哈弗H4底盘

哈弗h4底盘高174mm，底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成，其作用是：支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。以2020款乐享版哈弗h4为例，其属于5门5座suv，车身长宽高分别是：4410mm、1845mm、1695mm，轴距为2660mm，油箱容积为55l。2020款乐享版哈弗h4前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是210nm。

底盘高度也称为最小离地间隙。哈弗H4的最小离地间隙为174mm。在额定满载的前提下，底盘最突出部分与水平地面的距离称为汽车的最小离地间隙。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。但是，汽车的离地间隙值不是固定的，取决于负载情况。更多细节如下：1 .离地间隙为1。SUV或者越野车比较高，可以有很好的通过性，但是车辆的稳定性差。或者F1中一些性能车的底盘更低，让车的稳定性更高。这种车不需要通过性好。2.截至2019年11月22日，哈弗H4在售车型为2020款和2019款，其中2020款为国六排放标准，2019款为国五排放标准。3.哈弗H4的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架。

哈弗H4底盘高度是174mm，该车的长宽高分别为4410mm、1845mm、1695mm，轴距为2660mm。哈弗H4智联版、Pro搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛米；哈弗H4乐享版搭载1.5T高效发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛米。外观方面，哈弗H4运用极简设计理念，其中哈弗H4Pro采用艾尔斯灰加橙红双色动感车身，前中网加雾灯橙红装饰条、18寸熏黑轮毂加橙红卡钳、橙红后视镜；哈弗H4乐享版采用全新高亮黑铝合金撞色轮毂，采用精工亮面工艺，尾部采用全新的后包围设计，排气管样式双边共双出外露式炮筒。

哈弗h4的最小离地间隙为174mm。满载150mm。哈弗h4的底盘高度在同级别算是中规中矩吧。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。离地间隙就是指地面与车辆的底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载是有不一样的差别的。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。如F1赛车，离地间隙不仅小，重心也低，在方程式赛道上风驰电掣；但是通过性极差，在砂石土路上寸步难行。离地间隙大的车辆通过性好，停车方便。离地间隙高，除了在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路的时候排气管进水；方便停在街沿或其他有高低差的停车位。