离地间隙

丰田汉兰达的离地间隙是195mm，空载情况下是205mm。最小离地间隙(Minimum ground clearance)是指汽车满载静止时，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车在不发生碰撞的情况下越过石头、树桩等障碍物的能力。 内饰方面，汉兰达采用了大量交错的线条和不同颜色的巧妙拼接，立体感十足。用料和做工都和老款一样精致，质感不减。唯一的变化就是增加了蓝色氛围灯和后吊顶LED液晶屏，增加了不少时尚和奢华感。全新的吸顶式LED显示屏也是一大亮点，为后排乘客营造了更好的氛围。 配置方面，汉兰达配备了加热后视镜、风挡雨刷除冰器、后排隐私玻璃、后视摄像头、后排空调、高度可调驾驶座、滑动和倾斜60/40分钟、排座和倾斜60/40排座。你还可以得到一个6.1英寸的触摸屏，五个USB端口，蓝牙和一个带CD播放器的六扬声器音响系统。配备了ACC自适应巡航、HUD抬头显示、胎压监测、上坡辅助、自动泊车等装置展现出科技感。

本田奥德赛的最小离地间隙为126MM。最小离地间隙是汽车满载时底盘与地面之间的距离。 相关模型介绍 奥德赛2022款2.0Le:HEV锐界-Smart版：该车车型定位为中型MPV，能源类型为油电混合，环保标准为国，最大功率158KW，发动机为2.0L146HP L4，变速器为E-CVT无级变速，长x宽x高为4861x1820x1712mm，车身结构为5门7座MPV。(数据来自开车官网) 奥德赛2021款2.0L瑞舒祥版：这款车定位为中型MPV，能源类型为油电混合，环保标准为国，最大功率158KW，发动机为2.0L146HP L4，变速箱为E-CVT无级变速器，长x宽x高为4847x1820x1702mm，车身结构为5门7座MPV，油箱容量为50L。(数据来自开车官网)

全新大众帕萨特底盘离地高度(满载)为115mm(该数据来自车辆手册，具体请参考相关车型的车辆手册)。目前在国内销售的车型中，最小离地间隙约为100至220mm。主要是型号不一样。 车底盘高，优点是通过能力强。除了能在城市里开，在路况不好的崎岖路上也能开的很好。 缺点是成本高，高速行驶时车身稳定性差，转向侧倾不像低底盘那么好控制。所以性能好的车有气动悬挂，低速时底盘高，高速时底盘自动下降；从而可以实现通过能力和操纵性能。

郎空载时离地距离约为138MM，最小离地距离，即满载时离地距离约为80cm。这个离地距离在普通道路上行驶是没有问题的，即使山路有坑洼。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。不过如果地面太深，英朗可能要上挡泥板了。 以下是别克英朗的相关介绍： 1.动力方面：别克英朗XT动力总成包括动力强劲的1.6T涡轮增压发动机、动力强劲、能耗出色、绿色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱。1.6L车型配备五速手动变速箱。 2.内饰方面：英朗XT1.6T运动车型全新。采用红黑双色内饰搭配和符合人体工程学的运动座椅，并配备同级独有的双色运动仪表盘。切换到运动模式时，仪表盘背光会由蓝色变为红色，给驾驶者带来额外的运动感官享受，随时都能激发运动激情。 汽车底盘是汽车的下部，主要起支撑整车的作用。不同车辆的底盘与地面的距离设计也不同。一般越野车底盘会高一些，跑车底盘会低一些。这是根据他们行驶的不同路况设计的。越野车一般行驶在山路上，路面大多泥泞不平。高底盘的设计可以更好的保护底盘；跑车的路面是水泥或者沥青，非常平整，不颠簸。通常情况下，车主在行驶过程中会关注路面的变化。当路面有凸起的异物时，他要注意避开，保护底盘不被划伤。

思域在满载情况下的最小离地间隙为105mm，因此该车在各种路面上都不会刮伤底盘，您可以放心驾驶，而汽车在空载情况下的最小离地间隙为141mm。思域不是进口车，是东风汽车和本田合资的，所以叫东风本田思域。2022款东风本田思域是一款紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为4674mm、1802mm和1415mm，轴距为2735mm。 东风汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司和日本本田技术研究产业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。东风以梦想为发展之源，坚持“以人为本三喜”的理念，积极开展文化、体育、科技、环保公益活动，努力成为“社会期待其存在的企业”。 东风公司是中国汽车行业产业链最完整、产品阵营最丰富的汽车企业。产品主要覆盖高、中、经济型区域，业务涵盖商用车、乘用车、军车、新能源汽车、汽车关键总成及零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等全系列。 本田是日本的跨国运输车辆和机械制造公司。该公司于1948年9月在日本静冈县滨松成立，总部位于日本东京。其主要业务是生产汽车、摩托车、发动机、飞机和电气设备。

本田雅阁的离地间隙是100mm，虽然离地间隙比较低，但是稳定性比较好。中型车本田雅阁采用麦弗逊式独立悬架。前悬架和后悬架是多连杆独立悬架。最小离地间隙是指在额定满载的前提下，汽车停放在水平地面上时，底盘最低凸出部分与水平地面之间的距离。汽车应对复杂道路的能力在这个数据中有所体现。以前的标准中规定了底盘高度，通常在150-160mm之间，现在取消了这个标准。 最小离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高降低了稳定性。最小离地间隙越小，车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加稳定性。最小离地间隙应考虑装卸平台在运输过程中的通过性，以及汽车靠近一般人行道边缘时不发生擦碰的可能性。

丰田卡罗拉空载时最小离地间隙为145mm，满载时为105mm。离地间隙越小，车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱，但重心较低。 一般来说轿车的离地间隙在110mm-150mm之间，SUV在200mm-250mm之间。但是丰田卡罗拉的离地间隙并不是一成不变的，数据也取决于载荷情况。所以离地间隙的变化要根据丰田卡罗拉的载荷变化来考虑。 丰田卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车。丰田卡罗拉TNGA1.5L-CVT版的长宽高分别为4,635mm、1,780mm、1,435mm，轴距为2,700mm其他版本的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。

Q5空载时最大离地间隙为210MM，一般为203MM用激光测距仪测量时。185MM的最小离地间隙是指满载。 前脸设计：前脸设计简洁，家族式大嘴，大灯组与A4L风格一致。只要出现在人们的视线里，一眼就能认出是奥迪。可以说Q5的前脸不算太花哨。 侧脸设计：奥迪Q5的侧面设计非常时尚，采用了目前流行的COUPE风格，从前到后一气呵成的曲线，更像是一款动感的两厢轿跑。

本田第10款思域在空载状态下的离地间隙约为141mm。本田思域的最小离地间隙为105mm。最小离地间隙是汽车满载时底盘最突出部分与水平地面之间的距离，反映汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。 第十代本田思域是一款紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。 东风思域采用1.5TL4涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米。 思域采用了大量黑色元素，如黑色前格栅、侧包围、黑色光面轮毂等。进一步增强了运动感。家族式设计，科技感十足，加上前脸的锐切线搭配，将运动时尚与科技完美结合。 前格栅夸张地融合了两侧的大灯，中央厚重的镀铬装饰将其贯通。车尾方面，新车仅改款了高配运动版，灵感来源于海外版思域Coupe和思域Si车型。增加了一个小型后扰流板，后围底部配有扩散器，中间是镀铬排气。

吉利s的离地间隙为167mm。通过性还是很不错的，一般路况满载也能轻松应对。最小离地间隙是指车辆满载时底盘最低点与地面之间的距离，用来表征车辆在不发生碰撞的情况下跨越障碍物的能力。离地间隙越小，越障能力越差。离地间隙越大，越大障碍物的能力越强。 车身尺寸方面，吉利帝豪S的长宽高分别为4430mm、1833mm和1573mm，轴距为2700mm，动力系统上，采用了与前辈帝豪GL和帝豪GS相同的发动机和变速箱。 发动机为1.4L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率104 kw/5200 rpm，最大扭矩235Nm/1600至4000rpm。同样，变速箱也和前辈们一样，采用了可以模拟8挡的CVT变速箱。

CRV经典车型最小离地间隙为135MM，中高配车型为137MM。 最小离地间隙(Minimum ground clearance)是指汽车满载静止时，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车在不发生碰撞的情况下越过石头、树桩等障碍物的能力。汽车mdash它穿过的是一个城市的平坦道路，所以离地间隙很小。越野车的最小离地间隙较大，以便越过更大的障碍物。 离地间隙与车辆负载有关。负载越重，离地间隙越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。离地间隙大的车辆通过性好，离地间隙高。除了它们在沙石山路上的良好交通，还可以在过积水路面时防止排气管进水，方便停在路缘或其他有高差的停车位。 离地间隙越小，越障能力越差。 关于最小离地间隙，以前的标准规定了最小离地间隙，大概是150到60 mm，但是现在的标准已经取消了这个硬性要求。 最小离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，越能保持稳定。

8款cs75车型最小离地间隙为190mm。全新长安CS75采用了长安家族最新的设计语言，外观与现款差别较大。前脸大尺寸倒梯形格栅采用多横幅镀铬饰条装饰，大灯内部结构更加精致，加入了LED光源。新车尾部采用贯穿式尾灯设计，后保险杠的造型也进行了修改。双排气布局进一步提升了整车的年轻动感气息。 一般中期改款车型规模基本不变。全新长安CS75长宽高分别为4650/1850/1695mm(含车顶行李架高度1705mm)，轴距为2700mm，与现款车型基本持平。此外，根据申报信息，根据不同车型，新车还将提供不同样式的LED大灯、前雾灯、全景天窗以及不同样式的轮毂。 配置方面，新车采用了长安最新的自动泊车系统，增加了ACC全速自适应巡航系统(声控车速)、360全景泊车系统、24小时行车记录系统、LCDA智能并线辅助系统等科技配置。 以下是长安CS75的介绍： 1.外观方面：前脸贯穿式前大灯将两侧大灯组组合在一起，整体感大大提升。此外，较低的X形于越动感格栅和黑色装饰的阵列式排列进一步凸显了整车的视觉冲击力。 2.动力方面：新车将搭载型号为JL473ZQ7的1.5T涡轮增压发动机，或匹配CS55-PLUS的7速湿式双离合变速箱。

本田xrv满载时最小离地间隙为140mm。XRV本身不是越野SUV，所以这个离地间隙足够，通过性很强。XRV的长宽高分别为4272mm，宽1772mm，高1605mm，轴距2610mm。 膨胀材料：下面是对离地间隙的介绍： 1.最小离地间隙的定义：最小离地间隙值表示汽车底盘的高度。数值越大，越不容易在通过障碍物时支撑住底部。最小离地间隙值不一定是静态的，还取决于车辆载荷。这个价值没有好坏，而是按需而定； 2.各车型合适的离地间隙：通常SUV车型的离地间隙相对较高，以保证通过性；以运动为主的跑车，操控性和稳定性价值不大。某些车型的最小离地间隙是一个范围值，这意味着它可能会配备可变悬架，离地间隙可以根据驾驶条件而变化。 最小离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高降低了稳定性。最小离地间隙越小，车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加稳定性。 关于最小离地间隙，以前的标准中，有最小离地间隙的规定，大概是150到160mm，但是现在的标准已经取消了这个强制性的规定。

安威升级版的离地间隙为： 1.19寸车轮的车型：最小离地间隙196mm，接近角18度，离去角25度。 2.17寸轮毂车型：最小离地间隙188mm，接近角17.2度，离去角25度。 最大间隙是指车辆满载且静止时，除车轮外的最大点与支撑平面之间的距离。用于表征车辆通过石块、树桩等障碍物而不发生碰撞的能力，指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。 离地间隙与车辆负载有关。负载越重，离地间隙越小。因为没有使用专业的设备，同样的客观条件也是绝对相同的，所以测得的数值会和官方数据有一些偏差(客观因素包括地面平整度、胎压、油量等。).

明锐的离地间隙为115mm。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。离地间隙与车辆载重有关，载重越重，离地间隙越小。选择车辆时，离地间隙可以作为参考因素之一。这取决于车辆的用途和路面。一般在市内路面较好时，低离地间隙的车辆可以增加稳定性和舒适性。如果长期出入外地或在路况较差的地区行驶，考虑到车辆的越野性能，可以选择离地间隙较高的车辆，避免底盘被摩擦甚至损坏。 明锐斯柯达是上汽大众旗下的一款紧凑型车。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。斯柯达明锐采用了一体式全景天窗，黑色元素从车顶前部延伸至中部。延伸的全开放式设计，营造了视觉延伸的极佳美感，也带来了良好的客舱通透性。

宝马x1的最小离地间隙为195mm，体现了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。 X1是宝马紧凑型SUV。2009年7月上市。外观方面，宝马X1的车头看起来像是X3的中期改款，但翼子板尾部线条设计独特，尾部线条更加硬朗，赋予了X1一定的越野通过性，更紧凑的车型也是X1的重要标志。内地有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格，但在与X1的细节对比中使用了大量的新元素，尤其是中控的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。 以2021款宝马x1为例。是一款紧凑型suv。其车身尺寸为：长4565mm，宽1821mm，高1620mm，轴距2780mm。2021款宝马x1的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力140ps，最大扭矩220n.m，最大功率103kw，匹配7速双离合变速箱。

汽车满载时，最小离地间隙为160毫米。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。 最小离地间隙是指： (1)在额定满载的前提下，汽车停放在水平地面上时，底盘最低凸出部分与水平地面的距离； (2)最小离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加稳定性。 (3)最小离地间隙应考虑装卸平台在运输过程中的通过性，以及汽车靠近一般人行道边缘时不被蹭到的可能性。 如果对某个国家或地区的销售受到限制，还应考虑当地的道路质量。同时，最小离地间隙的值是有限的，这与车辆功能和空气动力学有关。比如跑车的最小离地间隙会比较小，而SUV的会比较大。 锐界标配自动启停功能。除2018款福特锐界245两驱精英型5座车型外，其他车型均配备全景天窗。福特Edge还配备了一系列同级领先的智能专属配置，包括后排座椅电动折叠设计、防炫目LED大灯、360度全景影像视觉系统等。通过对新车配置的调整和升级，可以进一步扩大消费者的选择空间，从而加强其整体竞争力。 动力方面，福特锐界继续搭载2.0T和2.7T涡轮增压发动机。发动机最大马力329PS，最大功率242kW，最大扭矩475Nm。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

小鹏p7的空载离地间隙为130毫米，最小满载间隙为113毫米。车辆离地间隙是指支撑平面(地面)与车辆上中间区域最低点之间的距离。 Xpeng Motors成立于2014年，总部位于广州，是广州橙线智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动车品牌.Xpeng Motors的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中，电机控制器、DCDC、充电器等。布置在前舱中，而电池系统布置在客舱的地板下。 型号介绍： 小鹏P7 2022 670G:其长宽高为4880x1896x1450，轴距为2998mm，整备质量为1995kg，车身结构为四门五座轿车。动力方面，其最大功率为196 kW，最大扭矩为390 Nm。(数据来自开车官网) 小鹏P7 2020 670E:其长宽高为4880x1896x1450 mm，轴距为2998 mm，整备质量为1995 kg，车身结构为4门5座轿车。动力方面，其最大功率为196 kW，最大扭矩为390 Nm。(数据来自开车官网)

凯迪拉克XT5的最小离地间隙约为175mm。凯迪拉克XT5，凯迪拉克品牌的豪华SUV，于2015年11月迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日国内上市。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV。其车身长、宽、高分别为4,812mm、1,903mm、1,680mm，轴距为2,857mm。后备箱容积584升，第二排座椅支持一键放倒功能。后备箱空间最大可扩展至1634升。 XT延续了凯迪拉克艺术与科技的设计理念，通过短车头、长车身的设计，带来更宽广、更舒适的车内空间表现。同时将跑车的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身长宽比达到同级别最低的0.35，在运动化的外形下带来更好的抗风降噪性能，充分体现SUV在运动化趋势下的轻薄流线型设计风格。

别克gl8空底盘离地间隙为160mm，老款最小离地间隙为144mm，新款最小离地间隙为147mm。底盘的高度就是最小离地间隙，它定义了汽车满载时，汽车底部到地面的垂直距离。别克gl8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。 gl8的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。 麦弗逊独立悬架： 麦弗逊悬架是一种非常常见的独立悬架形式，多应用于车辆的前轮。简单来说，麦弗逊悬架的主体结构由螺旋弹簧、减震器和A型下臂组成。减震器可以避免螺旋弹簧受力时的前后左右偏移，限制弹簧上下方向的振动，通过调整减震器的行程和阻尼，匹配不同硬度的螺旋弹簧来调整悬挂性能。 扭力梁式非独立悬架： 扭力梁式非独立悬架的优点是：制造成本比较低，这样的车辆会比其他悬架系统的车辆便宜，扭力梁式非独立悬架的承载能力比较强，可以保持车辆在行驶过程中的承载能力和结构稳定性。而且这样的悬挂比较耐用，不容易损坏，损坏后的维修费用也比较低，不会给车主带来太大的经济负担。 扭力梁式非独立悬架的缺点是：乘坐车辆的舒适性比较低，抗冲击能力也比较差，无法剧烈行驶，车辆容易侧翻。