性价比

美利达野狼系列野狼5性价比高。野狼5的各个机器都有升级，性价比是更高的，而且美利达野狼五的做工和强度略好于野狼4。

优点：外观很大气，空间很给力，空间大，座位的空间都很大，动力也不错，感觉各方面的性能都还不错。缺点：有点,发动机噪音，风燥确实不小，不过对于我来说可能这些都不是大问题吧外观：外观大气时尚，喜欢外形，套件也比较拉风，看着真的是帅气感十足内饰：该软的地方都是软的，满意，软硬搭配，不老气，不潮流空间：空间很好，后排空间比较看重，这样坐下来，乘坐挺舒适，我179个字，中等身材配置：丰富的配置吧，一般都有，虽然也不是说一定会用上吧动力：加速的动力够用，只要不是有强烈的超车欲望，一般还是够用的，这车的排量在那，车重也不算轻了。操控：方向盘轻，驾驶轻松，行驶质感比较不错油耗：平均油耗还不错，平均8个油，高速5个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系，我有一段时间跑过7升百公里。舒适：舒适很不错，座椅非常舒服，贴合和支撑都好优点：不得不说这款车子的外形。在手机APP上无意间看到了，自此就一发不可收拾，为什么可以那么好看。前脸非常的具有力量感缺点：车漆不是一般的薄，隔壁饭店放的小鞭炮就能炸几个小坑，拿指甲一掐漆就塌陷，再就减震一般，胎噪还在接受范围内，内饰看久了也感觉挺好看的，属于那种耐看型的，储物空间有点少，尤其是方向盘左下方那个小盒子，只能放几个硬币，真不知道当时设计师是怎么考虑的。外观：外观绝对好看，有个性内饰：缺乏高级感，塑料多空间：空间够用，就是看中后排座椅放倒和后背箱是平的。配置：配置我觉得 一般，钱主要花在喜欢上了。。有点亏，但是它外形帅啊动力：同级别加速有优势 变速箱反应灵敏 动力对于我而言只能说够用 发力点较晚 得保持高转速 油门响应更快 动力给多少有多少 超车不拖沓操控：新手第一辆车，虽然之前开过我弟的现代，但还是体会不大所谓的操控，感觉开着顺手，没其他什么问题。但是车龄十几年的同事开过之后说，操控非常好，开着很舒服。赞扬说不愧是操控王，刹车、方向和油门的控制表现都很平滑，不突兀，要多少给多少，一定程度人马合一了。油耗：新车油耗太高了，希望首保后降下来！舒适：座椅舒服。后排空间大。隔音中等，60公里每小时很安静，上了100感觉噪音加大，但是还是可以接受，过了120噪音有点大，主要是来自于轮胎的声音。

我也买了这款车，第一眼看中是它的设计，颜值高，再有就是它的超大空间，不仅方便上班通勤，周末还能搞个全家旅游，很贴心。至于价格方面，16万左右的预算就可拿到，我觉得性价比还是蛮高的。

比亚迪秦DMI性价比最高。这款是混动的电动车。很适合城市里面开。省钱。

 途虎性价比还是不错的，产品品质是正品保障的，在线上买过机油店里免费更换，服务还可以。刹车油一般跑6万才换吧，不过我去年5万就换了，说法不一，车况不同先检查一下更靠谱。

宝马的性价比最高。宝马车的用料往往更为超前，像碳纤维强化树脂、铝合金、超强度钢板等多材料的应用，可以将车身强度做的更佳，重量却更轻，整车刚性更足。宝马车在高科技方面的配置会更加齐全，像信息多媒体、互联娱乐、半自动驾驶等高科技配置应用的更多。宝马车的底盘结构往往更加复杂且用料更佳，宝马车多为前双叉臂式或多连杆式独立悬挂，不会再用结构简单的前麦弗逊式悬挂，且悬挂材料铝合金应用的更多。空气悬挂、电磁感应悬挂的应用更为普及，驾驶体验性上更佳。故宝马性价比最高。宝马的保养：一级保养：5000公里左右，对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母。按规定的润滑部位加注润滑剂。二级保养：10000公里左右，是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。三级保养：20000公里左右，是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患。对车架、车身进行检查或除锈、补漆，其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能，确保正常运行。

秦plusdmi51km和120km区别如下。1、秦plusdmi51km：外观采用最新“DragonFace”设计语言搭载比亚迪全新研发的骁云1.5L混动系统，并提供55km和120km的纯电续航版，亏电状态下油耗只要3.8L，100km内饰质感更强，可旋转中控大屏给带来更强的可玩性。车内空间较大。2、120km：NEDC纯电续航达120km，实用性更强拥有360度全景影像、自适应续航等专属配置配备主动刹车系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统等多项安全配置。

对于朗逸车型在动力系统上，选择了1.6L和2.0L两款发动机。其中1.6L发动机代号EA111，最大功率77KW，最大扭矩145牛?/FONT米，2. 0L发动机最大功率88KW，最大扭矩高达180牛?/FONT米。在重新调教之后，这两款发动机的最大功率得到进一步提升，扭矩输出非常有力，而且具备双峰值特点，非常适合国内车主在城市道路中走走停停的用车情况。另外，在转速达到1500转/分的时候，这两款发动机就能输出85%的扭矩，因此，朗逸的加速性能并不弱于其它竞争车型。而与之搭配的是两台变速箱：5速手动和6速自动，都是成熟产品。尤其是源自保时捷技术的6速Tiptronic手自一体变速箱，是先进技术的完美体现，这一变速箱兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，能源源不断地提供如丝绸般顺畅的动力输出，拥有极佳的变速感和凌厉的行驶性。如果大部分使用在城市路况，则1.6动力系统就可以了。

先说重点，论颜值、车辆尺寸，我觉得逸动更胜一筹；论动力可选择性，1.5T的荣威略好于逸动。配置两车基本相当。这两款车其实都属于自主品牌里产品力较强的两款产品。但要分出谁好谁不好，还是得看你个人需求。一、早前我试驾过荣威i5的1.5T车型。说实话，i5的动力表现给我留下了挺深刻的印象。其1.5T发动机最大功率达到了124kW,最大扭矩达到了250N.m，这些都不是最重要的。荣威i5最亮眼的其实是它的百公里加速表现，官方公布为8.5秒，但通过实测，我们甚至做到了7.8秒破百的成绩。要知道，被人吹上天的神车思域，其1.5T车型百公里破百成绩也不过是8.8秒，而其他同级别车型基本上都是在9秒开外。因此i5的动力表现是冠绝同级别车型的。二、为什么要先说这个呢？因为我想强调的是荣威i5的动力真的是非常强，如果你是追求强动力的话，你会觉得荣威i5更好。毕竟逸动只有一个1.6L的动力版本可选嘛。三、如果你把动力表现看得不那么重，反而对于操控稳定性有一定追求的话，我建议你去选长安逸动。因为长安对于底盘的调校是有自己一套独特的见解的。我之前也去试过长安逸动，其底盘的厚实度以及悬挂避震的调校都让非常满意。但在这一点上，i5的表现就略逊一筹了。由于其整体调校都是偏向家用的，底盘以及悬挂都是偏软的，在激烈驾驶时的稳定性是不如长安逸动的。其实这两款车的车身尺寸都相差不大，配置也是相差无几，真正的区别就是在于操控稳定性和动力性能上。至于谁好谁不好，看自己喜好选择！

当然江淮的。凯马属于杂牌，论质量，做工没有可比性，当然除了价格外。时代属于福田品牌，比凯马好点。

ix35充分体现了韩系车的性价比和线条设计感。其高配置、低价格的优势与自主车型不相上下。此外，ix35的空房间非常实用，可以满足一般家庭的需求。北京现代新一代ix35改变了上一代圆滑的设计风格，在继承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上，融入了更为前沿的Cliff式硬核设计风格，使得整车线条更加硬朗。现代ix35的前脸在很多地方使用了直折线，更有立体感。更宽的前进气格栅和雕塑般的前包围让车头看起来相当稳重大气，视觉冲击效果不言而喻。现代ix35车身尺寸为4435*1850*1715mm，入门级版本高度为1680mm，全系轴距为2640mm。笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，宽大厚实的C柱和后轮拱凸显硬核SUV风格，与主流的浮顶风格完全不同。现代ix35的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，39点处采用内凹式设计，造型趋于运动化。方向盘集成了巡航控制、语音控制等功能，功能按钮操作简单。双圆形机械仪表盘没有太多酷炫的设计元素，中间的液晶屏可以体现丰富的驾驶信息，一切都很实用。

;     在不少人看来，即使已经处于豪华车品牌顶端的奔驰和宝马，它们之间也有档次高低之分，那实际是不是真的存在呢？奔驰和宝马哪个档次高，奔驰好还是宝马好，我们接下来一一探讨。            如果从品牌起源说起，宝马的确要叫奔驰一声“大哥”，奔驰的历史比宝马长了30年。以至于在宝马百岁生日时，奔驰也忍不住秀了一把操作。在奔驰的祝福海报上，配文第一句话是：“感谢一百年的竞争！没有宝马的那三十年，是有点无聊！”不仅为竞争对手献上了生日祝福，还暗地嘲讽了一波。作为大牌厂商之间的博弈操作，我们作为吃瓜群众只好摆好凳子默默看戏罢了。            产品线上，奔驰比宝马更全面，掀背车、轿车、运动轿车、猎装车......奔驰的乘用车几乎涵盖了所有领域。而宝马也不差，甚至有纯电动车，不过相比奔驰，少了MPV车型。            回到正题，奔驰和宝马哪个档次高？相信很多人都会说奔驰，其实也是这么认为。的确，奔驰相比宝马，多了一份优雅感，豪华性自然不用多说，感兴趣的人可以去看一下宝马的内饰和奔驰的内饰，就会知道差别在于哪里。            那宝马在豪华性上不如奔驰，为什么我们都说宝马是一个豪华品牌？驾控是体现宝马豪华性的最主要地方，为什么人们总是调侃“坐奔驰开宝马”，就是因为奔驰倾向于乘坐者，注重舒适性；宝马倾向于驾驶者，注重动力和操控性。但是也并不是说宝马开起来就不舒适了，因为只谈品牌不谈型号，就是耍流氓。                  难道宝马7系不够豪华吗？所以说宝马也是在进步，在向师傅奔驰s级学习。直到今天，宝马仍然在坚持一样东西，就是无论在任何国家的宝马官网，它的品牌标志下的一小行字“Sheer Driving Pleasure”， 翻译过来就是“纯粹的驾驶乐趣”，这是宝马的品牌理念，也是忠于自己，与其他品牌保持不同的表现。            说了那么多好话，也是要做一下坏人的，奔驰和宝马难道就没有缺点吗？那是不可能的。奔驰虽然在舒适性花了很大功夫，但是实际体验中，悬挂偏硬和转向手感差还是存在的，只是每个人感受不一样，所接受的范围也不一样；宝马虽然动力调校和操控性都是一流水准，但是如今部分车型换装的三缸机的怠速抖动还是没有很好的解决。            说到这里，奔驰和宝马的对比也基本结束了。奔驰和宝马是汽车行业的引领者，它们在技术、设计、工艺、制造等方面都领先其他车企，我们都希望它们能给消费者带来更多的新技术和新产品。

经常有人问我，20万以内什么样的车才称得上好车，这个问题真的很难回答，至少目前市面上能见到的，都多多少少有些小遗憾，要么性能平庸，要么空间局促，要么配置略低，总之你都能找出不足之处，但是如果我告诉你有一台车，完全是因为内饰而自毁前程，你会想到谁？?现在都什么年代了，哪个品牌不在内饰上下功夫，做得漂漂亮亮的来吸引消费者的目光，可偏偏就有极个别的偏执狂，他就是欧蓝德。?其实在内饰蹩脚的同时，三菱品牌的影响力也真的不敢恭维，而相比来说，他的内饰风格是其低迷表现的罪魁祸首。用手触摸中控台等处，你会感觉非常柔软，这种软包面板确实比那些硬塑料的品牌好很多，可再多的优势也被六七十年代的设计给毁了。中控台统一的深色系面板，方向盘虽然有多功能按键，但造型毫无新鲜感，别说年轻人，就是中老年群体对他也很难提起兴趣。好歹给了一块8英寸触控屏，但摆放位置和周边功能区布局，真的是土到家了，第一印象就是设计师脑子进水了，随随便便拿一堆按键拼凑起来，一副标准的缺少灵感的“杰作”，虽说日产奇骏跟她有亲戚，但人家多少还有那么一点时尚感可言。如果三菱能借助小改款，换掉这个中控台，那么欧蓝德的销量肯定要上一大步的。当然，理性来看他的市场表现也没有那么不堪，但我们应该清楚欧蓝德除了老掉牙的内饰不堪入目之外，其他方面的表现可是相当出色的，否则也不会有很多老司机愿意放弃本田、丰田等热门车型，义无反顾的选择他了。?欧蓝德分3款2.0版本和3款2.4版本，共计6款不同车型，指导价为15.98-22.58万元，与日系热门紧凑级SUV价位基本吻合，但是受销量不理想制约，三菱只能选择加大优惠扶持，终端基本上有2万元以上让利，入门版已经跌破14万元，而他的2.4版本标配适时四驱系统，门槛也拉低到17万多，这个性价比已然是目前合资紧凑级SUV中的佼佼者。说到高性价比四驱车，就不得不吹捧一下欧蓝德了。欧蓝德具备三菱引以为傲的s-awc超级全轮控制系统，他拥有4WD?ECO两驱、4WD?AUTO自动四驱和4WD?LOCK四驱锁止三种模式。控制按钮位于挡杆后方，按钮上印有“4WD”字样。?其中两驱模式适合日常市区代步，系统自动保持前轮驱动，在遇到湿滑路面时系统又会自动切换四驱来改善四轮抓地力；自动四驱为系统会根据四轮附着力变化，自动调整前后扭矩分配，改善操控性和稳定性。最后的锁止四驱，是一种强制性四驱驱动模式，他会锁定前后50：50的扭矩分配，在遇有泥泞、坑洼、沙石等极端路况时，可以保证车辆拥有强大的脱困能力，而在四驱通过性对比中，包括本田CRV、丰田荣放等大热门车型，都不是欧蓝德的对手。对于一些酷爱户外越野的朋友来说，2.4版本欧蓝德才是从容面对都市与野外多种环境的能手。?蹩脚的内饰、强大的四驱，欧蓝德还有什么值得关注的地方吗？有，比如标配8英寸触控屏、倒车影像、LED日行灯、自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等，比同级车型都要厚道，也就是说他的中高配车型性价比还是可圈可点。但是入门版依然秉承三菱一贯的中看不中用做派，气囊少得可怜、没有刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车等功能，这一特色在劲炫身上同样存在，给人的感觉就是，低配只是为了拉低门槛而已，买了就后悔。?欧蓝德的轴距达到2670mm，空间表现不错，但是前后排座椅包裹性明显没有尽心尽力，尤其是后排，靠背平直、大腿承托部位毫无凹凸设计，底盘调较上虽然有四驱加持，但路面稀碎颠簸或者石子撞击底盘后，反馈到座舱内还是比较清晰，肢体感受不友好。?不过，2.0发动机可以保证出色的燃油经济性，适合对于动力诉求不高的朋友选择，故障率超低，但满载动力欠缺明显。2.4发动机有着192马力输出，不需要担心满载等大马力需求，CVT变速箱可以让油耗控制在9L左右，对于这个排量发动机来说很不容易了。要论操控体验，欧蓝德不是一把好手，主要还是CVT变速箱拖了后腿，如果换成手自一体变速箱肯定可以极大改善操控体验。欧蓝德对于三菱的意义非同一般，毕竟他只有三款SUV产品坚守最后的阵地，而紧凑级市场又是绝对不能有失的，在拥有同级最强四驱和较高性价比基础上，如果可以把内饰来一次变革，我想他完全有实力冲击SUV榜前三的。

对于女生来说，空间绝对够用，小巧精致，不容易被划伤。而且内饰很漂亮，简约时尚，全方位超可爱。两厢版和两厢版奥迪A3都充满了科技感，被誉为“灯厂”的奥迪，自然让A3大灯更炫酷。总之非常符合女生的审美需求，很难不被爱。在选车的时候，大部分女生都会考虑是否够轻够小，这样更容易倒车和靠边停车。这辆奥迪A3 Sportback非常适合女生，小巧的车身让车辆开起来非常轻便。A3 Sportback的前脸采用了最新的奥迪家族语言，蜂窝状的进气格栅和折角式LED自动大灯。整体前脸造型接近S3，可选矩阵式大灯。你是这条街上晚上开大灯最亮的男生，奥迪的“灯厂”不是吹牛。A3 Sportback的车身尺寸长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm。这个车身尺寸真的很小，可以当家用车。马宝带着孩子出去逛街，这车开起来不会太咄咄逼人，同时也能满足她的面子。毕竟是豪华品牌车。奥迪Q2L这款小型SUV也是“新鲜出炉”的产品。2018年10月首次上市，也是一款年轻人的车。新车不仅在设计上充满个性，作为SUV也有更多的适用场景。在目前SUV火热的情况下，选择小型SUV作为日常家用车也是不错的。值得一提的是，奥迪Q2L和奥迪A3的价格基本在同一个区间。这两款车适合女生，灵活好开，家用没问题。用户可以根据自己的喜好进行选择。A3 Sportback搭载1,4T发动机和7速干式双离合变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250n·m，最大马力150马力。可惜没有2.0T大功率版本，不然就是真正的“小钢炮”了。这辆A3跑车很小，开起来不会太猛。它可以作为女孩的城市代步车，也可以作为马宝的家庭用车。经典的家族式设计加上更具科技感的内饰风格，让这款车型很有吸引力，确实比polo车型更上一个档次。目前这款也有很高的价格优惠，还是值得入手的。

奥迪A4L和Q2L是两款不同的车型，针对哪个性价比更高一些和哪个保养更省钱，需要从以下几个方面综合考虑：车型定位：奥迪A4L属于中型豪华轿车，而Q2L则是小型豪华SUV。由于车型定位不同，两款车的性能、配置、用途等都会有所不同，因此具体性价比和保养费用也会有所不同。购车价格：一般来说，车价越高，保养费用也就越高。奥迪A4L的起售价比Q2L高，因此从购车价格上来看，Q2L的性价比可能更高一些。燃油经济性：燃油经济性对于保养费用也有一定的影响。如果一辆车的燃油经济性较差，那么使用过程中的油耗也会增加，导致保养费用增加。相比之下，燃油经济性好的车型保养费用可能更省钱。从这个角度来看，Q2L可能更优秀，因为它是一款小型SUV，比A4L更轻巧，相对燃油经济性更好。维修保养：奥迪A4L和Q2L都是豪华车型，保养费用较高，但具体费用还需要根据不同的地区和保养店而定。一般来说，大车型车辆的保养费用相对较高，因此A4L的保养费用可能会比Q2L略高一些。但是，这并不是绝对的，具体还需要根据当地的市场行情和车型的具体情况而定。因此，从以上几个方面来看，Q2L可能性价比更高一些，同时也可能保养更省钱。但是，具体还需要根据你自己的实际需求和预算来选择合适的车型。

长安cx20怎么样啊? 性价比一般,还是可以入手。如果我的答案对你有所帮助请设为最佳答案,谢谢。 您好,这款车子的性价比还是不错的,可以入手长安CX20价格厚道,外观时尚大气,底盘扎实稳重,行车通过性强,配置丰富是一大亮点,性价比还不错。 最近一直关注这款车,感觉还不错,代步,家用,足够用, 。长安(轿车) CX20: 一般般 CX20是自主品牌长安推出的一款小型车,产地是重庆。优点: 1,外观不错,动感,有运动气息,唯一不足轮胎小了点,但可以接受本人长安一线,这款车从试装到量产我都在现场。性价比还是比较高的,现在企业对于质量抓的还是很严格。这款车子跟同价位的车子比较性能、 。动力性在普通道路行驶完全够用,售后服务方便快捷,价格实惠。总体来讲CX20是一款值得家庭购买,性价比不错的车型。祝相关车型:长安CX20 总体来说适合日常代步所用,作为一款小型车子来说1.4l的排量也比较经济实惠省油很不错的选择。长安的这款新车外观比例还是很协调的,和天语有些神似,从发布的价格和车车的配置做工来说性价比非常不错。性价比:极低实用性:中下(相对同级车);低(相对同价车)如果不是有着坚定不移的神车信仰,就不要选择凌渡,其他任何同价位的车都比它好]这款二手车值得购买,但也要注意很多问题。长安cx20最大的特点是外观时尚,具有运动感;在内饰方面,做工也非常的精细,后备箱很大,能装不少的东西。本人长安一线，这款车从试装到量产我都在现场。性价比还是比较高的，现在企业对于质量抓的还是很严格。

1.只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。2.经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。3.刮碰不心疼不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全。

高尔夫一号的楼房性价比很高，与北面的大海只一路之隔，四种都有高尔夫球场，绿色葱茏，空气清新，怡心养目，南面还有黑松林，空气中含有大量氧离子，不愧养老的好去处。小区有市场，有广场，有老干部活动中心，西边正在造人工岛屿，中央还在大力开发，国家又向山东半岛投资1500亿进行开发 。龙口从来没有海上飓风、龙卷风和地震的发生，又不像大连、威海、青岛等沿海港口那么潮湿（它是避风港），看看地图就明白了。这里不愧是长寿之乡！2009年11月1日我们一行七人前去考察，可到了那里就迫不及待的纷纷买了自己心仪的楼房，现在高尔夫一号的楼房早已售罄，除非现钱购买别人转让的，否则那里是没有楼房 可买了，其他小区还在开发，如果有钱应买一套去那里养老。但有一点，近2~3年入住率不会太高，可能出租都比较困难，这是现实，但这 问题不大，暂时的。

宝马M4值得买。首先,宝马M4在国内6缸性能车中定价很良心。其次,M4可以胜任在赛道和山道激烈驾驶并且对于驾驶者的驾驶技术没有太高的要求宝马的质量口碑也是大家有目共睹的,外观内饰各方面的表现也很不错。 最满意的还是性价比,怎么说呢,看到这款,被他的外观迷住了,后来在网上了解了一下配置,。宝马m4没人买是因为贵,而且还不是跑车:1、M4不是跑车,属于性能车,是高级轿跑,有轿车和跑车性能的车型;,M4是非常值得考虑的车型。动力方面,如同M5舍弃V10发动机而采用了一款双涡轮增压的V8发动机,宝马M4直列六缸涡轮增压发动机,最大动力输出会在450马力左右。宝马X4M性价比高不高? 主要是想看看这款车的性能,看看值得入手吗 性价比挺高的,外观时尚大方,尤其是腰线的设计,特别动感,这款车拥有大量的高级功能宝马M4性价比高。宝马M4外观coupe,性能出众,是新一代M发动机S55B30,光是发动机就比640I的N55B30好了不知多少,640I车身太庞大了,宝马M4一款算轿跑，敞篷的算跑车。性能上采用了一款双涡轮增压的V8发动机，最大动力输出会在450马力左右，性能没得说了，很不错。S58是宝马M部门最新的直6双涡轮增压发动机,用来替代上代M4上的S55发动机宝马m4的车型档次当然是非常高的,这一款车辆的话就算买一个普通的版本,全部办完之后也都是需要在100万才可以,只不过外观设计上比较一般了。S宝马M4优点是车子操控性好，该车型配置，油耗也可以，该车型缺点是车子价位比较高，维修保养费用贵。

推荐以下几款车型：第一款：吉利帝豪，2021款 UP 1点5LCVT舒适型，指导价格：7点28万。吉利帝豪是国产轿车中销量最好的一款，外观非常耐看，现在推出的22款看上去更加大气，因为21款的价格更加实惠一些所以上面我推荐的是21款的车型，有6千左右的优惠力度，落地价格估计在7点5万左右。第二款：雪佛兰科沃兹，2021款325T自动欣悦版，指导价格8点99万。雪佛兰科沃兹的定价很高，但是优惠力度也还是可以的，有3万左右的优惠力度，所以这款车的落地价格也就在7点5万上下。第三款：起亚焕驰2020款改款1点4L自动精英互联版，指导价格6点89万。起亚的车型在以前也是非常受欢迎的，只不过随着国产的崛起，优势就不怎么明显了，如果是想买个七八万左右的合资自动档车型，选择起亚焕驰还是性价比很高的。