凯尊

凯尊车主普遍反馈，这款车动力出色、操控稳定且驾乘舒适。 凯尊作为一款中高端轿车，动力表现可圈可点。其搭载的发动机动力输出充足，无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车，都能让驾驶者充满信心。在操控性能上，转向精准，悬挂系统调校得恰到好处。车辆在弯道中有良好的支撑，面对颠簸路面，也能有效过滤大部分震动，确保了驾驶的舒适性与稳定性。车内的驾驶环境同样令人满意。座椅不仅包裹性强，支撑性也十分出色，即便是长时间驾驶，也不容易感到疲劳。仪表盘与中控台的设计简洁大方，操作按钮布局合理，方便车主使用。此外，凯尊的隔音效果极佳，车辆行驶过程中，车内能维持相对安静的环境，大大降低了外界噪音的干扰。 凯尊在动力、操控和舒适性等方面的出色表现，给车主们带来了优质的驾驶体验，也让它成为不少消费者心目中的理想座驾。

起亚凯尊报价在22.8万至29.9万之间，具有一定性价比。起亚凯尊的这一报价区间，为消费者提供了多样化的选择空间。在这个价位段内，它能满足不同消费者的预算需求。对于那些追求一定品质与性能，又不想承担过高购车成本的消费者而言，是较为合适的选择。以22.8万的入门价格，消费者能够享受到起亚品牌的造车工艺与技术，车内的配置也具备一定的水准，为日常出行带来便利与舒适。而29.9万的较高价位车型，则可能在配置上更为丰富，或许拥有更高级的内饰材质、先进的科技配置等，进一步提升驾乘体验。总体而言，起亚凯尊的报价结合其自身的产品力，在市场中展现出了不错的竞争力。这一价格区间能吸引众多潜在消费者的目光，无论是从品牌影响力还是车辆的综合表现来看，都为消费者提供了一个具有吸引力的购车选项，满足他们对汽车的不同需求。

凯尊内饰注重豪华感与舒适性，设计独特且配置丰富。凯尊的内饰设计十分吸睛，全黑色调大胆又稳重。非对称式中控台尽显高级，“X型”中控台与前脸呼应，多层次设计带来科技感，钢琴烤漆面板增添豪华氛围。真皮座椅不仅触感细腻，驾驶位还有记忆功能，后排空间宽敞，配备出风口与气囊，极大提升了乘坐体验。它的细节之处同样可圈可点。标配真皮方向盘，部分车型还有桃木装饰，尺寸虽略大但手感舒适，且支持四向电动调节。双“炮筒”式仪表盘搭配银色饰条，精致又时尚，数据显示清晰。中控屏采用嵌入式，部分车型虽未标配液晶屏但功能实用。新款凯尊更是升级了科技配置，配备12.3英寸触控屏、全新方向盘，增加手机无线充电等功能，交互系统还偏向驾驶者一侧，使用起来更加便捷。 凯尊内饰凭借独特设计、高品质材料及丰富配置，打造出舒适且豪华的驾乘环境，为用户带来了出色的体验 。

起亚凯尊是一款各方面表现较为均衡出色的中大型轿车。凯尊在外观上，家族式虎啸式进气格栅极具辨识度，线条流畅大气，独特的设计尽显时尚动感。内饰注重豪华舒适感，采用大量高品质材料打造，全黑内饰大胆又稳重，部分版本还配备高级配置。空间表现可圈可点，宽敞的后座和充足的储物空间，足以满足人们的日常使用需求。操控方面，底盘调校舒适，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，让转向精准，方向盘力度适中，悬挂能有效过滤颠簸，过弯支撑力足。动力上，提供多种发动机选择，动力充沛且输出平稳，加速线性。丰富的配置也为驾乘增添便利，像座椅加热通风等实用配置一应俱全。安全性能更是其一大亮点，配备多个安全气囊及主动安全配置。起亚凯尊凭借在外观、内饰、空间、操控、动力以及安全等多方面的优秀表现，展现出较高的产品力和性价比，是一款值得考虑的车型。

起亚凯尊操控性与乘坐质量皆有出色表现。在操控性上，凯尊搭载的6速手自一体变速器换挡积极又平顺，还有“空挡控制”功能。前悬挂系统加入稳定杆和副车架，进一步增强操控性能。可变阻尼减震器可依据路况实时调整硬度，让驾驶更随心。其转向系统响应迅速且精准，悬架调校类似欧洲车，轻巧稳定，动力输出平顺，加速线性感强。制动系统也很出色，刹车踏板反馈力度适中，制动效果灵敏可靠，无论是日常驾驶还是应对特殊情况，都能给驾驶者足够的信心。乘坐质量方面，车内空间宽敞，让乘客能自在舒展。座椅采用高品质材料，柔软舒适，包裹性和支撑性都十分良好，即使长途乘坐也不易感到疲惫。车内噪音控制出色，能有效隔绝外界喧嚣。空调系统不仅能快速调节温度，还有分区控制功能，满足不同乘客的需求。起亚凯尊凭借精准的转向、稳定的悬挂等带来优秀操控体验，又以舒适座椅、安静环境等保障上乘乘坐质量，是一款兼顾操控与舒适的车型。

起亚凯尊的车内空间较为宽敞，无论是乘坐还是储物，都能较好地满足用户需求。起亚凯尊车身尺寸为4965×1850×1475毫米，轴距达2845毫米，整体空间表现出众。其座椅空间宽敞，即便是成年人也能舒适乘坐。特别是后排空间，对于一般身高的乘客而言十分充裕，即便身高较高的乘客也能在车内自由伸展，且后排中间凸起很低，进一步提升了乘坐的宽敞舒适度，足以应对家用和商务用途。车内的储物空间也可圈可点。前后车门储物格空间基本够用，前排中央储物空间颇具质感，中央扶手储物空间较为出色。后备箱内部规整平坦，容积达451L，虽然后排座椅无法放倒影响了一定扩展性，但满足日常储物需求不成问题。起亚凯尊以其宽敞的乘坐空间与实用的储物空间，为用户带来了舒适且便利的出行体验。

凯尊汽车性能充沛平稳，舒适性良好，能为驾乘者带来不错的体验。在性能方面，凯尊提供多种发动机选择。2.4L自然吸气发动机技术成熟、动力输出平稳，可满足城市日常驾驶需求；3.0L V6发动机动力强劲，高速动力储备充足。其传动系统匹配精准，换挡平顺。底盘调校兼顾舒适与操控，悬挂能有效过滤颠簸震动，过弯时支撑力也足够。制动系统同样出色，刹车踏板反馈力度适中，制动效果灵敏可靠。舒适性上，凯尊车内空间宽敞，为乘客营造了自在的乘坐环境。座椅采用高品质材料，柔软舒适且包裹性、支撑性良好。而且，它的噪音控制到位，能有效隔离外界噪音。空调系统不仅能快速调节车内温度，还有分区控制功能，可满足不同需求。 凯尊汽车在性能和舒适性方面都有着可圈可点之处，无论是日常通勤还是长途旅行，都能展现出自身优势，是一款值得考虑的车型 。

起亚凯尊是一款值得购买的车型。起亚凯尊在多个方面展现出独特魅力。外观上，它大气时尚，动感姿态令人眼前一亮，无论是在繁华都市还是高速公路上，都能吸引众人目光。内饰设计大胆前卫却又兼顾稳重，满足不同消费者的审美需求，既有时尚感又不失沉稳气质。宽敞的空间为驾乘者带来舒适体验，无论是头部空间还是腿部空间都十分充裕，长途旅行也不会感到局促。操控方面，轻巧稳定的特性让驾驶变得轻松，无论是穿梭在拥堵的市区还是行驶在蜿蜒的山路，都能应对自如。动力输出平顺，在提供充足动力的同时，也保证了驾驶的舒适性。丰富的配置更是为生活增添便利，各种实用功能一应俱全。而且，它的储物空间能满足日常需求，方便出行。其百公里平均油耗10.5个左右，在同级别车型中表现良好。价格在22.8万至29.9万之间，具有一定的性价比。综合来看，起亚凯尊在外观、内饰、空间、操控、动力等多方面表现出色，价格也具有吸引力，确实是一款值得考虑购买的车型 。

12万公里的起亚凯尊有其独特魅力，车辆实际状况会因使用和维护情况而有所不同。起亚凯尊自2010年引入，起售价22.9万元，定位中级轿车领域的高端选择。它有着大气时尚且动感的外观，虎型X前脸威严灵动，车身线条流畅。内饰全黑色设计，X型中控台搭配长镀铬饰条和全车氛围灯，营造出独特氛围。即便行驶了12万公里，这些设计亮点依然能展现其独特魅力。在操控方面，6速手自一体变速器换挡积极顿挫感甚微，前悬挂加入稳定杆和副车架，可变阻尼减震器提升了驾乘感受和操控精准度。动力输出也较为平顺，加速线性感强。不过，12万公里的行驶里程可能会给车辆带来一定损耗。如果前期保养得当，车辆机械部件、内饰磨损等情况在合理范围内，那么它依然能保持较好状态；若保养不佳，可能会出现一些故障问题。总之，12万公里的起亚凯尊优缺点并存，购买时要全面考量车辆保养记录等，结合自身需求和预算，才能判断它是否适合你。

凯尊的外观颜色选择十分丰富。 有钢灰色、星际灰色、珍珠白、乌木黑、银白、缎纹金、石墨金、金属铜、明亮黑、樱桃黑、银色、灰色、黑色、流金黑、亮碳黑、深樱红、碳黑、亮银、丝缎银、钻石银、铂金灰等。 其中2021 款新增了钢灰色和星际灰色。 珍珠白优雅大气适合追求优雅气质的消费者。 乌木黑显得稳重神秘能展现出低调深沉的魅力。 银白则充满现代感和科技感给人一种时尚的感觉。 缎纹金富有高贵感石墨金显得低调奢华金属铜则独具个性。 不同颜色展现不同气质和风格消费者可根据个人喜好和需求选择。 比如喜欢低调简约黑色系是不错的选择追求时尚活力银色系可能更适合。 总之凯尊丰富的外观颜色为消费者提供了多样的选择。

凯尊的操控性是很好的。它的前悬挂采用麦弗逊式设计还加入稳定杆和副车架这能大大增强操控性。可变阻尼减震器的运用使得车辆能更精确地与路面接触带来更好的驾乘感受和更精准的操控。其匹配的 6 速手自一体变速器强调换挡感觉和使用便利性性能出色还能降低油耗。“空挡控制”功能在车子停留几秒以上变速箱能自动从“D”挡转到“N”挡降低发动机负荷及燃油消耗。实际驾驶中操控性强在高速上和跑车运动车追逐也没问题指向性和回馈都很棒。操控轻巧稳定性好6 速变速箱换挡迅速、积极顿挫感微乎其微底盘扎实。方向盘黑色炫酷质感好动感气息十足操控稳转向好比较高端。总之凯尊在操控性方面表现出色能满足多数消费者需求。

凯尊是进口起亚旗下的一款中型车。 它的厂商指导价在 22.90 万至 32.46 万之间质保为 5 年不限公里。 凯尊的能源类型是汽油燃油标号为 92#官方油耗在 8.7 至 9.0 之间。 在动力方面搭载的是 2.4 升自然吸气发动机马力为 173 至 180。 配置方面比如 2013 款 2.4AT 旗舰版(京 V)具备前置前驱和 6 挡手自一体的配置。 车身颜色多样有铂金墨、极光黑、丝质银和珍珠白等。 凯尊在上市后凭借自身的特点和优势受到了部分消费者的关注。但由于市场竞争等因素目前已停产。

凯尊曾是起亚汽车旗下的一款中型车，以进口方式进入中国汽车市场。虽然现在已经停售，但它仍然是一款备受关注的车型。在动力方面，凯尊搭载2.4L自然吸气发动机，分为高功率和低功率两个版本。外观方面，凯尊的前脸设计充满力量感，整体造型时尚动感。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4970mm、1850mm、1475mm，轴距为2845mm，内部空间宽敞舒适。总的来说，凯尊是一款内部空间宽敞、外观时尚动感的中型车，具有较高的性价比和良好的动力表现。

就是IX35上那台2.4L的发动机，性能指标还不错，在同级车中比较有竞争力，质量也比较可靠，但相对于德系和日系车的发动机，韩系的发动机还是存在噪音大、转速攀升较慢、加速力度不明显等缺点，不过这款发动机已经不错了，正常的生活使用不存在大的缺陷

的起亚凯尊怎么样_起亚凯尊怎么样 汽车信息 2022-05-17在2016北美车展上，起亚发布了全新一代Cadenza（国内称凯尊）。相比老款车型，新车进行了全方位的提升和改进，定位高于国产起亚K5，未来将与别克君越，雪铁龙C6等车型展开竞争。而这款全新凯尊有何能耐？就让笔者给您做个解读。进口身份还算优势吗? 全新起亚凯尊解析进口身份还算优势吗? 全新起亚凯尊解析对韩系车历史有一定了解的朋友一定都知道有一款叫做欧菲莱斯的车，其商务稳重的外形设计以及独立的“OPIRUS”标识让很多任务认为这是款百万级座驾，其实它当年的起售价也就不到30万而已。进口身份还算优势吗? 全新起亚凯尊解析后来，起亚发布了全新的CADENZA车型用以取代老旧的欧菲莱斯。该车采用了“凯尊”作为自己的中文名称，更加强调自己的商务气质。这代车型于2010年8月正式引入国内，起步价22.9万元，装备2.4L发动机。进口身份还算优势吗? 全新起亚凯尊解析2013年6月，凯尊的中期改款车型正式上市，仍然配备2.4L发动机，起售价24.3万元。作为起亚在国内出售的更高端的中级轿车，凯尊选择了纯进口的方式引入，与东风悦达起亚生产的K5轿车共同支撑起亚中级轿车领域。进口身份还算优势吗? 全新起亚凯尊解析全新一代凯尊采用了早前上市的全新K5车型的最新家族化设计语言。更加具有立体感的前脸设计，加上四颗家族化的LED雾灯，与闪电状的前大灯组设计共同勾勒出了新车的外观。进口身份还算优势吗? 全新起亚凯尊解析进口身份还算优势吗? 全新起亚凯尊解析作为一款立足于Full Size的豪华级别车型，全新凯尊的车身长度以及宽度都有所增加。同时尾部双边共两出的大尺寸镀铬排气管设计让整车更加具有运动性。进口身份还算优势吗? 全新起亚凯尊解析内饰方面，该车采用了全新的四幅式多动能方向盘，并搭载了两块大尺寸液晶显示屏，一块作为行车仪表盘使用，另一块作为车载系统的显示屏幕。HUD抬头显示系统也首次出现在新一代凯尊上。

【最满意的一点】车辆整体性能均衡【最不满意的一点】原车所配多媒体机比较垃圾，远光灯形同虚设【空间】使用空间在同级车中算中等偏上，后排2人及其舒服，3人中间那位就是一种折磨了。【动力】2.4排量日常足够了，加速比较柔顺，不会让人感到暴躁【操控】韩系车的通病路感不清晰发飘，于德系有差距【油耗】12-13个特别提出高速及其省油【舒适性】总体不错，悬挂韧性稍差【外观】非常大气，完美【内饰】比合资车强【其它描述】非常均衡的一辆车配置丰富

在动力总成方面，速尊配备了我们熟知的2.0T与6DSG的搭配组合。这套动力总成作用在速尊身上，可以让其具备较强的运动能力。汹涌的动力从起步开始可以一直持续到高速阶段，6速DSG变速器高效的换挡速率，也让它在换挡时并没有过大的顿挫感，四出排气倒是没有发出什么迷人的声浪，整体驾驶感受以流畅为主，激烈驾驶时也有十足的把握转变为一台颇具实力的运动型轿车。

还是买大众速腾吧，说实话这二年韩国车的底端车型真的不怎么样。本来设计的就不好，到国内后还各种的减配，现在市场份额已经被国产车抢的差不多了。

您好 纯进口车 小众 不可靠 不建议购买的