五菱宏光的后悬挂结构有钢板弹簧非独立悬挂、螺旋弹簧五连杆式非独立悬架、螺旋弹簧半独立悬架、五连杆式非独立悬架等多种形式。不同形式的后悬挂结构有着各自的特点与优势。钢板弹簧非独立悬挂结构简单、成本低,承载能力强,能应对车辆满载情况,保障行驶稳定性与安全性,只是舒适性和操控性稍显不足。螺旋弹簧五连杆式非独立悬架在保证承载能力的同时,可提供一定舒适性。螺旋弹簧半独立悬架能过滤细碎振动,面对大坑洼时后悬架较有韧性,舒适性有所提升。五连杆式非独立悬架结构简单,能承受较大扭力,舒适性也尚可。五菱宏光不同车型会依据自身定位和用途来选择合适的后悬挂结构。例如五菱宏光S1后悬挂为钢板弹簧非独立悬挂,而五菱宏光S采用的是五连杆式非独立悬架。这些不同的后悬挂结构,为消费者提供了多样的选择,以满足不同的使用需求和偏好。