颖而出的，还是其前、后四轮碟刹的设计，这样的配置在微面市场中着实不曾多见顷悉棚。            汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直陆雹接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。      随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

1、奔驰ML，ML定位于高性能公路SUV，国内有售的ML排量从5L到3L。其中，ML350的价格在90万左右，ML500的价格在130万左右，ML63AMG的价格接近200万。2、这是基于S级；4Coupe，全球首款四门CoupeGL级：奔驰首款大型全尺寸SUV，竞争对手是奥迪Q7SLR：奔驰的超级跑车。3、一般S属于轿车，GLS属于SUV，ML进口SUV。另外还有A，B。

开瑞k50的空载离地间隙不是149mm而是170mm开瑞K50配备了尺寸为205/60R15的轮胎，离地间隙可以达到170mm，接近角20°、离去角23°，数据已经与一些小型城市SUV相差无几。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不升禅平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小汪模离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能困笑缓、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

未来k50的百公里加速时间为6秒，这是官方的结果。影响汽车百公里加速时间的因素有很多，比如轮胎、气温、地面、风向等等。如果某些条件不对，百公里加速的测试结果会很差。从目前车辆的信息来看，我认为前途K50的定位应该还是有钱人的“玩具”，前途K50适合那些家里不止有1辆车的人，毕竟只有6秒的加速成绩和380公里的续航，如果作为刚需车辆，那么他的竞争对手不仅多，而且都非常强悍。款未来k50匹配固定传动比变速箱，最大输出功率320 kW，最大扭矩680 N/m，最高车速200 km/h，百公里加速时间6秒。在车身尺寸方面：前途k50的车身尺寸为4634*2069*1253mm。在汽车动力方面：前途k50使用纯电动机驱动，最大马力为435匹，最大功率为329kw，最大扭矩为680N·m，百公里加速时间为6秒。咱们再来看看卖的最火的特斯拉，特斯拉Model s19款长续航版本价格也是75万，最大马力435，峰值扭矩达到了844牛·米，官方公布的百公里加速成绩为8秒，工信部巡航里程是660公里。与前途K50相比各方面都要超越不少。

前途K50的轮子尺寸仿亏是前轮235/35R19，誉大此后轮庆迅是265/35R19的19寸轮胎，该车子驾驶怎么样建议您自己还是亲自试乘试驾看是否符合自己要求，毕竟每个人驾驶感受未必完全一致。

可以改205-65-15，但注意轮胎比原车轮胎扮顷高，里樱缺缺程表比实际速度慢，小心超速，205-60-16，脊辩需要更换轮圈！不建议改！

说起钱江贝纳利TPK502X，其实上市也有一段时间了，很多车友也开过一段时间，那么这款车真的有官方说的那么好吗？相信这是很多摩托车手和老司机比较的东西。贝纳利TRK502X厂家命名为金鹏售价4.48万元这辆车配备了两缸水冷电喷发动机。这台发动机的实际排量为500cc，最大功率为35KW，最大扭矩为45N.m。更敏感。基本配置方面，这款车主要有前倒置式减震器、后可调式气囊减震器、组合式液晶仪表、前双盘式制动器、后单盘式制动器并配备ABS防抱死制动系统，原车铝合金三箱子等。从配置来看，这款车在主流摩托车配置上还是比较丰富的。这款车的整体外观充满了ADV的风格，具有很强的视觉冲击力。其次，良好的前后避震效果也会让骑行变得非常舒适。再加上不错的动力表现，让这款车具备了一定的竞争优势。不过这款车在一些细节处的处理不是很好，略显粗糙，而且车型与价格严重不符，所以还有很大的提升空间。有些配饰用料不是很厚道，总给人一种廉价的感觉。其次，根据相关人士的乘坐体验，由于整车自重较高，整体操控略显笨重，发动机超过100km/h时震动感较为明显，一些细节设计不是很合理。所以，如果把这几点放大，就会拉低这款车的整体性价比。总的来说，这台车的综合性能还不错，但是这样的价格把细节放大，总感觉怪怪的。所以对于这款车我们还是要观望一段时间，再看看用户的口碑如何。如果有已经拥有这台车的车友，可以说说自己的骑行感受，让大家做一个近距离的筛选。