奥迪Q5L

好。奥迪q5l45tfsi是在2022年生产的一款汽车，它的豪华动感型的静音是采用了聚酯纤维吸音板的材质，静音的效果很好。豪华动感型静音措施做的很好，让人们在外面听不到里面的声音。作为常规小改款奥迪Q5L，此次主要针对售价进行调整，其他方面并无明显变化，其中奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型/致雅型涨价1800元，改款 45T 豪华动感型/致雅型涨价1600元，改款 45T 臻选动感型涨价1800元。款奥迪Q5L 45豪华动感型是一款高端豪华SUV，验车前需要注意以下几点：外观检查：首先检查车辆外观是否有明显的划痕、凹陷和颜色不一，还要检查车门和玻璃是否紧密并顺畅地运作。价格不同。经查询奥迪官网得知，豪华动感型比时尚动感型贵了两万元左右。奥迪Q5L价格368万元，性能相对于豪华动感型要低很多，豪华动感型价格488万元，性能高，功能多。款奥迪Q5L在设计上并没有太大变化，主要针对配置层面进行调整。全景天窗，外后视镜电动折叠，LED前大灯组，前排座椅电动腰部调节等配置在不同配置车型上都进行了调整。

1、看生产日期每个汽车副驾驶座附都会有个铭牌，标识着车型的基本信息。在这里，我们尤为需要注意汽车生产日期。一般情况，距离你提车日期只要在3个月内，就是正常的新车。2、好。奥迪q5l45tfsi是在2022年生产的一款汽车，它的豪华动感型的静音是采用了聚酯纤维吸音板的材质，静音的效果很好。豪华动感型静音措施做的很好，让人们在外面听不到里面的声音。3、奥迪Q5L前脸采用了犀利的线条，显得颇具冷酷的感觉，配合蜂窝网状中网，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。奥迪Q5L头灯标配LED远近光灯，头灯呈现出精美的设计风格，看起来精致美观。4、提车时，检查漆面是否完好，检查轮胎磨损程度，检查底盘有没有漏油情况，比对发动机号和大架号，检查车内的电器开关是否好用，还有公里数，清点随车工具，手续是否齐全，索要购车发票及合格证，备用钥匙。5、一般说法在3000公里内属于磨合期，磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以内就可以了。6、新车迪奥q5l出厂自带很多配件如下：三角警示标志：车辆故障临时紧急停车时使用同时年检时需要检查。备胎：有的车型没有备胎例如宝马全部车型因为宝马原厂配备的轮胎是防爆胎。工具包：包括扳手、螺丝批、刷车的刷子等。

全新奥迪Q5L最大可选择20英寸轮圈，豪华和动感气息进一步提升，另外Q5L本身标配奥迪引以为傲的先进灯光系统，前“箭形”LED光源点亮后辨识度很高，后OLED尾灯有多种点亮效果，灯厂出品，名不虚传。在悬挂结构方面，奥迪Q5L采用了前后五连杆的独立悬挂，整体表现偏舒适性。尽管在四驱结构上，全新奥迪Q5L较上代车型减配为适时四驱，但是对于湿滑路面以及日常出行遇到的轻度复杂路面，还是可以提升不少的操控稳定性。车头前大灯标配LED光源，远光灯和近光灯分别采用两种不同的设计手法，中间加入日间行车灯灯带作为点缀，让这款车看上去更帅气。动力方面：2020款40 TFSI 荣享进取型搭载一台0T低功率发动机，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，与其匹配的是7速双离合变速箱，并配备适时四驱系统。总结：这么来看30万左右出头的价格买辆奥迪Q5L还是挺合适的。车尾的设计相比普通版Q5L，视觉上更加协调。尾灯灯带造型较为复杂，车灯外轮廓也是奥迪家族化最新的设计，晚上点亮后辨识度非常高。

1、奥迪q5l需要每隔五千公里保养一次，建议车主按时去奥迪4s店保养，日常的维护和保养对于汽车来说很重要。注意事项：汽车的保养就是一些易损件的更换和油液的更换，汽车上的油液有机油、变速箱油、冷却液、转向助力油、刹车油。2、奥迪Q5L这个车子首保周期是一年或者一万公里保养一次的，因为有的车子上的机油提醒被4s调为了5000更换的，首保是免费换机油和机滤的。首保的话，就是时间和里程以先到为准的，哪个到了都需要过去保养的。3、阿科尼润滑油为您解奥迪厂方建议的保养周期为每1年或每1万公里保养一次。

1、奥迪Q5L需要每5000公里保养一次。建议大家按时去奥迪4s店保养。日常保养和维护对汽车来说非常重要。汽车保养很简单。汽车保养就是更换一些易损件和机油。车上的机油包括机油、变速箱油、冷却液、转向油和刹车油。2、奥迪q5l需要每隔五千公里保养一次，建议车主按时去奥迪4s店保养，日常的维护和保养对于汽车来说很重要。3、保养项目有机油保养、空气滤芯保养、空调滤芯保养、火花塞的保养、制动液保养、四轮保养、检查刹车、检查底盘部件等。不同汽车可能有所差异，车主可以根据车辆的使用情况和用户手册的相关推荐来决定。4、去4s店比较好，车子保养一般去4S店保养比较好。通常给汽车做保养的地方分为三类，分别为4S店、连锁快修店和路边店。4S店人员专业，流程规范，贵但是安全放心。连锁快修店虽然性价比会高一些，但是选择的空间也会相对来说小。

1、阿科尼润滑油为您解奥迪厂方建议的保养周期为每1年或每1万公里保养一次。2、奥迪Q5L每5000公里需要保养一次。建议您按时去奥迪4s店保养。日常的保养和维护对汽车来说非常重要。汽车保养很简单。汽车保养就是更换一些易损件和机油。车上的油包括机油、变速器油、冷却液、转向油和刹车油。3、奥迪一般是每年保养一次或者一万公里。里程和时间是两个指标，以先到者为准。日常保养：如果行驶时间不足12个月，但行驶里程已达到5万公里，需要换油保养一次。4、奥迪新车第一次保养，5000公里。提车的时候会给你一个免费保养凭证的，不能超过一年或者一万公里，因为新车有一个磨合期，所以建议五千公里左右去保养。5、全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。

1、q5l油箱是73升。汽车油箱又称汽车燃油箱。它是汽车贮存燃料的容器，是汽车上唯一存储燃料的地方，也是发动机的动力来源。油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积。2、q5l油箱是73升，q5l是一汽大众奥迪旗下一款中型SUV，该车长宽高分别为4753mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7挡双离合，发动机为0TL4，进气形式为涡轮增压，最高车速每小时为210千米。3、奥迪Q5L油箱容积是73L。奥迪Q5L是国产新车有望于2018年第一季度上市。奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长，当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。4、奥迪Q5L油箱容积是73L。厂商建议添加95号汽油。加油前，先熄火，不用锁车，按下油箱盖自动会打开。5、您好，奥迪Q5L20年型改车型的油箱容积为73升；其中40TFSI车型的综合油耗为5百公里/升，45TFSI车型的综合油耗为4百公里/升；具有较好的燃油经济性，希望我的解答对你有帮助，谢谢。6、q5l油箱的容积是多少？奥迪q5l的油箱容量为73L，实际百公里平均油耗为24-55L，但加油的安全容量约为68L。奥迪q5l的动力系统搭载了两台0T涡轮增压发动机，功率有高有低。

q5l油箱是73升。汽车油箱又称汽车燃油箱。它是汽车贮存燃料的容器，是汽车上唯一存储燃料的地方，也是发动机的动力来源。油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积。奥迪Q5L油箱容积是73L。奥迪Q5L是国产新车有望于2018年第一季度上市。奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长，当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。q5l油箱的容积是多少？奥迪q5l的油箱容量为73L，实际百公里平均油耗为24-55L，但加油的安全容量约为68L。奥迪q5l的动力系统搭载了两台0T涡轮增压发动机，功率有高有低。奥迪Q5L油箱容积是73L。厂商建议添加95号汽油。加油前，先熄火，不用锁车，按下油箱盖自动会打开。您好，奥迪Q5L20年型改车型的油箱容积为73升；其中40TFSI车型的综合油耗为5百公里/升，45TFSI车型的综合油耗为4百公里/升；具有较好的燃油经济性，希望我的解答对你有帮助，谢谢。奥迪q5l油箱是73升，汽车油箱又称汽车燃油箱，其是汽车储存燃料的容器，是汽车上唯一存储燃料的地方，也是发动机的动力来源。以2021款奥迪Q5L40TFSI时尚动感型为例，该车属于中型车，是一款5门5座suv。

奥迪Q5L和沃尔沃XC90相比，总体来说沃尔沃XC90车型高一个级别，不过车子维修保养便利性和保值性方面奥迪Q5L好一些。奥迪Q5L的座椅采用皮/织物材质包裹，并且配以缝线的点缀，所以档次感十足，舒适性也不错，而沃尔沃XC60采用了仿皮材质包裹的座椅，所以舒适性也还是很好的。现在奥迪Q5L入门车型的裸车价还不到30万，也就意味着消费者可以用30万出头的预算买下这款豪华中型SUV，再对比一批二线豪华品牌，毕竟奥迪的瘦骆驼比马大，所以这款Q5L还是值得入手的。

奥迪Q5L推荐全合成机油。奥迪Q5L是奥迪推出的旗舰车型。动力方面，这款车搭载的是0T涡轮增压发动机，所以应该使用性能更好的合成机油，更好的保护发动机。合成机油具有稳定性和耐久性好的特点。奥迪Q5L建议使用全合成机油。以下是相关资料：动力方面：奥迪Q5L是奥迪汽车旗下推出的一款旗舰级车型在动力方面这款车搭载的是一台0T涡轮增压发动机应该使用性能更好的全合成机油对发动机进行更好的保护。一切正常。 六万公里以内用5w30就行，之后的话用5w40，这个也不一定，看你个人 建议选用美孚壳牌嘉实多等牌子的全合成机油有以下几点优点：首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。

最满意我眼中Q5L都是一个非常好的车了，至少是豪车行列的，虽然我买的是一个最低配的车型，但是我并不觉得它是有多差，毕竟半下来也是30多万了，价格还是在这里的，虽然有些功搜衡能不是特别齐全，但是用着还是挺不错的。最不满意我如果有钱选装，还不如直接买个高配的，原厂的东西还是好很多，而且不用拆车啊【空间】奥迪Q5L的空间可以说是非常大了，前排的空间非常的足够，驾驶座的座位可以随意调节的，调节到自己开车最舒适的位置，我调节之后，自己的腿部空间、头部空间都很充足，当时旅游的时候后排坐了三个朋友，三个人之间都有空隙。【动力】虽然车子的只是个低功率版本的，但是日常用车也没觉得动力有什么不行的，加速感很运敏好。【操控】车身大也还蛮重的，我高速过大桥路段的时候，车不会轻飘飘的，以前开的车过大桥路段，有时候方向世悄做还得好好的握，不然感觉车身有点飘，这款车就不会，过弯道的时候，车也是很稳。【舒适性】我觉得后悬架还是比较的硬吧，有时候过减速带的，会有点震感，这个感觉要看个人了，我媳妇儿说她倒没多大的感觉。【外观】外观特别的时尚，整体的设计可以说是好看好看好看，车头的设计很有辨识度，当时是我老婆看上了这款车外观，说这款车的外观适合我这个大胖子，看起来多霸气多大气啊，跟我体型也合适。【内饰】Q5L的方向盘不大不小，不轻不重，真皮包裹，握在手里的手感特别的好，还有一点内饰我想说一下，特别好，就是车里面前排有2个USB接口，后排也有2个USB接口，平常出行旅游不用担心家里人手机没电了，排队等usb充电的情况。【性价比】这个车30多万办下来，动力配置其实也还不错吧。

奥迪Q5L有颗粒捕捉器还是值得买的。奥迪Q5L车型虽然安装了颗粒捕捉器，但是车辆的总体价格并没有上涨，反而是车辆的性价比有了明显的高。而且奥迪Q5L的颗粒捕捉器的技术相对是比较成熟的。在使用过程中，颗粒捕捉器的故障率是比较低的。所以，值得入手。

2019年10月提车，至今已有4个月有余。提车之初，考虑过X3、XC60，但最终还是被Q5L的价格及空间所打动。目前已行驶4000多公里（4s设置的3000公里首保），准备5000公里的时候去进行首保，几个月的行驶，有城市道路，有高速，就是没有越野过，现有几分体会跟车友们分享。 1、选车。一开始冲着X3去的，试驾X3 30i感觉驾驶内饰都没有问题，除了后排空间略小（宽度没问题，纵向空间跟家里的320li比感觉短的挺多），还有当时价格居高不下，一个字贵；试驾了XC60 T5顶配，内饰风格有种独树一帜的感觉，后排空间跟X3差不多，驾驶感受加速迅捷轻盈，奈何加速时发动机声音传递到车内太为明显（轻踩油门也很明细），方向盘真的很轻很轻。试驾Q5L 45时尚，比较上述两车，总体感受轻踩不是很有力（应该跟车习惯保持在2挡有关，后面详细用车感受会具体提及），重踩动力足，普通音响感受就挺好的（刚上车的时候还以为是BO），后排纵向空间宽敞，奈何后排直、后排头枕硬且前突，重点来了，价格优惠大啊。最后，考虑到家里即将到来的2胎，最重要的是穷，还有为了20多岁时无法实现的GTI平底方向盘的梦（GTI的平底、刀锋、格子布，那一抹红，从未拥有，一直想念），遂选择了45运动（大叔也有颗躁动的心，奈何现实不允许啊）。 2、用车。 （1）顿挫：3降2，2降1的时候会出现，尤其是收油门且不踩刹车的时候，变速箱设置习惯在2挡，在1挡停留时间短，好处是减少了低速时候12挡之间的换挡顿挫，坏处是低速时候提速无力，尝试过在2挡时候拨片降1挡，立马感受提速有力，牵引力变大。日常行驶，如果不刻意感受，双离合的顿挫感觉调教的已经很好了。 （2）震动：低速转弯时，方向盘打死，会有震动；倒车时，方向盘打的角度较大，若刹车踩的较深，会有明显震动；在坡度倒车时，踩油门，也会有明显震动。 （3）滑行：应该在50时速左右（有点记不清了），松油门会触发D挡滑行，滑行介入和发动机介入一般不刻意注意无感觉比较顺滑，但在高速的时候，会偶发轻微发动机介入的震动感（7挡后松油门滑行，再踩油门）。 （4）启停：一开始不关启停，感觉启停感受还是较为明显（比我320li的启停好），使用一段时间后，还是选择上车后即关闭。 （5）自动驻车：日常使用可以短暂的解放右腿，但是会出现偶发性的震动，目前出现过一次，不知道是否是变速箱震动（启停关闭，自动驻车开启，长时间低速跟车蠕动，大概30分钟左右出现震动，且较为明显）。 （6）城市行驶：日常行驶顺畅敏捷，由于是20寸的胎，路感（或者应该说是路躁）比较明显，车内安静，BO感觉跟试驾车的普通音响也没啥区别（可能我的耳朵不行）。 （7）高速：100后提速有力，底盘稳，油耗低，噪音控制也还可以，座椅偏硬，后排实际感受没那么差，虽然直但是对背的支撑也好了。定速巡航没有用过，没有acc，估计解放的程度也就那样了吧。 （8）故障：报过油箱盖未关故障，预警保护受限故障，限滑故障等，行驶一段时间重启车辆后又正常了。 （9）其他：舒适进入挺好用，后备箱一脚踢的成功率非常高。关于右后视镜下翻，发现个问题，多次自动下翻复位后发现复位的位置会有点差异，导致一段时间得调一次。后视镜下翻和后视镜加热不能并存，真乃bug一样的存在。没有座椅记忆，真心不习惯。雨刷噪音，车窗升降噪音，这个就让人感觉有点low了。右后车门非常难关，考虑车辆密封性，但是同样只有一扇车门没有关的前提下，还是右后车门最难关，这个就难解释了。 人无完人，车无完车，每个人都有其梦想之车，但是当梦想照进现实，可能当下适合你的才是对的那辆车。中网如果换成全黑的就好了，心里住着个黑武士20寸胎，其实没有想象中的那么大，胎噪明显敦实的屁股，可惜只有45，如果国产有55，那就真的不好惹了，隐藏排气其实看惯了也还好平底。。。就差个标了。。。虚拟座舱？地图模式基本不用，导航没有carplay好用啊，什么时候ios可以支持投影到仪表盘，那才是真正的虚拟座舱不是北上广，地图都不是3d的。。。前排腿托配某宝的迈巴赫头枕，除了座椅有点硬，总体还是很舒服的侧向辅助，挺好用。。。没有升降的BO，少了灵魂（b格）近光灯不错，远光不行单色氛围灯，就是扶手及门把手处有点白灯，BO上有道光，这跟32色的实在差的有点多。。。不忍直视手机打个闪光灯，所谓的单色氛围灯就看不见了。。。其实车辆内部灯光强度我其实已经调的挺亮了。。。灯厂啊灯厂前排的门槛s标灯，可是为啥只给了前排，不给后排呢。。。不用这么吝啬吧莫名其妙的油箱盖未关故障，重复开关n次无法消除，后来行驶一段时间后停车后，再次发动自动消除，之后未出现预警保护故障，出现最多最频繁的故障。。。同样也消除的最快排气管消音器会滴水，车友说上面有孔排水用。。。车友都是高手

最满意油耗低，噪音小，车很帅气，空间很大，动力很足，比奔驰glc好开最不满意提车第二天就发现这车不管是启动或通电状态中控都有电流哒哒哒声音！！去售后问全系基本都有这问题，貌似是导航和爱立信主机兼容有问题最不满意提车第二天就发现这车不管是启动或通电状态中控都有电流哒哒哒声音！！去售后问全系基本都有这问题，貌似是导航和爱立信主机兼容有问题【空间】车子的空间非常的好，我觉得买奥迪Q5L的人一定和我一样是喜欢suv的车，超大空间的车，空间大的车自己乘坐的空间感会非常的好，我喜欢。【动力】40无所谓吧 超车够了 日常驾驶 不暴力的话也OK 推背感不怎么有吧 很难有 除了减速过完减速带 突然一踩油门 哗 推背感 不知道为什么 摊手 真的 目前就这种场景体验过推背【操控】操控很好，比之前别克车好开多了……。。。【舒适性】噪音什么的 控制挺好 就电流声那个 其实无所谓 你越当回事儿 你就越不满越介意 同志们 这车虽然要40W 但真的也就40W 怎么都会有毛病的 不要说我那十万块钱的车怎么怎么样 因为你不在乎那十几万的车 所以有什么毛病你都可以忍受 我的10款CRV开起来已经有老大巴车 行驶起来 轴承在转的那种声音了 但我无所谓 毕竟它老了 买的时候落地也就23W 放低期待 开心就好【外观】车子的外观绝对是漂亮时尚的，我是特别喜欢奥迪Q5L的外观的，真的是特别的好看，而且特别的有辨识度，一看这个车就知道是奥迪的车。【内饰】做工OK 材质OK 但也就那样吧 BBA三款里 垫底吧 但不差 只是略逊而已【性价比】安全气囊、电动天窗、倒车影像等等，实用多功能【操控】自动泊车没有奔驰的高级，奔驰啥也不用动，这个得踩刹车，得切换rd档位，我在网上刷了个车道保持，厂家因为种种原因吧，隐藏了，刷了之后用着还行，速度快的时候很有辅助作用，但有时候也会因为振动预警搞得人心烦【舒适性】座椅的包裹性以及乘坐感不错，我买回来也没有自己加装坐垫什么的，因为车子确实很舒适。【外观】外观比老Q5更有棱角一些，又不失大气【内饰】内饰怎么说呢，有点老气，但是中控还是能稍微给我一种豪华的感觉，就是前台的面板是塘塑的，有点low，但是在我32色氛围灯的加持下，还是很有迪厅的感觉，哈哈【性价比】性价比确实很高了，不管怎么样，Q5L的这个价格优惠力度确实很大，BB品牌里面最具性价比的一个，没有之一。

低速变速箱顿挫、后排座椅靠背角度不舒适。1、奥迪q5l12v轻混的缺点是低速变速箱顿挫。2、奥迪q5l12v轻混的缺点是后排座椅靠背角度不舒适，后排空间显得十分紧凑。

最满意最满意的自然是最新设计，下车真太潇洒！大掀背式后备箱，拿东西非常方便，轮子宽厚特别稳重，内饰很好内饰对于我来说也很精致，物理按键加上屏幕显示效果也都不错，手感也好！座椅是打孔真皮通风的，电动调节功能很精致，能调出适合我的坐姿，夏天闷热就不怕痔疮了！哈哈哈，穿短裤开车也不会怕腿沾着座椅出汗了，这些都是我满意的，颜值爆表！泡 ，妞 神 器比我之前的帕萨特要回头率高很多，牌子不同，效果就是不一样！最不满意我不是特别喜欢这款车的气味，没有空间净化器就是个缺点【空间】前排座椅的调节感觉空间还是挺大的，也很舒适，第二排座椅不能调节，后排中间凸起太大，感觉空间有点局促，不是那么宽敞。【动力】奥迪祖传的虚油门，没有那种油门跟脚感，还要适应适应才行。【操控】方向盘皮子手感好，应该以后能包浆的，我可不会用套（兄弟们懂吗）过弯的时候我还喜欢特意踩油，她就能说一句（你好坏哦，我好喜欢）这样也不会飘【舒适性】车坐的很舒适，空间大、带有全景天窗，座椅的材质也是真皮，坐起来特别的软，从其他方面来说一下这个车的舒适性吧，还有就是开的很舒适，从配置中的全景影像、定速巡航、carpaly、自动头灯这些功能来说都是特别让驾驶人省心的，所以更加舒适。【外观】bba里喜欢的就是他的外观了，那么渣的内饰，没有美丽的外观我肯定不会买的【内饰】中控没有A6L那样的三连屏，感觉低了一个档次，内饰座椅虽然是全真皮，感觉还是不如宝马奔驰的皮舒服显档次【性价比】性价比超高，颜值有这么高的，目前市场没有吧！也许每个人的审美不一样，自己喜欢才是最重要的，最满意的自然是设计，下车真太潇洒！大掀背式后备箱，拿东西非常方便，245/45R18轮子，特别稳重，内饰很好，中间这个表很显档次，内饰对于我来说也很精致，物理按键加上屏幕显示效果也都不错，手感也好！座椅是打孔真皮通风的，电动调节功能很精致，能调出适合我的坐姿，夏天闷热就不怕痔疮了！哈哈哈，穿短裤开车也不会怕腿沾着座椅出汗了，这些都是我满意的！

不用十大缺点，就一个大缺点，贵，太贵，特别贵！只要不是一分钱一辆那就都是缺点！硬要找出其他缺点，那就是有四个车轮，有方向盘，能坐5个人，有后备箱，竟然安装了车灯，车里面竟然可以听收音机，电动车窗差评，够十个了么？我实在编不下去了

奥迪的4位pin初始密码是4个0或者1234，pin密码是汽车清除故障码、更换重要部件后匹配性能以及汽车钥匙匹配都会需要使用到的生产识别代码，其可以确保车辆的安全性。 以2021款奥迪a3Sportback35TFSI进取运动型为例，其车身尺寸分别是：长4341mm、宽1815mm、高1458mm，轴距为2630mm。2021款奥迪a3Sportback35TFSI进取运动型搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，其最高车速达到每小时210千米，油箱容积为51L，整备质量为1400kg。

开奥迪q5l的家庭条件都是比较富裕的。有钱或没钱都是相对来说的，普通工薪族来说买得起豪车的绝对算是有钱人，但对于本身经济条件就不错的人来说，对于奥迪Q5L可能并不会有太多的看法，也就是一辆普普通通的代步车罢了，也许只有宾利、劳斯莱斯这种级别的车型才配得上被多看两眼，所以究竟开奥迪Q5L的算不算有钱人是因人而异的。一般属于小康或小资水平以上的家庭，这些家庭的年收入往往都比较高，买豪车对于他们来说并不是一件困难的事情，其中大多数买得起奥迪Q5的家庭家产可能都已经达到了无法预估的数目。车型特点Q5L外观很大气，看上去很顺眼，车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型，车灯也特别的耀眼，整个车辆低趴的样子也更像一辆跑车。内饰整体来看，材料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。2.0的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，发动机最大输出功率为185KW。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，转向时比较精确，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉。

就品牌价值来说宝马X3是要高于Q5L一些。就品牌价值来说宝马X3是要高于Q5L一些，从它们的定位就能看出，奥迪是BBA里面走性价比路线的靠价格战来增加自己的竞争力，而现在的宝马SUV在外形方上面子工程做得非常到位，宝马X1看起来像宝马X3，而X3如果不看尾标的话也很容易看成是X5。两车均为各自品牌旗下的“中坚力量”，承上启下，责任重大，配置和价格控制都是一场博弈。车头部分，两车家族设计元素到位，奥迪：横辐多边形大嘴，宝马：天使眼＋双肾肾进气格栅。大灯配置方面奥迪Q5L配备了矩阵式LED大灯宝马X3配备的是自适应的远近光LED大灯论功能上还是灯厂＂奥迪更强一些。两车车尾同样具备极高的家族风格辨识度，奥迪Q5L棱角更多，宝马X3则偏圆润。45TFS都代表了自家高功率版本的2．0T。前面两者都是势均力敌，到了排气管就有了区别奥迪Q5L虽然有外露式排气，但实则为装饰物，真正的排气隐藏在下方；而宝马X3则为两个真实排气。内饰风格各有各的特点，是Q5L完全有能力再设计科技一点，就像新A4L那样X3比之前好不少，但质感仍旧一般，材料纹理太粗。就粗细而言，Q5L的更细一些，X3稍粗，此观点同样适用于M套件版本的X3。握感都不错，只是看起来Q5L的平底方向盘运动感更强一些。多媒体系统X3胜出，不仅屏幕更大，比例更舒服界面更美观，而且还支持触摸和手势操作。就内饰而言奥迪Q5L的略显素雅，而X3的内饰也不够大方的感觉。动力部分：奥迪Q5L配备了2．0T发动机，最大功率252马力，峰值担矩370牛米。宝马X3为B48的2．0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米。