<p>不需要。江淮瑞风s3刹车片都是独立的，如果发现那个车轮的刹车片磨损严重只需要更换单独一个就可以，不需要一起换。</p>

江淮瑞风S3刹车片一般6到8万公里换一次。汽车刹车片是指固定在制动鼓或制动盘上的摩擦材料。以2020款瑞风S31.5L手动自由型为例：其级别为小型SUV，变速箱为6挡手动，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱。该车身长宽高分别为4345mm、1765mm、1640mm，轴距为2560mm，最大马力为116ps，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型扭力梁式非独立悬架。

瑞风s3刹车液一般两年或5万公里换一次，刹车液也就是刹车油又称制动液，是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，主要作用是传递能量、散热、防腐防锈，起到刹车的目的。瑞风s3是江淮汽车生产的新款城市小型SUV，该车长宽高分别是4345mm、1765mm、1640mm，轴距是2560mm。瑞风s3搭载的是4GB1.5L发动机，额定功率达83kw，最大扭矩达146nm，传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱。

瑞风S3刹车片原厂所使用的刹车片为东营代工生产的原厂刹车片，摩擦系数在0.35~0.45，使用寿命一般可达3万公里以上，没有固定更换周期，当磨损到最低使用标线时需尽快更换。<p>刹车片也称为刹车皮，其固定在随着车轮旋转的鼓式刹车盘或盘式刹车盘上的摩擦材料，通过与刹车盘之间的摩擦作用力而对车辆起到制动效果。<p>刹车片的成分一般由钢板、粘接隔热层与摩擦块共同组合而成，其中钢板通过油漆涂装起到防锈作用，而隔热层则主要由不传热材料构成，主要为了隔断刹车过程的热量，而摩擦块则通过压力控制与刹车盘直接接触，摩擦，依据所施加的力来改变摩擦力，从而使车辆减速制动。

风s3制动液一般两年或5万公里换一次。制动液又称制动液，是在车辆制动系统中传递压力，使车轮上的制动系统实现制动作用的功能性液体。其主要作用是传递能量，散热，防腐防锈，达到制动的目的。瑞风s3是江淮汽车生产的一款全新城市小型SUV。其长宽高分别为4345mm、1765mm、1640mm，轴距为2560mm。瑞风s3搭载4GB1.5L发动机，额定功率83kw，最大扭矩146nm。传动方面，与发动机匹配的是6MT和CVT变速箱。

江淮瑞风S3刹车片通常每6-8万公里更换一次。汽车刹车片是指固定在制动鼓或制动盘上的摩擦材料。以2020款瑞风S31.5L手动自由型为例：其档次为小型SUV，变速箱为6挡手动，进气形式为自然吸气，驱动方式为前驱。车身长宽高分别为4345mm、1765mm、1640mm，轴距2560mm，最大马力116ps。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

S3制动液通常每两年或50，000公里更换一次。制动液又称制动液，是传递车辆制动系统中的压力，使车轮上的制动系统达到制动效果的一种功能性液体。其主要作用是传递能量，散热，防腐防锈，达到制动的目的。锐s3是江淮汽车生产的一款全新城市小型SUV。其长宽高分别为4,345mm、1,765mm、1,640mm，轴距为2,560mm。瑞风s3搭载一台4GB1.5L发动机，额定功率83kw，最大扭矩146nm传动方面，与发动机匹配的是6MT和CVT变速箱。

风神s3刹车片一般6-8万公里更换一次，陶瓷刹车片280公里左右可以固定。建议用一些大品牌比如罗菲多，博世。刹车片和刹车盘的更换时间周期并不固定，取决于车辆的路况、驾驶员踩刹车踏板的频率和力度。一般常规刹车片的更换里程在每次行驶25000-30000公里左右。汽车刹车片也叫汽车刹车片，是指固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片和摩擦衬块承受外部压力，产生摩擦力，达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成。钢板被涂上涂层以防生锈。SMT-4炉温跟踪仪用于检测涂布过程中的温度分布，以保证质量。其中，隔热层由不导热的材料制成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成。制动时挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦力，从而达到车辆减速制动的目的。

瑞风s3刹车片220元左右，陶瓷刹车片280左右可以搞定。建议用一些大品牌比如罗菲多，博世。正规厂家生产的汽车刹车片，有牌照号，规定摩擦系数，执行标准等。应选择，包装盒应有合格证、生产批号、生产日期等。汽车刹车片也叫汽车刹车片，是指固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片和摩擦衬块承受外部压力，产生摩擦力，达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成。钢板要涂漆防锈，保温层由不导热的材料构成，目的是隔热。摩擦材料使用后应及时更换刹车片，否则钢板会与刹车盘直接接触，最终失去制动效果，损坏刹车盘。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成。制动时挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦力，从而达到车辆减速制动的目的。由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损。一般来说，成本越低，刹车片磨损越快。

刹车灯不亮有几个原因，刹车开关、刹车灯电路、刹车灯灯泡、电路安全故障。解决方法：1。检查制动灯泡。刹车灯在车上使用最频繁，灯泡使用寿命短。当车内刹车灯不亮时，首先想到的是刹车灯灯泡，可以更换；2.检查制动灯开关。如果制动灯开关有故障，所有制动灯都不会点亮。维修时，制动灯开关可以用电线连接。如果刹车灯亮，说明开关坏了，更换开关即可解决问题。3.检查保险丝。在确认灯泡和开关没有故障后，需要检查保险丝。有些汽车没有单独的刹车灯保险丝，与其他电气设备共用一根保险丝。这时可以检查车上其他电器设备的工作情况，检查出不工作的电器设备，更换相应的保险丝。

如果很明显的话，建议去磨刹车片，再光下刹车盘。

刹车盘如磨损过于严重会造成刹车距离延长刹车踏板过低，一般情况能够引起刹车盘磨损的话有可能是刹车片与刹车盘之间有异物、刹车片里的硬点太过坚硬。还有就是刹车分泵故障以及刹车卡钳分离不彻底也会引起此故障。

我的也有点左偏，开车时就得稍微加点向右的力量，去4s查了说正常，对本地的4s已经不报什么希望了，都是第三方的，解决不了问题。

我的15年瑞风S3真是很差，今天左前刹车蹄块报警摩擦声，去汽修店拆下前轮查看，内片已经磨到报警极限，外片厚度如新，花三百元换了左右前轮新蹄块，师傅说，是泵的问题以后还会很快磨损，买车至今才跑了25000公里，这真的会出安全问题吗？找谁解决啊？请朋友指点一下

刹车面生锈是正常的，不过感觉和使用方式有关系，洗完车最好都跑跑，刹车多用用。建议不要急刹或则持久重踩

听起来就觉得很牛笔。

这个刹车盘生锈的情况，不是什么问题，这是好事，摩擦力更大，制动效果更好一些