我试过换火花塞后，出现抖动，后来换回旧的，就没事了，也不知道是什么原因。

在高速上面速度达到80以上明显抖动，加速无力，转速相比之前低200-500，没有故障灯亮起来。低速行驶不明显。二期转速无法像之前可以三千多转。经换火花塞。清洗节气门，有轻微好点，但是高速要开到120时速，需要很长时间。最后更换汽油滤芯。还是存在问题。现在低速不那么明显，开到80以后感觉转速就会变低，就会有抖动感，有点变速箱提前加档的感觉

没有故障码，应该是有的问题，换个加油站看看，不行就每次保养时候使用国六标准的燃油添加剂，不错

15年天籁，6W公里了，等红灯怠速抖动，去4S店看了，啥毛病没找出来，清洗了节气门，还是抖动，朋友修配厂给推荐了这个司有普，说好用，真的假的

别再更换配件了，清洗节气门抖动厉害是这样的原因：清洗节气门后进气加大，喷油不足，这是燃油燃烧不好，是油路问题，可以清洁下油路完成混合气达标。这样就不会抖动了。现在可以证明的是油路有杂质胶质超标可能还有水分导致的。 解决办法： 6W公里可以尝试用司有普类的燃油清洗剂清洁3-4次油路就可以了，我之前就是洗了节气门后抖动家中，用这个办法油路清洗后就不再抖动。

首次冷启动因为油路有杂质胶质多了点火后燃烧不好，传感器检测到问题就出现抖动严重会熄火，再次点燃发动机后因为可以正常了，就证明配件没有问题，别从配件入手会浪费很多不必要的成本。这类情况就是二次点火因为有了第一次的数据，发动机电脑加大了喷油量保证了燃烧混合气足够，就不熄火自然故障灯就消失。遇到这类问题先清洁油路，不能说新车就油路干净，因为谁也无法保证每次加的燃油都是杂质胶质符合标准的。燃油出厂的时候就开始了氧化的进程。你可以尝试把司有谱这类清洁剂加油箱后跑200公里，一般这一类燃烧不好的故障都会消失故障码也没有，。用适合自己的汽车的清洁剂就可以。

亲测，有用，确实出乎我的意料

燃烧不好长期不清洁油路导致的，连续用三次司有普这样的清洁就会消除异味，抖动大幅降低。我就是这样搞好的。

不规则抖动，轻微不严重的抖动,都是典型的燃烧不好的现象，最明显的特点是 油箱的燃油越少抖动频次越多，因为油路脏了以后这些杂质都密度大于燃油，沉淀再油箱底部这样就会造成燃油越少现象越明显。因为燃油泵抽入燃油的同时把杂质带入到燃烧室燃烧不好就抖。越到油箱底部被抽入的杂质越多。你可以尝试使用司有普加油箱跑几百公里会明显改善，我上次出现这样的问题检测了很多配件都没问题，冤枉路走了很多，最后就是这样搞好的。我是连续清洁了三次后彻底好的，一次比一次改善明显。你可以借鉴。

大概率是油品不行导致的燃烧不好和抖动，换油站试试，不行就得用燃油宝了

开空调怠速对燃烧要求更高，因为怠速空调加大喷油量 和 改变进气量来实现混合气的稳定，你要是一开空调就这样，就是燃油燃烧不好，当需要加大喷油--就是开空调怠速的时候，进气进来了，但是混合气因为你的喷油不够 过稀，就抖动了。处理起来非常简单，只用两个国六标准的司有普燃油添加剂加油箱后正常开车 就会很快在几百公里后清洁完毕，改善消除怠速抖动

你买的是1.2T的版本吧，如果是买的1.2T版本就没什么问题，因为毕竟用的是一台三缸的发动机。三缸发动机在启动或者怠速的情况下抖动的是会比四缸机大一些。

说实话新出的君马赛克5的小毛病还是挺多的，毕竟出的车型很多地方技术还是不成熟。发动机抖动是不是油品的问题，你可以换个加油站试一试。

燃油不行，燃烧不充分，杂质沉淀导致的，换加油站看看，不行就用国六标准的燃油添加剂吧，标准高估计能好一点

刹车抖动，可能涉及的原因比较多。而最常见的原因，就是刹车片和刹车盘有问题。可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题，修复或更换。如果刹车分泵没问题，直接更换刹车盘。也有可能是刹车片或刹车盘变形导致的抖动。刹车盘

应该没啥大问题，你不放心可以去4S店让售后技术部的人陪你开上一圈看一下,你说的那个抖动应该就一手动挡一速一挡拖挡的感觉吧?

刹车抖动，可能涉及的原因比较多。而最常见的原因，就是刹车片和刹车盘有问题。可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题，修复或更换。如果刹车分泵没问题，直接更换刹车盘。也有可能是刹车片或刹车盘变形导致的抖动。刹车盘

这种情况的话，可能是由于车刹车盘或者是刹车分泵松动导致这个情况的话，也都是建议去当地的维修店检查一下车辆的刹车系统

车辆冷启动打火以后出现抖动现象，两三分钟以后正常的话，这个是属于正常现象的，因为冷启动怠速偏高出现抖动，一会怠速降至800转左右就好了不影响的。

没电没油了也缺钢了