奥迪Q3

彻底解决烧机油基本不可能，大修发动机也没有必要。德系涡轮增压的发动机机油消耗比其他车型都要多一点，这是发动机本身的设计问题。但奥迪Q3烧机油可以缓解的，我一开始用的嘉实多就有点烧机油，果断听朋友的换了进口GT魔力红，机油粘度提升用了0W40，之后再检查，机油消耗慢慢的就恢复正常了。

这两款车的一款是燃油，这一款是纯电动车。奥迪q3的最低陪车型价格是24.65万，而领途k-on最高配是最高配是20.58万元。这么说吧，如果你们当地不存在限牌，限号的情况下，当然是买奥迪q3。如果你们当地限牌限号燃油车进行的情况下，那你就只能买电动的了。

2.0排量的话呢，价格就比较贵了，需要30多万的样子就不如购买奥迪4l或者是宝马三星会比较合适一些，买车的话一般情况下三大件都是一样的，购买最低配的就好。就这两款车相比较的话，个人更健全的奥迪q3所带来的内部空间会更大一些，最好还是去试驾一下。

奥迪Q3的首保需在10000公里前完成，每12个月或10000公里更换机油和机油滤清器，每40000公里更换空气滤清器、汽油滤清器，每1年或20000公里更换空调滤清器，每60000公里更换变速箱油，需要注意的是，奥迪Q3的火花塞更换周期较短，每1年或20000公里更换一次，刹车油每2年不限公里数更换一次。

这两款车辆相对来说的话还是宝马的比较不错，这款车型号毕竟是一个进口版本的，整车的性能上还是显得非常优秀，级别上要稍微高一些，车型在整车操控性上也是显得很不错。

说实话这代的宝马X2外观设计上真的不如新款的奥迪Q3，女孩子开还是买奥迪Q3吧。毕竟外观内饰也都更显着年轻有动力，也更符合女孩子的气质。

这个肯定是选择宝马X4好一点，配备的2.0T涡轮增压发动机，操控性高，轴距有2864mm，搭载一个8档手自一体变速箱百公里油耗9个左右，家用不错的。

这两个车间选奥迪q3比较好，4481毫米车身长度比较长，内部空间大，舒适性比较好，1.4t的发动机也比较省油。内部做工也比较不错的

这两辆车在这个级别里都挺不错的，如果不在乎外观的话，个人建议新上市的奥迪Q3真的挺不错的，外观内饰也都更加年轻漂亮，空间也有了挺大的提升。

这两个车子不是一个级别的，英菲迪尼qx60点定位高一点，中大型SUV车型，轴距达到了2900mm，2.5T涡轮增压发动机，搭载cvt无极变速箱，百公里油耗在9-10个左右，预算足还是英菲迪尼不错。

这两个车各有特点的。英菲尼迪qx30比较时尚漂亮，符合年轻人的特点，奥迪q3比较稳重大气。综合对比推荐奥迪q3比较好。品牌效应比较好，做工也相当不错。销量比较大。

这两个车型如果选择的话，还是入手一款奥迪的品牌，表现的比较不错，奥迪的车辆品质上还是显得非常不错，奥迪q3也是更好一些，车型的保有量也是很大。后期性能上表现也是非常稳定

其实这代新改款的奥迪Q3个人感觉比宝马X1好看，外观上Q3也更年轻运动内饰也不错，如果喜欢X1的话建议买2.0T版本的，毕竟1.5T的是三缸发动机，后期的故障率真的不低。

奥迪的这款车型的话，毕竟也都是属于一个豪华品牌的，这款车的后期的常规保养都是需要进行更换机油和三滤就可以了，小保养一次的话这款车型的价格大约需要600元左右。

发动机在自动启停启动以后，也就是说此时发动机处于熄火状态，变速箱和发动机之间是断开状态。对于AT变速箱来说，大部分采用的是液力变矩器，液力变矩器在没有锁止的情况下，发动机和变速箱之间的连接使用液体传递动力，因此此时，发生追尾不会对发动机产生影响，同时一般的追尾也不会对变速箱产生影响。同样对于双离合变速箱来说，在发动机熄火时双离合变速箱的离合器片处于分离状态，此时也不会对发动机产生影响。由于发动机和变速箱完全脱离，汽车被追尾后的力推动汽车前行，此时并不会对变速箱产生任何的影响。

奔驰的品牌要大一些，地位的象征，七挡双离合，车身长4449，轴距2699，最高车速230，百米加速7秒，综合油耗7.3左右，奥迪比较大众化，具体看个人需求

都这样，再去检修

没有usb接口吗

2.丰田 汉兰达

凯迪拉克ATs外观时尚大气的多配置做工稳定可靠耐用。