如何处理汽车质量维权纠纷在汽车质量维权纠纷中，向消费者普及书面修理记录制度，既是维护消费者权利、落实消费法举证责任倒置的必然要求；也是消费者在使用汽车过程中约束经营者的重要手段。《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。有问题需要沟通解决，要是对于其中内容有不太清楚也希望进一步了解，建议您及时寻求太平洋汽车网在线律师的的帮助。

因机动车质量隐患造成交通事故的，涉及产品质量纠纷问题。依《产品质量法》立法精神，非消费者的第三人因产品质量瑕疵而人身财产受损的，对产品销售商有产品质量损害赔偿请求权；受害人则基于道路交通事故对机动车所有人有交通事故损害赔偿请求权，受害人对机动车销售商和机动车所有人的请求权系两个独立的请求权基础，符合不真正连带债务的法律特征。受害人可以依《产品质量法》及《办法》相关规定，选择机动车所有人和机动车销售商之一或全部提起诉讼。机动车所有人承担责任后，对机动车销售商有追偿权。

解答货车质量不合格导致车祸有权直接找厂家索赔。行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。法律依据《民法典》第一千二百零二条 因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。 第一千二百零三条 因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。 产品缺陷由生产者造成的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。因销售者的过错使产品存在缺陷的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。 

解答车辆质量引发事故由生产商或者销售商承担赔偿责任。但前提是驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定。经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当依法赔偿相应的费用。法律依据《民法典》第一千二百零三条因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。产品缺陷由生产者造成的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。因销售者的过错使产品存在缺陷的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。

解答　　汽车质量索赔应该注意以下法律问题：　　1、举证责任倒置，厂家或维修厂要承担汽车或维修本身不存在缺陷的举证责任。受害人只要证明其适当使用车辆、按时进行保养，就是完成举证责任。　　2、捆绑多个责任主体一并起诉并主张连带责任，避免遗漏被告。依据产品多质量法等相关规定，产品缺陷致人损害，受害人可以单连带责任要求产品生产商、销售商等主体承担赔偿责任。　　3、损害赔偿与保险赔偿性质不同，可以重叠获得赔偿。

律师解答二手车质量出现问题的，可以向出卖二手车的一方要求赔偿，协商赔偿不成的，可以向向消协、工商部门进行投诉，或者向人民法院提起诉讼，请求对方承担侵权责任，赔偿造成的损失。法律依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十九条起诉必须符合下列条件：（一）原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；（二）有明确的被告；（三）有具体的诉讼请求和事实、理由；（四）属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。第一百二十条起诉应当向人民法院递交起诉状，并按照被告人数提出副本。书写起诉状确有困难的，可以口头起诉，由人民法院记入笔录，并告知对方当事人。

车门把手为镀铬材质，与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。前车门开度较大，上下车十分方便，车门以及车身上都设计有胶条，密封性较好。同时也将噪音控制在了比较低的水平。车门内开启也为镀铬处理，与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中，回位迅速。驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中，填充有足够的软性材料，能十分有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格开口较大，方便放置物品。驾驶员侧车门控制区仅有门窗控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中，没有松垮的感觉。

长城腾翼C30发动机质量怎样？1.5升，VVT技术，全铝发动机，总的水平算不上先进，但是已经生产了超过30万台，3年的时间，期间不断改进完善，已经算比较成熟的产品了，质量控制应该比较到位了，总体性能算中上发动机这玩意，太先进的技术也没有，近20年来技术进步很缓慢，VVT什么的，基本不影响性能，只会对油耗有一定节约，但是节约的程度很小，不超过8%，实际实用不会超过5%，而良好的驾驶习惯会节约15%以上的油耗，所以这个技术也没太多影响。长城这款发动机，总的来说偏向高速调校，低速肉，这主要是为省油，如果想提速快，踩到2500再换挡，就没问题了。

10月30日，长安福特正式发布了旗下首款紧凑型SUV车型翼虎，共推出6款车型，分别搭载1.6T和2.0T发动机，新车有望在11月底的广州车展上正式发布上市。长安福特翼虎将有六种不同配置车型供消费者选择。配置丰富是翼虎的一大卖点，其中高配车型拥有大尺寸液晶屏、自动空调、定速巡航以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门等。动力方面，国产翼虎全系均会配备Ecoboost系列发动机，有1.6T和2.0T两个排量，匹配六速手自一体自动变速箱。必须特别指出的是，1.6T车型提供两驱版本和四驱版本可选，2.0T车型全系标配四驱系统。

格蓝迪的仪表台为左右对称设计，排挡座与中控台一体的设计并不能让乘客在前后排之间走动。整体来看，仪表台做工比较精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为覆盖件遮挡面积不大，能发现控制杆中的金属支撑杆。MPV类车型多功能性和无处不在的储藏空间是一大亮点。格蓝迪前排设计有多处储藏空间，手套箱上部设计有储物格，箱盖关闭后与仪表台之间的缝隙均匀。中控台造型有新意，仿木纹装饰质感好较。此次评测的车型DVD音响主机为经销商加装，原车为CD主机。空调各调节、控制按键触感良好，调节准确到位。

新S40的外侧车门拉手都与车身同色设计，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，开门时也不需要太大的力量。驾驶员侧车门完全打开后角度很大，上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条，手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。新S40的门内拉手为哑光表面的金属材质，金属质感非常出色。开启车门时比较轻松，拉手本身没有任何松散的感觉，并且拉手周围部分的做工也很细致。车门内衬采用皮质材料，手感非常柔软。从侧面看，车门感觉非常厚实，扶手处的设计也非常宽大，手臂放在上面感觉比较舒适。

长安悦翔各方面的质量怎么样?有开过的朋友吗？请说说看！车友34546说：长安悦翔的质量等各方面还可以，我是本月23日拿的车（悦翔两厢AT尊贵，报价7.19的那款）,目前刚跑完400公里,尚在跑合期。外观、内部、天窗、音响、电控水平等等，我都还满意，底盘的振动情况我看比思域好，总宽1710，和桑塔纳一样。现在就剩下油耗的问题了：根据车内仪表显示，我接手是显示10.5，现在显示是9.2（百公里油耗）它在逐步降低，我想现在是跑合期内（1000公里）而且是在市内跑。等到首保（2500）后，再跑跑高速，如果是8以下我就满意了，现在还说不准。

风神s30座椅质量测评：作为家用车，S30的前排座椅采用全手动的座椅调节方式，驾驶席还添加了坐垫高度调节拉手。本车型座椅均以真皮面料包裹，手感较为柔软，透气性能不错。考虑到国内消费者的购车需要，新车提供了可调节的后排头枕，若能添加后排中央扶手将更提升S30的档次。如果想要提升车辆的存储空间，将后排座椅放倒即可，作为家用车的S30同样可以拥有较大的存储空间。虽然东风风神S30尚未上市，但是相信凭借着诸多的设计特点以及东风打造自主优质家轿的决心，只要能把握好市场的脉搏，对新车进行合理的定价，一定会在同级车市场中得到更多消费者的认可。

在内饰方面，斯柯达-晶锐采用上深下浅的内饰颜色，简洁的中控台设计和绿色仪表盘背光延续了斯柯达的设计理念。而放置在排挡杆前方的中控锁控制开关，在日常使用时需要一段时间去适应。位于方向盘左侧的灯光控制杆以及位于方向盘右侧雨刷控制杆，模具考究且整体做工细致，使用方便且定位准确，整体手感比较厚实。斯柯达-晶锐1.6自动挡晶享版手套箱的内部容积不是很大，实用性欠佳。车内仪表台整体为塑料材质，手感较硬。中控台为一体式设计，将空调与音响紧凑的排列在一起，其中各个接缝及表面的做工较为精致。使用时发现各个控制按键及旋转调节扭力均匀，反馈效果不错。

讴歌09款TL三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格，方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华轿车的身份相符。讴歌09款TL手刹依然是普通的拉杆式设计，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。在上面的图片我们可以非常明显的看到：在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高，且接缝均匀，整体感较强。真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。讴歌09款TL的油门和刹车踏板均为橡胶包裹，踏板面积较大，力度适中。并且刹车踏板行程较短，并且很灵敏。

五菱6360系列结合了通用汽车的先进技术和五菱在微车领域多年的开发经验，质量好，技术成熟，产品的故障率低、服务方便、配件便宜、使用成本低，集技术、实用、经济于一体，是生活实用主义微车的代表之一。五菱6360系列拥有宽敞、舒适的车内空间，工作生活倍觉轻松。新款的吸能型加强保险杠、前轮盘式助力刹车，保证了汽车行驶的安全性。专门为中国道路路况设计的加强型底盘，使得整车更结实，承载力更强。五菱6360舒适型的车厢地板平床式设计，使空间更大，载运更为方便。在排放上达到欧ⅱ标准，单个系列车型总销量超过10万台，赢得众多消费者的关注与好评。

最近一直在研究买什么车呢，在网上看了很多车友们讨论的车的质量啊，外形啊，装饰啊。。。等等。虽说每辆车都有它的不足之处，但是质量和安全方面好就行！！折腾了一个多礼拜，给朋友打电话，给爸妈打电话，问这个问那个的，终于下决心了。在价格，质量，安全，外形这些方面，综合比较，我觉得雨燕最合适了！！哈哈，我朋友说我有点神经，买个车就把我折腾成这样，要是以后买房咋办啊。哈哈！！对于我这样的工薪阶层的人来说，价格，质量是最重要的！！车车对我来说也算是个大手笔了，当然要买个称心的咯！希望我的雨燕不会让我失望哟！！！期待我的小车！！(^o^)/~

荣威750i的门把手都为镀铬样式，表面平滑，做工精细。试着拉动把手，感觉有踏实的厚重感，并非常轻松。从这张图片来看，荣威750i打开车门后，车门的开口角度非常大，这可以让驾驶员及乘员非常方便的进出。在车门内侧和车身门框均有密封条，厚实的车门加上双侧密封条为整车提供非常好的隔音效果。车门内衬采用真皮加实木装饰，真皮部分质感非常好，摸上去非常柔软。再看车门中间钢板的做工也非常细致、平整。荣威750i采用四门一触式电动门窗，并具有防夹手功能，电动门窗控制、外后视镜控制都集中于此，使用各按钮的都感觉非常清晰，阻力适中没有松垮的感觉。

09款讴歌RL的仪表台采用了桃木装饰，经过镀铬处理的仪表盘确保了很好的识别性，灯光控制面板和外后视镜控制键位于方向盘左侧，整体做工比较精细，各相关接缝均匀，与车门处的间隙合理。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且挡拨片的设计能够满足驾驶者的驾驶乐趣。09款讴歌RL的仪表台采用硬塑料包裹，手套箱的容积不是很大，但是内部有植绒覆盖，可以防止金属物品在内部的滑动，手套箱盖关闭后与仪表台之间的缝隙均匀。09款讴歌RL的中控台面板制造工艺较好，各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位。

思域，科鲁兹和MG6质量哪个好些？思域第一、名爵6第二、科鲁兹第三！思域：本田的这款思域，1.8手动档PK任何品牌的2.0或者2.0以下排量的车（0-400米）绰绰有余。他的扭力、扭距等K线图基本仅次于轿跑。不信的话大家可以试试。本人曾用马6睿翼2.3顶配去PK思域0-400米，居然只有半个车头的优势。名爵6：造型上感觉比较吸引现代化的年轻人，动力在国产同档车当中算是一流，毕竟制造和发展起步时间放在那里，不要去和思域比。科鲁兹：可能地盘（重）稍微好点，其他根本不能让我感觉到这是一辆“进口车”。