问： 我决定放弃C50。逸动的外观和中控都很大气。纠结。但G6的涡轮维修费用是2.0的近一半。以后维护会这么贵吗？很纠结。很纠结。供大家参考，应该选择turbo还是2.0？没碰过涡轮的车会经常抛锚吗？请接触过Turbo的大佬大叔们给点意见。买车不是小事，买错了会后悔死。 简单来说：我喜欢小刘的涡轮模型。维护费用贵也没关系。年轻人，喜欢动力充足的车很正常。但是后期的维护费用是个隐忧。我想问一下，G6涡轮后期的维护费用贵吗？有多贵？或者总的来说，根本不会有问题。弟弟月薪4500，有时候5000。这个工资能解决涡轮维修的问题吗？ 答： 1:汽车保养只是其中的一小部分。关键是油耗和保险。如果发动机有问题，4S还在保修期内，所以不用担心。我们公司的具体技术需要大家检验。不着急的话可以继续关注。另外，涡轮增压技术对油品的要求更高，在具体使用过程中你要特别注意。 2:看了电喷工程师的帖子，上面说涡轮基本和发动机寿命一样，应该问题不大。看电喷工程师的帖子可以学到很多东西。 3:涡轮已经成熟。不知道是不是超过30W公里，但是20W公里绝对没有问题。没见过大众用了很久的涡轮吗？ 4:同样4W8km和1.5T的比例是2。0 200元维护费。其实保养的也差不多。主要差价在1W以上。