重点保养项目是更换汽车机油和机油滤清器。比较长的保养时间是5-6万公里，汽车火花塞也可以更换。正常的更换时间是每2万公里一次，根据汽车品牌的不同，更换时间可能会有所不同。汽车保养就是保持汽车清洁，消除汽车隐患，预防事故，延长汽车零部件寿命，保障行人安全。汽车需要进行第四次保养。汽车行驶里程达到20000公里时，保养项目包括除更换机油、机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、转向辅助油、刹车油之外的第四次保养。除了更换机油滤清器和火花塞，还检测汽车轮胎的气压、轮胎是否损坏、汽车电瓶、大灯、电路以及各种仪表。

重点保养项目是更换汽车机油和机油滤清器。比较长的保养时间是5-6万公里，汽车火花塞也可以更换。正常的更换时间是每2万公里一次，根据汽车品牌的不同，更换时间可能会有所不同。汽车保养就是保持汽车清洁，消除汽车隐患，预防事故，延长汽车零部件寿命，保障行人安全。汽车需要进行第四次保养。汽车行驶里程达到20000公里时，保养项目包括除更换机油、机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、转向辅助油、刹车油之外的第四次保养。除了更换机油滤清器和火花塞，还检测汽车轮胎的气压、轮胎是否损坏、汽车电瓶、大灯、电路以及各种仪表。

谈到4S的商店，他说：“非常贵！”印象中。为什么贵？我不知道。其实很简单。修车就像住酒店。五星级酒店条件好，所以比招待所贵。因此.4S哪里的汽车店贵？如果服务环境上的4S店投资几千万，那么硬件设施设备都是按照汽车厂商的要求设计建造的。所以可以说是宽敞舒适，布局合理，环境一流。这是大多数维修店都没有的。我相信去4S商店的老板也有同感。人事素质4S店的员工(包括服务经理或站长、接待台、结算员、投诉员及各种维修人员)除了要有行业从业资格证外，还要有汽车厂家专业培训的证书。另外，每年必须参加不定期的新车培训和新技术培训。所以在维修的技术能力上是有优势的，可以很好的解决维修中的各种疑难杂症，授权厂商为汽车维修提供强有力的技术支持。你的服务接待一般来说，4S商店有一个很好的服务前台。车辆进店，会有维修顾问上门取车，咨询，登记，解答，签订维修合同。然后，带你去嘉宾休息室休息，免费喝各种饮料，或者看电视或报纸放松一下。到了吃饭的时候，还可以免费享用一顿美味的套餐。总之，在等车修的时候，不要烦躁，不要无聊，要给予温暖的关怀。4S维修保养店拥有该品牌各种车型的专业诊断工具和竣工检测设备。方便快速准确的诊断汽车故障，就像大医院有昂贵的检测设备一样。在电子信息技术广泛应用于汽车制造的今天，检测工具在汽车维修中发挥着重要的作用。4S店具有其他修理厂不具备的保养和检查优势。在客户档案中建立客户服务信息档案是4S店服务中不可或缺的一件事。规范详细的客户档案，有利于车辆维修、投诉和质量“三包”，减少不必要的维修纠纷。尤其是在客户维权意识日益增强的情况下，保留完整的维修记录是出现维修纠纷时的法律依据。这方面做了很多小规模的修理厂，但是不规范。在工厂零件中，4S店成本高的原因是维修时更换的零件价格昂贵。零件是汽车厂家直供的，质量肯定好，比零件市场的副厂零件更能让客户放心。最近国家为了打破垄断，鼓励生产低价但同质的零部件。关于更换较大的安全零件，客户优先考虑4S店的工厂零件。汽车4S店作为从国外引进的商业模式之一，在过去的20年里为中国汽车工业的发展发挥了重要作用。但随着汽车后市场的变化，也有不适合大众消费的地方，对4S店的影响毋庸置疑。

传统燃油车最重要的是发动机，电动车最重要的是电池。电池保养的好坏直接关系到汽车的质量。另外，电动车的电池很贵，车主也不能忽视电池的保养。今天整理了一下电动车电池保养的注意事项。希望对大家有帮助。一般来说，电池的充电时间应该在10小时左右，以避免过度充电。准备移动时，应安排在中途充电，避免行驶过程中因电量不足导致电池过度放电，大大缩短使用寿命。保护充电器免受摇晃或振动。为了降低成本，目前的充电器很少设计成抗振动的。很多充电器震动的时候，内部电位器会漂移，整个参数会漂移，充电会不正常。因此，如果需要移动充电器，建议尽量使用塑料包装。另外，充电时请确保充电器通风。否则不仅会影响充电器的寿命，还会造成热漂移，影响充电状态。这将导致电池损坏。每天充电即使行驶距离很小，也建议每天充电。这样电池会进入浅循环状态，寿命会延长。定期对电池进行深度放电，以“激活电池”。存放时，禁止在断电的情况下存放电池，电池容易发生硫酸盐化，硫酸铅晶体附着在电极板上，堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。处于耗尽状态的空闲时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，可以每月充电一次，以保持电池健康。避免大电流放电的电动车应尽量避免突然加速，在起步、载人、上坡时形成瞬时大电流放电。大电流放电容易造成硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。最后，避免晒黑和极度寒冷。电动车长时间暴露在强光下，电池内部压力会升高，导致电池脱水，电池活性降低，加速老化。极冷的温度也会对电池的活性产生负面影响，续航能力下降。

下雨天可以坐4s保养车。去4s保养车和天气无关。这辆车必须保养一段时间。这样做可以延长汽车的寿命。此外，还可以检查车内的零部件出了什么问题，及时更换，保证行车安全。雨后，要特别注意汽车底盘的保养。如何保养汽车，请不要长时间停在外面。请不要让车被风晒伤，也不要让鸟粪落在车顶和挡风玻璃上。如果车只能停在室外，最好用什么东西盖住，让它不被风雨淋湿。尤其是夏天，除了长期防雨，如果淋雨，会影响车漆褪色，影响美观。这是对汽车外观的维护，也是对汽车配置的维护。生活习惯上不要踩油门，不要急刹车。这对汽车影响很大。一辆车在4s店保养一定次数后需要什么样的车？当然，请一定要去正规的4s店保养。发动机保养，在正常运行中，不良的生活方式会对发动机产生不好的影响，所以最好去4s店进行发动机保养。另外，轮胎的保养也需要注意。轮胎问题会对正常驾驶造成很大影响。

该换机油了，但行驶距离还没到。除非拖延太久，否则发动机不保养是不会报废的。首先，我们用于车辆保养的机油基本分为三类：矿物油、半合成油、全合成油。大部分厂家规定的更换周期是矿物油5000 kg或6个月，半合成油7500 kg或9个月，全合成油10000 kg或12个月。一般可以按照这些标准定期保养。其次，其实很多家用车使用频率不高，单位时间出行少。所以基本上时间到了，但是行驶距离不够。此时可以适当延长1-2个月进行更换。这不会损坏发动机。当然前提是只要保证我们用的油是纯油。希望我的回答对你有帮助。以上为个人观点，欢迎评论/关注/点赞/转发。

汽车行驶6万公里后，需要更换的零件很多。因为这一公里是大部分车型的第一个大保养节点。但是现在车型多，配置复杂，没有明确的标准适合所有车型，只能提一些建议。仅供参考。首先，现在几乎所有车型的说明书或者4S店都明确规定了6万公里要更换的零件。如果你经常在4S店进行保养，或者不太在意价格，或者考虑这些问题比较麻烦，建议按照这个标准进行保养。其次，如果你不属于上述情况，请参考以下保养项目。1.传统的机油滤清器和空气滤清器根据具体情况进行清洗或更换。2.目前部分车型取消了外置的蒸汽滤清器，采用与汽油泵一体的产品安装在油箱上。这个提议这个时候需要交换。当然有的车型直接取消了汽油滤清器，而是采用了汽油泵底部的滤清器。这样的事情可以忽略不计。3.火花塞这取决于型号中使用的火花塞类型。这主要是指电极的制造材料，比如铜镍合金，通常换2-3万公斤，铂5-6万公斤，铱合金8-10万公斤。4.一般防冻液2年4万斤或3年6万斤即可更换。当然，如果之前因为某种原因在防冻液里掺了水，而且量还挺大，这个可以提前更换。5.制动液主要看含水量，现在有专门的仪器可以检测。否则可以参考2年4万斤或者3年6万斤更换防冻液。6.变速箱油目前变速箱型号很多，建议根据厂家要求更换。也请参考4-6万公里之间的手动和自动挡位更换。Powershift的油其实就是手动油。请参考以上标准。我知道CVT变速器油并不是厂家宣传的免维护。我建议10万公里前尽量更换。当然，很多自动变速器和CVT变速器在换油的同时需要更换滤芯，这也是需要特别注意的。7.定向辅助油这个也要看具体型号。这是因为现在很多车型都是用电子助力，而不是液压助力。如果是液压辅助，可以参考自动变速器的换油周期。其实辅助油大部分是4速自动变速器的变速器油。当然，除了一些高端机型。8.这也取决于型号。有同步带和正时链两种型号。链条，除了部分大众发动机，需要定期更换。其他车型在平时的保养中，如果没有异响等问题，几乎不需要更换。同步带损坏的故障比较多，建议先参考说明书。部分车型要求6万公里更换，很多车型一般8万公里左右更换。以上涵盖了大部分车型。如有错误，请修改补充评论。希望我的回答对你有帮助。以上只是个人观点，欢迎评论/关注/转发/点赞。

说到汽车保养，人们总是习惯性地忽略了与地面直接接触的四个轮胎。大多数人总以为轮胎只要没破没瘪就可以用，这就埋下了很多安全隐患。所以今天我就带大家了解一下日常生活中汽车轮胎的检查保养方法。定期清洗轮胎汽车在各种复杂的路况下行驶时，轮胎胎面中很容易混入一些碎石、玻璃等异物。车辆行驶时，轮胎会发出声音。而且，这些异物是轮胎的“杀手”。如果不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，影响行车安全。定期检查轮胎气压是影响轮胎寿命的重要因素。无论是胎压过高还是过低，都会在一定程度上降低轮胎寿命，所以需要时不时的观察胎压的变化。知道自己车辆的胎压是否正常，非常简单。只要看看油箱盖上或者主驾驶座门口的胎压标志，就能知道你的车的标准气压。然后定期到轮胎店检查胎压，将实际胎压调整到标准气压值。然后检查频率，我们建议尽量一个月一次。周期性轮胎换位由于每个轮胎的工况和载荷不同，后轮的载荷一般大于前轮，右轮的载荷大于左轮。所以要根据汽车保养及时进行轮胎换位。轮胎换位可分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在大型拱形道路上行驶的汽车，循环换位适用于经常在长平道路上行驶的汽车。注意轮胎的胎面花纹深度，定期检查轮胎是否有鼓包、擦伤、脱皮等硬伤，检查轮胎的磨损情况。当轮胎胎面磨损到磨损极限标志的程度时，应及时更换新轮胎，这会给行车安全带来隐患，甚至导致爆胎。定期更换轮胎。根据轮胎磨损情况，轮胎寿命可达几十万甚至二十万公里。轮胎是否更换，里程可以作为参考，主要看磨损程度。对于经常高速行驶的车辆，更换轮胎的时间和里程要适当提前。当然，正常的驾驶习惯和驾驶环境对轮胎的寿命也有很大的影响。车主平时开车尽量平稳，不要猛踩刹车。总之，轮胎就像汽车的鞋子。虽然在谈论汽车时你得不到它们，但它们几乎影响了汽车的所有性能。因此，我们应该更加重视轮胎的日常保养和检查。

1.雨刮器和雨刮片的区分首先，我们来区分雨刮器和雨刮片。雨刮器由雨刮片、雨刮臂、连杆、减速机构、电机等组成。雨刮器是挡风玻璃上的重要清洁装置。它的作用是清除挡风玻璃上的雨、雪、灰尘等杂质，使驾驶员在车辆行驶过程中有一个良好的视野。雨刮片是雨刮器的组成部分，位于雨刮臂的前端，紧贴在挡风玻璃上，属于橡胶制品。2.雨刮器和雨刮片的类型雨刮片有两种，一种是无骨雨刮片，一种是无骨雨刮片。与后者相比，前者更容易清除较大的杂物，更换周期更短，价格更便宜；后者具有结构简单、噪音低、受力均匀、更换方便、更换周期长、价格相对较高等优点。雨刷有两种，一种是传统的间歇式雨刷，有低速、中速和高速，由驾驶员根据雨势和视线进行调节。另一种是感应式雨刷，可以通过雨量传感器感应雨滴的大小，然后根据车速自动调整雨刷的运行速度，提高雨天驾驶车辆的便利性和安全性。3.雨刮片的维护注意事项和更换周期。雨刷是易损件。一般雨刮片使用1~2年就需要更换，但不是一成不变的，要根据实际情况更换。如果雨刮片工作时发出异响，或表面开裂老化，导致雨刮片不干净，应及时更换。南方等多雨地区频繁使用雨刮器，可以适当缩短更换周期。特殊情况下，不能用自来水代替玻璃水；雨刮器要配合玻璃水使用，避免雨刮器与挡风玻璃干摩擦；如果玻璃上有硬脏物，用手清洁，以免损坏雨刮片和玻璃；当车辆停放在室外阳光下或下雪天时，应将雨刮片竖起，这样可以相对延长雨刮片的使用寿命。最后，祝你生活愉快！

第一，首保的时间和里程。新车的第一次保养也叫首保。汽车首保期一般为3 ~ 6个月。首保时间应从提货之日开始计算，而不是发货之日。由于各汽车厂商技术水平的差异，不同品牌的汽车首保里程不同，有的车首保3000公里，有的只要8000公里。一般首保是免费的，需要提前预约4S店，然后带上保养手册、首保卡、行驶证等材料。两个。磨合期注意事项一般是指最初运转时机械部件接触、摩擦、咬合的过程。汽车不同部位的磨合期不一样。发动机的磨合里程在3000公里左右；变速箱主要是档位之间的磨合，磨合里程在5000公里左右。轮胎的磨合里程在300公里左右；刹车片200公里左右。新车磨合期，要求发动机转速在3000转以内，转速在100转以内，尽量不超过80转。车辆行驶时，不要突然加油或刹车，尽量保持匀速行驶；避免过载，如满载运行，这将导致机器零件损坏。三个。寿宝需要更换和检查哪些配件？1.更换机油和机油滤清器2。检查轮胎胎面和压力3。检查每个油和水的液位4。清洁空气滤清器和空调滤清器5。检查整车灯光和喇叭的工作情况。检查蓄电池7的状态。检查制动系统和减震器8的性能。检查车载系统是否正常9。检查摆臂球节是否松动10。检查每个管道11是否漏油或漏水。检查发动机舱12中的皮带。检查每个螺母的紧固程度。车辆运行的定期维护。最后，祝你生活愉快！

1.汽车电池的作用和原理。汽车电池是化学能和电能相互转换的装置。按维护方式可分为普通电池、低维护电池、免维护电池三种。它们的功能是：(1)为启动汽车提供电能。(2)当发电机过载时，能辅助发电机向用电设备供电。(3)汽车蓄电池是一种大容量电容器，可以吸收汽车内部电路产生的瞬间高压，从而保护汽车的用电设备。(4)除了为车辆提供电能外，还可以储存发电机运行产生的多余电能。2.电池怎么保养？(1)汽车蓄电池在停车时也会放电，为防盗模块或某些电子设备提供电源。日常放电可使电容降低1%以上。长时间断电会缩短电池寿命或者直接报废。车主应定期启动车辆行驶一定距离，或停车时取下电池负极，以免电池失去动力。(2)定期清洁电池端子。如果发生腐蚀，电阻值会增大，影响电池的正常充放电。应该及时处理。检查线束的绝缘表面是否老化，并涂抹专用油脂保护线束。(3)当电池的电解液液面不足时，需要在上下刻度线之间加入蒸馏水。不要添加电解液，因为电池的比重在出厂时已经过调整。如果加入电解液，电池的电解液密度会增加，其内阻会增大，电压会降低，充电容量会降低，电池极板老化会加剧。(4)不要一次启动车辆超过5秒钟。如果到不了车辆，重新启动的间隔不能少于15秒。如果启动失败三次，则停止几分钟后再重新启动，以免电池因过度放电而损坏。而在多次后汽车仍然无法启动的情况下，要从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。(5)在日常驾驶中，要经常检查电池盖上的孔是否通风。如果电池盖上的孔被堵住，产生的氢气和氧气就无法排出。电解液膨胀会使电池外壳爆裂，影响电池寿命。另外，免维护电池可以通过观察观察孔的颜色来判断。绿色表示电池良好；黑电池电量不足；白电池电解液液位过低；红色表示电池损坏。

每次汽车保养后剩余的油在合理保存的情况下可以继续使用。首先，目前大部分家庭经济型轿车的发动机保养基本都是一次3-3.5升左右。4升以上的当然有，但相对较少。这将在每次维护后留下0.5-1升机油。如果我们保持密封，可以保存2-3年左右。比如你可以先用家用保鲜膜封住瓶口。建议至少有4-5层，然后拧紧瓶盖，放在干燥的地方。开封机油最怕空气氧化和受潮，这两个问题正常存放2-3年就可以避免。其次，按照目前大部分家用车的年行驶里程，基本都在1万公里左右。以每次保养使用3升矿物油为例。每次保养剩余油累积到3升需要一年半的时间。因此，建议您可以选择在第二次保养时用完第一次保养剩余的1升机油，以此类推，以保证剩余机油一次只能存放半年，减少存放时间。再次，对于一些每次保养使用3升机油的车主，可以根据自己的消耗量选择1升机油，这样就不会有剩余。但目前1升油多为半合成，单个包装桶价格比矿物油和4升油贵，所以这个要根据个人情况选择。最后，如果你真的在意剩余油质量会下降，可以选择用其他地方的油，或者直接发给一些不在乎剩余油的朋友，尤其是一些老型号的。基本上这些车主很多都已经失去了呵护爱车的耐心，只要能开着就行，所以不会太在意油是不是剩了，存了多久。这样，他们不仅可以卖个小人情，还可以避免到处倒油造成的污染。希望我的回答能帮到你。以上只是个人观点。请留言评论/关注/点赞/转发。

说到汽车保养的费用，相信每个车主都是精打细算的。汽车是消费品。但是，除了精打细算，一年的固定成本基本是一样的！具体如下：1。第一，汽车每年的本质固定成本是有限的，所以按照国家现行规定，每年的本质损失折旧成本是15年，汽车每年自然会损失车价的1/15左右。根据我们汽车的购买价格，我们可以知道一年的大概费用。开车过桥每年过路费800元左右，必须要交。汽车的保险费是根据汽车的购买价值计算的。如果是现有的保险，一般都是投保，或者是全险。有些是强制保险。同时，dmv规定的强制保险是第三者责任险，保险费用是一年很大的开支。两个。日常费用：燃料包括汽油、机油、齿轮油、刹车油。根据汽车的不同排量，每年行驶里程和使用不同类型的汽油。停车费：停车费的多少一般会因居住环境和生活习惯，以及在外面停车的预计费用而有所不同。过路费和洗车费：这两项费用是弹性的，随外出频率而变化。我们可以根据自己的实际情况来计算。三、修理和定期保养的费用，车要根据行驶里程去4S店进行保养，更换空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等小零件，检查各项状况。这是在没有交通事故的情况下。比如特殊情况下的配件更换，比如电池达到使用寿命，加上电器等配件，也是不确定的成本。如果车主还喜欢一年的公路旅行，那将是一笔不小的开支，比如汽车内饰的更换，汽车的改装，更先进产品的更换，汽车消费观念的深刻变化，汽车更新换代的不断加快，消费者对汽车经济性观念的提高和改变。使用汽车的费用每年都在增加。以一辆1.6L排量的国产桑塔纳为例：1。油费50X365=18250，1.6L排量油耗8-9L，92号油5.5元/L。合计约182.5X9X5.5=9033.75元！2.维护成本低。机油保养三滤工作时间=500，保养重(换冷却液、刹车油、机油、三滤、火花塞、电池、变速器油1500次左右，平均两年半)。)，德系车半年保养一次，1000元左右一年。3.保险：交强险20万=2500 ~ 3000元。4.洗车打蜡：一个月两次，20元一次。20x12X2=480元5。过路费和停车费：一个月50，600元6。保养费：补胎在50元一次，清退。7.违法罚款成本。合计：9000元左右，停车费会相差很大。以上只是自己算出来的大概估计，仅供参考！希望能帮到你！

1.汽车一般5000公里保养一次。以国产车为例。首保一般是4000-5000公里或者3个月。哪个先来？第二次保养根据更换的机油计算保养时间。第一次保养时间是半合成油(5000 kg)或全合成油(10000 kg)，最后一公里是第二次保养时间。我希望将来也是如此。需要定期维护。通常，4S店建议每5000公里或每6个月进行一次常规保养。保养项目基本上是更换机油、机械过滤器和空气滤芯。其实保养是可以按照保养手册上规定的时间或者公里数来进行的。这个里程是防止机油变质最安全的。保养的意义不仅仅是换机油，更是对整车进行检查，消除安全隐患，保证车辆正常行驶。制造商规定的维护间隔取决于所用的油和零件的质量。汽车的保养周期不同，主要是因为车辆上的发动机不同。有的发动机材质好，精度高，磨损相对小；有些发动机对机油的要求很高，有特殊要求。机油有三种：普通矿物油、半合成油、全合成油。保养时，建议使用出厂的机油。多久保养一次取决于车的用途和机油等级。如果车况好，用的机油等级高，每1万公里可以保养一次。1.合理确定保养周期，科学确定各种保养工作的间隔距离，既能使汽车保持良好的技术状况，又能节约保养费用和维护成本。一般技术状况好的新车，在良好的工况下使用，可以适当延长保养周期；汽车技术状况差、运行状况差的，应适当缩短维修周期；2.使用免费检测的汽车厂商越来越重视售后服务，这给车主带来了可以一直享受免费检测活动的好处。这些免费检查活动很多看起来都很简单，在车主眼里似乎也没有什么实质性的内容。事实上，这些免费检查活动是非常有益的。3.很多尽量少拆维修部件的车主都有这种感觉。你的车的部件，比如发动机，拆卸维修后无法清理，每隔一段时间就要接受“住院”治疗。为了防止车辆提前进入保养期，最好尽量减少拆装保养部件，使用各种先进的保养设备和手段，而不是对车辆进行拆装保养。不仅可以避免拆卸维修对汽车零部件造成不必要的损坏，还可以大大加快汽车维修的速度，降低总维修成本。4.合理用油包括两个方面：一是燃油，二是润滑油。如果选择了错误的燃油，容易导致燃油滤清器堵塞等故障，给发动机带来怠速不稳、加速不畅、油耗上升等问题，还会加速气缸的磨损，影响发动机的寿命。

因为油有一定的保质期，特别是开瓶后，空气一接触就会开始氧化。即使是加注在发动机中的机油，经过一段时间后也会因为氧化而失去原有的润滑效果。机油起着重要的作用。除了最基本的润滑，还能起到散热的作用。再加上水冷系统，可以将发动机内部温度控制在合理的范围内。长时间不换油，油会因水分过多而氧化或乳化，降低润滑效果。一旦润滑效果跟不上，发动机活塞温度就会过高。当温度达到一定程度时，活塞环与缸壁的间隙会因为热胀冷缩而过大或过小，导致烧油甚至更严重的拉缸，车辆直接抛锚在路上。不按时保养汽车会有以下后果：1。不管是什么车，都要按时按公里保养，尤其是机油。换机油可以润滑发动机系统，相当于我们人类的心脏。人类不能只保养心脏，需要全身协调。所以除了发动机，还有其他部件需要保养。2.比如刹车系统、冷却系统、驱动系统、变速箱以及各种滤芯都需要保养。如果不及时更换空气滤清器滤芯，内部会堆积大量污垢，堵塞发动机，导致点火失败。长时间不更换火花塞也会导致点火困难，甚至油耗。如果一开始不注意这些问题，会影响发动机长期运转！还有胎压。轮胎上的杂物如果不清理干净，时间长了轮胎会磨损甚至扎破；3.刹车片也是最重要的零件之一。驾驶时间越长，刹车片磨损越大。如果不更换，行驶过程中刹车系统会出现问题，得不偿失。很多汽车零部件都需要定期保养，有些故障甚至会威胁到我们的人身安全，所以还是定期保养你的车比较好。

经常检查油位。自动变速器油的检查方法不同于发动机油。在冷态下检查油，但变速器油需要预热到50左右。然后，在每个档位停车2秒钟后，将换档杆挂入驻车档。此时，油尺的正常油位应该在最高线和最低线之间。如果不够，及时添加同质量的机油。汽车波浪水槽油的保养方法：1。一般情况下，2万公里以内换变速器油是可以的，不会有问题。但如果车的行驶里程超过2万公里，就要注意了。2.但只要行驶中变速箱的噪音变化不大，换挡平顺，就可以继续跑。如果跑得快，不够平稳，跑100多公里就会感觉变速箱的噪音越来越大。那么这个时候就需要换变速箱油了，就不需要考虑车的行驶里程了。3.这样一直跑下去，变速箱齿轮的摩擦只会越来越大。汽车会很早就需要大修，造成浪费；4.如果汽车配备了自动变速器，一般情况下，每两年或者汽车行驶里程未达到4万公里时，就需要更换自动变速器油。但是，由于型号不同，会有一些差异。我们总是写几个例子。到日本行程达到四六万公里时，最好更换一次。如果汽车经常行驶在4万公里左右的高速上，更换一次是最合适的。

根据这个个人情况，建议您新年后保养，因为距离重新保养还有1600公里的间隔，可以满足您的出行要求，没有必要提前保养。但是如果保养间隔到了，即使没有达到里程要求，也是需要保养的，看你的实际情况。如果不在乎厂家保修，可以适当延长保养间隔。5000km肯定不是机油的极限寿命，就算跑到7500km也没问题。

目前汽车保养性价比高的方式是中型修理厂，比4S店便宜，又能保证保养质量。相对来说性价比最高。网上买机油配件虽然便宜，但是质量没有保证。买到假货很正常。普通人有辨别真假的能力，所以不是首选。S店质量当然可靠，但是价格也高。毕竟这么大的店整体运营成本肯定高，可以理解。最后还是由你来选择在哪里维护。

去4S店保养往往会推荐发动机内部清洗、发动机保养、三元催化清洗、刹车系统保养等项目。其实这些都是4S店铺赚钱的套路，没有实际作用，因为发动机不脏。清洁呢？没必要这么做。汽车保养中需要定期做的清洁项目只有两个，一个是清洗油门，一个是清洗喷油器。除此之外，没有需要定期清理的物品。不要一成不变

保养周期主要由油的类型决定。一般矿物油需要保养5000-7000km或半年一次，一半合成机油需要8000-10000km或一年一次，全部合成机油需要10000-15000km或一年一次。目前捷达厂家要求使用符合大众机油认证标准502.00/504.00的合成机油，保养间隔为1万公里或一年一次。保养可以用5w-40半合成机油。如果你觉得合成机油贵，也可以用10w-40矿物油，但是保养间隔不到一万公里或者一年，所以需要调整到5000-7000公里或者半年一次。