一汽

我申诉，一是要表明，他们的7速干式DSG存在严重隐患，网上用户公布羊叫，并非空穴来风；二是要表明，我是早期高4车主，喜欢高尔夫，才又置换了高7，才2.4万公里，就出严重问题，希望有一个较满意的处理结果；三是想看看他们最终的处理方法，如果DSG明明存在隐患，却总是推诿改进了、没问题，出个问题全部消费者承担，那么，我下次换车就不会考虑一汽大众的车了，也不可会虑大众7速干式DSG的车了。如果厂家不回避问题，虽刚过了保，但考虑才2.4万公里，给予补偿，这会对我、以及更多准车友产生积极的信号。一句话：大众7速干湿DSG确实存在非常大风险，厂商置之不理的话，广大准车友们，大家看着办！一个高尔夫粉丝的心里话。

用这个试试。

暂时没有消息，让我们共同期待。

那是玻璃水储存罐。谢谢

这可帮不了您，最好实际去各店看一下。不方便的话电话咨询。谢谢

是制动踏板上方的制动灯开关故障，建议及时更换。谢谢

楼主的意思是,不在他们店买去他们店做保怕被坑是吧,CX5是长马的,最好还是别去一马搞吧,能要到车他们也是串货来的

订车需要注意以下几个问题：1、一定要签订车合同，而且要在合同中约定好车价及要送的各种东西（例如车膜、脚垫等）。如果有保险和购置税、上牌的代办费，也要一并明确写上。2、要在合同中明确一条“订金（定金）随时可退”，如果是贷款买车，还要加一句“如贷款未审批通过，订金（定金）可退”，这样当你某一天突然不想买这车了，不至于造成损失。3、合同上的车型号和实车一致，车辆内外的颜色也要注明。4、合同上要注明提车的具体日期，越早越好。5、订金能少交就少交，最好交1000左右就行了，以免以后因为某些你自身的原因不买车了，而4S强硬不退订金造成更多损失。6、订金交了以后，最好要个收据，收据上要盖有4S店的收费专用章。

一般出厂带底盘装甲的只是没有自己喷的全面点，经常走烂路或沿海城市有必要的再喷一遍，城市道路多的可以不用喷，汽配城做就行

我都开了4万1千公里了，高速过坑无数，一切正常，其实没那么脆弱的，轮胎开爆基本上都是压到尖锐的水泥坑或者别的，平常开还是很结实的，就是胎噪2年后蛮大

中空台里面遇到颠簸里面有哒哒异响时有时无，这个我现在也遇到了，不是一直有，我以为是什么没卡住，但是偶尔才会有，哒哒的？请问谁知道怎么回事

这正是问题所在啊，没有调校得这么烂的车。人家好多排量比高尔夫1.6小的车都跑得比高尔夫溜，很少见到起步体验这么差的1.6排量的车，国产车都不会这样。

哈哈，兄弟，多虑了！我关注各大汽车网站也好几年了，这点买车的技巧，早就耳熟于心了，你是不是只逛论坛，不看其他板块的？那么多汽车新闻，多了解了解，你也能像我一样，买车最忌被坑，所以多学点汽车相关的知识，没坏处。

我外面刷的是明锐程序但17百万款09G出厂就是3352感觉这个程序还不完善弄这个程序的人开个一个礼拜车就知道了估计都是理论上的参数没有实际体会这车

分时的，用到普拉多上，就是相当不厚道，不靠谱。要是分时好，全球就不会只有中国一家了。大哥陆巡分时吗？国家政策不允许，还不如停产，至少不坑人。

我的车六百公里就开始响，过几天又不响了，现在天冷又开始响。其实响不响倒无所谓，正常听能听见，但是对于我来说也不太在意，我主要担心的是怕刹车片有硬点，把刹车盘磨出沟。

德系血统，车身车架没得说，上高速跑150车子不会飘，安全系统很好。噪音确实有些大，80以上风噪胎噪就表现的很明显，国产车的通病，希望对你有帮助

听着听着就习惯啦，不能这么多强迫症。只是装配工艺不太精细而已，但关键霸道就是一台糙车呀，干糙活，走糙路，吃糙米，别这么闹心。

我的高67万公里，维修师傅说左前轮和右前轮有个摆臂的三角铁件，那个件和车身连接处是一个橡胶的圈，那个胶圈老化导致过减速带嘎吱一声，不影响开，想换的话200-400之间

空悬终于彻底挂了。这里告诉大家：后轴减震器有问题赶紧换，否则会导致气包也完蛋，然后导致气泵过热也完蛋，然后就等着拖车去4S享受：大宝剑了。