4S店

4s店不提倡循环机换油的原因是因为在更换过程中，需要使用大量变速箱油液，成本较高，花费时间较长。使用循环机换油时，泵油口不停往变速箱内泵入新油，抽油管不停从变速箱放油口抽出旧油，通过控制加油量与放油量相等，来保证变速箱内部油液总量，循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能。 换变速箱油的方法： 1.重力换油：节省时间，也最经济实惠，一般只要加注3至5升变速箱油就行了。缺点是重力放油放不干净，只能放掉原车油的三分之一。 2.循环机放油：用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油推出去，这样换油大概需要12升，甚至更多的变速箱油，用得越多，变速箱清洗得越干净。优点就是换的干净，缺点是费时间。 3.拆变速箱油底壳换油：优点是可以清洗到变速箱油滤，并且更换得也比较干净。 选择重力换油的好处 虽然重力换油被诟病放油不够彻底，非常容易导致新旧油混合，这样反而减少变速箱的维护周期。不过这种换油方式操作起来简单，而且用油量较少，车主相对来说会愿意接受重力换油。如果车主选择重力换油，可以适当减少换油间隔周期，保证变速箱工作在一个良好的环境中。

在使用置换补贴时，需要注意以下这几个陷阱： 1.价格故意报低。 这种情况很常见，4S店在回收二手车之后会统一批发给二手车商，批发的价格肯定会比单独出售更便宜。4S店为了有更高的利润通常会把估价降低。因此在去4S店置换之前，最好先去二手车市场评估一下价格； 2.置换补贴方式有猫腻。 有的4S店并不会用置换补贴的钱直接抵扣车款，而是车主在全款买车甚至提车之后的一段时间内再把钱补贴给客户。有不少人反映，买完车之后4S店久久不给补贴，所以在购车的时候一定要在合同上签订补贴期限，这样才能保证合法权益。其次，有的补贴是不能抵消车辆加装包的费用，需要和4S店确认清楚； 3.置换有限制。 有的4S店为了提升营业额或出售冷门车辆，通常不会无条件让消费者使用置换补贴政策。4S店或许会要求购买某一个配置或车型，甚至是强制消费者在4S店购买保险才能使用置换补贴。 置换补贴一般是厂家推出的优惠政策，一般都是这样操作的。置换补贴只针对置换购车而言，如果不走置换流程的话，那么是无法使用的。 以上是置换补贴常见的三种陷阱，因此购车的时候要货比三家，综合评估4s店的优惠政策。

前雷达探测的数据信号波非常容易影响汽车发动机的运行，要了解前雷达探测挨近发动机盖，因此 数据信号波非常容易发生影响的状况。 1.对于驾驶相对熟练的司机而言，在遇到拥挤路况时反倒会弄巧成拙，不断地提醒前方阻碍，整个行驶过程非常唠叨。 2.小小的前雷达就高达一千多元。对大多数车主而言，前方的盲区较小而且运用频率较低，假如安装效果较弱的前雷达就更无作用。 3.前雷达因为靠近发动机盖，发射的雷达信号波有可能会影响到发动机的正常工作，比如影响点火信号，点火错乱导致发动机工作异常。 虽然4s店不建议装前雷达，但是安装前雷达还是有一些优点的： 1、提高泊车效率和泊车过程的流畅性。很多前雷达就是给倒车用的，最两边的两个就是探测侧方位距离的。 2、车辆低速行驶时，前雷达还会自动勘察处于盲区的障碍物并发出警报。雷达只有倒车会开启，或者自己手动开启雷达。感觉前驻车雷达很有用，碰到车前方有个台阶什么的作用就体现出来了。 安不安裝关键看车友的个体要求，融合自身的车子和安全驾驶水准做出挑选。假如对间距掌握不紧或视觉效果盲点比较大的，安裝前车雷达探测能够保证安全。

是全国都可以保养。 4s店送的保养如果是保养手册上送的首保之类的，是厂家赠送给我们的，那么是可以全国通用的，只要携带本车辆的发票及保养手册，即可去同一品牌的全国任意一家4s店保养。而如果是另外送的，则是4s店的销售促销行为，是不可以全国通用的，需要在购买车子的4s店使用。 异地买车4S店送的保养可以全国通用，只要带着购车发票和保养保修手册到全国的任何一家4s店都是可以。 不管你在哪里买的车，都可以到这个厂家在全国各地的4S店进行保修保养。  在购买新车的时候，部分品牌厂商或经销商店面，为了促进车辆的销量。会采用购新车送保养的优惠活动。在确定送的保养是否全国都可以使用时。首先要确认该促销活动，是属于品牌厂商还是经销商活动。如果是品牌厂商活动的话，一般都可以全国进行使用。建议在使用前，要仔细阅读一下赠送保养的使用说明或打电话咨询一下，要去进行保养的店面是否能够直接使用。如果是经销商店面活动的话，就不能够全国进行使用。只能在该经销商进行使用。 另外国产和合资品牌大部分车辆的首次保养，又叫做强制保养。均是免费的，可以在全国任意一家经销商店使用。

因为很多4S店都与银行或者贷款机构都有合作，只要消费者分期买车，那么4S店就能赚取一部分的手续费。 现在汽车的价格非常透明，消费者在买车时，往往会货比三家，最终选择价格最实惠的一家店买车，这样一来4S店所能获得的利润就很低了。很多4S店与银行或贷款机构合作，只要消费者分期买车，那么4S店就可以赚取部分手续费。另外，4S店经常要求分期买车的用户在4S店买保险，办完手续是有利润的，所以一般汽车销售会尽量劝你贷款。 贷款买车4S店能获取到的利润高于全款买车，所以不喜欢全款买车的人。现在主流的买车方式已经从全款变成了分期买车，毕竟在这个年轻人是主流，可以买手机和电脑分期的时代，对于汽车这样的大件，分期买也是可以理解的。分期只要买车，只需要先付首付，再付剩下的房贷，大大减轻了买车时的资金压力。 毕竟不是每个人都能付钱全款，同时因为分期买车可以大大减轻买车的压力，所以选车时的经济拮据程度更小，可以选择更喜欢的车。但是，不可避免的分期付款需要一定的利息。从而使分期的实际购车金额高于全款购车的金额。综上所述，分期是否划算，要看个人的实际情况。

SL和SN级别的润滑油性能肯定有不一样啊，我之前用过，性能肯定是SN级别的更好一些，我一直用的是进口SN级别的GT润滑油，这个润滑油是PAO四类基础油的全合成润滑油，性能要比一般的SN级别的润滑油好很多，保养划算。

看机油尺还是比较简单的，上面是有标识在的，但是我一般都是去汽修店换的机油，4s店保养贵了，不划算，一样的价格我在外面可以换品质更好的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，长效耐用，15000公里保养更换一次没什么问题，保养划算。

网上现在假机油都泛滥了，之前比较可靠的某猫授权店现在也开始有假机油了，我之前就买到过一次，后来就换了GT魔力红机油，这个机油用着非常放心，官方渠道把控严格，用着放心，价格也比实体店要便宜一些，而且性能也不赖！

GF5其实就是机油的一个认证，不用太在意,我平时都是用SN级别的GT魔力红机油，它的性能就非常好，而且保养里程也更长，每次更换都能跑一万五千公里左右，性能很强大，这应该和它的PAO基础油含量比较高有直接关系！

原厂机油都是小厂代工的，我之前也用过，性能真心不好啊，后来4S店推荐我用了机油，性能确实比原厂机油好了，但是价格有点贵，所以就换了GT魔力红机油，虽然这个机油的知名度不高，但是 用着性能一点也不逊色于4s店推荐的，四类PAO的基础油长效耐用，15000公里保养更换，保养划算。

别听4S店忽悠你了，现在都有SN级别的机油机油了，SL的机油我都很久不用了，性能不咋地，我现在用的是SN级别的GT魔力红机油，它是进口的高端机油，虽然比较小众，但是性能非常好，保养周期也特别长，我每次都是15000公里左右的时候换，性价比非常高！

当消费者已经交付了定金，并且与4S店经销商谈好价格以及签订相关合同的情况下，4S店一方是没有过错的，仅因为消费者不想买车的个人意愿要求退回定金一般不能退还。 当然这并不意味着一定退不了定金： 1.如果签订的合约中注明“可以全额退还定金”，那么在支付定金后如果遇到突发情况，那么是可以要求退定金的； 2.如果因为4S店提供的购车价格与原先签订合同前谈好的价格不符，导致消费者拒绝买车，那也完全可以要求4S店全额退还定金，因为这种情况属于4S店违约，4S店需要双倍赔付定金； 3.和4S店进行协商，与商家讲述自己退定金的原因，一般来说4s店为了顾及消费者，以及避免对4s店外在形象的损害，或者不想因为定金而失去潜在的客户，那么大多数4s店会同意退还全部定金； 4.如果消费者在合理情况下索赔无果，那么可以尝试通过媒体渠道来寻求帮助，以及向4S店总部的渠道商进行协商处理。 因为4S店或经销商本身的问题引起违约合同是必须需要退还定金的。所以在签订合与此同时，必需需要分清“订金”和“定金”。

根据汽车情况决定。刚买新车或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为4S店维修质量更好，技术也较为过硬，此时在普通修理厂维修，质量是无法得到保障的。再就是去4S店修理，定损的价格也会高一些。两年以上的旧车报保险已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂，这样也能放心一些。 有些车友喜欢追求个性，喜欢购买市面上比较少见的车型，要是出险的话，只能选择去4S店，因为这种类型的车换配件时很困难，修理厂没有配件，或者有的地方拆换需要特殊工具，修理厂没有配套工具，再或者修理厂根本就不会修，即使会修，可能用的配件也会不配套，后期有很大隐患。去4S店就不一样了，这样能保证使用原厂的正品配件，出现问题可以及时找4S店的。 总之在质保期内,去4S店，免得出问题后,解释不清。过了质保期,无所谓。开车的人,多少应该懂点维修知识,或者认识两位技术好点的诚实的修车师傅，这时修车师傅是个很好的选择。

4s店的包上牌会叫你去选号，但顾客可以选择请人代劳。写好委托书，签完字，客户就不需要亲自去店里选号了。选号选卡全过程由代理负责。 4S所说的在包上牌的过程是一个局部的过程，并不是新车上牌的全部过程，因为上牌的一些步骤需要车主本人或者代理商的协助，4S门店的工作人员并没有取得为客户上牌的所有权。 4S店包上牌选号方法： 1.先在网上自行选号，可以采用网上10选1或者自编自选的方式，当选中车牌号后将预选号凭证打印出来，并交给4S店的工作人员，到时工作人员再拿着凭证去车管所上牌即可； 2.跟着4S店工作人员一起去车管所，上牌时只需要在车里坐着等待即可，所有流程均由工作人员完成； 3.提前和代办人员打声招呼，让他在选号的时候和自己开视频通话，在手机里进行远程选号，但是这种做法的风险较高，首先车管所比较吵杂，手机外放可能听不清，另外一旦网络不好断线了，就很可能错过选号时间了。

4s店可以零首付买车。零首付买车首先要选择贷款买车模式，然后提出申请，接着让银行进行贷前调查和审批，通知借款人签订相关合同，办理手续之后，银行将发放贷款，由银行直接转到汽车商的账户中。零首付买车是一种全新的购车方式，是指银行、汽车金融公司等机构，在一定活动期限内推出的针对特定车型无贷款首付的汽车贷款，具有贷款额度高、无需支付首付等特点。申请条件：1，具有完全民事行为能力，且18~60周岁之间的公民；2，收入稳定有较强的还款能力；3，有当地户口、能提供身份证明和居住证明；4，有房产证明或其他财力证明。申请资料：1，夫妻双方身份证、户口簿；2，夫妻双方有效收入证明；3，夫妻双方结婚证，离婚的提供离婚证，未婚的提供户口所在地民政局出具的单身证明；4，房产证明：①全款购房需要提供房产证原件；②贷款购房需要提供购房合同、贷款合同、购房发票、房屋贷款还款明细及还款计划及余额证明。

买车置换补贴就是车主在购买新车的时候将自己的旧车置换掉，这样在购买新车的过程中就可以获得一定的补贴，而这部分补贴就是置换补贴。买车置换补贴是只有在4S店才有的，并且需要把车辆交给4s店。在4S店将旧车进行评估折价之后，购买新车，然后新车才能够获得厂家的置换补贴。 其实买车的置换补贴主要针对的就是5年以上的一些旧车，以现金的形式补贴，至于补贴的这部分费用是车企跟政府各出一半。不同车子的车型以及不同地区补贴的金额方面也是有很大差异的，大多数是在几千元到1万元左右。置换补贴可以说是车企提高新车市场占有比率的一种促销政策。 到4S店置换买车的置换手续还是比较简单的，不过需要先将旧车开到4s店，待专业的人员对旧车进行评估之后，消费者在选定新车后，缴纳中间的差价即可。在4s店置换购车，手续方面还是比较简单的，4s店会有专人完成这些手续，不需要车主自己去办理。

网上买的话是要便宜不少，正常官方旗舰店购买的话都没什么问题，我用的就是GT魔力红机油，官方渠道把控严格，没有假货，用着放心，机油品质也很好，是四类PAO的基础油，长效耐用，换一次跑个15000公里换没什么问题，相比之前保养要来的划算

大品牌的机油性能肯定要比杂牌机油性能好啊，我和同事的车一样，我之前就杂牌机油，动力明显没有他的好，后来我就换了GT魔力红机油，虽然小众，不过品质很好，四类PAO的基础油长效耐用，还有酯类的添加，动力爆发很足，车子开着要比之前来的顺畅，保养划算。

4s店保养的话一般没什么问题，就是价格有点高了，不划算，现在都是在外面做的保养，自己买的GT魔力红机油和曼牌的机油滤芯，带去保养店换一次也就是出个工时费就可以了，而且机油品质更好，四类PAO的基础油换一次跑个15000公里换没什么问题，比之前保养要来的划算。

首保不是必须去原来买车的4s店，现在都是全国联保，只要是厂家指定的4s店都可以保养。首保都是免费，带着保养手册、行车证即可。对于车子首次保养，需要更换的有三个东西，第一个是车子的机油，第二个是车子的机油滤清器，第三个就是车子的空气滤清器。 汽车首保只要去同一品牌的全国任意一家4s店做都是可以的。首先，汽车的首保基本都是免费的，这是厂家赠送给我们的，并不是4s店给我们的。而车辆只要是在质保周期内都是能全国联保的，且后台保养系统都是互联的，可以查得到保养记录。但做首保前要记得携带本车辆的保养手册或首保卡过去。 在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证。