丰田普拉多的磨合期是3000公里。因为新车机械的工作协调性不够舒适，过程中可能会发生撞击和金属屑。所以你一定要知道磨合期的注意事项。1.不要突然刹车。紧急制动不仅会在磨合期损坏制动系统，还会增加发动机和变速箱的冲击。2.通常不建议在高速时踩油门。除了不安全，还会损坏发动机(尤其是新车)。发动机转速最好控制在3000转以内。3.货物的装载不应超过重载的增加量。增加油耗是小事，主要是高强度的压力会加速零部件的损坏。保养良好，车辆不会超过规定载荷的70%。4.选择使用优质燃油对车有一定的影响。优质燃油动力十足，劣质燃油对汽车有些伤害。5.冷车启动时，预热刚启动的车。发动机温度低，润滑油不到位，容易造成零件干磨。预热时间不需要太长，达到工作温度即可启动汽车。6、档位要合适。这主要是针对手动挡车型。新手最容易犯的错误就是不会以正确的速度换入相应的挡位，从而导致高挡、低挡、高挡的错误行为。适用车型：2019、2018、2017及更早。

普拉多与其它新车一样，磨合里程一般为1000公里至3000公里，不要超速，不要超载，不要紧急制动，发动机转速最好不要超过3000，时速控制在100km/h以内。磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里即可，转速不要超过2200转。500公里1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速2500转以下为好。1000公里-1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转即可。普拉多的后备箱不要放太多重物，最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。

普拉多磨合期一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内。磨合期使用时的注意事项：1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机。2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。4、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

和其他新车一样，普拉多的磨合里程一般在1,000km到3,000km。不要超速、超载或紧急刹车。发动机转速不要超过3000，转速控制在100km/h以内，一般磨机行程500公里，磨机转速不要求太快。速度可以保持在每小时60-70公里，转速不要超过2200转。在500公里到1000公里的磨合期中间，车速要从60-70公里/小时提高到90-100公里/小时，转速要在2500转/分以下。1000 km -1500 km为合同期中后期，车速可提高到120 km/h以下，转速不要超过3000 rpm。普拉多的后备箱不要放太多重的东西，最好的也不要放，减轻负担。磨合期的车越轻越好。

普拉多和其他新车一样，磨合里程在1000公里到3000公里之间。不要超速、超载或紧急刹车。发动机转速不要超过3000，转速控制在100 km/h以内，砂轮机行程一般500 km。研磨机的速度不需要太快。可以保持在每小时60-70公里，转速不要超过2200转。在500公里到1000公里的磨合期内，车速要从60-70公里提高到90-100公里，转速要在2500转/分以下。1000 km -1500 km是车辆封闭的中后期，可以将车速提高到120 km/h以下，转速不要超过3000 rpm。不要在普拉多的后备箱里放太多东西。如果没有，就不要放他们走，这样可以减轻负担。车越轻越好。

通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。

普拉多在磨合期一定要低速起步，避免踩油门。起步后及时换上高挡。不允许长时间使用一档或高档位，发动机转速和车速在每个档位都不应达到极限。发动机转速应控制在3000转以内。速度也要控制在120kmu002Fh以内。扩展信息：磨合期注意事项：1。启动前预热：启动前将钥匙转到二档，等待5-10秒再启动。这是因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，可以调节油压和喷油量。因此，几秒钟后再启动，以保护新车发动机。2.避免紧急制动：紧急制动不仅会在磨合中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。前300公里内最好不要紧急制动。3.避免超载：如果新车在磨合期满负荷运转，会造成零件损坏。所以初次行驶1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%。此外，为了减轻车身和动力系统的负荷，应选择相对平坦的路面，避免震动、碰撞或紧急制动。4.不要开高速：新车在磨合期是有限速的。国产车一般在40-70km u002F以内，进口车一般在100km u002F以内。节气门全开时，车速不应超过最大车速的80%。行驶中注意发动机转速表和车速表，保证发动机转速和车速在中速下工作。一般来说，研磨

刚过磨合期也是不建议大油门的，跑120左右是没有问题的。希望回答能够对你有帮助。

在磨合期内，不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损，在磨合期内，驾驶风格要温柔一些。一般的汽车磨合期是3000到5000公里之间，在磨合期结束后，就要去进行首保。建议车友们不要提前进行首保也不要延后进行首保。提前进行首保和延后首保都是对车不好的。在首保时，一般就是更换机油并且更换机油滤

通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。

现在的汽车制造业已经发展到一个相当成熟的阶段了，现在发动机工艺也不象原来一样需要一个磨合期，因为现在的发动机在出厂后都是磨合好的，所以你去自驾游是完全没问题的，如果你还担心车会有影响，建议你在新车前五百公里把时速控制在90KM/H以内。