一汽

一汽大众出现01314故障码的原因是：1、方向盘锁死；2、停车时没有把挡位回到P挡；3、由于长时间大灯未关等原因造成亏电或是电瓶寿命到期。解决办法：1、用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，就可以启动；2、点火时确保挡位处在P挡位置；3、根据保养手册及时更换电瓶。一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌，其中大众品牌的产品有：捷达、宝来、高尔夫、高尔夫GTI、速腾、迈腾、CC；奥迪品牌的产品有：奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。

一汽奔腾生产商详细介绍　一汽轿车股权有限责任公司，通称一汽轿车，是中国第一汽车公司的子公司，是中国轿车加工制造业第一家股份合作制上市企业，由一汽集团企业主要是从业红旗轿车轿车整车以及配件生产制造的高品质重大资产重组创立。关键工作为开发设计、生产制造和市场销售轿车以及配件。公司成立至今，主打产品红旗轿车知名品牌轿车已产生三个系列产品：“红旗旗舰”、“红旗世纪星”和“红旗明仕”，向市場和客户带来了从高級、初级到一般等级的不一样级别不一样价格的系列产品车系。

一汽奥迪100 1968年11月26日，在英格尔施塔特城市剧场，汽车同盟企业邀约代理商和新闻媒体参与最新款奥迪100的新品发布会。顶尖技术工程师Ludwig Kraus博士设计方案的奥迪新款促使奥迪车初次进入了中高档汽车竞争销售市场。奥迪100迅速变成 销售量最大的车系，并且为新奥迪系列开创单独知名品牌打下了基本。

一汽丰越 2003年7月15日，在一汽50周年华诞的日子里，中国第一汽车企业集团和日本国丰田汽车公司隆重召开了签约仪式流程暨长春市一汽丰越汽车有限责任公司创立典礼。一汽集团副总金毅和丰田汽车汽车企业总编辑清水宏典代表彼此在意向协议书上签了字。依据

一汽奥迪200 1995年，奥迪车发布后续购车款奥迪200。同一年，一汽－大家逐渐筹备生产制造专业为中国开发的奥迪200 V6车型。第二年，奥迪200 V6下线。 奥迪200的原型车是奥迪200V6，虽是一款高档轿车，但早在1988年已在德国面世，严苛的意义上讲亦属取代车型。

谢邀红旗HS7在四十万以内落地SUV车型当中是性价比最高的吗？我们今天就来聊聊这个问题。40万以内的预算可以落地哪些车型其实在如今这个市场上，30-40万以内可以落地的SUV车型已经非常多了，其中绝大多数车型都是中性SUV，当然也有一部分是红旗HS7这样的中大型SUV车型。我们可以把40万以内能落地的主流SUV车型来详细列举一下，其中，BBA的宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5都是可以落地的，二线豪华品牌当中，凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60、路虎发现神行、雷克萨斯NX、讴歌RDX也都是完全没有问题的，普通合资品牌当中，大众途昂也主要在这个价格区间、造车新势力当中有蔚来ES6还有理想ONE可以落地，而传统自主品牌中，红旗HS7也是属于40万这个价位区间的。在这些车型当中有哪些性价比高的车型那么在以上我们列出来的这些车型当中有哪些性价比比较高的呢？首先我们可以把BBA的车型排除掉，毕竟有品牌光环加身，品牌溢价更高的这三台车型是没有办法和其他车型比性价比的。而在二线豪华品牌当中，性价比比较高的酒水凯迪拉克XT5以及讴歌RDX了。但是即便如此，二线豪华品牌车型和普通合资品牌以及自主品牌还是没有办法比拼性价比，那么剩下来的基本就只有四台车型了，分别是造车新势力的蔚来ES6、理想ONE以及普通合资品牌的大众途昂和传统自主品牌的红旗HS7。这其中，蔚来ES6属于中性SUV车型，从级别上来说，性价比就已经没有另外三台车型高了，因此最后我们就从红旗HS7、理想ONE以及大众途昂这三台车当中来对比，看看谁是这个价位这个级别最高的车型。我们选取理想ONE（全系只有唯一一款车型）、红旗HS7的3.0T 自动四驱旗悦版以及大众途昂的380TSI 四驱豪华版这三台车来对比，他们的官方指导价分别为32.8万元、34.98万元以及35.99万元。在动力方面，理想ONE是增程式电动车，红旗HS7则全系标配了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大337马力445牛米，途昂则搭载了一台2.0T发动机，最大220马力350牛米，百公里加速时间理想ONE为6.5秒，红旗HS7为7.8秒，途昂为8.3秒，作为电动车的理想ONE更占优势。在配置方面，红旗HS7的这台入门车型和途昂的这台2.0T四驱豪华版车型旗鼓相当，而理想ONE则在他们都有的基础配置上还要多出了全套驾驶辅助系统、自适应巡航系统、360全景影像、软硬可调悬挂、远程启动功能、方向盘加热以及内置行车记录仪等配置，因此从配置的实用性上来说理想ONE也是更胜一筹的。最后，更为重要的一点就是理想ONE作为一台新能源车型是免除购置税的，而且后期的使用成本相比红旗HS7等燃油车型更低，因此在最终的性价比比拼中，理想ONE应该可以算是40万元以内最具性价比的车型，而HS7作为传统自主品牌当中的旗舰车型，在这个比拼当中只能区居第二了。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

国内汽车市场上，南北大众“一汽大众”和“上汽大众”拥有半壁江山，江湖老大地位无可撼动，每年的销量更是令其他汽车品牌瞠目结舌，艳羡不已。即使是车市寒冬的今天，大众汽车依然取得非常不错的销量业绩。其中上汽大众10月份就卖出了17万 的骄人业绩，虽然比去年同期相比有所下滑13%，但是对比整体汽车市场20%的下滑幅度，大众已经做得非常不错了。除了大众，在国内汽车市场上，还有一个合资品牌也卖得非常火爆，那就是丰田汽车。丰田汽车丰田汽车也依葫芦画瓢，也有“一汽丰田”和“广汽丰田”之分，那么同样是丰田旗下的公司，“一汽丰田”和“广汽丰田”有什么区别，哪家质量更好？相信不少人都有这样的疑问，我们就一起来听听内行人怎么说：区别一：成立的时间不一样一汽丰田成立于2000年，而广汽丰田成立于2004年，稍晚于一汽丰田。规模上，一汽丰田比广汽丰田大很多，一汽丰田国内拥有5个生产基地，而广汽只有一个生产基地。区别二：所生产、销售的车型不一样一汽丰田生产的车型更多，例如经济型神车“卡罗拉”，以及中高端皇冠和已经停产的后驱车锐志。丰田高端车--皇冠除了轿车，一汽丰田也生产明星车型“荣放RAV 4和普拉多”。卡罗拉由于规模小一些，所以广汽丰田生产的车型也比较少，主要有凯美瑞、汉兰达、埃尔法，也是中高低车型都有，车型覆盖得比较全面。凯美瑞其中汉兰达不但没有优惠，还得加价，可见认可度极高。还有就是常被当做面包车的百万级神车埃尔法，堪称丰田品牌的旗舰车型。百万级“面包车”埃尔法区别三：企业性质一汽丰田是国有企业，而广汽丰田是私企，注册资金一汽丰田是33亿，而广汽丰田是16亿，实力方面还是有不小的差距。一汽丰田有1.2万员工，而广汽丰田有0.5万员工，规模上小了不少。区别四：产品质量丰田在浙江常熟设立了一个技术研发中心，专门给旗下的一汽丰田和广汽丰田提供技术支持，在技术层面基本上没有什么差异。但是广汽丰田却获得了丰田全球50多家生产商中唯一做到“全年0故障”的车企，可见广汽丰田在产品质量把控上做得更加到位，全年汽车故障投诉率也更低一些。所以质量方面，广汽丰田会优于一汽丰田

谢邀。同样是运动员，孙杨110米栏为啥就是跑不过刘翔呢？同理，级别无法划分，两家造车大企，术业有专攻。没什么好比的。本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权两家车企基本信息：谁高谁低？一汽集团全称是：中国第一汽车集团公司；上汽集团全称是：上海汽车工业（集团）总公司；一汽集团和上汽集团都是国营企业集团，一汽是央企，上汽是上海市属企业，一汽集团总部在吉林长春，上汽集团总部自然在上海，两个公司一南一北。一汽集团拥有：大众、马自达、丰田、奥迪、解放、红旗、一汽、夏利等等，品牌太多我就不一一列举；上汽集团拥有：大众、通用（乘用车）、沃尔沃（大客），依维柯IVECO（轻客 重卡）、荣威、MG、宝骏、大通、LDV、五菱和汇众等等，具体关系可以看下图，基本上说的很清楚了：一汽一开始是造商用车造重卡的，上汽一开始就是造乘用车和轿车的，所以在汽车销量上都各有侧重。这个其实从民众认知度里你就能窥见一二，轿车领域红旗隶属于一汽，曾经作为“机（和谐）关（和谐）单位车”的奥迪隶属于一汽，解放重卡隶属于一汽；亲民化车型：后驱超跑五菱隶属于上汽，美系运动车雪佛兰，在国外五个国家热销的宝骏等国际化的车型隶属于上汽。重叠品牌：大众品质谁高谁低如果实在要比，只能比两家车企唯一重叠的品牌，目前为止似乎只有德国大众。上汽大众与一汽大众虽同为大众但是在售车型却完全不同：品牌调性谁高谁低？没有差别。这就是大众厉害之处，投放在两家合资品牌的车型均无太大差别，你有你的帕萨特，我有我的迈腾...但是民间有一种说法，即一汽的更德味，上汽更懂中国人。一汽作为央企，各种行为都受到国家层面的管制，一般来说，以稳为主，所以一汽大众更忠于德国的原设计和标准。在引入生产线的时候考虑更多的是车的本质，也就是直接把欧洲的生产线直接拿到国内进行国产化，对国人需求这部分其实是欠缺的。作为国企，上汽要更加灵活，相同平台下，上汽大众会根据国内的具体情况进行相应的调校，无论是底盘还是发动机或者其他配置方面，比如帕萨特。帕萨特其实本质上与欧版的帕萨特并不是一款车，而与美版的帕萨特为姊妹车，在自然做工和少量不可见的地方做适当的减少，形成在配置相同的情况下，帕萨特比迈腾便宜，满足部分国人爱面子又想要性价比的特性。迈腾和帕萨特为例。比如底盘减振器的阀系。迈腾和CC有5%的比例配备了DSI阀系，这种阀系比普通的SI阀系更加舒适，噪音更小，安全性更高；而帕萨特全系都是SI阀系。因为高配比例毕竟较小，即使不配备高端阀系也不会对口碑有什么影响，所以帕萨特直接就省了，而迈腾则尊崇原设计进行了保留。买谁更合适？我觉得都差不多，看你喜欢德味更重的，还是喜欢更懂自己的。两家车企，实力谁高谁低？如果你要去上班，看这个实力不妨去看看工资和待遇靠谱些。以上，希望对你有所帮助注：本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

“解放卡车，挣钱机器”的美誉就靠是J6P和JH6两款爆款车型挣来的荣誉，同时也是一汽解放一直雄据重卡第一名坚强的堡垒。虽说销量一汽解放J6P比JH6多,然我会毫不犹豫推荐购买后者！当然目前车多货少、运价暴跌的特殊时期，还是观望为主！外观•颜值人靠衣装、车靠颜值，购卡车和小轿车一样，虽说卡车是为了赚钱，但是惊艳的外观还是会大量购车人的首选。J6P驾驶室是2010发布自主研发J6款的第四代升级版，其外观已经属于平庸之辈、与竞品已经处于劣势、目前依靠超低价格和配置来吸引眼球。解放JH6自2014年北京车展上市发布，并于2016年正式销售，这款车型可谓是出道即巅峰。整个外观经过不断升级优化、目前和新一代旗舰J7有一定差距，但和汕德卡、德龙X5000、欧曼EST竞品对手比毫不逊色，而且平地板的设计是驾驶室内部空间超大、行动自如，犹如在平地，深受长途跋涉的卡友喜欢！发动机 变速箱 桥好马配好鞍。J6P全部搭载“自主芯”即解放研发的锡柴发动机 变速箱 自主车桥，作为共和国长子，决不能让外国技术卡脖子。青岛解放JH6完全市场化行为、一切为了用户、为了销量！不仅可以搭载解放自主动力链，还大量搭载了潍柴，法士特，采埃孚变速箱。基本上JH6的动力性、经济性、舒适性都比J6P高一个档次。售后服务

从定名“探岳”到上市，这款新车获得了大量的关注，而作为一汽大众旗下第二款SUV车型，也带来了不同以往的创新设计理念。更有效利用车内的空间，语法完善的平台总成，以及全面的科技配置，代表着一汽大众对中国市场最敏锐的察觉度和满怀信心的执行力。探岳采用了大众SUV家族的最新设计语言，新车在外观上采用了硬朗的X型前脸，更壮硕的轮毂造型，形成了自己不同以往大众SUV车型的新风格，让人更容易产生新鲜感。全系标配的LED带透镜前大灯，与宽大前格栅融为一体，高级感更加强烈。环形LED日行灯已经成为一汽大众SUV家族的标志性设计，配合矩阵式尾灯，双出式排装饰，看起来让人更加印象深刻。2019款探岳2.0T低功率两驱豪华型 售价价为22.28万，目前优惠5000左右，下面我们计算落地：裸车价： 217800购置税： 18615车船税： 480交强险： 950商业险： 5500（车损、第三者100万和不计免赔。）上牌费： 200合计： 243545综上：2019款探岳2.0T低功率两驱豪华型 全款落地价约为25万，如果选择分期3年首付30%的话，预计比全款购车多2万左右。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众迈腾是一款非常传统的中级轿车产品，对飚帕萨特，雅阁，凯美瑞等，这款车在2019面前五个月累计售出新车6.5万台左右，平均月销1.3万，整体消费者认可度颇高。迈腾外观设计非常能迎合消费者的审美，前脸中网干练大方简洁，车身侧面修长流畅协调，后尾部性感饱满，从各个角度看都没有明显的违和感，整体大气沉稳干练。动力方面，330搭载的是一台2.0t低功版发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配7速双离合，明白成绩8.2秒左右，加速感觉很有冲劲儿，深踩一脚颇有推背感，日常超车游刃有余。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格十分有韧性，滤震舒适，同时支撑力道也很足，很好的兼顾了舒适和操控，整体质感很高。内饰方面，还是大众熟悉的家族风格，贯穿式空调出风口，大面积的银色金属包裹，看上去档次不俗，中控屏尺寸为6.5英寸，操作流畅度高，显示也很清晰，各功能分区的布局合理，按键旋钮有阻尼，用起来很顺手方便，不用浪费过多的学习成本。售价方面，2019款迈腾330豪华国六，官方指导价22.91万，优惠幅度在2.4万左右，终端裸车成交价20.51万，全部落地再加购置税17681，车船税480，强险950，商业险6688，上牌500，共合计23.14万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

很高兴能够回答这个问题自用分享：我自己是一个上班，打工族，买车就图个经济实惠，耐用省心，省油维修便宜。我是2019年底买的车。19款手动舒适型。手动五速自然吸气1.4L发动机，本来我们这边基本没有山路，所以选择的排量小，主要是省油，便宜一点。就选择了这款车。图片2020.7月前后时间拍的，汽车2年不到跑26300公里左右，到年底差不多3万公里左右，一年平均15000公里，说实话真的没怎么用，就平时上下班代步，另外还有3000多公里是车在19年过年期间从河南老家，到四川回媳妇老家跑的一趟长途，不然可没有这么多里程。首保在4s店，其他基本都是在朋友店里做的保养一次也就200左右很便宜。我是一个外行对车完全不懂，本来打算买二手的，后来看看不错的二手也不便宜，就买的大众捷达，皮实耐用。图片是19年过年回四川老家在高速休息区的一张图片，四川高速南江服务区图片是当时买车4s店展示样车型，19款大众捷达尾部图片图片是购车4S店当时拍摄19款大众捷达前脸图片这款车确实没有国产车那么漂亮的内饰，但是我这人本来就简单，不喜欢花哨，当时看一眼图片，再加上到店里看车后一眼就喜欢上了。上下班代步，能下雨接送孩子上下学，足矣。有使用这款车的朋友欢迎评论，分享用车心得体会……

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这个最低配是没有这些功能的，但是高一个配置就有了倒车影像和倒车雷达，如果喜欢的话可以提高点预算，考虑中高配置这个最低配来说一般性价比都比较低，配置特低。

这个车子的指导价在18.38万，现在可以有国家补贴1.8万，电动车还可以享受免交购置费的福利，补贴后售价10.98万，加上保险费用全款落地价格在11.63万就可以的。

这个车子的电池容量是53kwh，电机的最大功率有140kw，最大扭矩有320nm，搭载一个单速变速箱，车子最大续航里程有310公里左右，可以参考一下，家用还是不错的。

如果一年行驶3万公里的话，需要做6次保养，平均每次小保养需要检查三电系统，费用大概在两三百元左右，加上充电费以及车辆的保险费用以及日常洗车等养护费用，一年下来你的养车成本在1万元左右.

首先来说搭载的一台1.6l的发动机的，动力输出比较一般的。但是油耗来说也不高，混合工况油耗大概需要7.5个左右的，市区行车估计要8.5个了，底盘很稳重的。

这个车子配备的发动机动力是1.5L自然吸气发动机，最大功率有83kw，最大扭矩141nm，搭载一个5档手动变速箱，百公里油耗在7个左右，家用还是比较不错的。

这个车型的高配是有GPS导航的，而且还有语音控制。所以在日常的出行当中还是比较方便的，通过语音指令就可以找到各种功能。这个就没有必要后期进行加装了。