羚羊

而且，我个人觉得压缩机坏掉的可能性比较小，因为插上新的保险能用20多分钟才烧保险啊，如果压缩机坏了，在这20多分钟里，不会制冷啊。实际上，制冷效果很好啊。难道是膨胀阀坏了？

1.正常保养，这款发动机质量还是不错的，经得住考验。2.颠簸路面，就是越野的时候，只要车内不摆放乱七八糟的东西，只有减震的声音，对比普桑，完全可以接受。3.第一批车很多存在质量问题，一年后的车就稳定下来了。北汽一贯卖着改着，等上半年，会好很多。其实心急买了也无所谓，无非碰见问题的概率大一些，多摸索，自己对车熟悉了，才有底气去越野。4.大概是比不过开不坏的普桑了。既让当过兵，做决定问自己，内心对问题都可以接受，就大刀阔斧干，瞻前顾后犹犹豫豫可不行！

简单一点换一个好点的灯泡就可以了。

空调的压缩机有问题不是？

是内倾角角度不正确

您好，这几款车子的性价比其实都是差不多的，不管选择哪款车，除了安全性，最重要的应该是经济和保养了，楼主在选车之前不妨分析下自己的购车需求，比如喜欢配置，操控还是经济，然后结合这几款车子进行下对比，因为每个人的想法有可能不一样，所以，选车的问题还只能看下个人的喜好。祝您购车愉快！~

检查节气门怠速马达，同时检查离合器。谢谢

什么车凉车都怠速高 因为现在的车都是电喷的

就是我别克gl811年的跑23万就洗过一次天语08年的11万公里没洗过还有空调加氟的问题也没加过都是正常保养油耗大和节气门没有任何关系

现在我的老羊也不行了~可哪漏油，不过我的机油保养的勤，空气滤有时间就自己用气泵吹吹灰，变速箱保养的不是很勤，前两天我感觉变速箱有声，换下来的变速箱油都是带铁削，确黑确黑的，~四个减震也都不行了，不过这个车子大部分都是我自己再开，一个人开着没什么太大的问题，这个车也不打算卖了，也卖不了多少钱，三千两千的，大件没问题就是开，啥时开碎了就拉倒~其实陪伴自己这么多年的老羊，最后这样对待它，的确是有些酸楚的，这车真的给我出老力了~！！！感谢我的老羊~我给它的称呼是~无敌越野小坦克~

不是野蛮驾驶是什么？一共才30公里的路程，而且路窄车多，你非要超车，而且非要超时速80的大车，就这条路，你一说超车去对面，我就知道这路最多限速70，很可能限速60，你开80跟大车已经超速了，还要超车，这难得不是野蛮驾驶？你说离大车近危险，难得只有到大车前面才安全？你不会在大车后面离它远点？你的心态我懂，开慢了就像丢钱了似的，开慢了就成了傻瓜，是吧？就你这心态只是个信心嫉妒膨胀的新手，只有吃亏了才能把安全放第一位，不是咒谁，而是作为一个司机，盼望大家都安安全全驾驶，平平安安到家而已，希望你能戒骄戒躁，安全驾驶。

先说最快回复的，你可真是的！再和楼主说：节气门没毛病不要清洗，其实看似简单的清洗，里面还是有很多学问的。整个清洗步骤如下：1.拆掉电瓶负极。2.拆下节气门总成。3.分解节气门。4.拆下怠速马达底座4颗螺丝。5.分解怠速马达体分总成，取下怠速马达。6.清理怠速马达本体内的积碳和杂物。7.要求怠速马达本体内的转子转动灵活无卡滞。如果稍有不灵活，就要在两端轴承注入轻质润滑油。8.确认橡胶垫完好无损后，把本体的转子摆正位置，插入怠速马达。9.把怠速马达分总成装回清洗好的节气门本体上，并装回节气门总成。10.装复电瓶负极线。最后启动发动机在怠速状态下运转几分钟。确保各部没有漏气现象。怠速正常为好！

不说可能你不知道，广州已经投入了几批雷凌双擎做出租了，澳门混动凯美瑞一直是出租。其实纠结配件通用就没太大意义了，出问题大多数跑4s，现在开始用混动刚刚好，等到卖车的时候基本普及起来了，现在是政策有补贴，买混动电动不会太亏的。

外混合燃料式汽油机松点油门，说明转速和进气量适应了新的匹配。松点油门，车速就会立刻下降，再重新加油门转速和动力又有所提升是对的。这一点所谓的提升和动力。也是在新的速度下产生。如不及时换档。这也就是瞬间消失的事。这就是缸外制备混合气的发动机的特点。换成柴油机就没有这个现象你自己如果把发动机这一章节彻底研究清楚了，这个问题不难解释。你说的这个现象，也可以自己深入体会和观察。

车主用了大多都说好。省钱，省油，省心！钱是自己辛苦赚的，懂些车的适用。卖不好，除了铃木的营销服务较差外。国人买车大多是跟风，外观党比较多，真懂车的不多。

按汽车使用说明书防冻液的更换，一般是两年4万公里左右更换。

去报废公司找找看吧

中央门锁控制器（1控制盒） 4或者5（遥控开启后备箱）枪机，这个一般是不带遥控的，用的是左前门五线枪机的联动功能。需要遥控器还得再买防盗器（1控制盒 2遥控器）。原车如果有预留线束可以买羚羊专用，我看了一下淘宝大概有两款一款一百多配折叠钥匙，一款原厂两百多。如果自己配（无预留线束或者不想用原车）建议买铁将军全套（1控制盒 2遥控器 4、5个枪式电机）缺了就说明型号不对功能不全。原车专用接线省事（必须有原车预留线束）而且有断油防盗功能，铁将军便宜好用一步到位，只是安装比较麻烦。

2-4万一换汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换，但从实际的使用中，现在的汽油都比较干净（除非加油时加了油底或者有油槽车在放油），一般用6万公里都没问题，当然你也要根据发动机的情况而定，如果油路不通畅也应该换的。10w40在大部分地区属于夏季用油。现在用没问题，四季通用建议选用5W30。机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油分级使用两个字母组合表示。"S"开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。"C"开头系列则代表柴油发动机用油。若"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。