卡威W1

四川卡威W1为紧凑型SUV已停售厂商指导价为9.48 10.33万其电动版售价22.78万元。卡威W1曾推出过多个版本车型不同版本在价格上存在差异。燃油版车型涵盖了2.0L和2.4L不同排量各个排量下又分时尚型、豪华型、至尊型等不同配置。例如2.0L时尚型指导价9.48万 2.4L时尚型指导价9.78万。这些车型为消费者提供了丰富的选择空间满足了不同预算和需求的用户。电动版卡威W1基于燃油版打造定位同样是紧凑型SUV。电动版车型有着独特的设计10孔网格设计的外观轮胎规格为245/65R17。车内配备10.4英寸液晶显示屏还有诸多实用配置。动力上搭载特定型号电机匹配电动车单速变速箱官方续航里程可达250公里。售价为22.78万元在当时的新能源汽车市场也有一定竞争力。卡威W1无论是燃油版还是电动版都曾以丰富的车型和多样的配置满足了不同消费者的需求在汽车市场留下了独特印记。

卡威W1的进气形式有自然吸气。比如 2014 款卡威 W1 2.0L 车型和 2014 款卡威 W1 2.4L 车型它们搭载的发动机进气形式均为自然吸气。自然吸气发动机的特点是技术成熟动力输出较为线性维修保养成本相对较低。在日常使用中这种进气形式能满足一般的驾驶需求提供稳定可靠的动力表现。对于追求平稳驾驶体验和经济实用的消费者来说卡威 W1 的自然吸气发动机是不错的选择。

在外观造型上，卡威W1就颇有硬派越野气质。卡威W1搭2.0L/2.4L两款引擎匹配5MT动力方面，卡威W1可分别提供一铅轮梁台2.0L和2.4升的自然吸气汽油发动机。其中2.0L发动机的最大功率为92kW，峰值扭矩为175Nm。2.4升发槐运动机的最大功率为105kW，桐乱峰值扭矩为2。

[太平洋汽车 新车上消纤大市] 近日，卡威汽车新款SUV车型卡威W1正式上市，新车提供两种动力共六款车型，其官拿竖方指导售价为9.48-10.33万元。卡竖基威W1官方指导售价 车型 售价（万元） 2.0L 时尚型 9.48 2.0L 豪华型 9.88 2.0L 至尊型 10.03 2.0L 时尚型 9.78 2.4L 豪华型 10.18 2.4L 至尊型 10.33

哈弗H6全独立悬挂谨凳袭，空间方面表现不错，舒适度好，配祥兄置丰富；性价比不错粗谨的一款车,没有明显缺点的，采用了1.3T、1.5T、2.0T发动机，油耗平均在7L—10L间，比较省油。

优点：霸气外观！缺点：隔音太垃圾。希望厂家能提高速度。尤其是发动机驾驶室——的隔音！外观：回头率哈哈哈哈！我下车的时候以为自己是个有钱人。超级霸气。到目前为止，还没有人在我面前通过。估计是怕内饰：内饰一般空间：这么大的车空间能小吗？配置：配置还可以，17寸轮毂。硬派车得大，有一键启动动力：车在越野车里比较舒服(这是我的第二辆SUV)。毕竟起步动力和冲刺动力都不错。过了5档，车速有点肉。不过没上过高速的我不评价越野：这车5挡在60码前挂起来会有点拖。我基本用4挡，有师傅教我的！油耗：因为我是全城运动，所以全城油耗刚好14。最近算了900块钱的油，开了1100公里！关注整个城市。哦，我不想当黑卡！舒适性：车在越野车中比较舒适(这是我的第二辆SUV)。

优点：目前国内前脸设计还停留在旧的思路，不敢创新，只知道抄袭，我很鄙视。先不说其他方面，但至少在创新方面，还是一个值得称道的短板：还有营销，比较差，不能说营销差。更何况只能说目前家用车的项目太少了，卡威以前是消防车，现在正在转型。估计经销商不好找，估计资金也不太深。所有的市场开发都进展缓慢。这种情况下，可以玩资金链。动作要快。但是要小心。外观：我很喜欢，硬朗霸气。但是车尾不够硬朗，没有特点。希望提高。内饰：希望向哈佛学习。人家几十万的车，内饰是国产车里面最好的。空间：够大，配置好：一般所有部件都是那种便宜的动力：还行，比北汽发动机动力大。越野：2.4排量搭配5速手动变速箱很不错。油耗：11左右。舒服：好。值这个价。

优点：外观大气，前脸的设计比较大气。这是国产SUV无法比拟的。缺点：但是车的尾部结尾，个人认为是失败的。没有流线的立体感。感觉有点像穿西装和球鞋。外观：前脸看起来很棒，后尾翼有点失败。内饰：内饰不差，一分钱一分货。空间：空间还可以。配置：这个价位，这个配置，可以看出企业真的是用心造车。这个车厂利润应该不会很高：动力越野还是可以的；转向还可以，方向不太死。控制油耗还是比较容易的：油耗表现一般舒适：舒适性还可以，空间宽敞。

优点：以这样的价格买这么高档的车，很值。越野郊区果值得！缺点：内饰做工一般外观：高端大气，还配有宝马的天使眼，看起来特别神。内饰：内饰一般，有点单一。空间：这个没什么好说的。很宽敞。你可以睡在后座。你知道这个地方。配置：10万左右哪里能买到这样的车？如果不是白买，我还想再买。只有买了才知道值多少钱。动力：动力强劲，越野性能强。尤其是上坡。这些太棒了。越野：其他都还可以，除了方向盘太薄，我不习惯。油耗：百公里100 L，在高速公路上可能只有8L左右舒适：还行。上了这趟车精神很好，想去越野。

优点：外观时尚缺点：有些地方外观有些粗糙：时尚大气，内饰时尚：时尚豪华空间：舒适宽敞配置：这个价位买吧。是的，动力：爆发力强，越野持久：转向清晰明了，油耗：比预想的更省油舒适：驾驶舒适。

卡W1的电子版现已上市。新车基于卡威W1电动版打造。定位为紧凑型SUV，纯电驱动。指导价22.78万元。CAW1电动版车身尺寸4600倍；1850乘以1810mm，轴距2730mm，外观与卡威W1一致。网格采用10孔网格设计，轮胎规格为245/65R17。内饰部分车辆采用了全新的设计，中控区域配备了10.4英寸的液晶显示屏。新车拥有无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、倒车影像等功能配置。动力部分，卡威W1电动版的电机型号为TZ238XSZWA，最大功率为109马力。传动方面，车辆匹配电动车单速变速箱。新车搭载容量为48.52kWh的三元锂电池，官方数据显示续航里程可达250公里，充电时间为快充1小时/慢充8小时。

这款车卡威汽车采用双横臂扭杆弹簧独立悬架前悬架，后悬架为五连杆螺旋弹簧，底盘高度22cm。汽车的最小离地间隙，很多人称为底盘高度，是指汽车在最大载荷下，车底与水平地面的最小连接距离。底盘的高度直接影响汽车的通过性。以前的标准中规定了底盘的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是现在的标准已经取消了这个强制性要求。理论上，汽车的最小离地间隙一般不小于110mm，不大于150mm。对于一辆车来说，如果离地间隙能超过130mm，通过性能相对较好，但如果速度过快，车身可能会不稳定；如果底盘高度低于110mm，高速稳定性会更好，但复杂路面的通过性会较差。目前有一种悬架叫空空气悬架，可以在行驶过程中随时随地改变底盘的高度，满足既想要通过性又想要稳定性的车主的需求。与卡威W1最小离地间隙数据相近的车有:贝尔T5(215mm)、日产D22(210mm)、野马F16(210mm)、普拉多(进口)(220mm)、森林人(220mm)。有兴趣的可以关注一下。

东莞有

感觉油耗有点高了，希望能降下来

可能是我开车技术问题导致我经常跑市区油耗有点高，跑高速就下来，油耗还能接受。

跑高速油耗还是有点偏高的。市区的话就高一点了

卡威W1是紧凑型SUV