1、迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型,随着换成MQB平台后,全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升,比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势,尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。2、目前跑了2000多公里,全是市区,常常堵车,仪表盘显示8个油,这个油耗很令人满意。另外新迈腾还提供有一款4T的GTE插电混动车型,综合油耗仅8L,经济性能非常出色。3、月19日,新迈腾家族正式上市,推出新迈腾GTE和新迈腾两款新车,共10种配置选择。新款迈腾整体延续了老款的设计风格,新设计语言源于海外新款Passat,在细节方面进行了调整。4、此外,新迈腾GTE的加入,也为迈腾赢得了更多的消费群体。搭载全新插电混合动力系统的新迈腾GTE,百公里加速仅需7秒,动力性能足够强劲。综合油耗仅8L/百公里,燃油经济性也非常优秀。