<p>电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。<p>汽车压缩机不工作的原因有：压缩机内部磨损严重，导致压缩机无法正常工作。皮带打滑，导致压缩机不工作。制冷剂有泄漏导致系统压力缺失，触发了压缩机保护开关，导致压缩机不工作。<p>氟利昂不足。原因：空调压缩机不工作一般情况是由于作为空调制冷剂的氟利昂不足造成的。解决方法：为空调补充氟利昂。 安装不规范。

<p>1、款起亚嘉华5油耗是百公里5公升。05款起亚嘉华5油耗是百公里5公升，发动机最大功率可达233Ps，最大扭矩为353N·m，与之匹配的是横置8AT变速箱。5的嘉华油耗在市区10到13升。<p>2、起亚嘉华用过两款发动机，一款是7升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。7升自然吸气发动机最大扭矩169马力，238牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。<p>3、起亚嘉华用过两款发动机，一款是7升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。7升自然吸气发动机最大功率124kw，最大扭矩238Nm，最大功率转速6，000rpm，最大扭矩转速4，000rpm。<p>4、895mm和1，760mm。这款车的轴距是2，910mm。起亚的内部空间还是比较大的。如果对这款车感兴趣，可以去当地二手车市场看车试驾。起亚嘉华是比较老的车型，但是在很多二手车市场还是可以找到，而且这款车的价格也很低。<p>5、嘉华的外形稳重气派，商务与休闲匹配和谐。国产版搭载一台V6 5升发动机，这是与进口版的最大区别之处。实际动力应付日常使用足够。

<p>起亚嘉华（进口）和汉兰达一款是MPV车型，一款是SUV，应该是没有什么可比性，不过相比较而言个人认为是丰田汉兰达更好一些，毕竟汉兰达保有量大，维修保养和保障性方面更有优势。<p>总结：嘉华和汉兰达都是好车。嘉华共有18个杯架，尤其是嘉华前排驾驶座与前排驾驶座之间的杯架设计独特。它是可折叠的，四周分布着四个放置杯子的地方，中间还有一个储物格，简单方便。这种设计更人性化。<p>国产尺寸不变的话，比GL8和塞纳等车型尺寸优势大了不少。海外版的起亚嘉华提供5L V6动力，传动则是匹配的8速自动变速箱，入华后也有可能采用凯酷身上0T+8AT动力总成。<p>内饰部分，新款起亚嘉华的设计紧跟时代发展的潮流，呈现出了比较年轻时尚科幻的气息，双13英寸的联体大屏看上去有几分奔驰的味道，带来了极强的科幻气息；下方少量的实体按键操作起来非常的方便。

<p>1、起亚嘉华是一款mpv车型，所以这就是一种追求舒适性的汽车。起亚嘉华一共使用了两款发动机，一款是7升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。7升自然吸气发动机有169马力和238牛米的最大扭矩。<p>2、起亚嘉华共使用了两款发动机，一款是7升自然吸气发动机，另一款是5升V6自然吸气发动机。<p>3、款起亚嘉华是汽油发动机。根据查询起亚嘉华官方公开信息得知，2021款起亚将采用多种座椅布局，并搭载两台v6汽油发动机。<p>4、动力方面，起亚嘉华全系搭载0T发动机，最大马力为233匹，最大功率为171kW，最大扭矩为353Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。<p>5、身材健硕，“剑锋”直指别克GL8；东风大岳起亚的大型MPV-嘉华是其原型车韩国起亚嘉年华和整体外观的改进。起亚嘉华商务车的柴油还是很耐用的，只是噪音有点大。其他基本都没问题。<p>6、内饰整体部分，新嘉华的高级感、科技感、精致感都非常到位。动力方面，新一代嘉华预计将搭载5升V6自然吸气发动机，共分为两种动力配置，最大马力294匹与272匹，最大扭矩355牛·米与332牛·米。

<p>通过对比不难发现，车身尺寸方面起亚嘉华丝毫不落下风，尤其是超过09米的轴距表现十分抢眼，此外，第二排豪华配置也远超对手。最关键的是，别克GL8和赛那的售价都堪称不加价即优惠，由此起亚嘉华无疑更具性价比。<p>无论是从家用还是商务角度而言，起亚嘉华绝对是一款优秀产品，它拥有这个价位的宽裕的乘坐空间表现、强劲的动力以及丰富的科技配置，各方面都没有明显短板，关键在终端市场中还有着较大的优惠力度。<p>总的来说，起亚嘉华作为一款中大型MPV，整体空间表现相当出色，满足大家庭出行完全足够，在动力上也不吝啬，配备了0T动力，日常使用动力充沛，是款宜商宜家的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。<p>起亚嘉华中期改款更多假想图曝光，这是外媒制作的假想图，并非官方最终图。嘉华是一款被市场严重低估了的车型。相比GL8，它有更大的后备厢空间。相比赛那，它有更豪华的内饰用料。相比自主品牌MPV，它的价格更低。

”有以下相关内容介绍：一汽马自达有车型有：阿特兹、迈锐宝、马自达睿翼、cx4等。<p>Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场。<p>一汽马自达旗下拥有：马自达6阿特兹、马自达CX-4两款车型。其中马自达6阿特兹定位为中型轿车，主要竞争车型包括：本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL迈锐宝、别克君威等主流合资中型轿车。

美系别克是保值率很低的品牌，手动18万公里，就代表了这车没多少价值了，也就值一万多块钱。<p>万至6万元之间2015款的别克凯越5升排量经典版手动挡车型，在目前二手市场上的价格大约在5万至6万元之间，卖不到6万以上。<p>年别克凯越二手车如果是标配车型没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在5万5左右。

1、在旁边有个小点， 那就是标准。 曲轴 上面也有。 两个同时对其 ， 就可以。<p>2、曲轴对T前面左产的对L那个定位销向时规盖，右边R对下面时规盖定位销也是对时规盖。<p>3、V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：5，左边自前往后为6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。

1、配置方面，起亚嘉华相对简单。只能为第二排提供座椅加热/通风、后排独立空调等，没有大通G90那般把配置延展到第三排。<p>2、起亚嘉华官网售价为299万~309万元，大通G90官网售价为299万-399万元。从内部配置、智能功能等方面比较来看，大通G90性价比更高，不失为更好的选择。<p>3、上汽大通MAXUS G90和GL8陆尊采用了全液晶仪表盘，而赛那则需要在逼近40万的顶配车型上才有配备。

起亚的车值得入手，还是很不错的。起亚品牌是2014年7月在中国上市的全进口车。即使这款车在中国市场销量很小，但口碑还是可以的。<p>嘉华这款车还不错，车辆的驾驶感优秀，乘坐感舒适，行驶稳定性也不错。嘉华虽然是一款国产车，但它70%以上的零部件都是直接从韩国进口的，所以，它的整体质量与纯进口车差不多。<p>不足的是，车内头部空间比较局促，对于身高较高的乘客来说不太友好。第三排空间稍微小一些，影响整体舒适性。

而韩系车中的起亚近期也将要推出一款全新的商务MPV车型——2021款 起亚嘉华，新车上市后将会和别克GL奥德赛相较高下，一起来看看吧。<p>但就目前来说，7座MPV依然是别克GL8一家独大的局面，而7座MPV市场仍未饱和。起亚正正就是看到以上种种利好信息，马上将旗下的第四代嘉华安排到中国市场。9月26日北京车展，全新起亚大7座MPV车型——第四代嘉华正式亮相。<p>在GL8和奥德赛风头正劲的年代（其实它俩现在过得也很好），嘉华实在太不起眼。

从曝光的信息来看，全新塞纳基于丰田TNGA架构打造，并将由一汽丰田和广汽丰田分别引入，国产上市后将会形成“双车战略”，将会对国内商务MPV市场造成非常大的冲击。<p>广州车展，全新 起亚嘉华，实拍。外观的造型个性又独特，采用非常运动的设计风格，前脸中网的设计极具概念化的风格，狭长的大灯设计很有犀利感，日间行车灯设计时尚，前脸保险杠设计厚实，前脸处理大气。<p>不知道还有多少人记得进口起亚在国内销售过的一款尺寸和丰田塞纳接近的MPV-嘉华，说实话老司机不是朋友有一辆嘉华，也快把这一辆进口车型给遗忘了。

起亚嘉华性价比方面不错，柴油版的嘉华动力性和燃油经济性方面比较好，不过该车型缺点是车子保有量少，维修保养和保值性方面不是很有优势：起亚嘉华于2004年7月8日在北京顶级的豪华会所华彬庄园宣布上市。<p>好。质量方面。起亚嘉华2柴油发动机采用的是符合国家标准的标准材料，质量好，使用寿命长。口碑方面。起亚嘉华2柴油发动机口碑好，没有差评，生受广大人民喜爱口碑好。<p>好。2T柴油发动机有202马力，450牛米，性能不错。16年起亚嘉华2t柴油发动机，动力上输出绝对够强劲，低扭强，油耗低。

目前，2021款起亚嘉华一共有四款在售车型，209-309万。谈起起亚嘉华相信国内消费者都不陌生了，在30万级MPV市场中产品力和性价比完全颠覆奥德赛，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。<p>本着价格一致的原则，我们对起亚嘉华选择2021款 0T豪华科技款，售价299万元，本田艾力绅则选择2019款 0L混动舒适版，售价248万元。<p>这款车的最低配置为嘉华的LX车型，这款车的价格为33275美元，折算成人民币为23万，这款车车型还有12种驾驶辅助系统和近4105升的容积，而LX的中控显示屏为8英寸。

1、然而第四代嘉华在细节上的处理比别克GL8还要更好一些，比如第二排座椅采用下沉式设计，除了可以前后移动，还可以横向左右移动，这样不仅可以灵活调整二排座椅，进入第三排也会更加的方便。<p>2、除了别克GL8之外，起亚嘉华还需要面对大众威然。<p>3、总结：对比之后可以看到，虽然新嘉华相比现款车型更长更宽，空间更大，外观设计也更硬派，但在车身尺寸和车型风格上相比别克GL8并不占优，想要挑战GL8在中高端商务MPV的地位难度很大。

1、比别克GL8大，价格接近奥德赛或24万件。以奥德赛为例，这辆车的售价在298万至338万韩元左右，新加币在大小、动力、配置等全方位优势的情况下，预计会略高于奥德赛。<p>2、起亚嘉华目前没有国产化，全部从韩国进口。它的定位是商务车。目前新嘉华两个动力版本的价格区间为298万-398万，配备2T柴油和3L汽油发动机。目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛。<p>3、从起售价方面来说，奥德赛（298-368万元）在价格上已经占据了明显的优势，如果都是选择最低配车型，奥德赛还能比嘉华（289-399万元）有着接近要低6万元。不过，价格并不是本轮对比的重点，舒适性方面才是。

毫无疑问，起亚全新嘉华便是将目标锁定在了这一领域，而如果从产品综合实力来说，全新嘉华与丰田塞纳也是处于伯仲之间。<p>可见在灯光的成本上，嘉华要比艾力绅更有诚意，科技感上艾力绅要比嘉华差一大截。<p>日前，水滴汽车APP从起亚官方获悉，起亚第四代 嘉华或将于明年下半年在国内正式上市，其竞争对手将直接瞄准未来的国产丰田塞纳。<p>基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华，长宽高分别为5，155mm*1，995mm*1，795mm，轴距更达到了同级领先的3，090mm，打造出三排皆尊的奢阔乘坐空间。细微之处，倍感惬意。<p>在空间表现上，第四代嘉华的车身尺寸为5155*1995*1795mm，轴距3090mm，采用“2+2+3”的七座布局。

1、小结 两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力。<p>2、今天对比两款车型分别是起亚嘉华 2021款 0T 旗舰版，指导价399万元和丰田赛那 2021款 5L混动 豪华版，指导价338万元。这两款车型中，嘉华旗舰版是顶配存在，而赛那这款豪华版是中配车型。<p>3、嘉华在外形上比这两款车更具特点，它给人的视觉体量更为宽大，而且采用镀铬装饰来提升质感。它的梯形格栅更有金属切割感，这种设计在MPV上的表现恰到好处。<p>4、无疑就是别克GL本田艾力绅、奥德赛还有传祺的M8等，而这几款车型也基本构成了整个高端MPV市场的格局，别克GL8独占半壁江山，艾力绅、奥德赛、传祺M8瓜分其它。<p>5、当然了，这几款车型都不会和中国消费者见面。在明天即将国产的车型上，国产嘉华将搭载一台与凯酷相同的0T发动机并采用相同的8AT变速箱。<p>6、近期在网上有最新消息称丰田会在2020年内向型我国市场推广2款新的MPV车型，以弥补自身在终端设备MPV销售市场上的劣势。

1、近日，车视界前方探馆团队捕捉到了 起亚嘉华实车，新车将在北京车展完成首次亮相，并预计在明年7月上市，未来锁定的竞争对手为别克GL8。外观方面，新车采用了家族最新的设计，整体的外观与老款车型有着较大的差异。<p>2、而赛那大灯同样设计犀利，造型修长，一定程度上也能讨好年轻人的口味，并且它比嘉华多了前雾灯功能。从车身尺寸上来看，两车都定位中大型MPV，在同级别中尺寸都不小。<p>3、继今年8月起亚第四代嘉华在海外市场推出后，目前起亚也将计划推出一款名为嘉华Hi Limousine高顶版车型，新车还提供了7座以及9座版车型供消费者选购。

1、座椅方面作为一台MPV车型，嘉华采用了7座布局，第二排是独立座椅，支持前后移动、靠背调节，并配有独立腿托，整个内饰配色以米色为主，氛围偏居家风格，显得比较温馨舒适。<p>2、在隆重闭幕的北京车展中，起亚为我们带来了一款重磅中大型MPV车型，这款国内首发的海外版全新一代 起亚嘉华在进入细分市场后必定会掀起不小的浪潮。<p>3、随着第四代嘉华在2020年北京车展亮相，该车距离在国内上市的时间也不长了，2021年将是合资品牌MPV市场竞争异常激烈的一年，分别有第四代嘉华、别克GL本田奥德赛/艾力绅、大众威然、丰田塞纳。<p>4、北京车展前夜，我们看到了这台极具视觉冲击力的起亚嘉华。事实上，探馆的本身不是奔着起亚展台去的，想去看S级的革新有多大倒是真的，兜兜转转一圈到起亚展台，C位的 起亚嘉华一眼便无法自拔。<p>5、北京车展买车网Buycar前方小分队传来消息，第四代 起亚嘉华正式抵达车展，新车为起亚旗下全新MPV车型，国产版车型将于2021年发布并上市。