沃尔沃

只是排放问题而已。。国家对厂家的政策。推荐国五，现在才国三限行，等你地方国五限行落实再到实行起码十来年，现在哪么多大神一个车开十年的。

国产车都是靠堆配置，而这些配置都是外面采购的这个成本就高了，德国日本本土的车是因为很多零配件都是自己持股或者一整套采购供应链，所以成本更低，德国日本本土销售的车很少有花里胡哨的配置，都是追求高性价比，然而国产恰恰相反，核心技术跟不上只能拿配置堆

前女友家里条件不错!

领克和沃尔沃xc40的娘胎，能生出不合格的吗？

我这里202个车主，就一两个说怀疑共振的。你那个是共振群吗？

三年免费保养确定是厂家给的政策吗？楼主哪儿的，我在成都，五月底定的车，销售当时说没有这个政策。但是合同上写了，如果提车时厂家有活动都可以无条件享受。

01发动机型号是b4204T30，沃尔沃同款，怎么证明是抄的老技术

我认为可以这么解释: 共振就是沃尔沃T5发动机，没发现共振就是吉利发动机

变速箱，刹车泵别坏就好

米家70迈行车记录仪，价格199元，我就是用的这款。安装方便，小巧美观，并且还支持语音的哦!!!安逸!

我这边是深圳，4S也是一样10多天还没给到我合格证，说还在排队赎，深圳同样遭遇的联系下

质保期内的车不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。虽然国家有规定，不在4S保养一样可以享受质保。不过，要把在外面每次保养的内容，时间，公里数，全部形成书面材料，并且汽修店盖章。这样一样可以质保。（需三类以上资质）头一阵看到过一个案例，车主自己在外面保养，然后4S拒绝质保。车主把4S告上法院了。结果败诉，败诉的原因就是，4S要求车主提供在外保养的信息记录。。。

买个手机支架就自己搞定了

xc60是全时四驱，啥时候变成适时四驱了

如果一年跑4万公里以上，强烈推荐买。

不便宜

你就把时间问题解决就好了，哪里装的，让对方好好看看安装手册，从正确位置取电

是说的软件系统的接口。因为车上电子设备较多，如果碰撞损坏了，除了配件更换以外，还需要最后的电子设备的软件修复。这个除了4s有之外，外面很难有配套维修软件。

相信论坛的喷子，你就输了。当你想买车的时候，每一款车的论坛都有这种喷子，说这车这有问题那有问题的。s60l，9500公里，没任何问题，除了中控我不满意，想加个carplay之外，都挺好。

这个不是个例和低概率，咱们这个车很多车友都有。也在等厂家解决方案，但是厂家依然装聋作哑，不闻不问!