胎压监测

首先，需要将车辆的胎压恢复到正常值。按下设置按钮并保持几秒钟，然后轮胎压力可以恢复到正常值。车辆恢复正常值后，胎压系统会正常工作，测量轮胎的实际胎压和温度。机动车胎压监测装置可以在车辆行驶时实时显示轮胎状况。当胎压不足时，会及时出现报警提示。提示驾驶员及时检查和修补轮胎，避免机动车在行驶过程中爆胎，特别是机动车在高速行驶时，极易引起爆胎，造成车辆事故。

胎压监测系统检修提示表示汽车胎压有问题，需要胎压标定。根据国际标准GBT2978-2008，标准轮胎气压为标准轮胎2.4-2.5bar，加强轮胎2.8-2.9bar，最大大气压不允许超过3.5bar。轮胎压力监测系统简称TPMS。该技术通过记录轮胎转速或安装在轮胎内的电子传感器，可以自动实时监控各种轮胎状况，为行车提供安全有效的保障。胎压监测系统不仅能在轮胎高压、低压、高温时提醒车主注意行车安全，还能帮助车主省油省钱，成为低碳环保的汽车一族。

胎压监测系统的设置方式是被动式的，并不需要你进行相关操作来实现功能，当你的胎压出现异常情况时，胎压监测系统会自动亮起胎压报警灯。大众朗逸的胎压监控系统利用ABS系统传感器传送的数据监控各车轮的转速及其滚动周长的变化状况。若某个车轮的滚动周长发生变化，警告灯将亮起。TPMS全称轮胎压力监测系统，是tire pressure monitoring system的缩写，TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。当某轮胎的气压降低时，该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴，采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化，将电信号转变成无线射频信号，并采用独立的频道发射器传入接收器内，从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。

别克全新英朗胎非低配的可以查看胎压的具体数值：按下转向灯操作杆上的MENU按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到车辆信息菜单。新别克英朗的胎压监测可在仪表盘中间的小屏幕查看，低配版的无法查看。按下转向灯操作杆上的MENU按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到车辆信息菜单，车辆信息菜单只有两个页面，区别是超速报警和胎压监测，燃油里程信息菜单内容很多，按MENU键，切换到车辆信息菜单，如果这时候显示的是超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，就会转到胎压监测信息了，四个轮子的胎压都可以看得到。别克全新英朗胎压监测复位方法：首先将车辆停稳，拉手刹，在车辆通电的情况下进行操作。按下转向灯操作杆上的MENU按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到车辆信息栏。转动转向灯杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。按住（长按）转向灯杆头部的 SET/CLR功能键直至显示是否进行胎压学习，此时选择是。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。然后进行轮胎的放气，顺序是：左前右前右后左后，拧下气门嘴帽，用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱，使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右转向灯点亮，即可松开气门嘴。右转向灯亮，重复上述方法继续对右前轮胎放气，直至喇叭响一声，且右转向灯熄灭。停止放气。停止放气。依次进行操作。观察仪表上各个轮胎气压状况，胎压会小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内，一般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现请检修胎压监测设备是正常的，如果放气过多，可以重新匹配。

科沃兹胎压监测可以在仪表盘上查看。随车配置的胎压监测系统，自动报警提示，无需手动操作。低配型原车没有的，除正确安装好后，也与第一点一样，关注相关声音类或是单独的LED屏幕相关警示信息即可，无需另外操作。胎压监测主要作用：1、预防事故发生胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎使用寿命有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%3、使行车更为经济当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。4、可减少悬架系统的磨损轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

有些车子本身没有胎压监测的功能，但其实是可以用电脑刷出来的。福克斯可以刷出来，把ELM327设备插入汽车OBD接口，把#101位胎压监测，改为44，0.5版本Focccus选择TPMS WITHWBL，0.8中文版选择漏气监测系统DDS，数值都是44就可以了。胎压过高，轮胎抓地力受影响，如果遇到雨天可能就容易打滑；胎压过低，摩擦增加，泰温升高，容易引发爆胎。所以维持在一个适当的胎压很是重要，有胎压监测可就方便得多了，轮胎有什么不对劲立刻报警反应，车主也就能及时反应，避免因为轮胎而引起的交通隐患了。可以这么说，车子有了胎压监测，可不仅仅意味着更加高逼格，也是给了行驶一颗定心丸。汽车胎压的检测得去专门的汽车维修点或者轮胎品牌（4S）店安装。保证轮胎胎压的正常对行车安全起着非常重要的作用，轮胎胎压不正常可能带来严重的后果：1、可能爆胎：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍；2、降低刹车性能：胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离；3、增加油耗：胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；4、缩短轮胎寿命：胎压过高，胎面中间会过度磨损；胎压过低，胎面两边会过度磨损，这都会让轮胎提前报废。

大众新捷达胎压监测可以在中控大屏上查看。随车配置的胎压监测系统，自动报警提示，无需手动操作。低配型原车没有的，除正确安装好后，也与第一点一样，关注相关声音类或是单独的LED屏幕相关警示信息即可，无需另外操作。2018款新捷达是大众和一汽生产的一款紧凑型汽车，从2015年开始一汽大众对新捷达的外观内饰进行了升级，不再是以前方方正正的样子，线条比以前的样子柔和了很多多，也让更多的消费群体喜欢并购买新捷达。2018款新捷达是在2015款和2016款的基础上进行的升级，外观方面前雾灯由原来的圆形变成了不规则型，尾巴有了小翘臀，貌似多了一个尾翼，转向灯由原来侧翼的位置挪到了左右后视镜的位置，外观其他与2016款没有什么区别，动力方面由原来的1.4L1.6L和1.4T变为1.4L1.5L和1.4T，取消了原来的1.6L。内饰还是满满的大众风格，2018款与2016款唯一不同的就是空调排风口。2018款新捷达的售价厂商指导价为7.99-13.49，排量1.4 1.5和1.4T三款发动机，1.4两款车型，分手动时尚和手动舒适，1.5六款车型，分手动时尚，自动时尚，手动舒适，自动舒适，手动豪华，自动豪华，1.4T一款车型，为1.4tsi自动运动版，长度4501，款1704，高1469，轴距2604，定位属于紧凑型家用轿车，发动机为大众EA211发动机，平均百公里油耗5.0，缺点就是挂一档和挂二档位的时候动力不行，所谓的苞米和西瓜不可兼得，要省油动力就会有所减弱。但上了三挡之后动力蹭蹭的。时尚版和舒适版的区别在与轮毂舒适比时尚大一圈，舒适15的轮毂，时尚为14，而且舒适为铝合金轮毂时尚为贴轮毂加盖塑料罩，舒适多天窗定速后视镜加热后雷达中央手套箱。豪华版在舒适版的基础上又多了车身稳定和转向辅助和方向盘按键和皮质方向盘和皮质座椅和胎压监测，新捷达没有轮毂现在基本上都是铝合金的，他低配就是铁轮毂，而且捷达把后防撞钢梁取消了。

速腾胎压监测作用是实时自动监视与检测，并对轮胎漏气、低气压或因环境温度的升高而使气压值升高等类似警告信息时以声音提示、仪表上显示特殊标记等提示车主，及时停车检查或维护，确保上路行驶时的人车安全。胎压监测四大作用1.当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气都会及时报警，以便于我们及时停车更换备胎，并找寻附近的轮胎店补胎。2.当轮胎松动等原因导致不平衡摩擦，引起轮胎高温时，达到70℃时会报警提示，采取措施，防止爆胎。3.当长时间未加气，胎压低于我们设置的限值时，会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。缺气行使还会造成轮胎的使用寿命减少，轮胎气压小于标准气压值30%，轮胎寿命将减少45%，按每个轮胎1000元计，每个胎可省450元，4个胎也就是1800元。另外缺气行使还会使车的悬挂系统磨损加速老化。4.轮胎气压监测系统还可以省油：标准胎压可以降低汽车油耗，车胎气压不足，油耗上升，实验数据显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%，假设每百公里多耗油10升，每升油价为7元多，那么每百公里便多支出7元多，行使80000公里就是五六千元。

打开点火开关，同时按下中控台处的ESP和EST键，至少2秒以上，会发出提示音OK。新的胎压值设置好了。大众新迈腾胎压监测可以在组合仪表显示屏中的胎压显示，在组合仪表显示屏中调出菜单本车状态。在行驶过程中，直接式轮胎监控系统借助轮胎上的胎压传感器监控四个行驶车轮的胎压。发现失压时，系统会发出图像或报警音信息。胎压监测灯亮解决方法：1、缓慢行驶，找个安全的地方停车，然后关闭发动机，隔1-2分钟之后再次启动车辆，等待车辆运行稳定后查看仪表盘上显示的胎压值。2、胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起，我们可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压，如果有自备充气装置可在原地进行调整。3、在对胎压进行充气或者放气的过程中观察自己车辆仪表盘的胎压灯显示情况，等胎压灯灭了提醒停止充气，如果充多了则放掉多余的气。4、如果调整后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控仪表台找到设置按钮进行胎压复位，通常是按下SET键。5、如果车辆不支持手动操作，则在确保胎压正常的情况下，让维修人员使用专门的解码仪对故障码进行清除。

明锐胎压监测是间接式的，也就是说系统会自动监测到四个轮胎，如果胎压异常会报警，还是很准的。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测 间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速区别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。其胎压监测特点这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对比较低，已经装载了四轮ABS（每个轮胎装载1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。在欧洲和北美国家，通过相应的法律法规提高人们的安全意识（如：欧盟委员会将强制汽车安装胎压监测系统）。胎压监测生产厂商主要是以英国SCHRADER为代表，在胎压监测方面已经掌握了世界最核心的高端技术，其胎压监测产品已占领欧美市场整车原厂胎压监测系统TPMS75%以上的市场份额。

别克英朗胎压检测数据在仪表中央显示屏显示，身边没有气压表的情况下，可以调出胎压检测系统查看轮胎的当期气压值，通过操作方向盘左后方的组合开关调出胎压检测系统的界面。别克全新英朗胎非低配的可以查看胎压的具体数值：按下转向灯操作杆上的MENU按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到车辆信息菜单，车辆信息菜单只有两个页面，区别是超速报警和胎压监测，燃油里程信息菜单内容很多，有即时速度，瞬时油耗，平均油耗，续航里程，平均时速等等。按MENU键，切换到车辆信息菜单，如果这时候显示的是超速报警，再转动一下左杆靠顶部的旋钮，就会转到胎压监测信息了，四个轮子的胎压都可以看得到。具体操作方法为：1、按下操纵杆上的按钮选择菜单和功能；2、按下操纵杆上的MENU按钮切换至胎压检测系统菜单；3、此时仪表便会显示轮胎气压值；4、长按SET/CLR和旋转旋钮可以设置胎压的上下限，如果胎压超过限值，胎压灯就会亮起；5、如果手机拥有安吉星APP，与车辆验证成功后，也可以通过手机安吉星APP查看轮胎气压。行车中如果胎压灯亮起，首先需要停车靠边。在确保安全并不妨碍交通的前提下检查轮胎气压，并将气压调整至标准。完成后以40km/h的速度匀速行驶十分钟，待胎压检测系统完成匹配后，胎压灯便会熄灭。

卡罗拉这款车型全车系都不带有胎压检测装置，我们可以自己加装一下，就是更换它的轮胎气压嘴。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。卡罗拉（Corolla），曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。 第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

奥迪q5l胎压监测在仪表盘中间的中央显示器上查看。胎压监测系统，可以很好的帮助驾驶员了解轮胎的健康情况，可以提高行车的安全性，是一个非常实用的配件。外观方面，前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。LED前大灯组、蚌壳式尾门，左下角贴有Q5L加长版标识 ，根据配置不同，车轮尺寸分18/19/20英寸。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，多媒体系统需要用触摸板来进行操控，提供最新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统、平视系统、抬头显示等。配置方面，最新一代MMI高端导航系统提供多样化信息娱乐功能、车内空气循环系统、最多19个扬声器的BO 3D音响以及奥迪虚拟座舱。其中，包括带有震动反馈功能的MMI touch触控面板，以及全面支持苹果CarPlay、百度CarLife、腾讯 My car的奥迪智能手机接口。Audi connect则支持16种在线服务，并支持4种中国专属服务。

把车门关好，变灯光的开关上面有一圆的按扭，仪表上面有显示，选择复位胎压就可以消除胎压监测故障。胎压监测故障的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测的方式1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。3. 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

别克英朗胎压监测复位方法：首先将车辆停稳，拉手刹，在车辆通电的情况下进行操作。轮胎换位完成后，按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮，将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。转动转向灯杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。按住（长按）转向灯杆头部的 SET/CLR功能键直至显示是否进行胎压学习，此时选择是。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。进行轮胎的放气，顺序是：左前右前右后左后，拧下气门嘴帽，用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱，使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右转向灯点亮，即可松开气门嘴。右转向灯亮，重复上述方法继续对右前轮胎放气，直至喇叭响一声，且右转向灯熄灭。停止放气依次进行操作。观察仪表上各个轮胎气压状况，胎压会小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内，一般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现请检修胎压监测设备是正常的，如果放气过多，可以重新匹配。启动车辆观察仪表灯显示是否正常，如无故障灯闪亮，车辆胎压监测系统复位完成。

新朗逸胎压监测怎么关，要是逸胎压监测灯亮了，把钥匙开到仪表盘里的自检灯亮，不要启动车辆，在档杆附近有个SET键，按住不放，按住3-5秒左右，就可以清除了，但要确保轮胎气压正常。胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。这种方式要轮胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以汽车便有这种胎压监测装置，自动帮助做胎压检查，保障行车安全。汽车轮胎压力实时监视系统(TPMS)已经成为中国汽车电子产业的研发热点，在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发交通事故的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。TPMS是目前科学防爆和预警的有效手段之一。

宝来的胎压监测是间接式的，这种胎压监测装置不会显示胎压，只有轮胎的胎压不正常时才会报警。如果想显示胎压，可以加装胎压传感器，这样驾驶员就可以看到实时的胎压数据了。宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款大众宝来一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

一般在仪表盘上，不过帝豪gl的TPMS胎压监测系统不显示每个轮胎的具体压力数值和温度数值，只显示一个TPMS警告总标志，还有一个胎压异常警告标志，这2个标志位于主驾驶位前下方仪表盘里。作为汽车重要的组成部分，轮胎性能的主要考量的因素是轮胎的气压，轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命，最终影响到行车安全。TPMS全称轮胎压力监测系统，是tire pressure monitoring system的缩写，TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在帝豪军团中更高的定位，同时也代表Grand，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感Luxury（豪华）；同时L也被视作加长的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，丰富和完善了帝豪军团的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角，进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位。

雪佛兰科鲁泽车型是具备有主动胎压监测的功能的，可以直接通过驾驶位置上的仪表盘直接查看具体的胎压数值。在控制杆上的菜单栏，选择“胎压”，随即显示屏显示出具体胎压数值。雪佛兰很多车型都有这个功能，方便车主查看胎压数值并且可以随时观察轮胎的情况。雪佛兰科鲁泽胎压灯复位的方法：1、首先按下控制杆上的菜单按钮。2、选择“信息菜单“，然后调节按钮，选择”胎压“选项。3、按住拨杆上方的复位按键几秒，等待一会，胎压显示数值就会改变，复位就已经成功。需要注意的是，恢复胎压灯的前提是要保证胎压是处于正常情况。

安装胎压监测没有坏处反而有好处。可以知道胎压不足，油耗损坏轮胎，也可以知道胎压过高容易爆胎。当胎压正常工作时，它会每隔15秒自动检测轮胎内的气压和温度，并将数据传输到显示屏上。一旦某个轮胎的气压低于或高于其他轮胎，就会发出报警，尤其是长时间高速行驶时。正常的胎压对安全驾驶非常重要。保证正常的轮胎气压对行车安全起着非常重要的作用。胎压几分钟不正常可能带来严重后果。目前市面上的胎压计品牌很多，鱼龙混杂。消费者在选择胎压计的时候一定要选择好的品牌，好一点的胎压计要1-2千。