驾驶汽车不仅仅是能够在路上行驶。同时，还应注意有关驾驶的实用知识。比如有些朋友可能不太了解主动刹车/主动安全系统。给大家介绍一下，希望对大家有所帮助。<p>主动刹车是一种安全行车技术<p>主动制动技术是指汽车在没有自适应巡航控制的情况下正常行驶时，遇到紧急情况需要主动产生制动效果使车辆减速，但搭载该功能的车辆未必能够完全停止车辆，因此在刹车时，也需要技术来提高安全驾驶。<p>主动刹车技术的构成<p>很多朋友可能不知道主动刹车/主动安全系统的组成。它主要由三个模块组成：控制模块（ECU）、测距模块和制动模块。测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等。<p>系统启动，保驾护航<p>市面上很多品牌的汽车都有高端的驾驶辅助系统，比如特斯拉的Autopilot，就包含了包括AEB在内的多种驾驶辅助功能。根据相关行业标准，可达到二级自动驾驶级别。过程中全程陪同。<p>大家可能对主动刹车/主动安全系统都有一些了解。通过上面的介绍，你应该有一个更好的了解。如果还不是很清楚，可以在汽车网站上搜索主动刹车/主动安全系统相关的知识。

主动安全系统，包括ABS、ESP等电子设备。它的意思是；1.当车速超过30km/h时，这个系统软件会自动启动，尤其是当车辆车头在6m左右时。主动制动系统软件；2.当前车刹车、停车或者有其他障碍物时，这个系统软件会先对刹车辅助系统施力，帮助驾驶员缩短刹车距离，然后再做出手势。<p>为了防止车辆安全风险和员工受到伤害，安全法规和主动安全法规，如ABS、EBD、TCS等都是主动安全法规。他们的特点是提高车辆的行驶稳定性，尽量防止车祸。主动安全是预防安全风险的作用。

主动安全系统包括主动制动功能，比较有代表性的主动安全系统是City Safety，这是沃尔沃汽车公司推出的防撞技术。作为最新的主动安全技术，城市安全系统可以帮助驾驶员在城市交通中避免低速追尾。<p>主动制动功能是指车辆在非自适应巡航条件下正常行驶的技术。如果车辆遇到紧急情况，可以主动产生制动作用，使车辆减速(但有此功能的车辆不一定能完全制动车辆)，从而提高行车安全性。但目前汽车厂商对该技术的命名并不统一。

主动制动和主动安全系统的含义如下：1。主动制动(Active braking):主动制动(Active braking)是指车辆在非自适应巡航的情况下仍能正常行驶，并在车辆遇到紧急情况时能主动产生制动作用使车辆减速，提高行驶安全性的一种技术。2.主动安全系统：主动安全系统是指包括ABS、ESP等电子设备在内的安全系统。当前车刹车、停车或有其他障碍物时，该系统会自动向制动系统施力，帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离。汽车安全系统主要分为主动安全系统和被动安全系统。主动安全的作用是避免事故。被动安全是在事故发生时，对车内乘员或被撞车辆或行人的保护。

主动安全系统是有用的。主动安全系统是指包括ABS、ESP等电子设备在内的安全系统。被动安全系统涉及车身吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的就是主动制动系统。主动制动系统的功能如下：当车速达到30公里时

我的开过同一个地方都会自动防撞刹车一下，不知道是怎么回事

主动刹车（FEB预碰撞智能刹车辅助系统），只有在驾驶员在完全没有踩刹车的情况下才会出现主动刹车。如果你在碰撞前是踩着刹车的，那主动刹车就会失效。这个系统启动是要满足以下条件的：1、60km/h以下：监测静止的人和车2、80km/h以下：监测移动的人和车检测前方有障碍物，发出蜂鸣警报，3D显示屏有警示标识；当驾驶员在完全没有踩刹车的情况下才会出现主动刹车。碰撞前0.6秒，才会100%制动。另外，检测是通过探头来获取数据，如果物体太小也是无法起作用的。

主动刹车系统有作用，但不能依赖，因为这个系统并不是百分之百都能起作用。由于我的ES还没有提车，还不清楚ES主动刹车系统的原理，据我所知，目前的主动刹车系统有几种不同的原理，欧系或美系多采用激光技术，典型的有沃尔沃的主动行人保护系统，即通过激光和传感器对车前的动态物体进行快速识别，当车接近动态物体且驾驶员未踩刹车的时候会紧急刹停。激光的优点是测距精确，但测量时容易受环境的干扰和影响。另外，这种主动刹车系统对固定障碍物往往不起作用。日系车的主动刹车系统往往采用日本人比较擅长的光学影像系统，即由多个摄像头对车前的动态物体进行对焦识别，以往丰田、斯巴鲁多采用此类系统，在接近物体且驾驶员未采取刹车措施时就会主动介入并刹车，这个系统的测量精度比激光要略差一些，而且受光线影响较大。目前的主动刹车系统对车速有一定的要求，通常在低速下（时速50公里以下）比较灵，速度快了会失灵。如果将自适应巡航和低速行人保护系统同时使用，效果会比较好。

探岳豪华版配置太低，根本不配豪华版名字，仅仅比乞丐版好一点。要个全景天窗干什么，顶个屁用，隔热不好，冬天冻，夏天热，容易产生异响，容易产生漏水，还存在安全隐患，价格在10000元左右，值得吗？有个小天窗透透气足足够用了，成本价格不高，省下来的钱可以装点实用的电动尾门，大屏幕中控导航，全景摄像等。厂家应该好好考虑一下。希望大家都给厂家提出建议，在2019款有个改进！

没说叫大家去测试。就是请教一下谁实际遇到过

这个系统是沃尔沃的当家技术。在XC60和即将推出的S60上会有装备。沃尔沃XC60前挡风玻璃顶端的激光感应器，能够判断自身车辆与前车之间实时距离。如果车距小到足以撞击或是即将发生撞击，而XC60的驾驶员还没有及时采取刹车动作。那么XC60将会进行主动强制刹车，保障车辆以及车内乘员的安全。这个系统在时速30以下，会发生作用。

大爱这个功能 可惜没有沃尔沃那么强大 也没有官方解释