哈弗H7胎压

首先检查右后胎压是否真的漏气，如果胎压正常检查该轮胎压传感器工作是否异常，或对胎压警示系统重新学习配对。若胎压过低，目测轮胎是否还能继续行驶，如果能行驶，就到最近的轮胎修补店处理；若轮胎气压已低至不能行驶，如有车载充气泵，可充一点儿气，然后去最近的修理店铺。或更换备胎，然后去修理。换过正常气压的轮胎后有的车胎压报警会自动消除，有的则需要手动消除故障码了。在出行前要先查看轮胎的状态。对于子午线轮胎，只要扁平度不要过低即可，可以尝试用脚蹬下，如果感觉弹力很大，而不是发软的就是状态正常。哈弗f7胎压监测的复位方法如下：在胎压指示灯亮起后，必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能；在确认车轮有异常之后，必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。把电池的负极断开一分钟以上再接回；这时区间里程表归零，四个轮的胎压没有显示数字只显示一横线的状态，左边时速表的黄色警示灯不再闪亮。然后行驶一公里左右，四个轮的胎压值显示出来并恢复到之前正常状态。

H7胎压灯排除法：首先打开按钮的第二个位置，使仪表显示公里数的界面。然后，按下方向盘左侧的向上按钮，显示轮胎低压运行指示灯重新激活。然后按下仪表盘上的(R)按钮，显示胎压是否正常。最后按下方向盘右侧按钮，等待10S后关闭按钮，再次启动车辆。发现胎压报警消失。当H7轮胎气压低于1.8时，胎压监测灯亮，检查胎压检测器是否正常。汽车出了事，胎压监测器没有及时报警，说明胎压监测器有问题；如果点火开关打开/启动，指示灯和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟，然后熄灭。在这种情况下，要么车辆的原始接收器不受学习的约束，要么接收器控制器被替换并且接收器控制器不受学习的约束。您可以去4S商店，请专业人员使用手持学习工具，重新获取所有轮胎传感器id，并绑定接收控制器。

1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

车主你好，建议你断2分钟电瓶然后装好出去跑3。2公里看看能不能复位，若不能的话只进4s用专用胎压匹配器匹配，哈佛4s技师为你解答。希望我的建议对你有所帮助。谢谢

一般轿车正常胎压在2.2-2.5左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值冷却胎压。

先确认钥匙打开处于2档位置，通过方向盘左侧菜单键使仪表显示公里数界面，此时按下方向盘左侧向上键，此时仪表盘显示（轮胎低压续跑指示器重新启用），这时按下仪表盘上的(R)按键，仪表盘会显示有两个选项“+是”和“-取消，这个时候按下方向盘右侧+号键，等待10S后关闭钥匙，再次启动车辆发现轮胎压力报警消失。

哈弗H7加装胎压监测的方法：1、直接式和间接式胎压监测系统直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，然后通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。所以，间接式轮胎报警系统，实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。2、内置式和外置式胎压监测按照传感器安装位置，我们又可以分为内置式胎压监测和外置式胎压监测。内置型胎压监测，它的传感器是装在轮胎内部，替换原来的气嘴，这种形式相对比较稳定，监测出来的数据也比较准确。而外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器，虽然安装简单，但是传感器容易被损坏，也容易被盗。如果是经常跑长途的车主，建议还是选择一款内置的胎压监测装置，毕竟公路如虎口，要将事故防患于未然。哈弗H7加装胎压监测要看车主选择哪一种胎压监测方式了，每种监测方式的价格都不一样；