宝马1系火花塞

宝马1系行驶里程达到2万公里左右时，建议更换火花塞。如果车辆安装的火花塞是铂金火花塞，行驶里程达到4万公里左右时更换；如果车辆装有铱火花塞，当车辆行驶里程达到6-8万公里时，可以更换。在车辆的构造中，火花塞是发动机点火系统的主要部件，其主要作用是将点火线圈产生的高压电引入车辆的发动机气缸，从而产生火花点燃混合气。目前，火花塞主要有三种类型，即：1。电阻火花塞；2.铂火花塞；3.铱火花塞。如果车辆在使用过程中燃油效率大大降低，说明火花塞处积碳严重，建议及时更换。

宝马1系火花塞4万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。宝马1系在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改，大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。宝马1系配备了全新iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停系统、宝马远程服务功能等。

宝马1系火花塞4万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。宝马1系在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改，大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。宝马1系配备了全新iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停系统、宝马远程服务功能等。

宝马1系火花塞每4万公里更换一次。火花塞俗称燃烧器。火花塞的作用是将高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气。宝马1系延续了当前车型的设计风格，同时对细节进行了细微的修饰。与老款相比，大灯组尺寸缩小，集成了标志性的LED光源天使眼。宝马1系配备全新的iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停系统、宝马远程服务功能等。

火花塞是汽车发动机点火系统的主要部件。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞的电极之间产生火花点燃混合气。目前常用的火花塞分为电阻火花塞、铂火花塞和铱火花塞。火花塞的寿命应该有多长？一般来说，电阻火花塞的寿命是2万公里，铂金火花塞是4万公里，铱火花塞可以达到6-8万公里。这时，我们需要更换火花塞。功能：将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，产生火花，点燃空气/燃油混合物。磨损迹象：燃油效率降低，启动困难，火花塞积碳。保养：定期检查，尤其是启动困难，发动机熄火的时候。

普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使用情况。

宝马1系火花塞每4万公里更换一次。以下是关于宝马更换火花塞的介绍：1。宝马1系火花塞的更换周期为4万公里。2.一般来说，电阻火花塞的寿命是2万公里。3.铂金火花塞的寿命是4万公里。4.铱火花塞的寿命可以达到6万到8万公里。5.这时候就需要更换火花塞了。下面介绍一下火花塞的更换功能：1。首先将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸产生火花，点燃空气u002F燃油混合气。2.磨损迹象：燃油效率降低，启动困难，火花塞积碳。3.保养：定期检查，尤其是启动困难、发动机停止运转时。

推荐用冠军的OE205, 我发现这个发动机很挑火花塞，我用NGK的都出现半深踩油门发动机抖动的现在，好像是爆震了，我加95油。

涡轮直喷加宝马的高温设计3万公里一换稳妥点，极端情况下火花塞电极头会因为积碳严重熔断，掉进燃烧室造成拉缸，这钱没法省。