推出赛道版是很多跑车厂商的激情所在，既能展示自己的技术实力也是对车型最有效的宣传。近日，外媒报道称，阿斯顿马丁将很快推出V12 Vantage GT3的赛道版。 V12 Vantage GT3配备了一整套国际汽联认可的改装套件和安全设备，其外观已经完全赛车化。 动力方面，V12华帝GT3搭载了经过重新调校的6.0L V12发动机，最大功率600马力，最大扭矩700nm，比普通版V12华帝分别高出90马力和130nm。发动机匹配Xtrac的6速顺序变速箱。这款车的价格为29.8万欧元(约合人民币253.1万元) 编者按：作为英国跑车的代表，阿斯顿马丁一直对赛车情有独钟。我们非常期待这款V12 Vantage V12的惊喜。 这是一些关于阿斯顿马丁V12华帝GT3性能的信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

阿斯顿马丁V12 Vantage 介绍： V12 Vantage 在視覺感观上有着一定的撞击力，增强版的流体力学和致冷协同设计构建出一种有针对性的外型姿态，而如此的外型姿态也传送出了它蕴含的潜在性性能，与此同时还保存着传统、沉稳的阿斯顿·马丁设计理念。新内饰设计方案既容许驾驶员去挖掘该辆车的较大性能，与此同时还能享有到阿斯顿·马丁在长途飞行中产生的一贯的舒适感。高质量的驱动力与扭矩在所有行车速率上面能够得到， V12 Vantage 在一切安全驾驶自然环境下都能产生互动交流和无拘无束觉得。

这么个进口的，偏向于运动款的车型，开起来本身就是一个非常有运动感的车。所以说颜色不颜色的也没啥要求。毕竟现在车身改色已经非常普及了。

作为价值几百万的车来说，其养车费用比普通车要高很多，搭载的是6.0L V型12缸发动机，油耗要三十点以上，每一公里要二元多，燃油费与个人跑的公里数有关，除此之外，还有保险与维修保养等其它费用有关，一年养车要七八万左右。

轮胎起皮这种事儿主机厂也控制不了，那是轮胎厂商的问题，是产品批次质量的问题。

你说的这台车就有两个配置，而且这两个配置的动力水平是一模一样的。所以来说你买哪个跑赛道都很不错，v12发动机啊，想想都激动。

平行进口车是可以办理分期付款的，办理的地方是各4s店经销商，也可以到银行去办理。办理分期手续一般是身份证，户口簿、工资流水帐号，工作证明等。

这两款车型最大的区别就是DB11采用涡轮增压发动机，而v12Vantage采用大排量自吸发动机，从数据上来看，V12的动力要更强劲一些，百公里加速仅为3.9秒

这个油耗我觉得还可以吧。

暂时还没跑高速，估计还能降下来

油耗有点高，不过也在能接受范围内。

还在可接受的承受范围内，毕竟车身重量在哪里，油耗偏高，但可以接受。

基本都在城市开，还没跑过高速，油耗还不稳定。

耗油，我的车油耗高了点，不过也能理解。