动力

1、电池电量不足：小鹏G3i的电池电量不足会导致车辆失去动力，建议您及时充电。2、电机故障：小鹏G3i的电机故障也会导致车辆失去动力，建议您及时到指定维修点进行检修。3、控制器故障：小鹏G3i的控制器故障也会导致车辆失去动力，建议您及时到指定维修点进行检修。4、轮胎漏气：小鹏G3i的轮胎漏气也会导致车辆失去动力，建议您及时补气或更换轮胎。

Previa 3.5搭载2GR-FE V型6缸引擎，排气量为3,456cc，而且搭配了Dual VVT-i连续可变气门正时控制系统，可输出最大马力275hp/6200rpm、扭力也多达34.7 kgm/4700rpm，这颗引擎不但具有优异动力输出，油耗表现成绩也很耀眼，根据工研院的耗能测试结果显示，Previa 3.5平均油耗为10.7 km/L，而在高速则有13.66 km/L的表现。引擎动力表现优异，也要有精良的变速箱来搭配，Previa 3.5搭载了一具轻量化的六前速人工智慧手自排变速箱，不仅动力衔接绵密、平顺，换档过程几乎感觉不到任何档位变换的跳动，而排档杆位置操作也非常便利，切换到手排模式可自行设定最高档位。这套变速箱的手排机构与常见的手自排不太一样，就算在非常低速的行驶状况下，驾驶者也能将档位自行设定到五档或六档，仪表上显示的档位也不代表行驶所挂的档位，其用意是驾驶可以自己依照需要设定最高档位到哪一档，如果设定到四档，起步一样从一档开始，然後依序往上跳，一直到所设定的档位为止，除非这时驾驶者再将档位往上升，否则就算速度加快，档位也会被限制在先前设定的地方。

汽车的驱动力Ft与车速ua的函数关系曲线称为汽车的驱动力特性图。驱动力Ft的计算公式：Ft＝ Ttqigi0ηt /r （N）车速ua 的计算公式：ua＝0.377rn/igi0 （km/h）该图能全面地表示出汽车各档驱动力与车速的关系。

您好，2005年雪铁龙爱丽舍手动挡动力表现良好，它采用的是一种5速手动变速箱，换挡轻松，操作灵活，可以有效提高汽车的动力和燃油经济性。它的变速箱拥有良好的抗滑性能，换挡精准，换挡时不会出现抖动现象，可以更好地保护变速箱，延长使用寿命。此外，它还具有良好的抗冲击性能，可以有效减少换挡时的冲击，使换挡更加轻松，更加稳定。

我的车子和你是一样的哈，我一般都加4L，不要超过机油刻线的上线哈，我用的是G‎T魔力‎红机油，高端机油，这个机油是是四类PAO+酯类的基础油 ，抗衰退能力好，耐高温性能也是不错的，保养里程能到15000公里，发动机膜保护的还挺不错的，车子开起来动力提升很好，体验感很好哦

动力方面：飞度1.5L自动豪华版搭载了1.5L排量i-VTEC发动机，最大扭矩为145N.M，最大功率为88KW。保养方面：飞度的整车质保是三年或10万公里，每5000公里做一次常规的保养，一次小保养更换机油、机滤的费用是240元，包含更换机油和机滤；做一次大保养更换机油、三滤的费用在500元左右，具体费用视车况而定。扩展资料：飞度1.5动力下降1、油,电路有故障.油路不畅,进气受阻,遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过大;发动机排气管漏气;高压分线漏电或脱落,分电器插孔漏电或窜点;分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多,裂损漏电； 2、缸压不足;缸垫不密封,烧蚀;气门座圈烧蚀,不密封或脱落;气门弹簧过软工作不良;活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大;3、配气相位失常;4、少数缸不工作;5、发动机温度过高;水泵,节温器工作不良,皮带打滑,冷却系统水垢过多;6、底盘有故障.离合器打滑,制动发咬,轮胎气压低。

强。五羊本田wh100t-6是一种新型合资厂制造的产品，动力极强。五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业。

锂离子电池电池组成部分（1）电池上下盖 （2）正极——活性物质一般为氧化锂钴 （3）隔膜——一种特殊的复合膜（4）负极——活性物质为碳 （5）有机电解液 （6）电池壳（1）正极——活性物质一般为锰酸锂或者钴酸锂，镍钴锰酸锂材料，电动自行车则普遍用镍钴锰酸锂（俗称三元）或者三元+少量锰酸锂，纯的锰酸锂和磷铁锂则由于体积大、性能不好或成本高而逐渐淡出。导电极流体使用厚度10--20微米的电解铝箔。（2）隔膜——一种经特殊成型的高分子薄膜，薄膜有微孔结构，可以让锂离子自由通过，而电子不能通过。（3）负极——活性物质为石墨，或近似石墨结构的碳，导电集流体使用厚度7-15微米的电解铜箔。（4）有机电解液——溶解有氟磷（）锂的碳酸酯类溶剂，聚合物的则使用凝胶状电解液。（5）电池外壳——分为钢壳（方型很少使用）、铝壳、镀镍铁壳（圆柱电池使用）、铝塑膜（软包装）等，还有电池的盖帽，也是电池的正负极引出端。手机锂电池测试选用弹片微针模组，作为连接测试模组，在手机锂电池测试中起导通作用，使用寿命可达20w次，性能测试稳定！锂电池是一类由锂金或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由爱迪生发明。电池运用的反应方程式为：Li+MnO2=LiMnO2该反应为氧化还原反应，放电在以前，因为锂金的化学性质非常活泼，对加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以锂电池长期没有得到应用。随着现代科学的发展锂电池现在已经成为了主流。2016年2月22日，国际民航组织宣布禁止锂电池行李托运。 锂电池通常分为两类：锂金电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。

截至目前，2020款 奥迪A7 仅提供一种排量和两种动力供消费者选择。作为一款中大型车，40TFSI车型的动力相对较弱，还是选择45TFSI车型比较好。下面是对奥迪A7发动机的详细分析。 型号:EA888 参数: 40TFSI:最大功率140kW，最大马力190Ps，最大扭矩320N bullm 45TFSI:最大功率180kW，最大马力245Ps，最大扭矩370N bullm 年份车型:2020款和2019款。 车型: 奥迪A4L 、 奥迪Q3 、奥迪A6、 奥迪Q5 、奥迪A5 EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众和奥迪。EA888发动机的诞生是为了取代EA113。第一代EA888发动机诞生于2006年。2009年，大众对第一代EA888进行改进优化，推出第二代。2012年，EA888再次改进推出第三代EA888，一直沿用至今。 EA888发动机有1.8和2.0两种排量，其中2.0排量比较常见。同时2.0排量的车有多种动力调教，满足不同车型的动力需求。 轻量化一直是EA888发动机持续改进的核心工作。第三代EA888采用铸铁缸体，但厚度减少了0.5mm，只有3mm。这0.5mm的减少让发动机的重量减轻了5kg，发动机的散热效果也更好。 与EA113相比，EA888发动机的曲轴使用了四个配重，因此曲轴质量变小。但是去掉配重会对曲轴的平衡产生一定的影响，这就需要使用更高的曲轴加工工艺。 第二代EA888将有正时链条跳齿。原因是正时链条的张紧轮施力机构设计不合理，时间长了会松动，导致张力不足。另外，链条与齿轮啮合不充分也是跳齿的一个原因，所以第三代EA888改进了链条的导轨，使其啮合更好。 EA888发动机永远离不开的话题就是烧机油。第三代EA888发动机采用粗分离和细分离两级油气分离，最大限度地减少油气通过进气口进入气缸燃烧。粗分离器集成在气缸体内，大量的油气被冷却后通过蜿蜒的管路流回曲轴箱。精细分离器安装在阀盖上，利用旋转离心力将不同品质的油汽和空气体分离。 至于配气机构，第三代EA888发动机采用电装提供的双VVT正时技术和AVS可变气门升程技术。其中，VVT正时可以使进气凸轮轴提前和滞后60度范围内调整，排气凸轮轴提前和滞后40度范围内调整。 在AVS升程技术中，凸轮轴的凸轮设计为沿轴向左右移动，凸轮轴上有两种不同高度的凸轮，通过移动凸轮可以改变气门升程。与本田的VTEC相比，AVS的切换过程并不那么顺利。 燃油喷射系统方面，EA888可以支持缸内喷射和缸内直喷的复合喷射，但并不是EA888的所有车型都是复合喷射。与第二代机型相比，第三代EA888的喷射压力从150Bar增加到了200Bar。压力越高，汽油的雾化效果越好。但是对油品的相应要求也更高。必须使用95号汽油。 以及排气增压系统，第三代EA888采用了日本IHI提供的增压器，增压器与气缸体之间的排气歧管很短，几乎达到了像EA211一样集成在气缸盖上的地步，有利于减小发动机的体积。 这种设计的另一个优点是排气管道和气缸盖的冷却水管道可以靠近在一起。冷启动时，废气可以加热冷却水，使发动机快速达到工作温度，反过来，冷却水又会带走废气的热量，避免增压器过热。 总的来说，奥迪A7第三代EA888发动机上的很多技术并不是最新的，只是在结构和功能上进行了优化。的确，困扰EA888发动机的问题不是技术落后，而是可靠性。随着三代机型的不断改进，EA888发动机的可靠性有了很大的提高。和过去一样，人们经常吐槽的烧油有了很大的改善，从而获得了消费者的信任和肯定。 @2019

2012款 3.5L 雅阁自动版购车手册 外观 2012款 雅阁外观如何 获取底价 内饰 2012款 雅阁内饰怎样 获取底价 动力底盘 2012款 雅阁动力强吗 获取底价 内部配置 2012款 雅阁配置情况 获取底价 空间 2012款 雅阁空间大小 获取底价 细节 2012款 雅阁细节做工 获取底价 参配数据 2012款 雅阁排量多少 获取底价 外部配置 2012款 雅阁配置高吗 获取底价 价格 2012款 雅阁落地价格 获取底价 同级对比 2012款 雅阁同级竞品 获取底价 购车优惠 2012款 雅阁最新优惠 获取底价 随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）。 分期购车 获取底价 雅阁 查看更多优惠 商家报价： 16.98~25.98万 雅阁车头呈现出精细的设计风格，看起来相当诱人。雅阁车尾给人一种非常协调的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。雅阁内饰呈现出动感的设计风格，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。雅阁配备3.5L V6发动机，发动机最大功率280马力，峰值扭矩339牛·米。这款车匹配5挡自动变速箱。这款车悬架为前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。 又到了最后的总结环节，雅阁的前脸在设计上非常精致，整体略显高级，很有层次感。雅阁的内饰采用运动的造型设计，非常符合年轻消费者的口味。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。2012款 3.5L AT V6 雅阁动力怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 3.5L AT V6针对动力底盘的看法吧：网友 @0355cyk 说道：“市区起步跟有轨电车差不多，经济模式和动力响应速度差距太大了。” 网友 @bnvcvxfdxf 说道：“虽然没有推背感，但总体来说，动力还算不错，1.5 T的发动机，对动力要求不高，超车应该是没问题的。” 网友 @xxd02 说道：“发动机的动力还算不错，虽然没有太大的推背感，但是加速和超车还是能跟得上的，唯一的区别就是油门有点慢，油门踩得很深，动力还算不错，动力评分是4分。” （图/文/摄： 问答叫兽） 分期购车 获取底价 雅阁 查看更多优惠 商家报价： 16.98~25.98万 @2019

宝沃BX6的2.0T发动机带动1.67吨的车身毫无压力，稍微给点油门，变速箱6档降为5档，两千转以后动力就已经非常澎湃。想要悠哉地提速，6挡时1700转的动力储备也足够应对，而且整个加速的过程非常柔和。实际这车综合油耗在六七个油左右，油耗比较经济的动感轿跑SUV。

我买这车其中一个原因就是它动力和外观，一开始打算上2.0T的宝沃BX7，但是看来看去还是觉得宝沃BX6的溜背GT的造型比较合我眼缘，很酷、很帅气！动力的话，我觉得你去店里试驾一下就明白了，这么说吧，红绿灯起步我基本上都是第一个，最快跑过185。

腾b70动力好，速度快，行驶平稳，外观高，操控容易，底盘坚韧，变速箱换挡平顺，空间宽敞舒适空。奔腾b70的整体设计时尚运动。车身造型饱满圆润，但不失运动感，符合当下年轻消费者的审美。前脸采用奔腾家族风格设计，前格栅尺寸恰到好处。 奔腾b70动力怎么样 腾b70动力好，速度快，行驶平稳，外观高，操控容易，底盘坚韧，变速箱换挡平顺，空间宽敞舒适空。 奔腾b70的整体设计时尚运动。车身造型饱满圆润，但不失运动感，符合当下年轻消费者的审美。前脸采用奔腾家族风格设计，前格栅尺寸恰到好处。它用黑色镀铬塑料零件装饰，看起来很运动。迷人的日间行 车灯 、后滑造型、大气的前脸和后滑造型让整车更具科学性、力量感、科学性和美感。 动力方面，全新奔腾B70搭载采用S-VT可变正时气门技术的1.8升发动机，最大功率102kW(139马力)/6500rpm，最大扭矩172N·m/4000 rpm，匹配6速自动手动变速箱和6速自动手动变速箱。这台1.8升发动机是2011年2.0升发动机的改型。功率降低6kW，峰值扭矩降低11n·m，匹配六速手动变速箱和六速自动手动变速箱。车身非常稳定，很自豪它的发动机来自马自达。配备了包括后驻车雷达、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、多功能 方向盘 、巡航控制、换挡拨片、LED日间行车灯、 后视镜 手动防眩目和自动空调节等配置。 内饰空调节出风口位置，视觉冲击力强。波浪形的设计为显示屏留下了足够的空间空，其中2.0升车型全部采用数字显示屏，似乎科技感很强。三辐式多功能方向盘握感好，左右两侧的多功能按钮分别控制 多媒体 、巡航控制等功能。黑色和红色的真皮 座椅 真的让人无法抗拒。简约大气，无与伦比。细节到位，眼镜盒和收纳盒都有阻尼，做工不错。 奔腾B70刹车灯采用了目前最流行的LED材质，具有出色的点亮速度和亮度，突出了钻石般的效果，让整车感觉更有品质。同时，LED刹车灯响应快、亮度高、使用寿命长，降低了用户的使用成本。此外，轮廓显示出稳定的气氛。 奔腾B70和北京现代朗动怎么选 奔腾B70是一汽奔腾旗下的中高级轿车。它以完美的驾驶性能和时尚动感的设计著称，拥有超凡的流线型和动感风格。朗东是北京现代的典范。朗东配备了包括侧气囊、气帘在内的安全配置，以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统(TPMS)、前/后驻车辅助雷达等多项安全系统设计。 奔腾B70和朗东哪个更好哪个车更值得入手 1.外观部分 奔腾B70的前脸刚性充满智慧，镀铬金属条干练有形，两个穿透性的车灯在外轮廓上展现出不可抗拒的拉伸感，与整个车头造型融为一体，传递出勇往直前的冲动。岩石侧面雕刻的脊线冷峻简洁，蕴含着强烈的肌肉感。尾巴圆润饱满，个性不张扬，内敛不外露，体现着力量和勇气，象征着幸运和好运。发动机前部的每一条线都尽可能延伸到尾端，整个车身都融入了流畅舒展的线条。相比北美版的伊兰特，朗东经过了北京现代的重新装修，看起来更符合中国人的口味。 2.内部零件 奔腾B70的内饰设计同样时尚动感。“V”形装饰亮条从中间延伸至两侧门板，构成了内饰设计的主旋律。其他细节设计元素与之搭配，紧跟动感时尚的主题。朗东的内饰有两种配色:纯黑色和顶部浅色。整体设计简洁动感，用料好，配置好，内饰质感强。仪表盘设计动感，中控时尚，布局清晰，操作方便。 3.电源部分 奔腾B70将继续搭载目前车型的1.8L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。发动机可提供139Ps(102kW)的最大功率输出和172Nm的最大峰值扭矩。朗东将打造1.6L和1.8L发动机，其中1.6L搭载动力性能良好的gammacvvt发动机。 总结:如果经常要跑高速，可以选择朗朗，稳定性更好。如果追求颜值，可以选择奔腾B70，让外观更加时尚大气。 奔腾b70动力怎么样 奔腾B70和北京现代朗动怎么选 @2019

起亚K41.6T动力不错。发动机最大功率为128.7千瓦(175马力)，峰值扭矩为265牛·米。它配备了DVVT可变气门正时技术。国产韩系车首次搭载7速双离合变速箱的全新涡轮增压发动机。K4的“虎啸”前脸设计，倒梯形中网看起来 起亚k41.6t动力怎么样 起亚K4 1.6T动力不错。发动机最大功率为128.7千瓦(175马力)，峰值扭矩为265牛·米。它配备了DVVT可变气门正时技术。国产韩系车首次搭载7速双离合变速箱的全新涡轮增压发动机。 K4的“虎啸”前脸设计，倒梯形中网看起来很有气势。大灯采用了沉稳中规中矩的风格设计，与整车风格相协调。同时配备最流行的LED日间行 车灯 。K4配备了尺寸为215/50 R17的汉泰OPTIMO系列 轮胎 ，这也是很多同级别合资品牌车型的首选。K4的车身尺寸分别为长4720毫米、宽1815毫米、高1465毫米和轴距2770毫米。这样的数据使得K4拥有同级别中最大的驾乘空间，带来了令人惊喜的实用性和舒适性，充分满足了消费者家庭出行和商务用车的多重需求。K4全景天窗由两块玻璃拼接而成，前段可掀可开。 动力方面，东风大岳起亚K4搭载1.8L、2.0L和1.6T发动机，其中1.8L和2.0L车型匹配6速手动或6速自动变速箱，1.6T车型匹配7速动力换挡。1.8L发动机可提供105kW(143Ps)的最大功率输出和176Nm的最大扭矩，百公里综合油耗为7.3L；2.0L发动机最大功率输出114kW(155Ps)，扭矩192Nm，百公里综合油耗7.5L；1.6T发动机可分别提供129kW(175Ps)的最大功率输出和265Nm的扭矩，百公里综合油耗为6.9L此外，K4还配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架系统。 内饰方面，以黑色为主，加上一些浅棕色， 方向盘 设计感觉很不错，中控屏有很强的科技感。另外，就是车内的材料。韩国的材料在美观和质感的材料方面也很好。 座椅 的皮质材料摸起来光滑舒适，方向盘也是。 起亚k4保养灯怎么归零 首先，将起亚k4的电源置于开启模式。然后按下方向盘的开关按钮切换到用户设置，就可以看到保养设置了。最后按ok键进入保养设置，长按ok键重置保养里程时间。 新款起亚k4维修灯调零步骤: 1.首先，将起亚k4的电源置于开启模式。 2.然后按下方向盘的开关按钮切换到用户设置，就可以看到保养设置了。 3.最后按ok键进入保养设置，长按ok键重置保养里程时间。 将旧起亚k4维修灯归零的步骤: 1.将点火钥匙转到“0”位置 2.按住里程指示器的按钮(在组合仪表的左下方)，并将点火钥匙转到位置“1” 3.继续按住按钮约5秒钟，直到显示“OELSERVICE”或“maintenance INSPEKTION”，然后等待“RESET”或“RE”闪烁。 4.当显示屏闪烁时，短时间按住按钮以重置维护周期。显示屏短暂显示新循环后，转到制动液更换循环。显示屏上会出现以下信息:时钟符号和REST(ReSET)或“re”闪烁。 5.再次按住该按钮约5秒钟，直到REST或RE闪烁。 6.当显示屏闪烁时，短暂按住按钮以重置制动液循环。 起亚k41.6t动力怎么样 起亚k4保养灯怎么归零 @2019

金标三菱V87“三门战神”，它是三菱帕杰罗V97的缩小版，两款车除了车身尺寸和座椅布局不同，其它配置和造型都完全一样，三门版越野车是比较小众的，为什么小众，我想最主要的原因是价格偏高，最低配车型要30多万，次要原因是车内空间比V97小，虽然三门V87越野能力强于V97，但是一般选帕杰罗的车友，不一定用它越野，所以比较在乎空间实用性。个人比较喜欢三门版V87，车身短小显得格外精致，车内五个座椅，家用代步也不错，不过国内车友更喜欢大车，V87看着没有V97霸气，车身缩短了一些，觉得比例有些不协调。外观的设计与V97相似，车头装饰了横置镀铬饰条，内部水箱网罩有黑色网格装饰，中间有金色三菱徽标，引擎盖上有立式三菱金标，两侧大灯采用集成式光源。前杠上有日间行车灯和前雾灯。车身尾部有外挂备胎，尾门为侧开门设计，尾部顶端有扰流翼，提高了行车稳定性，两侧尾灯采用立式设计，英文标识和徽标均使用金色涂装。车身侧面显得干净利落，富有肌肉感，越野底盘，使车身后面偏高，车顶有黑色铝合金行李架，车门的底部有银色脚踏板。车身尺寸：长4385毫米，宽1875毫米，高1900毫米，轴距2545毫米，底盘零部件距离地面最小的高度是235毫米，车身自重将近两吨，车头采用短悬设计，使得接近角达到36.6度，几乎不用挑剔障碍物，离去角达到了25度，相比五门版车型，短轴距更占优势。动力方面：发动机型号是6G75，排量3.8升，V6缸自然吸气发动机，最大输出184千瓦的功率，最大输出250匹马力，最大功率转速是6000转，峰值扭矩是329牛米。变速箱匹配了五速手自一体。与中规版帕杰罗V93相比，中东版V87动力更充沛，中规版V93搭载的是3.0升V6缸自然吸气发动机（6G72），最大输出功率为128千瓦，最大功率转速是5250转，输出174匹马力，峰值扭矩是255牛米，最大扭矩转速是4000转。变速箱匹配了五速手自一体。 车内包括中控，为黑色设计，显得更具有运动风格，不过看上去没有棕色或者黄色看着有档次，方向盘上下镶嵌了木纹装饰，大屏两侧有空调出风口，出风口由银色面板覆盖。车内的座椅由皮革包裹，车厢内部能触碰到的地方都没有软性材料包裹，显得比较廉价，后排车厢两侧配备了水杯槽，座椅的靠背以及坐垫看着比较厚实，舒适性还不错。虽然轴距只有2545毫米，后排乘坐空间还是比较宽裕的。打开尾门，后备箱的容积可以满足家用，地板比较平整，后排座椅可以放倒，但不能与车厢平齐。目前，像这种老款越野车，销量越来越少，多少年不换代更新，舒适性远不如城市型SUV，平时有时间出去越野的人只占少数，大多数时间都在工作和学习，城市型SUV油耗方面会更经济一些。很多有情怀的人，只能看看罢了，进口车价格比较高，养车不是很经济。 目前路虎全系，还有美系吉普（仅保留牧马人），都纷纷放弃了越野车这个项目，转型做城市型SUV，这就说明了 汽车 厂商经过多年的市场研究，以后有情怀的大哥会越来越少，一个车系只保留一款硬派越野车就足够了。

动力性能方面，这车确实给力，之前线下试驾的时候，就说这车还是广本风格，跑起来就是带劲，而且很多行驶中提升驾乘质感的小细节也维护的很到位，比如滤震效果，比如车噪的规避，坐在车内特别稳也特别舒服，内饰上，也不会有喧宾夺主的视觉体验，很多配置都很清晰的分布着，就算是新手上车操作，也不会晕头转向，驾驶视线也宽阔，可以说这车的优势蛮多的，现在卖的好像也很火，你如果想要购车，其实可以参考参考缤智。

本田缤智这款车1.5升的排量动力表现总体还是非常不错的，由于这款车有两个不同的版本，一个版本使用的是1.5升的自然吸气发动机，另一个版本采用的是1.5升的涡轮增压发动机。从动力上来看1.5升的涡轮增压发动机动力更强，不过有好表现会更差一点。如果车主想要达到一个省油的目的，那么就购买本田缤智1.5升的自然吸气发动机，因为自然吸气发动机路做到更加省油，同时故障率也要比涡轮增压发动机低一些。一、本田缤智1.5升的涡轮增压发动机动力更强对于新款的本田缤智这款车来讲，其中有一款车型是采用的1.5升的涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力数能达到177匹，这款发动机的最大功率能达到130千瓦，最大扭矩能达到220牛米，所以从数据上来看这款涡轮增压发动机的汽车动力将会更强。同时这款车匹配的是一个CVT无极变速箱，所以说这款车加速方面更加平顺。二、选择自然吸气发动机将会更省油正如我上面所说，本田缤智有两个不同的版本，排量都为1.5升，不过有自然吸气和涡轮增压这两款不同的发动机。如果消费者是为了省油那么就选择1.5升的自然吸气发动机比较好一点。这款发动机最大马力能达到131匹，最大扭矩能达到155牛米，这款发动机的最大功率能达到96千瓦，从数据上来看这款发动机的动力没有涡轮增压发动机的动力好，但是这款自然吸气发动机的车将会更加省油。三、总结总的来说，本田缤智是一款综合实力很强的车型，如果车主朋友考虑汽车的动力那么就选择1.5T的本田缤智，如果车主是为了达到一个省油的目的那就选择1.5升的本田缤智，所以买车还是要根据个人的需求和实际情况来作出判断，毕竟汽车只是一个代步工具。

看官方数据，缤智1.5L CVT精英智享版的动力表现还是一如既往的广本风格，非常充沛快速，0-100km/h加速时间小于等于11.5秒，车型的发动机的最大功率是96/6600（Kw/rpm），最大扭矩是155/4600（N•m/rpm），就算是和同级别的车型相比，这样的数据也是非常优秀的。线下驾驶的话，感觉可以在满足日常市区通勤需求之余，还能带来更直接的转向反馈，给我们提供更有驾驶乐趣的操控感受。再结合百公里也就5.6L左右的油耗，缤智的优势显而易见。百度谢邀。

家用够了，跑高速有点飘。本田缤智1.5L车型，缤智1.5L车型发动机搭载本田Earth Dreams Technology（“地球梦技术”），代号为L15B2的1.5L自然吸气直喷发动机也是本田在国内首款使用顶置双凸轮轴结构带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的直喷发动机。这款发动机用于日本规格的第三代飞度1.5L汽油动力车型、日本规格的初代VEZEL汽油动力车型之上。也是L15B系列当中动力峰值最大的一款，如同前文中所提到过的一样，这款发动机最大功率为132ps/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4800rpm。动力日常使用是没问题的。Honda不断改进其独创的VTEC(可变气门正时和升程系统)技术，新开发出了扩展性优异、架构先进的发动机系列，力求做到彻底提高热效率，降低摩擦损耗。

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，长安欧尚Z6将于5月15日开启预售。新车除了颇具科幻感的造型外，2.0T+8AT以及蓝鲸iDD动力总成的加入也凸显了其高端化的走向。据了解，新车或定位在10万元-15万元的价格区间左右。造型方面，欧尚Z6前脸造型锐利充满科幻感，夸张的矩阵式中网搭配异型LED大灯，富有视觉冲击力。欧尚Z6的长宽高为4699x1890x1660mm，轴距2795mm。欧尚Z6的轴长比（轴距/车长）为0.595，这样的数据超越了不少同级别的SUV车型。而这么做的好处，是可以让它的车轮尽量靠近前后两端，能让车辆看起来更有俯冲气势，同时也有助于提升车内空间的表现。而在侧面设计上，欧尚Z6的设计师也在极力地凸显新车的运动、年轻化，包括饱满的腰部设计、分段式腰线、肌肉感轮眉。车身造型融入了轿跑SUV的元素，C柱和D柱拥有更加低矮的车顶曲线。尾部设计凹凸有致，宛如一个肌肉感感的壮男。狭长的尾灯可谓是点睛之笔，炯炯有神，而下方的双边共四出排气管也十分抢眼。内饰方面，长安欧尚Z6的中控台采用三层式设计，并且用上了大面积搪塑材料进行包裹，触感较为柔软，档次感得到提升。同时中控台中部还用上了贯穿式的拉丝饰板以及镀铬饰条，让车厢氛围更年轻了一些。在科技配置方面，欧尚Z6最抢眼的莫过于车内的三块大屏，分别是10.25英寸仪表屏+12.3英寸中控屏+9.1英寸小屏，屏幕显示清晰度相当不错。同时三块屏幕可实现四屏交互（+AR-HUD），五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机)，六屏互联（+智能穿戴设备），官方称其已实现安卓平台设备间的相互打通。除了三屏互联带来的科技视觉效果提升外，欧尚Z6首发搭载Onstyle5.0智能汽车操作系统也有了更为丰富的功能。据了解，OnStyle开放平台是由欧尚汽车与科大讯飞、海康威视、北斗智联等等共同合作共创。得益于联发科2.0GHZ的8核芯片，欧尚Z6的车机系统在实操时响应速度相当快。同时欧尚Z6将车内摄像头布置在仪表台板中央，同时为主副驾服务。再加上多模态融合语音唤醒技术和视线追踪技术，欧尚Z6的第三代车内语音交互有了更敏捷的响应。另外欧尚Z6在智能交互方面也下了不少功夫，其中虚拟形象YYDS以及汽车机器人Z6则是代表之作。YYDS是个数字孪生形象，我们可以用女/男朋友的形象和声音定义出属于自己的YYDS，这样在行车途中语音交互时更像是与爱人交流，而不是冷冰冰的机器。而虚拟形象汽车机器人Z6则是欧尚Z6搭载行业首发的车外语音交互系统。通过车外语音交互系统，欧尚Z6能实现诸多实用功能。例如我们只需要在车外说一句“你好，Z6，我要回家”，欧尚Z6会立刻解锁车门，启动发动机，并且设好导航。同时如“打开后备箱”，开/闭车窗等等功能也可以在车外通过语音实现。当欧尚Z6驶入加油站，不用下车，欧尚Z6会主动告诉工作人员：“我是Z6，92号汽油请加满”。欧尚Z6还搭载了EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统，可以实现全语音自动代客泊车。我们只需要在车外发出语音指令，汽车就会自己开到指定设置的位置。自动行驶过程中，如路遇行人，欧尚会主动停下并说“我是Z6，请你先行”。动力方面，欧尚Z6将提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT及iDD PHEV三种蓝鲸动力可选。蓝鲸iDD PHEV混合动力系统发动机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，电机峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，0-100km/h加速时间可达到7.6s。官方宣布其NEDC纯电动续航里程150km，NEDC综合续航里程有望达到1500公里。蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统的发动机最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，官宣百公里加速可以达到6秒级。而蓝鲸1.5T+7DCT动力系统的发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，这套动力总成应用在诸多车型上，相信也会成为欧尚Z6的主力销售车型。根据易车App“热度榜”显示的数据，长安欧尚Z6排名第19位，如需更多数据，请到易车App查看。