老款科鲁兹1.8车型的动力和配置还是相当不错的。这种车型的缺点是油耗较大,汽车的保养费用较高。雪佛兰科鲁兹是通用汽车的新一代作品,旨在打造设计和性能上的紧凑型标杆车型,整合全球资源开发。这款车将于明年由上海通用汽车在中国生产,以便在竞争激烈的紧凑型车型中争夺市场。一直备受关注的全新紧凑型雪佛兰车型科鲁兹终于在巴黎车展全球首发,揭开了它的神秘面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引着人们的目光,其优秀的制造工艺使其成为紧凑型车的新标杆。老款科鲁兹虽然运动,但动力系统明显不如外观抢眼;空间短板让家用车型的竞争对手吃不消;所以科鲁兹这种上不去下不来的定位,让很多消费者找不到合适的合身,最终选择了放弃。所以我觉得新科鲁兹就像销量表现一样,不建议购买:1。首先,我们来看看全新科鲁兹在外观和造型上的变化。相比老款科鲁兹,它的设计更加扁平,线条更加犀利,只露出了“运动”两个字。而这个基因是科鲁兹官方维护的。车身前部设计的非常低平,前进气格栅尺寸较小,左右大灯细长,营造出非常强的攻击性;虽然整体造型还不错,但我还是比较喜欢老款的外观。很大一部分人对现在的样子不是很感兴趣,因为他们习惯了当年的经典样子。其次,由于车身设计非常运动,尤其是其a柱和C柱倾斜角度非常大,新科鲁兹在车内空间的表现有些局促。当你坐在后排,虽然腿部空间不错。但是对于身材高大的乘客来说,头部空间特别捉襟见肘;3.科鲁兹虽然外观运动,但这个级别的紧凑型车更偏向家用,所以部分消费者在空间表现上有所退步。动力方面,作为一款过于运动的车型,在发动机方面只提供了1.5L自吸和1.4T增压,动力表现有些不足。1.5L百公里加速实测为11.31秒,1.4T发动机为9.29秒。虽然日常驾驶需求还是可以满足的,但是对于一些追求动力的消费者来说,新科鲁兹的选择并不丰富;4.雪佛兰品牌价值不足,市场偏好大,导致车辆保值率低。老款科鲁兹价格比较高,在大众紧凑型车中还是有优势的;整备质量1.425吨左右,车身基本上比大部分同级车重很多,开起来很稳;安全系数可以非常好。刚上市的时候,美国的碰撞测试好像是4星或者5星。给你的外套加8个气囊。前排两个主气囊,前排座椅两个侧气囊,前后排四个安全气帘;因为车重一样,开车的时候大部分时间加速是很自然的。好像百公里加速11秒多。油耗也略高于其他同级车。你说的路况,轻轻开的话9升左右。