丰田普拉多方向盘异响怎么办？首先，我们来了解一下方向盘是什么。将汽车行驶产生的剧烈震动传递给驾驶员，增加了控制方向的难度。当发动机安装在车头时，由于重量增加，驾驶员无法用方向舵驾驶汽车。这种新设计的方向盘应运而生。驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，可以很好地隔离路面的剧烈振动。不仅如此，良好的方向盘系统还能给驾驶者带来一种与道路亲密无间的感觉。方向盘的重要性就不用说了，没有方向就会出事。丰田普拉多方向盘异响的主要原因有:①横拉杆球头老化松弛。更换横拉杆球节，但更换后需要四轮定位。②转向器防尘套漏油。更换防尘套或重新涂抹黄油。③转向器故障。如果有什么可怕的东西从那个方向传来"卡住了”异响可能是由于转向器齿轮间隙过大造成的，因此需要更换转向器。④助力皮带松紧不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带张紧不当或老化，会有异响。调整皮带松紧或更换皮带。

普拉多方向盘异常的原因如下:防尘罩缺乏润滑:如果听到方向盘下传来的声音，应该检查转向柱防尘罩。如果转向柱防尘罩缺乏润滑，就会产生干摩擦的声音，只要你在防尘罩里放点黄油，这种声音就会消失。气囊游丝干扰:打方向时，声音来自方向盘内侧。这个问题大多是由于方向盘内部安全气囊游丝的干涉造成的。如果把方向盘安全气囊游丝拆下来抹点黄油就不响了。如果仍然响，更换安全气囊游丝，因为安全气囊游丝已经损坏。平面轴承缺油:如果你从方向盘听到的声音来自车外，可能是减震器平面轴承缺油的声音。只要打开前盖，听听声音是否来自减震器顶座，就能知道是不是减震器平面轴承的声音。如果减震器平面轴承有异响，可以在上面涂点黄油。如果涂了之后还是有声音，那就只能更换了。

拆卸普拉多方向盘，需要先揭开方向盘下方左右两侧的盖板，然后用专用工具拆下内六角螺栓，再拔下安全气囊与方向盘游丝之间的连接插头，取下安全气囊，松开螺丝拆下手柄。全新的普拉多车身继承了丰田新产品的设计理念，追求更加实用时尚的产品用途。所以在普拉多身上，我们隐约可以看到很多丰田和雷克萨斯品牌下的元素。新建的空室内室提供了更加舒适和高科技的配置，进一步提升了普拉多产品的价值。动力方面，新普拉多采用2.7L自然吸气发动机。与老款相比，大灯的分布有很大不同。除了氙气透镜，远光灯和转向灯都是水平分布的。灯罩不再采用光面设计，在转向灯区域明显凸起，增加了头部的肌肉感。与老款相比，雾灯面积明显变小，取消了空气动力学设计。新款的整个雾灯都是圆形的。

可以先判断是车内发出的异响还是车外发出的异响。车内的异响来源可以有方向柱防尘套发出的响声，气囊游丝干涉发出的声音。车外的异响来源减震器平面轴承发出的声音，平衡杆胶松动发出的声音。不同部位的异响不同，一般最大的异响就可能是平衡杆或者是避震平面轴承发出的，可以对其做相应的检查。原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响

零下3度，三秒有人!来慢点，别急加速

丰田普拉多方向盘尺寸,据我们实际考察得知，丰田普拉多的方向盘尺寸是40CM的，就是说丰田普拉多的方向盘直径是40CM。那么丰田普拉多的方向盘是什么呢？汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。丰田普拉多方向盘功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

丰田普拉多方向盘尺寸,据我们实际考察得知，丰田普拉多的方向盘尺寸是40CM的，就是说丰田普拉多的方向盘直径是40CM。那么丰田普拉多的方向盘是什么呢？汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。丰田普拉多方向盘功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

普拉多方向盘可上下和前后调节

这个按键是调整清零小计历程数的，可以通过这个按键阅读行驶公里数的信息和数据。

如果是间歇性抖就没有问题，4.0的都是这样的。当初买回来折腾了半年，后来才知道这是个死穴，无解，所谓的V6平顺性在心目中荡然无存。