如果是刚结婚还是c吧，e太商务了，感觉不是20多岁小年轻开的。奔驰C级260L，动力的话我觉得还行，代步绝对够用了，虽然是1.5T的。刚跑起来的话基本感觉不出来，就是起步的时候，稍微有点肉肉的感觉。一到了降速要停车的时候，你要是低速挡行驶的话感觉会稍微有点顿挫。内饰的话，方向盘的拇指系统很好用，操作方便，利用率很高。中控的手写板感觉有点鸡肋了，谁也不想开车的时候在中控上写东西。不过如果副驾驶的人要使用也还不错。

插电式混合动力汽车在续航上面来说，没有续航里程的担忧，一些对于充电不方便的人，插电式混动汽车成为一种选择，随着新能源汽车市场竞争的不断加大，为了让更多的消费者记住和接受，车企可谓是做足了相应的功夫，主要在提高插电式混合车型的性价比上面，站在车企的角度上面而言，车企都做了哪些努力呢？说起性价比，主要从车辆的动力性能，车辆的配置和服务等方面出发，为了提升混动的性价比，首先在动力上面，目前主流的车企在车辆的动力上面采用的是双电机，同时提升车辆在纯电动的续航里程，以2019款的比亚迪唐DM来说，在续航里程上面最低的是80KM左右的续航，对于这样的续航而言，目前在市面上来说还是比较少的。其次高配的车型基本上达到了100公里左右的续航，在车辆的起步速度上面4.9秒的百米加速度等，驱动上面采用的四驱形式，所以从车辆的性能角度之一来说，在同级别车辆当中花同样的钱买台性价比高的车辆，其次一些车企虽然在动力性能上面，虽然没有达到主流的形式，但是为了在市场上面能够站稳脚步，采用的是差异化。以悦达起亚K5新能源来说，虽然动力性能上面达不到唐这样的标准，但是比较亮眼的地方应该是可以通过APP远程操控车辆，包括远程启动，开启空调这些功能，在夏天冬天都是比较好用的。随着补贴的下降，竞争的加大，对于车企来说只有不断的改变自己提高车辆的性价比，才能在市场竞争当中处于优势。

我这里推荐长安cs35，本来CS35这辆小型SUV推出商场有适当一段时刻了，尽管其经过改款晋级等行动来增加自身竞赛力，但假如没有全体换代的话，在机械性能和隔音方面会被新推出的车型甩开一段距离，全体的品质感会受到影响。在变速箱方面，CS35供给的是5速手动和4挡手自一体变速箱，虽然没必要过分寻求多挡位，但从换挡平顺性和巡航的经济性体现而言，这副4挡手自一体变速箱的确有点掉队了。报价方面，长安在5月份的官降，让CS35一下子降了1万多元，现在6.89-9.29万的报价也还算亲民，不过与竞品相比，其归纳性价比仍是对比通常。

个人觉得M6现在事性价比最高的车型了，车的外观配置性能都不错，价格还很合适

普拉多为什么值钱，我感觉还是***的质量，其次舒适性我们算是吃车的了，06年换了一水的车，4.0VX，跑到140万公里，你敢信吗，长期16-17各油，70万公里大修了发动机，又跑了70万公里，后来的几年就没想过当车搞，上山下河，最后还卖了17万，当年顶配还加价，总计73万落地。其次同年的帕杰罗，干到40万公里没几个想开的，舒适性太差了，太硬，工地速度跑不起来，如果吃了中饭，很容易就颠吐了，但是越野性能，超选四驱确实碉堡，同样轮胎，雨雪天比普拉多更屌。普拉多悬挂软，只要不坐第二排，跑的飞起，工地跑60-80，还是那种挖掘机刚清出来的路基。坐第二排，也会弹得喊爸爸。途乐，陆巡，车身重量太重，工地上扎下去，同样路况弹不起来。途乐现在新款的不敢这么大力操，陆巡适合高速，跑工地，适合请个司机，坐第二排。

这个价位落地的SUV的车型，如果你要考虑那个性价比的siv的，你直接选择本田冠道这款车的1.5t的车型，综合来说性价比非常高，可以说非常不错，无论是整理的车内的空间，而且综合来说车型的油耗动力各方面都是非常不错的。另外这款车有一个很大的特点，就是整体来说车辆的相关的操控和舒适性也是非常好，尤其是后排的空间。

如果常在城区道路开。那个自动驻车功能是相当省心的，特别是拥堵路段，自动驻车不用换挡不用踩刹车，真的用了离不开！还有天籁4米9长配个16寸的轮胎太LOW。。。。舒适版就是便宜没好货！

性价比的只能说是相对的，我觉得综合考虑起来的话，日产轩逸性价比还是挺不错，作为一款家用的轿车，整体的空间的舒适性非常不错，虽然整体的车辆的底盘的行驶质感和速腾相比还是有一定的距离，而且车辆的定位也是比速腾低一点，但是整体来说非常适合家用，这款车的维护保养成本非常低，油耗也非常低，综合的使用成本可以说非常省心。

奔驰A级现在是一款网红紧凑型车，厂商指导价是21.18-29.38万元，在热门对比车系口碑排行中以4.45分位列第3，其中操控、油耗、内饰等方面都是第一名。新车标配10.25寸液晶仪表盘、10.25寸中控屏、胎压监测、自动启停、无钥匙启动、支持CarPlay、LED日间行车灯、全车车窗一键升降 防夹手、感应雨刷等配置，车长4622mm，轴距2789mm，使用前麦弗逊式独立 后扭力梁式非独立悬架、205/55R17轮胎。

长城欧拉R1定位微型车，受到很多年轻时尚女性的追捧，补贴后售价是7.18-7.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外观、性价比等方面都是第一名。新车采用大量圆角设计，车长3495mm，轴距2475mm，采用电动前置前驱电动车单速变速箱，选用33kWh三元锂电池，搭载48马力永磁同步电动机，峰值扭矩125牛·米，最高时速102km/h，官宣续航里程351km，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、166/65R16轮胎，整车质保3年或12万公里，电池组质保8年或15万公里。现厂家推出1500元即可升级至66kWh三元锂电池活动，预计续航里程可翻一倍，非常棒。口碑频道看到，6名车主登记的平均电耗是10.3kWh/100km。

途岳车辆的造型上途岳比较硬朗，途岳的车身4453*1841*1632. 轴距2680. 车内空间可以说是中规中距吧，车辆的配置上全系标配胎压监测、后驻车雷达、自动启停、自动驻车、无钥匙启动、中控大屏6.5寸及以上、手机互联、LED远近光大灯、车内氛围灯、全车一键升降，动力上搭载的是1.4t的涡轮增压发动机和2.0t的涡轮增压发动机，最大功率分别为110和137千瓦，最大扭距分别为250和320牛米，匹配的均为7挡双离合变速箱。

奥迪A4allroad作为欧美畅销旅行车，厂商指导价是39.28-42.78万元，在热门对比车系口碑排行中以4.35分位列第5，其中内饰、动力等方面都是第一名。搭配12.3寸液晶仪表盘，8.3寸中控屏、MMI系统、全景天窗，车长4750mm，轴距2828mm，使用245/45R18米其林轮胎、前后五连杆式独立悬架。以2019款45TFSI allroad quattro时尚型为例，采用四驱7挡双离合变速箱，搭载2.0升涡轮增压252马力发动机，峰值扭矩370牛·米，售价39.28万元最高优惠5.5万元。

本田思域是本田旗下一款紧凑车型，这款车的颜值非常之高，年轻运动的设计风格深受年轻人的喜爱，内饰方面做的也比较不错，车内设计的有一种跑车的风范，给人很强的驾驶欲望，空间表现也比较到位，在动力上，本田思域搭载了1.5T的涡轮增压发动机，百公里加速只需7.9秒就可以完成，性能可谓是非常之强悍，并且这款发动机在技术方面也是比较先进的，操控方面同样比较优秀，甚至能和宝马3系相媲美了，总之来说，本田思域的各方面都表现不错！但是由于本田发动机机油增多的问题，使这款车的销量有所影响，如果把这个问题解决掉之后，本田思域还是比较不错的一台车！接下来，我们再来说一下日产轩逸，和本田思域相比之下，日产轩逸并不具备操控性，日产轩逸主要以家用、舒适、省油而著称，首先，经过改款的新轩逸在外观上也有着比较不错的表现，家族式的V字脸使它更加的年轻时尚，内饰方面的表现也比较不错，看上去质感很足，在一些细节方面也很用心，并且车内的空间也很大，坐进车里并没有所谓的压迫感，因为日产轩逸主打的是家用舒适，所以这款车在底盘以及座椅方面都下了很大的功夫，动力上搭载了1.6L和1.8L的自然吸气发动机，性能上并不算太强劲，不过家用代步也是完全够用了，这款车的油耗方面确实很优秀，相信很多人买它都是冲着省油去买的，总之来说，日产轩逸各方面也都比较不错！

长城欧拉R1受到很多年轻时尚女性的追捧，补贴后售价是7.18-7.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外观、性价比等方面都是第一名。新车采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载48马力、峰值扭矩125牛·米电动机，选用33kWh三元锂电池，最高时速102km/h，采用大量圆角设计，车长3495mm，轴距2475mm，官宣续航里程351km。现厂家推出1500元即可升级至66kWh三元锂电池活动，预计续航里程可翻一倍，非常棒。以2019款351km灵智版为例，售价13.78万元，补贴后售价7.68万元。

性价比高的电动汽车主要是看续航里程和电池质保时间，就性价比而言，延保时间越长性价比越高，因为电池始终是有寿命的，如果有厂家电池终身质保，电机终身质保那就是划算的，一般的锂电池包的时间是8年，铅酸铁铝电池一般保4年，如果在这个期间，续航里程不够了的话可以要求更换一部分电池。所以电池是电动车主要的东西。续保时间越长越划算。

40万左右落地的性价比好的建议选择奥迪a4l. 首先从车辆的外形上与老款有很大的改变，更加有运动感，车辆的配置上更是增加了自动泊车、全景天窗、全液晶仪表、车联网等8项实用性很高的配置，车辆的安全性上配备了主副驾驶安全气囊、头部气帘、刹车辅助、车身稳定控制等9项主被动安全配置，从车辆的内饰的材质上来看，基本用的全是搪塑或皮质材料的包裹，真皮座椅、真皮方向盘，车内的整个档次提高了不少，动力方面有1.4t和2.0t,高功率发动机两种配置，1.4T最大功率为110千瓦(150马力)；2.0T发动机，低功率版为140千瓦（190马力）；高功率版为185千瓦（252马力），配备quattro四驱系统。匹配的是7速双离合变速箱。

代步型推荐雪佛兰探界者驭界版或拓界版，指导价分别为19.99-21.99万、优惠3.5万左右，高配四驱拓界版落地超预算7K以内，是否需要四驱自己斟酌。车身尺寸4652*1843*1688、轴距2725mm，前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬；安全配置配备全车气囊、胎压监测、皮革座椅、全景天窗等基础配置，用车体验不差。发动机为1.5T-LFV缸内直喷增压机，最大马力180Ps、峰值扭矩275牛米（2000-4000转、介入1000转以内），变速箱匹配6AT手自一体，破百10秒以内、换挡平顺合格，作为小排量节油型代步车是预算内首选。综合公路和越野且为承载式车身的全能型SUV推荐比亚迪宋智联锐享型，指导价19.69万没有优惠但免征购置税，只需计算落地车险超20万一点点；车身尺寸4600*1870*1700、轴距2660mm，同样为连杆式后独立悬架、承载式车身，车身结构是限制越野能力的主要因素但实力并不弱。混动版为1.5T加三台电机，综合最大马力452.8Ps、峰值扭矩740牛米，百公里加速4.9秒功能性能强劲；四驱系统有双驱动电机组成结构等于有中差锁的全时四驱，后桥配备了伊顿式差速锁脱困能力不俗，除了没有越野车的车身四驱基本属于越野车配套。配置包括智能化平台、LED大灯、全景影像、全景天窗、电动感应尾门等，安全配置也有全车气囊、胎压监测和ESP，作为SUV宋Dm基本算紧凑型的性能标杆，玩车可以考虑这台车。

我认为是智联尊尚型在很多人的影响中“乞丐版”的配置很差，甚至某些品牌的乞丐版还只是铁质轮圈，但比亚迪全新一代唐的“乞丐版”一点也不乞丐。首先在安全配置方面，并没有因为乞丐版而简配。如主/副驾气囊、胎压检测、车身稳定控制系统、倒车雷达、倒车视频、上坡辅助、陡坡缓降等配置一应俱全，不仅如此智能尊尚型还有很多越级配置，如定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、仿皮座椅、18寸轮圈、12.8英寸中控屏、LED大灯、LED日间行车灯、自动空调等等。你所想到的配置以及日常所有的配置，智能尊尚型都能提供。

路虎揽胜极光定位中型SUV，厂商指导价是67万元，车长4370mm，轴距2600mm，油箱容积69升，整备质量2065kg，使用95号汽油、前麦弗逊 后多连杆是独立悬架、245/45R20轮胎。新车配备胎压报警、倒车影像、定速巡航、后桥限滑差速器、全车无钥匙进入、HUD抬头数字显示、10.2寸中控屏、13喇叭英国之宝音响、LED自动组合大灯、多色氛围灯、自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调等配置。

2019款比亚迪e1耀版全款购车的落地价格在8.5万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。