一辆迈凯伦625c二手车价格在170-190万左右。具体用量视用车实际情况而定： 1、迈凯伦625C是迈凯伦旗下的一款跑车，采用3.8T发动机，满足跑车需求； 2、迈凯伦P13未来可能命名为迈凯伦500S，其定位低于目前的650S和625C，新车将作为迈凯伦全新入门级车型亮相；迈凯伦的家族化设计特点，低矮流畅的车身线条，空气动力学设计的引入； 4、动力方面，据悉迈凯伦P13将搭载3.8L双涡轮增压发动机，但由于车型定位原因，预计其输出功率将低于迈凯伦625C的441kW .

迈凯伦625c的轴距为2670mm(毫米)，长宽高分别为4512mm(毫米)、2093mm(毫米)和1199mm(毫米)。迈凯伦625c是迈凯伦旗下的一款双门双座后轮驱动超跑。这款车使用3.8升双涡轮增压v8发动机。较短的轴距对超跑来说相当不错，因为轴距越短，车身的灵活性越高，快速过弯时车尾的随动性也越强，可以提高过弯速度。迈凯伦625c的3.8升双涡轮增压发动机，625马力，最大扭矩610牛米。该发动机采用铝合金气缸盖和铝合金气缸体。铝合金缸盖和缸体的使用可以大大减轻发动机的重量，这对于超跑来说非常重要。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡可以提高换挡速度和传动速度。因为powershift像手动挡一样使用离合器片传递动力，所以这种变速器的传动速度非常高。迈凯伦625c前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。双臂悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，提高车辆的抓地力和速度。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。好了，今天我就和大家探讨一下迈凯伦625c的轴距到底有多长。请多加注意。请分享给你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，请在评论区留言，告诉小编。

迈凯伦625c搭载代号为m838t的3.8升双涡轮增压v8发动机。当然，这款车的排量是3.8升。迈凯伦625c是迈凯伦旗下的一款中置发动机后轮驱动超跑，有敞篷和硬顶。迈凯伦625c的3.8升双涡轮增压v8发动机最大功率460kw，最大扭矩610 Nm。发动机在7250转/分时可以产生最大功率，在7000转/分至7000转/分时可以产生最大扭矩。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。使用镁铝合金胎头块可以大大减轻整车重量，减重对于超跑来说是一项非常重要的工作。与发动机匹配的是7速动力换挡，动力换挡换挡换挡速度快，传动速度高。这两个特点是超跑必备的。Powershift不仅能提高动态响应速度，还能给驾驶者带来耳目一新的驾驶体验。我觉得双离合变速器是在手动挡的基础上，只不过比手动挡多了一个离合器和换挡调节机构。Powershift的动力损耗非常小。像手动变速器一样，这种变速器通过离合器片传递动力。所以，今天就来说说迈凯伦625c的排放问题。说吧，请注意。喜欢朋友，立即分享给你的朋友和家人。另外，如果有什么不知道的，请在评论区留言告诉编辑。

迈凯伦625c的百公里加速时间为3.1秒，这是迈凯伦官方的成绩。迈凯伦625c采用代号为m838t的3.8升双涡轮增压v8发动机。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。百公里加速时间与风向、轮胎、地面、温度等诸多因素有关。当然，完成漂亮的百公里加速测试并不容易。如果轮胎状况不好，性能会变差。凯伦625c的3.8升双涡轮增压发动机最大功率460kw，最大扭矩610 Nm。这台发动机在7250转/分时可以产生最大马力，在7000转/分至7000转/分时可以产生最大扭矩。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift换挡速度快，传动速度高。这两个特点完全符合超跑的需求。超跑发动机的动力基本强劲，变速器的传动速度不高，大部分动力无法有效传递给车轮。如果换挡速度慢，动力连接会变差，也可能会影响降速。当然大部分超跑基本都是用powershift。Powershift为行人提供了平稳的换挡体验。所以，今天我就和大家探讨一下迈凯伦的625 cm百公里在这里加速多少秒。请注意。喜欢朋友，立即分享给你的朋友和家人。另外，如果有什么不知道的，请在评论区留言告诉编辑。

优点：同价位车空间绝对大，比其他车大，配置优秀，座椅调节方便快捷。缺点：悬挂偏硬，噪音有点大，内饰略有塑料感，皮质的质感还是差了点。外观：外观当然是最美的，尤其是从侧面看！内饰：中控科技感很强！皮革装饰感觉很上档次。空间：2个成年人，绝对是最舒服的状态。靠扶手放下来，水和手机可以放在杯架上，吹吹街很惬意。想想都觉得很美好。配置：上坡辅助等。原厂导航屏幕很好，分辨率清晰，倒车影像非常好用。动力：只要不老盯着瞬时油耗仪开车，还是有动力和推背感的。方向盘有点小，但是很轻，方向好开。油耗略高，尤其是高峰时段。有时候一脚踩油门一脚刹车也是正常的。市区堵车油耗16L，堵车油耗13L。舒适度：空间舒适度还可以。

迈凯伦625c这款车落地价格：<p>1、迈凯伦625c这款车落地价格：349.80万-381.80万；迈凯伦P13未来或命名为迈凯伦500S，其定位低于现款650S以及625C，新车将作为迈凯伦全新入门车型出现；<p>2、从谍照看，新车保留了迈凯伦家族化的设计特征，车身线条低矮流畅，并引入了空气动力学设计；<p>3、动力方面，据悉迈凯伦P13将搭载一台3.8L双涡轮增压发动机，但由于其车型定位原因，其输出功率预计将低于迈凯伦625C的441kW。

迈凯伦625c二手车价格是170--190万左右，具体多少钱还是要看车子的实际情况而定的：<p>1、迈凯伦625C是迈凯伦旗下的一款跑车，采用了3.8T发动机，满足跑车的需求；<p>2、迈凯伦P13未来或命名为迈凯伦500S，其定位低于现款650S以及625C，新车将作为迈凯伦全新入门车型出现；<p>3、从谍照看，新车保留了迈凯伦家族化的设计特征，车身线条低矮流畅，并引入了空气动力学设计；<p>4、动力方面，据悉迈凯伦P13将搭载一台3.8L双涡轮增压发动机，但由于其车型定位原因，其输出功率预计将低于迈凯伦625C的441kW。

迈凯伦625c价格为349.80万-381.80万，它的性能：<p>1、迈凯伦625C是迈凯伦旗下的一款跑车，采用了3.8T发动机，满足跑车的需求；<p>2、迈凯伦P13未来或命名为迈凯伦500S，其定位低于现款650S以及625C，新车将作为迈凯伦全新入门车型出现。从谍照看，新车保留了迈凯伦家族化的设计特征，车身线条低矮流畅，并引入了空气动力学设计；<p>3、动力方面，据悉迈凯伦P13将搭载一台3.8L双涡轮增压发动机，但由于其车型定位原因，其输出功率预计将低于迈凯伦625C的441kW。

迈凯伦625c二手车价格是170--190万左右，具体多少钱还是要看车子的实际情况而定的：1、迈凯伦625C是迈凯伦旗下的一款跑车，采用了3.8T发动机，满足跑车的需求；2、迈凯伦P13未来或命名为迈凯伦500S，其定位低于现款650S以及625C，新车将作为迈凯伦全新入门车型出现；3、从谍照看，新车保留了迈凯伦家族化的设计特征，车身线条低矮流畅，并引入了空气动力学设计；4、动力方面，据悉迈凯伦P13将搭载一台3.8L双涡轮增压发动机，但由于其车型定位原因，其输出功率预计将低于迈凯伦625C的441kW。

迈凯轮625C售价349.8万-381.8万，性能：1。迈凯伦625c是迈凯伦旗下的一款跑车，采用3.8T发动机，满足跑车需求；2.迈凯伦P13未来将命名为迈凯伦500S，定位低于现款650S和625C。新车将作为迈凯伦全新入门级车型出现。从谍照来看，新车保留了迈凯伦的家族设计特征，低矮流畅的车身线条和空气动力学设计；3.动力方面，据悉迈凯伦P13将搭载3.8L双涡轮增压发动机，但由于车型定位的原因，其输出功率预计将低于迈凯伦625C的441kW。

迈凯伦625C的二手车价格大概在1.7-1.9万，具体多少要看车的实际情况：1。迈凯伦625c是迈凯伦旗下的一款跑车，采用3.8T发动机，满足跑车需求；2.迈凯伦P13未来将命名为迈凯伦500S，定位低于现款650S和625C。新车将作为迈凯伦全新入门级车型出现；3.从谍照来看，新车保留了迈凯伦的家族设计特征，低矮流畅的车身线条，空气动力学设计的引入；4.动力方面，据悉迈凯伦P13将搭载3.8L双涡轮增压发动机，但由于车型定位的原因，其输出功率预计将低于迈凯伦625C的441kW。

迈凯伦625c的百公里加速时间为3.1秒。因为不同的环境温度、路况、车辆损耗甚至油箱剩余油量都会影响测试结果，所以不存在两个完全相同的加速测试结果。迈凯伦625c采用3.8升双涡轮增压v8发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。该发动机最大功率460 kW，最大扭矩610 Nm，最大功率转速7,250 rpm，最大扭矩转速3000 ~ 7000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金气缸体。

保养的话呢，这个对品牌上来说，这个有一定的辨识度，主要是对机油的型号。只要型号正确的话呢，其实品牌只要是正品都可以。建议还是去专业的店里保养，那些口碑好一点大一点的。

这两款车型目前选择的话，入手一款保时捷911还是非常不错，这个车型主要就是目前有正常新款销售，而迈凯伦625c的话这个车早就停产了，只能买到一个二手车辆

这个油耗我感觉还是有点高了。可能是我的驾驶技术不行。

我的油耗有点高，可能跟个人的驾驶技术有关吧

这个是最满意的一点，油耗真的是很省。我是新手。

还在可接受的承受范围以内，希望首保后能降下来

基本都是市区，油耗偏高，高速上的表现还是很不错